Annaite — торговая марка промышленного шинного холдинга из Китая, специализирующегося на всесезонных шинах для коммерческого транспорта. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам качества и выпускают продукцию для внутреннего рынка и экспорта, что подтверждается стабильностью геометрии, повторяемостью характеристик и устойчивой репутацией у автопарков.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: всестальной каркас с металлическим кордом, многослойный брекер, защитный нейлоновый слой, двухкомпонентная смесь протектора cap base для баланса износостойкости и охлаждения, компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков для снижения шума и сопротивления качению.
Назначение шин: грузовые автомобили средней тоннажности, автобусы малой и средней вместимости, прицепная и рулевая оси для региональных и городских перевозок, межгород со средней скоростью, интенсивная дистрибуция.
Рейтинг бренда: устойчиво закрепился в крепком среднеценовом сегменте — по ресурсу и надежности превосходит множество бюджетных производителей и приближается к результатам именитых марок, сохраняя заметное ценовое преимущество.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для региональных рейсов и городской логистики
235/75 r17.5 — рулевая и прицепная оси, магистральные и распределительные маршруты
245/70 r19.5 — рулевая ось для малотоннажных тягачей и автобусов
265/70 r19.5 — ведущая ось, усиленная тяга на влажном покрытии и снегу межсезонья
285/70 r19.5 — прицепная ось, стабильная износостойкость на длинных плечах
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, высокие скоростные режимы
315/70 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных приложений
315/80 r22.5 — универсальная и ведущая оси, смешанные маршруты с участками проселка
385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось самосвалов, повышенная несущая способность
425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники, укрепленные боковины для тяжелых условий
12 r22.5 — рулевая ось, международные перевозки и межрегион
13 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу
11 r22.5 — ведущая ось, надежная тяга в дождь и снег при умеренных температурах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5

Производитель шины: Annaite
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили и автобусы, передняя ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: 366
Ширина шины: 225 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 774 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 129/127 — предельная масса 1850 кг на одиночном колесе и 1750 кг в сдвоенной конфигурации
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная всестальная конструкция
Рисунок протектора шины: реберный направленный по окружности, 4 продольные канавки, глубина около 12.5–13 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 29.0 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавками сажи и кремнезема; стальной корд и брекер, нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора 225/75 r17.5 Annaite 366 построен на пяти ребрах с четырьмя непрерывными продольными дренажными канавками. Центральное ребро сплошное и более жесткое, что улучшает точность курсоведения и уменьшает микроподламывание в пятне контакта. Два соседних ребра выполнены с тонкими зигзагообразными прорезями для формирования дополнительных кромок, удерживающих мокрый асфальт. Плечевые зоны усилены продольными дорожками и короткими поперечными галтельными канавками для отведения воды из зоны контакта и стабилизации давления на краях.

Шаг блоков и канавок смещен по окружности, что снижает акустический фон на скоростях городского потока и трассы. Перераспределение нагрузки в пятне контакта происходит равномерно — слоистая геометрия плеч предотвращает локальный перегрев, а прямолинейные канавки удерживают устойчивый водоотвод под ливнем. Самоочищение реализовано через открытые плечевые окна, которые оперативно сбрасывают воду и мелкую крошку, сохраняя стабильное сцепление на твердом покрытии. Взаимозаменяемые диагональные аналоги для этого типоразмера не применяются — в данном классе используется радиальная конструкция r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас всестальной, формируемый прочным металлическим кордом высокой плотности для устойчивости формы под нагрузкой. Брекер многослойный, стальной, с защитным нейлоновым покрытием по вершине для стабилизации зоны протектора на высоких скоростях и улучшения теплоотвода. Бортовые кольца усиленные, из высокопрочной стали, фиксируют посадку на ободе и предотвращают микропровороты при торможениях и поворотах. Боковины с утолщенными защитными зонами и повышенной стойкостью к истиранию от бордюрного контакта, а также с энергоемкой резиновой подушкой в нижней части для гашения ударов и снижения передачи вибраций на подвеску.

