Name: 215/75 R17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 298004
Price: 5011 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 298004

215/75 R17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 5 011 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 5 346 грн. - на складе 24 шт

Партия №3 = 5 822 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 5 011 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

136/134
Индекс нагрузки:

136/134
Индекс скорости:

J
Индекс скорости:
Все характеристики шины

215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, с упором на точное управление и равномерный износ. Создана для передней оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков. Обеспечивает уверенное поведение на мокром асфальте и устойчивость на высокой скорости, сохраняя низкое сопротивление качению и стабильный пробег.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, работающий с 1976 года. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности, а линейки для коммерческого транспорта разработаны с учетом требований европейских и азиатских автопарков. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры и сотрудничает с мировыми инженерными школами, что позволяет выпускать износостойкие и энергоэффективные грузовые шины для любых условий эксплуатации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: оптимизированный состав протекторной резины с усиленной сажей и функциональными добавками; каркасы с высокопрочной стальной нитью; компьютерная оптимизация шага и профиля рисунка; конструкция Cap/Base для контроля температуры; бесшовные бортовые кольца для плотной посадки; контролируемый процесс вулканизации для стабильности геометрии.
Назначение шин: грузовая резина для магистральных и региональных перевозок, городская дистрибуция, прицепные и рулевые позиции коммерческой техники, автобусов малого и среднего класса.
Рейтинг бренда: входит в число ведущих мировых шинных компаний (топ-20 по объему производства и экспорту), конкурируя с известными международными марками в сегменте TBR (Truck & Bus Radial).

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и маршрутных автобусов: точное удержание траектории в черте города.
225/75 r17.5 — прицепная/всеосевая позиция для среднетоннажных составов: устойчивость к неравномерному износу.
235/75 r17.5 — ведущая/универсальная для городских тягачей: надежный старт и уверенное торможение на мокром покрытии.
245/70 r19.5 — рулевая для региональных маршрутов: курсовая стабильность и прогнозируемое руление на скоростях до 110 км/ч (зависит от индекса).
265/70 r19.5 — прицепная позиция для шторных и изотермических полуприцепов: ровный износ, запас хода.
275/70 r22.5 — рулевая магистральная: высокий ресурс на трассе, точность управления под полной загрузкой.
295/80 r22.5 — ведущая: оптимальное сцепление и равномерная передача тяги на длинных маршрутах.
315/70 r22.5 — рулевая/всеосевая для международных перевозок: стабильное пятно контакта и экономичность.
315/80 r22.5 — ведущая: тяга на сложных покрытиях, сниженная чувствительность к колейности.
385/65 r22.5 — прицепная: высокая грузоподъемность, устойчивость к износу плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя (рулевая) ось средне- и малотоннажных грузовиков, городская и региональная логистика
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR685
Ширина шины: 215 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 780 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одинарная)/2120 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless — бескамерная)
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина порядка 12–13 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 25 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и функциональными добавками; корд — стальная нить высокой прочности; брекер — стальные пояса
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичный компаунд и профиль)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный профиль с пятью продольными дорожками и четырьмя широкими дренажными канавками обеспечивает устойчивое пятно контакта на рулевой оси. Прямолинейные канавки направляют воду вдоль движения, ускоряя отвод влаги и снижая риск аквапланирования. Микроламели в центральных ребрах повышают микрозацеп на мокром покрытии, оставаясь при этом достаточно жесткими для точного отклика на поворот руля.

Шаг блоков и чередование их ширины подобраны так, чтобы распределять давление по кромкам ребер — это уменьшает пилообразный износ и сохраняет стабильную геометрию протектора. Скосы и фаски на кромках уменьшают ударные нагрузки при контакте с дорожными неровностями, а перемычки между ребрами в плечевой зоне повышают курсовую устойчивость при маневрировании. На твердом покрытии шина демонстрирует ровный «кат» и предсказуемое замедление при торможении; на влажной дороге вода эффективно выталкивается через продольные каналы и поперечные дренажные карманы.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на прочном стальном корде с высокой равномерностью натяжения нитей для устойчивости формы под нагрузкой. Бесшовная бортовая зона обеспечивает плотную посадку на обод, снижая микроподвижки и потери давления при длительной эксплуатации. Стальной брекер распределяет нагрузки по ширине протектора и препятствует локальному перегреву в плечах, а конструкция Cap/Base отделяет рабочий слой от теплонагруженной подложки для контроля теплового режима.

