Onyx — международный шинный бренд китайского производства, ориентированный на сегменты коммерческого и грузового транспорта. На заводах используется современное оборудование, автоматизированные линии смешения и формования, строгий контроль качества по международным стандартам менеджмента. Ассортимент покрывает основные осевые позиции и типоразмеры для европейского парка автомобилей, с упором на стабильность ресурса, восстановление корпуса и экономичность в эксплуатации. Выбирая Onyx, владельцы автопарков получают сбалансированную стоимость владения и прогнозируемую надежность при интенсивной работе в городе и на трассе.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: низкое сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда, кап-бейс-слой в протекторе, износостойкие смеси с улучшенной термостабильностью, стальной каркас повышенной плотности, дополнительный нейлоновый оверлей для устойчивости формы беговой дорожки
Назначение шин: грузовые и автобусные шины для передней, ведущей и прицепной осей; перевозки в городском цикле, региональные рейсы, магистральные направления в классах 17.5, 19.5 и 22.5
Рейтинг бренда: уверенная позиция среди азиатских марок с позитивной оценкой соотношения цены и ресурса; сертификации для европейских рынков и стабильная доступность складских позиций

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось, городская развозка, упор на курсовую точность
215/75 r17.5 — рулевая ось, региональная логистика, баланс ресурса и управляемости
225/75 r17.5 — универсальная установка на переднюю ось малых грузовиков и автобусов, равномерный износ
235/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, стабильность на высоких скоростях
245/70 r19.5 — рулевая ось, межгород, контроль износа плечевых зон
265/70 r19.5 — ведущая ось, усиленные шашки для тяги на влажном покрытии
275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, повышенная точность курса
295/80 r22.5 — ведущая ось, улучшенная тяга и самоочистка
315/70 r22.5 — рулевая ось магистраль, длинные плечевые ребра для стабильности
315/80 r22.5 — универсальная ось, региональные и межрегиональные маршруты
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость на прямой
385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженный износ в поворотах и при маневрировании

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO111
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 777 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг/2060 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с цельностальным каркасом
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 12.5–13 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 24–26 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый оверлей
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии горючего
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HO111 — четко выраженная реберная геометрия с пятью продольными дорожками и четырьмя непрерывными дренажными каналами. Центральные ребра имеют прерывистые ламели тонкого шага, повышающие зацеп при торможении на влажном покрытии. Ближе к плечам расположены продольно-наклонные прорези, которые расклинивают водяную пленку и поддерживают устойчивость в повороте. Шаг канавок подобран так, чтобы распределять давление равномерно по ширине, предотвращать микроскольжение и снижать риск локального перегрева в зоне контакта.

Плечевые участки полузакрытого типа, с усиленными ребрами жесткости. Такая архитектура уменьшает перекачку блоков на рулевой оси, улучшая обратную связь на руле и снижая пиление протектора. Микро-насечки в центральной части помогают формировать дополнительные кромки сцепления на мокрой дороге, а продольные каналы ускоряют выведение воды из пятна контакта. В результате шина сохраняет стабильный контакт с дорожным полотном как на влажном асфальте, так и на жестком покрытии уровня бетонных плит.

Конструктивные особенности шины

Основа HO111 — цельностальной каркас из высокопрочного корда, сформированный таким образом, чтобы выдерживать длительные нагрузки на передней оси без потери геометрии. Над каркасом расположен многослойный брекер со стальными лентами, которые стабилизируют беговую дорожку и минимизируют рост температуры в зоне корд-брекерного пакета. Для сохранения формы на высоких скоростях поверх брекера добавлен нейлоновый оверлей, фиксирующий зону протектора от центробежного расширения.

Бортовые кольца усилены толстостенным наполнительным резиновым профилем, обеспечивающим жесткую посадку на обод и стойкость к ударам в момент маневров у бордюров. Внутренний герметизирующий слой из малопроницаемой смеси сохраняет давление, а композиция боковин с повышенной усталостной стойкостью гасит вибрации и защищает каркас от микротрещин. Теплоотводящие свойства компаунда в зоне плеч сведены к повышенному отводу тепла при городских пусках-остановках и при длительной езде по региональным трассам.

