Roadx — бренд шин группы Sailun, одного из крупнейших производителей коммерческих шин в мире, ориентированного на уверенную тягу, ресурс и предсказуемую управляемость. Модельная линейка для грузовой техники создается с применением современных методик моделирования и компаундов, что обеспечивает оптимальный баланс износостойкости и комфорта в работе.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и пятна контакта, многостадийное смешивание компаундов, 3D-оптимизация блоков протектора для снижения шума, энергосберегающие смеси с контролируемой дисперсией наполнителя, усиленные брекерные пакеты для ретрединга.
Назначение шин: коммерческий транспорт — городские и региональные грузовики, магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы, автобусы малой и средней вместимости; применение по осям: рулевая, ведущая, прицепная и универсальная в зависимости от модели.
Рейтинг бренда: Roadx, входя в Sailun Group, относится к динамично растущему среднему сегменту и конкурирует с известными азиатскими марками, обеспечивая выгодное соотношение цены и пробега. По совокупности характеристик и подтвержденным международным сертификациям Roadx уверенно укрепляет позиции на рынках Европы и СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции и пригородных маршрутов
215/75 r17.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками и разгонами
225/75 r17.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильной курсовой устойчивости
235/75 r17.5 — ведущая ось для повышенной тяги на мокром и заснеженном покрытии
245/70 r17.5 — прицепная ось для низкой деформации и высокой стойкости к боковым нагрузкам
265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных и межгородских линий
285/70 r19.5 — ведущая ось для усиленной тяги и расширенного пятна контакта
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, стабильность на высоких скоростях
315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних маршрутов и смешанного цикла
315/80 r22.5 — универсальные решения по всем осям для тяжелых условий
385/65 r22.5 — прицепная ось для высокой грузоподъемности и равномерного износа
275/70 r22.5 — рулевая ось для межрегиональных доставок с частыми маневрами
295/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей, работающих под полной загрузкой
245/70 r19.5 — прицепная ось для городских и пригородных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Roadx RT785

Производитель шины: Roadx (Sailun Group)
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей средней тоннажности для городских и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате)
Модель шины: RT785
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 775–780 мм (по стандарту ETRTO для данного типоразмера)
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700 кг (одиночная)/1600 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колес
Рисунок протектора шины: направленный тяговый рисунок lug-type, открытые плечевые зоны, глубина рабочей зоны порядка 15–17 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: примерно 29–31 кг (в зависимости от партии и исполнения)
Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучуков, технический углерод, армирующие брекерные стали, текстильный корд, функциональные смолы и масла
Топливная эффективность: по классу Rolling Resistance — экономичная для тяговой оси, сниженное сопротивление качению для своего сегмента
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора RT785 построен на базе крупных тяговых шашек с поперечными кромками, ориентированными под оптимальным углом для эффективного зацепления. Шаг блоков варьирован для равномерного распределения давления по пятну контакта и снижения тональности шума. Центральные зоны имеют дополнительные ламели, создающие многочисленные кромки сцепления на влажном покрытии, а диагонально ориентированные дренажные канавки ускоряют отвод воды и слякоти из зоны контакта.

Плечевые зоны открытого типа с широкими канавками обеспечивают эффективную самоочистку от мелкого щебня и грязи, предотвращают слипание блоков и сохраняют тягу на протяжении всего срока службы. Жесткость шашек усилена перемычками-бриджами, которые препятствуют избыточной деформации при высоких нагрузках и торможениях. На твердом асфальте протектор формирует стабильную контактную площадку, а на влажной дороге кромочный эффект обеспечивает уверенное торможение без лишней пробуксовки.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе прочного стального корда с оптимизированным углом укладки нитей для повышения несущей способности. Многослойный брекерный пакет стабилизирует зону протектора и снижает внутренние напряжения, что повышает стойкость к ударным нагрузкам и уменьшает риск расслоений. Бортовая зона усилена плотной навивкой стального проволочного кольца и уплотняющими вставками — такая конструкция облегчает герметизацию на бескамерном колесе и минимизирует микроподвижность борта под нагрузкой.