Боковины усилены утолщенным слоем резины с повышенной стойкостью к разрывам и контактам с бордюрами. Продуманная вентиляция тепла через профилированные переходные зоны уменьшает температурные пики при длительном движении на скорости и частых торможениях в городском цикле. Все элементы ориентированы на стабильность геометрии и сохранность корпуса под возможное последующее восстановление.

Основные области применения

Рулевая ось развозных и региональных грузовиков, городские автобусы малого класса, коммунальная техника — устанавливается на переднюю ось, выделяется долговечным протектором на твердом покрытии и стабильной управляемостью в плотном трафике.

Список техники:

Isuzu — NQR 75/90
Hino — 300 Series (XZU)
Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
Mercedes-Benz — Atego 818/822
DAF — LF 45
MAN — TGL 8.150/8.180
Iveco — Eurocargo 75E
Hyundai — HD78
JAC — N75/N80
Foton — Aumark S 7.5t
Renault Trucks — Midlum 7.5t
Volvo — FL 240 (легкая спецификация на 17.5\")
FAW — 7–8 т серия
MAZ/МАЗ — малотоннажные шасси на 17.5\" (спецификации для городских работ)
Ford Trucks — Cargo 0813 (в версиях с 17.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 215/75 r17.5 – у TR685 более доступная стоимость при уверенной курсовой устойчивости в городских условиях.
Goodyear KMAX S 215/75 r17.5 – модель Triangle показывает выгодный баланс ресурса и цены при сопоставимой равномерности износа на передней оси.
Hankook SmartFlex AH35 215/75 r17.5 – TR685 выделяется спокойной акустикой и предсказуемым рулевым откликом на скоростях до 100 км/ч.

Каркас TR685 ориентирован на стабильность формы и последующее восстановление, боковины имеют усиленный защитный слой, снижающий повреждения от бордюров. Протектор реберного типа с четырьмя продольными каналами обеспечивает уверенный отвод воды — по этому параметру он близок к европейским аналогам, но выигрывает по стоимости владения у новых автопарков благодаря меньшему входному бюджету.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR685 — рулевая шина из линейки TBR Triangle для коммерческой техники малого и среднего тоннажа.

2. Применяется на передней оси для городской доставки и региональных рейсов, также подходит в качестве всеосевой на легких нагрузках.

3. Радиальная конструкция с бескамерным исполнением, рассчитанная на высокие давления, с прочным корпусом под интенсивные циклы.

4. Боковые зоны усилены для защиты от ударов и касаний с бордюрами; борта обеспечивают надежную фиксацию на ободе.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и микротрещинам, рассчитана на стабильную работу при перепадах температур.

6. Протектор rib-типа: пять ребер, прямолинейные канавки, умеренная глубина, фаски и ламели для уверенного дренажа.

7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, стабильное торможение, предсказуемость на мокром асфальте, ровный износ в городском цикле.

8. Экономическая составляющая: экономит топливо благодаря сниженному сопротивлению качению и не требует частой ротации при корректной геометрии шасси.

9. Универсальность: подходит как для развозной логистики в городе, так и для межгородских доставок на средние дистанции.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость владения: соотношение цены и ресурса выгодно для автопарков любого масштаба.
Корпус демонстрирует высокую живучесть: каркас сохраняет форму и работоспособность при длительной нагрузке.
Экономичность: профиль и компаунд ориентированы на пониженное сопротивление качению без ущерба управляемости.