Основные области применения

Передняя ось среднетоннажных грузовиков и автобусов в условиях городской дистрибуции, школьных и пригородных маршрутов, региональных перевозок Устанавливается на шасси европейских и азиатских брендов; отличается устойчивостью курса на ровном покрытии и медленным износом плечевых зон при частом маневрировании.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 816/818/1018
MAN — TGL 8.180/10.190
Iveco — Eurocargo 75E16/80E18
Isuzu — NQR 75/NQR 90
Hino — 300 Series 916/921
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
Hyundai — HD78
DAF — LF45 180
Renault — Midlum 180/220
Volvo — FL 210 малотоннажные версии с 17.5
Ford — Cargo 0815/0918 региональные модификации
Bogdan — A092/A093 на шасси Isuzu
Ataman — A07
Etalon — A081
ЗАЗ — A10 ряд модификаций на базе Isuzu

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – у Onyx HO111 тише акустический фон за счет более тонкого шага ламелей в центральной зоне
Triangle – у HO111 более ровное распределение давления по пятну контакта, что улучшает контур изнашивания на рулевой оси
Hankook – при более доступной цене HO111 показывает сопоставимую стабильность курса в городском цикле

Каркас HO111 использует цельностальный корд с нейлоновым оверлеем для фиксации протекторной зоны, что уменьшает биение на высоких скоростях. Боковины настроены на частые маневры и касания бордюров, усиливающие вставки сдерживают деформацию плечевых участков. Рисунок протектора реберного типа, с четырьмя прямыми канавками и мелким ламелированием, обеспечивает уверенный отвод воды и линейную обратную связь на руле; у ряда аналогов с более редким ламелированием мокрая тормозная динамика выражена слабее.

Описание характеристик модели и бренда

1. HO111 — рулевая шина для коммерческих автомобилей в линейке Onyx, ориентированная на городские и региональные задачи малого и среднего тоннажа.

2. Предназначена для распределительной логистики, пригородных автобусных маршрутов и доставки в пределах области, где критичны стабильность курса и равномерный износ.

3. Радиальная бескамерная конструкция с цельностальным каркасом, многослойный брекер и фиксирующий нейлоновый оверлей обеспечивают геометрическую стабильность под нагрузкой.

4. Боковины усилены, что снижает вероятность повреждений при плотной городской парковке и маневрах у бордюров.

5. Состав протектора ориентирован на долгий пробег, сопротивляется термоокислительному старению и микротрещинам.

6. Протектор реберного типа с тонкими ламелями и прямыми канавками обеспечивает линейную реакцию и уверенный водоотвод.

7. В эксплуатации проявляет устойчивость на прямой, предсказуемость при перестроениях и торможениях на мокрой дороге.

8. Экономия достигается благодаря снижению сопротивления качению и возможности восстановления корпуса.

9. Универсальна в плане сезонности: подходит для круглогодичного использования на твердых покрытиях.

Конструктивные особенности шины

Имеет выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный цикл с возможностью восстановления.
Превосходит по стойкости каркаса в интенсивном городском режиме: меньше деформаций при частом маневрировании.
Отличается экономичностью хода: оптимизированное качение снижает расход горючего.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с многослойным брекерным пакетом. Боковины имеют усиленные зоны и защиту бортов для плотной посадки на обод. Протектор стабилизирован нейлоновым оверлеем, что удерживает форму при скорости и нагрузках. Такая конструкция повышает ремонтопригодность и допускает ретридинг, продлевая срок службы до нескольких циклов.