Основные области применения

Городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах — шина ставится на переднюю ось, отличается ровным износом на асфальте, устойчивостью к колейности и хорошей управляемостью в дождь.
Дистрибуция, доставка на последний километр, коммунальные задачи — надежная курсовая стабильность и экономичность при частых остановках и стартах.
Легкие строительные и сервисные рейсы по твердому покрытию с эпизодическими участками гравия — боковая защита и прочный каркас минимизируют повреждения.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
DAF — LF 45
IVECO — Eurocargo 75E
Renault Trucks — D 7.5
Scania — P-series распределительные модификации на 17.5
Volvo Trucks — FL
Isuzu — NQR 75
Mitsubishi Fuso — Canter
Hino — 300 Series
Hyundai — HD78
GAZ — ГАЗон Next City
MAZ — 4371 Zubrenok в облегченной конфигурации
Volkswagen — Delivery из локальных поставок
Nissan — Cabstar

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – у Annaite 366 привлекательнее цена владения при сопоставимом ресурсе передней оси на городских маршрутах.
Westlake – более тихая работа на скоростях трассы благодаря оптимизированному шагу ребер и канавок.
Double Coin – меньшая склонность к неравномерному износу плечевых зон при частых поворотах и маневрировании в плотном трафике.

Каркас Annaite 366 выдерживает ударные и кромочные нагрузки на уровне одноклассников, нейлоновая подложка над брекером стабилизирует корону при торможении, а боковая резина с антиабразивными добавками уменьшает истирание от бордюров. Реберный протектор с непрерывным центральным ребром обеспечивает более четкую реакцию на руление, чем некоторые блочно-реберные альтернативы, а четыре продольные канавки ускоряют дренаж в дождь. В сумме корпус допускает восстановление, что улучшает остаточную стоимость по сравнению с моделями, у которых каркас чаще бракуется после первого жизненного цикла.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к классу рулевых всесезонных шин для коммерческого транспорта и предназначена для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов.

2. Основные сценарии — городская дистрибуция, региональные маршруты, межгород со средней скоростью, эксплуатация круглый год при умеренном климате.

3. Конструкция радиальная, всестальная, многослойный брекер с нейлоновым защитным слоем поддерживает стабильность формы под нагрузкой.

4. Боковины усилены антиразрывными компонентами и имеют высокую сопротивляемость боковым ударам и истиранию.

5. Компаунд износостойкий, стойкий к растрескиванию и термоокислительному старению, сажевый наполнитель и функциональные смолы поддерживают механическую прочность.

6. Рисунок rib с четырьмя продольными канавками, средняя глубина около 12.5–13 мм, ламели на ребрах создают микрокромки и ускоряют отвод воды.

7. Эксплуатационные плюсы — стабильность на прямой, прогнозируемые повороты, короткий тормозной путь на мокром покрытии для своего класса.

8. Экономика — сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива, а ровный износ продлевает период до вращения и замены.

9. Универсальность — подходит для широкой гаммы машин и задач, от городской логистики до регионального подвоза на твердых дорогах.

Конструктивные особенности шины

Соотношение цена и качество выгоднее, чем у многих альтернатив — надежная конструкция без переплаты за брендовые накрутки.

Корпус демонстрирует повышенную выносливость и сохраняет геометрию под нагрузкой, что снижает риск брака при восстановлении.

Оптимизация сопротивления качению помогает снижать расход топлива на маршрутах с постоянным движением и частыми остановками.

Каркас выполнен на всестальном корде с высоким модулем упругости; брекерная зона многослойная, с защитной нейлоновой обмоткой, выравнивает напряжения над плечами. Боковина имеет утолщенный защитный пояс от бордюрных контактов, а бортовые кольца из прочной стали гарантируют плотную посадку на обод без микросдвигов. Протекторная смесь двухслойная: верхний слой держит сцепление и износ, нижний отводит тепло и защищает брекер от перегрева при длительной езде.

Ключевые преимущества шины

Прочный протектор и стойкая к стиранию смесь обеспечивают пробег в долгом цикле эксплуатации без ускоренного износа граней.

Хорошее удержание дороги на мокром и сухом покрытии, уверенное торможение и прогнозируемый вход в поворот.

Жесткий и долговечный каркас из многослойного корда сохраняет форму и выдерживает повышенные нагрузки.

Дизайн под рулевую ось — прямые ребра и канавки для стабильного курса; для других осей у бренда предусмотрены специальные решения с блочными шашками или нейтральной геометрией.

Возможность восстановить протектор — корпус допускает регенерацию при соблюдении стандартов ремонта.