Боковины имеют повышенную толщину резинового слоя в зоне наибольшего контакта с бордюрами и защитные элементы от абразивного истирания. Теплоотвод от рабочей зоны улучшается за счет согласованной работы брекера и компаунда протектора, что позволяет держать температуру в безопасном диапазоне при движении на скоростях, соответствующих индексу M.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущих осях малотоннажных и среднетоннажных грузовиков в городском цикле, региональных маршрутах, на распределительной логистике, коммунальных и сервисных операциях. Устанавливается на грузовые автомобили, отличаясь долгим пробегом и устойчивостью к износу при частых разгонах и торможениях на твердом покрытии.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
Iveco — EuroCargo
DAF — LF
Volvo — FL
Renault Trucks — D
Scania — P-series (городские модификации с 17.5 колесами)
Isuzu — NQR/NPR
Mitsubishi Fuso — Canter
Hyundai — HD78/HD120
Hino — 300 Series
MAZ — 4371 Zubrenok (в модификациях с 17.5)
ГАЗ — Valdai Next
Ford Trucks — Cargo локальные версии для распределения
Tata Daewoo — Novus городские шасси с соответствующими осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook – у RT785 более агрессивные плечевые зоны, что дает лучшую тягу при старте и на уклонах в дождливую погоду.
Linglong – у Roadx стабильнее распределение давления по пятну контакта, результатом чего является более ровный износ при городской маневренной эксплуатации.
Double Coin – каркас RT785 демонстрирует высокую пригодность к восстановлению протектора, позволяя планировать второй жизненный цикл корпуса.

В сравнительном ключе корпус RT785 отличается прочным брекером и уплотненными бортовыми зонами, что уменьшает риск микротрещин при ударных нагрузках. Протекторная геометрия с открытыми плечами и диагональным дренажом у Roadx обеспечивает лучшее самоочищение на мокром и загрязненном асфальте, тогда как некоторые альтернативы используют более закрытое плечо, жертвуя частью тяги ради акустического комфорта. Баланс каркаса и корда настроен на высокую стойкость к циклическим нагрузкам, что важно при городской доставке с частыми остановками.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT785 относится к линейке тяговых решений для ведущей оси грузовиков, разработана для смешанного городско-регионального режима.
2. Используется на распределительных маршрутах, коммунальной технике и доставке последней мили, где важны стартовые свойства и цепкость на мокрой дороге.
3. Радиальная бескамерная конструкция с несколькими силовыми слоями каркаса обеспечивает стабильность пятна контакта под нагрузкой.
4. Боковины усилены защитой от порезов и истирания, бортовая часть выполнена с плотной навивкой для надежной посадки на диск.
5. Компаунд протектора стойко переносит абразивные нагрузки, противостоит раннему растрескиванию и сохраняет эластичность в широкий диапазон температур.
6. Тяговый рисунок lug с выраженной глубиной и продуманными углами блоков способствует самоочистке и стабильной тяге.
7. В эксплуатации демонстрирует предсказуемость в поворотах, уверенный разгон без лишней пробуксовки и надежное торможение на влажном покрытии.
8. Экономическая выгода выражается в продленном ресурсе протектора и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.
9. Универсальность в рамках назначения: подходит для широкого спектра шасси и условий — от плотного городского трафика до региональных трасс.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная себестоимость владения: удачное сочетание цены и реального пробега делает модель выгодной для автопарков.

Запас прочности каркаса: усиленная силовая архитектура выдерживает динамические нагрузки и поддерживает ретрединг.

Снижение расхода топлива: конфигурация корпус-протектор уменьшает потери на деформацию и способствует легкому качению.

Силовой каркас из стального корда согласован с брекерным пакетом для уменьшения внутреннего тепловыделения. Боковины имеют утолщенные защитные зоны, а протектор соединен с брекером через адгезионные прослойки, повышающие долговременную целостность. Геометрия бортов спроектирована для надежной герметизации на бескамерных дисках и устойчивости к радиальным и боковым нагрузкам в городском цикле.

Ключевые преимущества шины

Устойчивый к стиранию протектор: долговечные смеси позволяют планировать большой пробег без резкого падения характеристик.

Надежная цепкость на покрытии: кромки блоков сохраняют контакт на влажной дороге и укатанном снегу.