Каркас выполнен на основе стального корда с равномерным натяжением нитей, брекер стабилизирует пятно контакта и поддерживает жесткость протектора. Бортовые кольца бесшовной конструкции обеспечивают точную посадку и герметичность. Боковины имеют защитный слой, противостоящий истиранию и касательным нагрузкам. Протекторная часть построена по схеме Cap/Base, где верхний слой отвечает за сцепление и термостойкость, а нижний — за теплоотвод и снижение деформаций на скорости.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износоустойчивые смеси рассчитаны на большой пробег при правильной эксплуатации.
Уверенная хватка на покрытии: надежное сцепление на сухом и влажном асфальте.
Прочность корпуса: многослойная структура корда делает шину устойчивой к деформациям.
Профиль под задачу: для передней оси — прямые канавки и стабильность; для ведущей — тяговые элементы; для прицепной — равномерность работы.
Поддается восстановлению: ресурсный корпус допускает восстановление протектора по технологическим нормам.
Контроль износа: метки глубины позволяют планировать замену своевременно.
Сильная тяга и запас грузоподъемности ускоряют ежедневные операции и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в диапазоне, соответствующем нагрузке и схеме установки: для типичных условий — около 8.0 бар (одинарная) и 7.5 бар (спаренная), при этом всегда сверяйтесь с таблицей давлений производителя автомобиля и шины. Контролируйте схождение и углы установки колес — для рулевой оси это критичный фактор равномерного износа. Проводите ротацию шин между левым и правым колесом на передней оси каждые 10–15 тыс. км, если это допускается схемой шасси и направлением рисунка (TR685 — ненаправленный).

Избегайте перегруза и длительного простоя под максимальной нагрузкой при высокой температуре окружающей среды. При интенсивной городской эксплуатации проверяйте состояние плечевых зон: своевременная корректировка давления и балансировка уменьшат риск «лесенки». Регулярная очистка от вкраплений и осмотр на предмет порезов/проколів продлит срок службы корпуса, сохранив его пригодность к восстановлению.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Оптимальна для асфальтовых и бетонных дорог, допускает работу по брусчатке и хорошо уплотненному грунту при съездах на склады и терминалы. На влажной поверхности реберный рисунок уверенно отводит воду, сохраняя сцепление. На твердом покрытии шина демонстрирует стабильную управляемость и ровный износ при корректном давлении и выверенной геометрии подвески.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 6.00x17.5 (допустимый — 6.75x17.5 при согласовании с технической документацией). Перед монтажом проверяйте чистоту и состояние посадочных поверхностей. При накачивании применяйте защитную клетку, контролируйте давление калиброванным манометром; не превышайте значения, указанные на боковине и в руководстве ТС. После установки выполните балансировку и затяжку крепежа с регламентированным моментом, затем — повторную проверку через 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению — уменьшение расхода до 6% при корректном давлении и регулярной балансировке.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньше пробуксовок на мокром покрытии ускоряют маршрутные операции в городе.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают интервал между заменами и упрощают планирование ТО.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J Рулевую грузовую шину по привлекательной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, своевременная логистика, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и быстрый документооборот для юрлиц и ФОП.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размере 215/75 r17.5 136/134J — практичный выбор для рулевой оси городских и региональных грузовиков. Модель сочетает точность управления, устойчивость на мокрой дороге, экономичность и высокую выносливость корпуса. Такая грузовая резина повышает эффективность доставок, помогает удерживать расход топлива под контролем и обеспечивает стабильный пробег даже при плотном графике перевозок. Выбирайте эту шину для малотоннажной и среднетоннажной техники — получите надежность, безопасность и прогнозируемый срок службы.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR685 на ведущую ось? – Модель ориентирована на рулевую ось; допускается всеосевое применение при невысоких тяговых нагрузках, однако для ведущей лучше использовать специализированные варианты с тяговым рисунком.
Какое рекомендуемое давление для 215/75 r17.5 136/134J? – Зависит от нагрузки и схемы установки: ориентировочно 8.0 бар (одинарная) и 7.5 бар (спарка). Точное значение — по таблицам производителя шины и автомобиля.
Шина бескамерная или камерная? – TL (Tubeless) — бескамерная конструкция, установка на соответствующий обод с герметизацией борта.
Каковы предельные значения индекса 136/134J? – До 2240 кг в одиночной установке и до 2120 кг в спарке на колесо при максимальной скорости до 100 км/ч.
Подлежит ли корпус восстановлению протектора? – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения технологических требований к восстановлению (оценка и работы на сертифицированном предприятии).

Готовы обновить автопарк? Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

136/134

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

17.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Triangle