Индикаторы в канавках помогают контролировать остаточную глубину и вовремя проводить ротацию.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу — машина увереннее трогается и сохраняет управляемость под полной массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление, исходя из нагрузки и требований производителя автомобиля. Для типоразмера 225/75 r17.5 на передней оси коммерческих грузовиков в большинстве сценариев применяются значения порядка 7.8–8.5 бар в одиночной конфигурации, но точные параметры необходимо уточнять по таблицам ETRTO и шильдику на двери водителя. Регулярно проверяйте сход-развал и биение, выполняйте ротацию по осям в соответствии с регламентом автопарка. Следите за температурой шин при длительных скоростных участках и после торможений на спусках, делайте паузы для охлаждения. Удаляйте камни из канавок, не допускайте работы на поврежденных колесах. Соблюдайте скоростной индекс M — до 130 км/ч, избегайте перегруза и работы с неподходящими дисками.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5

Шина ориентирована на дороги с твердым покрытием — город, трасса, региональные магистрали. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют водоотвод и помогают удерживать пятно контакта, уменьшая риск аквапланирования. Допускаются эпизодические участки твердого грунта и мелкого гравия на подъездах к складам и объектам, при этом следует снижать скорость, избегать острых камней и контролировать давление. Зимой при умеренных температурах работает корректно в рамках класса всесезонных шин, на обледенелых покрытиях требуется соответствующая осторожность.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки, монтируйте на чистые, неповрежденные диски с нужной полкой под бескамерку. Перед посадкой проверьте состояние бортов и наличие дефектов. Накачку проводите в защитной клетке, соблюдая шаги по таблицам, не превышайте максимально допустимое давление при посадке. После установки отбалансируйте колесо, проверьте биение по радиусу и оси. Давление контролируйте на холодных шинах, корректируйте с учетом фактической нагрузки и температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная сопротивляемость качению помогает уменьшить расход дизеля на маршрутах дистрибуции до 3–6 процентов при корректном давлении и ровной геометрии шасси.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовку при дождях и повышают среднюю скорость выполнения рейса без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и повышают вероятность успешного восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 225/75 r17.5 Annaite 366 129/127M Рулевая грузовая шина по разумной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку уже сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество, согласуем удобный способ получения и обеспечим быструю логистику.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, финальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и грамотные консультации. Сопровождаем на всех этапах — от подбора до ввода в эксплуатацию, предоставляем документы и рекомендации по уходу.

Заключение по шине и рекомендации

225/75 r17.5 Annaite 366 129/127M — практичное решение для передней оси среднетоннажной техники, где важны надежность руля, экономичность и предсказуемость в дождь. Всестальная конструкция, ровный реберный рисунок и износостойкий компаунд дают длительный пробег, уменьшают расход топлива и повышают безопасность на маршруте. Рекомендуется для автопарков, работающих на твердых дорогах с интенсивными остановками и маневрами. При корректном давлении и регулярной ротации модель обеспечит стабильную управляемость в течение всего ресурса и сохранит высокий остаточный потенциал корпуса для восстановления.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать эту модель на заднюю ось ведущего моста? – Нет, рисунок и состав оптимизированы под переднюю ось. Для ведущей оси у бренда предусмотрены блочные модели с повышенной тягой.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате? – Да, шина всесезонная и соответствует требованиям по сцеплению и шуму согласно ECE R117 при условии эксплуатации на твердых дорогах.
Допускается ли восстановление корпуса после исходного ресурса? – Да, всестальная конструкция обычно допускает регенерацию при соблюдении регламента и отсутствии критических повреждений каркаса.
Какой рекомендованный скоростной режим для этой шины? – Индекс M означает максимально допустимую скорость до 130 км в час при корректной нагрузке и давлении.
Нужны ли камеры при установке? – Нет, конструкция TL бескамерная. Устанавливайте на совместимый обод под бескамерное исполнение.

Сделайте заказ сейчас — получите заводскую гарантию и лучшую стоимость для вашего автопарка; Организуем быструю доставку по Украине в удобный день; Оформляйте заявку — действуют специальные условия для корпоративных клиентов и транспортных компаний.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Annaite

Индекс нагрузки

129/127

Индекс скорости

Модель

366

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

225

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

225/75R17.5 Annaite 366 Рулевая шина Вантажні шини R17.5

+38 (050) 152-50-50