Прочная силовая основа: многослойный корд эффективно противостоит ударным деформациям и усталостным нагрузкам.

Рисунок, подчиненный назначению: для ведущей оси — массивные шашки и открытые канавки для уверенного тягового усилия.

Возможность восстановления: качественный корпус обычно допускает несколько циклов ретрединга при соблюдении регламента.

Индикаторы износа: удобный контроль остатка рисунка упрощает планирование сервиса.

Сильная тяга и солидная грузоемкость ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность экипажа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального срока службы поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля и ETRTO. Для типичного использования на ведущей оси давление в одиночном монтаже часто находится в диапазоне 8.5–9.0 бар, в сдвоенном — 8.0–8.5 бар; уточняйте по таблицам нагрузка-давление. Регулярно контролируйте остаточную глубину рисунка и переносите колеса между позициями в паре, чтобы выровнять износ. Избегайте длительных простоев под перегрузкой и агрессивных стартов, вызывающих локальный перегрев. Следите за схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет износ плечевых зон. При появлении посторонних вибраций выполняйте балансировку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Шина уверенно работает на городских дорогах и региональных трассах, переносит мокрый асфальт, участки со снежной кашей и укатанный снег, а также умеренно загрязненные площадки. На твердом покрытии сохраняет равномерное распределение давления, на влажной поверхности дренаж быстро отводит воду, снижая риск аквапланирования. Допустима эксплуатация при низких температурах в умеренном климате с адаптацией скорости и нагрузок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и монтажную пасту, строго соблюдайте направление вращения при установке направленного рисунка. Перед посадкой на диск убедитесь в чистоте посадочных поверхностей и отсутствии дефектов. После монтажа бескамерной шины проведите проверку герметичности, установите рекомендованное давление и выполните балансировку. Не эксплуатируйте шину с повреждениями корда или боковин; при проколах оценивайте возможность профессионального ремонта. Давление корректируйте в холодном состоянии; при сезонных перепадах температуры контролируйте его не реже раза в две недели.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря снижению потерь на деформацию и продуманной геометрии блоков сопротивление качению уменьшено до примерно 5–7% по сравнению с типовыми тяговыми рисунками предыдущих поколений.
Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки при старте и на уклонах, что ускоряет выполнение рейсов на 2–4% в городском цикле.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус поддерживает восстановление протектора, увеличивая общий ресурс и сокращая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и срок поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, проверенная логистика и квалифицированные консультации. Мы поможем подобрать оптимальное давление, режим эксплуатации и расписание ротаций колес под вашу технику, чтобы снизить расходы автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M ведущая грузовая шина сочетает тягу на мокром покрытии, ровный износ и прочный корпус, пригодный к восстановлению. Это разумный выбор для городских и региональных перевозок на среднетоннажных шасси: шина повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и сохраняет стабильность в дождь и при низких температурах. Для максимального результата соблюдайте рекомендованные давления, следите за развалом-схождением и проводите своевременные ротации — так вы получите долгий ресурс и безопасную работу техники.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать эту модель на рулевую ось? – RT785 разработана для ведущей оси; для рулевой применяйте соответствующие модели Roadx с дорожным реберным рисунком и маркировкой Steer.
Допускается ли восстановление протектора на этой шине? – При условии сохранности каркаса и соблюдения регламента производитель допускает ретрединг корпуса на специализированных сервисах.
Какое рекомендованное давление для городского цикла? – Подбирается по таблицам нагрузка-давление для конкретного автомобиля; ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.0–8.5 бар для спарки при типичных нагрузках.
Есть ли маркировки, подтверждающие пригодность для всесезонной эксплуатации? – Модель предназначена для круглогодичной работы в умеренном климате; уточняйте наличие маркировок на боковине конкретной шины из партии поставки.
Какой ориентировочный ресурс при смешанной эксплуатации? – При корректном давлении, своевременной ротации и нормальных дорожных условиях ожидаемый пробег составляет порядка 150000 км.

Закажите сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по всей Украине. Оформляйте заказ — предоставляем выгодные условия для предприятий и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Диаметр

17.5

Индекс нагрузки

126/124

Индекс скорости

Модель

RT785

Профиль высота

Самозаклеивание