Name: 215/75 R17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 285925
Price: 5010 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 285925

215/75 R17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 5 010 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 5 011 грн. - на складе 1 шт

Партия №3 = 5 086 грн. - на складе 12 шт

Партия №4 = 5 151 грн. - на складе 2 шт

Партия №5 = 5 194 грн. - на складе 10 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 5 010 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

135/133
Индекс нагрузки:

135/133
Индекс скорости:

L
Индекс скорости:
Все характеристики шины

215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина — надежный контроль курса и ресурс в городских и региональных перевозках, обзор и преимущества

215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина создана для передней оси магистральных и распределительных грузовиков, обеспечивая чёткую управляемость, устойчивость на мокром покрытии и ровный износ. Усиленный каркас и износостойкий компаунд продлевают пробег, а продуманная геометрия рёбер помогает снизить сопротивление качению. Закажите сейчас, чтобы получить оптимальную экономику на километр и предсказуемое поведение на дороге в любом сезоне.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — международный шинный производитель с собственными научными центрами в Китае (Вэйхай) и США (Акрон), известный системным подходом к проектированию TBR-шин для коммерческой техники. Компания внедряет моделирование по методу конечных элементов, оптимизирует контур пятна контакта, применяет многослойные компаунды Cap/Base и современные стальные корды для повышенного ресурса и надёжной восстановленияемости.

Страна производства: Китай (головной офис и основные заводы — провинция Шаньдун)
Технологии бренда: цифровая оптимизация рисунка и каркаса (FEA), проектирование Multi-Radius-Contour, многослойные стальные брекеры, кап-бейс компаунды с кремнезёмом и техническим углеродом, 3D-ламилирование, система отвода тепла в плечевой зоне, антикамневыe решения.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники — городские и региональные перевозки, магистраль, строительная логистика, коммунальная техника.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных компаний мира по объёму и выручке; марка конкурирует с ведущими производителями благодаря выгодной цене за километр и прочным каркасам, пригодным для восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Triangle TR685

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось грузовиков и автобусов для городской и региональной эксплуатации
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR685
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 780 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарная)/2060 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (безкамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный реберный, четыре продольные канавки, глубина порядка 12–13 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: ориентировочно 24–26 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальные брекерные пояса; текстильный корд каркаса; бортовые проволочные кольца
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса развозных грузовиков
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 выполнена в классической реберной конфигурации: центральная дорожка с непрерывными рёбрами и четыре продольных водоотводящих канавки постоянной ширины. Геометрия канавок прямолинейная, без направленности; шаг рёбер оптимизирован по звуку и распределению давления, что минимизирует «пилообразный» износ. Микроламели в рёбрах формируют дополнительные кромки, увеличивая контакт на мокром покрытии и помогая равномерному стиранию плеч. Плечевые зоны выполнены с усиленной жёсткостью и гладкой фаской для стабильности при манёвре и торможении.

За счёт ширины каналов вода быстро отводится из пятна контакта, образуются устойчивые продольные следы сцепления. На влажном асфальте продольные рёбра сохраняют непрерывный контакт, что улучшает обратную связь на руле. На твёрдом покрытии блоки не «гуляют», а равномерный шаг снижает вибрации. Для данной модели доступны варианты исключительно в радиальном исполнении (r), диагональные альтернативы для этого типоразмера не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 — радиальный, с прочным текстильным кордом, выдерживающим длительное напряжение под нагрузкой. Сверху каркас усилен несколькими стальными брекерными поясами: они стабилизируют пятно контакта, улучшают управляемость и повышают стойкость к проколам со стороны протектора. В зоне борта используются массивные проволочные кольца и жёсткая наполнительная резина — это облегчает центровку на ободе и снижает риск проворота. Боковины защищены утолщённым каучуковым слоем с повышенной эластичностью и стойкостью к микротрещинам, что уменьшает повреждения от мелких ударов и бордюрных касаний. Теплоотвод реализован через комбинацию кап-бейс компаунда и геометрии плеча: перегрев в зоне брекера снижен, что положительно влияет на сохранность каркаса и пригодность к восстановлению.

