215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, фургонов и городских автобусов. Оптимизирована для региональных и городских маршрутов с частыми остановками, отличается уверенной тягой и стабильностью в любую погоду. Выбирайте модель для экономичной работы автопарка и максимального ресурса каркаса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Satoya — коммерческий шинный бренд, ориентированный на потребности транспорта малого и среднего тоннажа. Ассортимент включает шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, адаптированные под условия смешанного и шоссейного использования. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, применяется многоступенчатый контроль, а конструкции разрабатываются с фокусом на прочность каркаса и возможность восстановления протектора.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлонной защитной прослойкой, компаунды с повышенным содержанием армирующего наполнителя, 3D-ламели в тяговых блоках, кап-бейс структура протекторной смеси, термостабильные резиновые смеси для стабильного давления и равномерного износа
- Назначение шин: коммерческие грузовики 5–12 тонн, малые и средние автобусы, коммунальная техника, региональные и городские перевозки на твердых покрытиях и дорогах со смешанным покрытием
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди производителей коммерческих шин; востребован благодаря соотношению цена-ресурс и пригодности к восстановлению
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось для городских маршрутов и региональных перевозок с упором на стабильность и курсовую точность
- 215/75 r17.5 — ведущая ось для уверенного разгона и торможения на высоком коэффициенте сцепления
- 225/75 r17.5 — универсальные позиции для ведущей или прицепной оси, баланс тяги и ресурса
- 235/75 r17.5 — ведущая ось с усиленным блоковым рисунком для смешанного покрытия
- 245/70 r19.5 — прицепная ось, равномерный износ на длительных пробегах
- 265/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга на влажном асфальте и плитке
- 285/70 r19.5 — рулевая ось для магистральных и региональных задач с высокой курсовой устойчивостью
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, стабильность и точность управления
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистрального использования с усиленной тягой
- 385/65 r22.5 — прицепная/смешанная ось, равномерный износ и устойчивость к боковым нагрузкам
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5
- Производитель шины: Satoya
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских/пригородных автобусов, региональные и городские маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: SD-060
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 767 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг на одиночном колесе и 2060 кг в сдвоенном исполнении
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
- Рисунок протектора шины: блочно-ленточный ненаправленный, глубокий, с выраженными поперечными и продольными канавками; ориентировочная глубина 16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 27.5–28.5 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук с высоким содержанием сажи, стальной корд в брекерных поясах, текстильный (нейлоновый) защитный слой, пластификаторы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и выдерживает интенсивные циклы разгона и торможения в городском ритме.
- Ресурсный компаунд: рассчитан на длительную эксплуатацию, пробеги до сотни тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Уверенная тяга и сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря блокам высокой жесткости и развитой ламелизации.
- Прочный каркас с многослойным кордом уменьшает риск деформаций и расширяет восстановительный потенциал.
- Целевой протектор: для ведущей оси — массивные тяговые шашки; для других позиций в линейке — адаптированный рисунок под конкретную ось.
- Возможность восстановления: износостойкий корпус пригоден к горячей или холодной наварке при соблюдении требований.
- Стабильность к нагреву: термостойкие смеси сохраняют свойства в пиковых нагрузках.
- Слойность конструкции обеспечивает распределение нагрузок и сохранение геометрии под весом груза.
- Наличие контрольных меток износа: легко оценивать остаток протектора и планировать замену.
- Компаунд и армирующие материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильный корд, масла, смолы, пакет специальных добавок.
- Усиленные боковины противостоят боковым ударам и перегибам у бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Satoya SD-060 в размере 215/75 r17.5 выполнен по схеме крупных тяговых блоков с поперечными ребрами и разнесенным шагом шашек. Комбинация трех продольных каналов и диагонально ориентированных поперечных канавок формирует развитую дренажную сеть: вода и слякоть быстро уходят из пятна контакта, блоки сохраняют зацеп даже при интенсивном разгоне. Жесткость шашек варьируется по ширине дорожки, что снижает смятие блоков и срез кромок при старте под нагрузкой.
Фаски и микрокромки по краям элементов помогают уменьшить вибрации и выравнивают давление. Ламели с переменным шагом усиливают сцепление на влажном асфальте и плитке, при этом связующие перемычки между блоками контролируют деформацию и ограничивают ступенчатый износ. Перераспределение давления по центру и плечам позволяет стабилизировать контакт под тягой и при торможении, а открытые плечевые канавки облегчают самоочистку от мелкого щебня.