Ключевые преимущества шины

Ресурсная стойкость: долговечная смесь и правильно распределенное давление позволяют проходить большие пробеги без ускоренного износа.
Надежный контакт с покрытием: реберная геометрия поддерживает сцепление на мокром и сухом асфальте.
Корпус повышенной прочности: многослойный стальной корд сохраняет форму под нагрузкой.
Осевой профиль протектора под задачу: на рулевой позиции — прямые канавки для стабильности траектории.
Возможность восстановления: качественный каркас допускает повторное нанесение протектора.
Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать замену.
Выше тяговая эффективность автопарка: шина выдерживает весовые нагрузки и ускоряет операции без потерь времени на внеплановый ремонт.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке на ось и скорости движения; для данного типоразмера на рулевой оси обычно применяется диапазон 7.5–8.5 бар, точное значение зависит от веса и рекомендаций производителя техники. Следите за сход-развалом, балансировкой и состоянием ступичных подшипников — это прямо влияет на контур изнашивания. Выполняйте ротацию позиций по регламенту автопарка, контролируйте остаточную глубину по индикаторам. Избегайте бордюрных ударов, а при вынужденном контакте снижайте скорость до минимума. Для сохранения ресурса не допускайте перегруза, резких стартов и торможений на горячем асфальте, своевременно удаляйте застрявшие камни и посторонние предметы из канавок. После монтажа проводите пробеговую проверку, затем корректируйте давление до расчетного.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина

Эта модель рассчитана на твердые покрытия: асфальт, бетон, брусчатку, промышленные дороги. Допускается работа в дождь и на влажной поверхности за счет эффективного водоотвода. На ровном грунте медленного хода возможны кратковременные проезды, но основная среда — городские улицы и региональные трассы. В осенне-весенний период шина сохраняет курсовую устойчивость при умеренных температурах; в жару компаунд противостоит перегреву при корректном давлении. На укатанной гравийной подложке сохраняет контроль, однако длительная работа вне твердых дорог не рекомендуется для рулевой позиции.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шины только на чистые, неповрежденные обода рекомендованного размера 6.00x17.5. Используйте профессиональное оборудование и смазку для посадки бортов. Перед накачкой проверьте отсутствие складок и перекруток, удалите инородные предметы. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговый контроль давления. После фиксации бортов доведите давление до расчетного значения, проведите балансировку колеса и повторно проверьте герметичность. Демонтаж выполняйте при полном стравливании воздуха, используя защиту бортовой зоны. После каждой операции осматривайте внутреннюю поверхность корпуса, каркас и бортовые кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 3–5 процентов в городском цикле при корректном давлении и обслуживании ходовой части.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление на мокром покрытии и предсказуемая управляемость уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ сокращают частоту замен и простоев, а возможность восстановления продлевает жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина по актуальной цене в нашем магазине — оформите заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер проверит наличие, зафиксирует стоимость и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный склад, оперативная логистика и технические консультации по подбору, давлению и установке. Мы подберем комплекты под требования вашего автопарка и обеспечим быстрый старт в работу без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO111 в размере 215/75 r17.5 135/133L — рациональный выбор для передней оси среднетоннажной техники, работающей в городе и на региональных маршрутах. Модель сочетает устойчивость курса, ровный износ и ремонтопригодный корпус, что позволяет снизить расход горючего и расходы на замену. Для парков с интенсивным графиком перевозок это способ повысить эффективность рейсов и укрепить безопасность на влажной и сухой дороге. Рекомендуем устанавливать на шасси развозной категории, поддерживать корректное давление и выполнять регламентные проверки — так вы получите максимальный ресурс и стабильную работу в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

Что означают индексы 135/133L? – 135/133 указывают максимально допустимую массу на колесо в одиночной и сдвоенной установке: 2180 кг и 2060 кг соответственно; L означает допустимую скорость до 120 км/ч.
Можно ли ставить эту модель на ведущую ось? – HO111 проектировалась под рулевую позицию; для ведущей оси лучше выбирать рисунок с тяговыми блоками из линейки бренда, рассчитанный на передачу крутящего момента.
Шина бескамерная или камерная? – Конструкция TL бескамерная; при необходимости допускается использование ремонтных материалов, совместимых с бескамерными системами.
Допускается ли восстановление корпуса? – Да, цельностальной каркас рассчитан на ретридинг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий восстановления.
Какое рекомендованное давление для эксплуатации? – Давление подбирается по нагрузке на ось и скорости; для данного типоразмера на рулевой оси обычно применяют 7.5–8.5 бар, точные значения смотрите в рекомендациях производителя автомобиля и в таблицах нагрузки/давления.

Оформите заказ сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; Организуем доставку по всей Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Диаметр

17.5

Индекс нагрузки

135/133