Основные области применения

Городская и региональная логистика: передняя ось развозных грузовиков и малых автобусов. Отличается длительным сроком службы на твёрдом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу при частых поворотах и торможениях, стабильной управляемостью в плотном трафике.
Коммерческие перевозки «последней мили»: работа по маршрутам с множественными остановками; шина уверенно переносит режим «старт-стоп» без ускоренного износа плеч.
Межгород на короткой и средней дистанции: экономичное решение при стабильных скоростях, с прогнозируемым поведением в дождь и при боковом ветре.
Лёгкие автобусы и маршрутные такси: жёсткое ребро и ровное пятно контакта улучшают курсовую устойчивость и комфорт для пассажиров.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1223
MAN — TGL 8.190/12.220
DAF — LF 45/55
Iveco — Eurocargo 75E/120E
Renault Trucks — D 2.1/12
Isuzu — NPR75/NQR90
Hino — 300 Series (XZU)
Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/9C18
Hyundai — HD65/HD72/HD78
MAZ — 4371 (Zubrenok)
Bogdan — A092
Ataman — A092H6
Volkswagen — Crafter Chassis (версии с 17.5\")
Krone — City Liner (оснащение малогабаритных осей)
Schmitz Cargobull — V.KO/V.XL City (при соответствующей комплектации осей)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 215/75 r17.5 – выгоднее по цене за километр при сопоставимом уровне устойчивости на мокрой дороге.
Goodyear KMAX S 215/75 r17.5 – более жёсткое плечо снижает «зубчатую» выработку в городском цикле с частыми поворотами.
Continental Conti Hybrid HS3 215/75 r17.5 – усиленный корпус облегчает восстановление и повторную наварку протектора.

Корпус TR685 сохраняет форму под нагрузкой благодаря сбалансированной толщине брекерной зоны и жёсткому бортовому наполнителю, в то время как у ряда премиум-аналогов упор сделан на максимальную экономичность. Боковины отличаются улучшенной стойкостью к задиркам, полезной в городе при контакте с бордюрами. Реберный протектор с постоянной шириной канавок формирует равномерное давление в пятне контакта — это помогает противодействовать «пилообразной» выработке лучше, чем у некоторых моделей с более мягкими плечами.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR685 — рулевая шина линейки Triangle для развозных и региональных грузовиков с упором на стабильность курса и долговечность.

2. Используется на передней оси в городском и межгородском сообщении, на распределительных маршрутах и в коммерческих автопарках.

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером поддерживает форму пятна контакта и снижает внутренние напряжения каркаса.

4. Боковины усилены защитным слоем и упругим составом для сопротивления срезам и микротрещинам, борта жёстко фиксируются на диске.

5. Компаунд стойко переносит истирание и старение, противостоит термической деградации в жару и при длительных пробегах.

6. Протектор rib-типа с четырьмя прямолинейными канавками и микроламелями; глубина в диапазоне 12–13 мм, геометрия нацелена на самоочистку от воды и мелких частиц.

7. На дороге шина предсказуемо реагирует на руление и торможение; на мокром покрытии сохраняет сцепление за счёт непрерывных кромок рёбер.

8. Экономическая выгода выражается в низкой стоимости километра и возможности восстановления каркаса без потери геометрии.

9. Подходит для разных задач: городские развозы, пригородные линии, короткие магистральные рейсы, а также малые автобусы.

Конструктивные особенности шины

Рациональная цена при стабильном ресурсе: удачное соотношение стоимости и пробега корпуса.

Каркас повышенной живучести: выигрывает по сопротивлению усталостным повреждениям и трещинообразованию в брекерной зоне.

Экономичность на маршруте: заметно сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива.

Архитектура TR685 объединяет прочный радиальный каркас, несколько стальных брекерных поясов, жёсткий бортовой пакет и защищённые боковины. Протекторная зона разработана с учётом отвода тепла и стойкости к ударным нагрузкам от неровностей городского покрытия. Конструкция сохраняет форму при высоких давлениях, что положительно влияет на управляемость и равномерность износа.

Ключевые преимущества шины

Продлённый пробег: износостойкий состав и равномерное распределение давления позволяют рассчитывать на большой ресурс до замены.

Надёжный контакт с дорогой: уверенная работа на сухом и мокром покрытии благодаря цепким кромкам рёбер.

Прочный корпус с многослойным кордом: выдерживает длительные нагрузки и сохраняет геометрию под весом автомобиля.

Протектор под тип оси: для рулевой оси — прямые канавки, курсовая стабильность и точность управления.