Радиальный вариант — 215/75 r17.5. Диагональный формат — 215/75-17.5 встречается ограниченно и требует проверки допусков по дискам и нагрузке; прямой взаимозаменяемостью не считается без согласования с производителем техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на основе радиального корда с усилением плечевых зон и бортов. Стальные брекерные пояса создают жесткое основание для тяговых блоков и устойчивость к пробоям с дороги, а защитный нейлоновый слой над брекером снижает концентрацию напряжений на высокой скорости и при нагреве, повышая стабильность пятна контакта.
Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и сохранения герметичности бескамерного соединения. Боковины выполнены из более эластичного, но армированного материала: он гасит ударные нагрузки и помогает противостоять ущемлению борта на стыках или бордюрах. Система отвода тепла реализована через термостабильный кап-бейс компаунд и конструкцию брекера, что уменьшает перегрев при длительной езде с нагрузкой.
Основные области применения
- Где используется: ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозных фургонов и городских автобусов. Идеальна для городских и региональных перевозок, коммунальной работы и доставки с частыми старт-стоп циклами. Отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и прогнозируемой тягой в дождь и межсезонье.
- На чем устанавливается: автомобили категории 6–12 тонн, в том числе европейские развозные шасси, средние автобусы, специализированная техника. Преимущество модели — устойчивость блока протектора к выкрашиванию при постоянных маневрах и разгонах, что замедляет ступенчатый износ.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т
- MAN — TGL 7.150–12.220
- Iveco — Eurocargo 75E/80E
- DAF — LF 45
- Volvo — FL 6/FL 240
- Renault Trucks — D 7.5–10 т, Midlum
- Isuzu — NQR/NPR серия с 17.5 диском
- Mitsubishi Fuso — Canter с 17.5 колесами
- Hino — 300 Series в исполнениях с 17.5
- Hyundai — County автобусные комплектации
- Bogdan — A092/A093 городские и пригородные автобусы
- Ataman — A093/A092 на базе Isuzu
- Etalon — A081/A079
- Opel — Movano шасси в модификациях под 17.5
- Volkswagen — Crafter шасси с усиленными мостами под 17.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – выгоднее по цене владения при сопоставимой для класса устойчивости к нагреву в городском цикле
- Goodyear – выше привлекательность по стоимости комплекта при сохранении надежного сцепления на мокрой плитке
- Continental – более доступный входной бюджет при уверенной пригодности к восстановлению корпуса
По конструкции SD-060 использует многослойный стальной брекер и нейлоновый кап-пояс, что приближает по стойкости каркаса к продуктам старших брендов. Боковина усилена под работу у бордюров и нагрузку в сдвоенных установках. Рисунок с крупным шагом тяговых блоков придает цепкость при старте и торможении, а продуманная дренажная сетка снижает риск аквапланирования на скорости до 100 км/ч.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель SD-060 относится к линейке ведущих грузовых шин Satoya для развозных грузовиков и автобусов малого и среднего класса.2. Предназначена для городских и региональных маршрутов на твердых покрытиях, в том числе для частых остановок и разгонов.3. Радиальная бескамерная конструкция; многослойный каркас с усилением плечевых зон и брекерной частью из стального корда для стабильной тяги.4. Боковины усилены против порезов и защемлений, борта жесткие для надежной посадки и сохранения герметичности.5. Компаунд с высоким содержанием сажи и антиоксидантов противостоит абразивному износу, раннему растрескиванию и старению.6. Протектор блочно-ленточного типа с глубиной около 16 мм, оптимизированный угол кромок и ламели для стабильного зацепа и самоочистки.7. Эксплуатационно обеспечивает предсказуемое удержание траектории, уверенную тягу на мокром асфальте и надежное торможение.8. Экономическая выгода за счет длительного ресурса, пригодности к восстановлению и умеренного сопротивления качению.9. Универсальность для разных задач: развозка, пассажирские перевозки, коммунальная работа в течение года.Конструктивные особенности шины
Имеет заметно выгодное соотношение цена и получаемый ресурс корпуса, что особенно ценно для парков с интенсивной эксплуатацией.Отличается прочным каркасом и стойкостью к усталостным нагрузкам — это увеличивает межремонтные интервалы и поддерживает геометрию протектора.Показывает лучшую экономичность в своем ценовом сегменте за счет оптимизированного брекера и компаунда с пониженным нагревом.Каркас — радиальный многослойный, с прочными бортовыми кольцами и усилением плеч. Брекер — стальная сетка в несколько поясов, поверх которой нанесен стабилизирующий нейлоновый слой для контроля нагрева. Боковины — упругие, с дополнительной защитой от порезов, рассчитаны на частые довороты и маневры. Протектор — массивные блоки с перемычками, устойчивые к смятию при старте с нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Ресурсная смесь: рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации, сохраняет форму блоков на протяжении жизненного цикла.Надежное сцепление на городских покрытиях — уверенные старты, сокращенный путь торможения и предсказуемость на поворотах.Жесткий, многослойный корпус стабилизирует плечи и уменьшает риск внутренних повреждений на неровных участках.Целевой рисунок: для ведущей позиции — глубокие тяговые шашки и эффективные канавки для вывода воды и грязи.Корпус допускает восстановление — продлевает срок службы и сокращает стоимость километра.Индикаторы износа помогают планировать сервис и смену шины точно по остаточной глубине.Высокая тяга и надежная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и схеме установки. Для размера 215/75 r17.5 с индексом 135/133 в типичных условиях городских и региональных перевозок ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, учитывая массу на колесо и тип (одиночное или спарка). Регулярно проверяйте износ по всей ширине: ступенчатый рисунок следует компенсировать ротацией между позициями ведущей оси при сохранении направления вращения, если оно задано маркировкой.