Повторное использование: крепкая «начинка» допускает восстановление, что снижает совокупную стоимость владения.

Контроль износа: индикаторы помогают вовремя принимать решения о ротации или восстановлении.

Сильная тяга автопарка: высокая грузовместимость и сцепные свойства ускоряют выполнение задач без простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 215/75 r17.5 Triangle TR685 рекомендуйте поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке: в большинстве случаев 7.5–9.0 бар для одинарной установки на передней оси (ориентируйтесь на таблицы давления/нагрузки и предписания автопроизводителя). При спаренной установке задействуйте значения для пары колёс. Проводите проверку геометрии (схождение/развал) каждые 20–30 тыс. км либо при признаках неравномерного износа. Балансировка обязательна после монтажа и при любом вмешательстве.

Используйте регулярную ротацию в составе автопарка (между осями и позициями, если это соответствует политике сервиса) для выравнивания стирания плеч. Поддерживайте правильные моменты затяжки колесных гаек, следите за состоянием обода, вентиля и посадочного борта. Не превышайте индекс скорости L (до 120 км/ч) и допустимую массу по индексу 135/133. Для продления ресурса избегайте ударов о бордюры, контролируйте давление в холодном состоянии, проверяйте глубину протектора и состояние боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Покрытия: городские улицы, региональные дороги, магистрали с хорошим асфальтом. В сырую погоду продольные канавки эффективно отводят воду; на влажной почве и укатанном щебне сохраняется стабильность курса при адекватных скоростях. На твёрдом грунте и плитах шина демонстрирует предсказуемый отклик без «гуляния» блоков, а усиленные плечи противостоят локальному перегреву при частых манёврах. Для снежной слякоти полезна микроламелизация, однако движение следует вести с учётом сезонных ограничений и дорожных условий.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод рекомендованной ширины (как правило, 6.00–6.75x17.5) с применением смазки для шин и соблюдением техники безопасности. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов, используйте защитную клетку при накачке и манометр с поверкой. Накачивайте до рабочего давления в холодном состоянии, затем контролируйте герметичность вентиля. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха и охлаждения колеса. После любого вмешательства — обязательная балансировка. Не превышайте максимально допустимое давление, указанное производителем, и корректируйте его под нагрузку и скорость эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля на маршруте — до 6% в типичных условиях развозной логистики.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное торможение уменьшают непроизводительные простои — меньше корректирующих манёвров и пробуксовок, выше средняя скорость выполнения рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и ровный износ откладывают момент замены; пригодность к восстановлению уменьшает стоимость километра при эксплуатации автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина по честной цене с быстрой отгрузкой. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную доставку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада и грамотная техническая поддержка на каждом этапе — от подбора до монтажа.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размере 215/75 r17.5 — практичное решение для рулевой оси развозных и региональных грузовиков: ровный износ, уверенная управляемость, экономичность и ресурсный каркас, пригодный к восстановлению. Шина помогает снизить расходы на топливо и обслуживание, стабилизирует поведение в дождь и под нагрузкой, обеспечивает долговечность в непростых городских условиях. Если вы ищете надёжную резину для коммерческой техники, которая повысит эффективность рейсов и усилит безопасность, TR685 — взвешенный выбор в пользу стабильности и выгоды.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 135/133L? – 135/133 указывает максимально допустимую массу на колесо в одинарной/спаренной установке (примерно 2180/2060 кг), L — предельная скорость до 120 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
Можно ли восстанавливать (наваривать) корпус TR685? – Да, прочный каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технологических требований и отсутствии критических повреждений.
Какая рекомендуемая ширина диска для 215/75 r17.5? – Обычно применяются обода 6.00–6.75x17.5; финальный выбор уточняйте по каталогу производителя авто и шины.
Какая ориентировочная новая глубина протектора? – Для рулевой версии TR685 используется реберный рисунок с глубиной порядка 12–13 мм, ориентированной на ровный износ в городском и региональном цикле.
Какое рабочее давление поддерживать? – Давление подбирают по таблицам нагрузка/давление: в развозной практике передней оси обычно 7.5–9.0 бар (в холодном состоянии), но окончательные значения зависят от фактической нагрузки и предписаний производителя техники.

Оформите заказ уже сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и компаний.

Индекс нагрузки

135/133

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Triangle