Контролируйте сход-развал и давление минимум раз в две недели при интенсивной работе. Не перевозите массы, превышающие значение по индексам 135/133. Своевременно удаляйте камни из канавок. Избегайте длительного простоя с перегруженной осью — это повышает риск деформаций. Для продления ресурса планируйте восстановление корпуса после достижения предельной глубины, если диагностика каркаса подтверждает возможность наварки.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В городской среде уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает частые разгоны и торможения. На влажной поверхности сохраняет сцепление за счет ламелей и открытых плечевых зон. На жестком покрытии демонстрирует равномерный износ при корректном давлении и стабильной загрузке.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте на чистые диски рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Соблюдайте последовательность посадки борта и исключайте перекруты. После монтажа выполняйте накачку в защитном кожухе до посадки борта, затем доводите давление до рабочего уровня в холодном состоянии. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, избегая повреждения бортового кольца и кромок. Следите за герметичностью вентиля; при каждом обслуживании меняйте сердечник ниппеля и колпачок. Периодически балансируйте колеса и подтягивайте крепеж с моментом, рекомендованным производителем автомобиля.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями бюджетных ведущих моделей — до 5% при типовых городских скоростях и корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и в дождь, ускоряя маневры при доставках и посадке-высадке пассажиров.
- Меньше расходов на обслуживание: укрепленный каркас и равномерный износ удлиняют межсервисный интервал, а возможность восстановления уменьшает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер сообщит актуальное наличие, цену и ближайшую дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная комплектация заказов и профессиональные консультации. Подберем давление под осевые нагрузки и режим эксплуатации, поможем сформировать оптимальные комплекты для ведущей и других осей.
Заключение по шине и рекомендации
Satoya SD-060 в размере 215/75 r17.5 135/133J — практичный выбор для ведущей оси развозных грузовиков и городских автобусов. Модель сочетает прочный каркас, глубокий тяговый рисунок и ресурсный компаунд, что повышает эффективность рейсов и снижает топливные затраты. В дождь обеспечивает стабильное сцепление, на сухом покрытии демонстрирует ровный износ при соблюдении давления. Для предприятий и автопарков это сбалансированное решение с возможностью восстановления корпуса и снижением стоимости километра. Делайте ставку на надежность и предсказуемость в каждодневной работе — оформляйте заказ сейчас.
Частые вопросы о шине
- Какую максимальную скорость допускает индекс J? – Индекс J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Сколько веса выдерживает индекс 135/133? – По таблицам индексов: 135 — до 2180 кг на одиночном колесе; 133 — до 2060 кг при сдвоенной установке.
- Можно ли устанавливать 215/75 r17.5 SD-060 на прицепную ось? – Рисунок и конструкция ориентированы на ведущую ось. Для прицепной лучше использовать профиль с равномерным износом без массивных тяговых блоков.
- Подлежит ли корпус восстановлению? – Да, при отсутствии критических повреждений каркаса и при положительной результатах диагностики наварка допускается согласно требованиям сервисного центра.
- Какое давление считать рабочим для города? – Зависит от нагрузки на ось и схемы одиночной/сдвоенной установки. Типичный диапазон 7.5–9.0 бар в холодном состоянии; ориентируйтесь на рекомендации производителя авто и расчет по нагрузке на колесо.
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков.