Name: 225/75 R17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 344367
Price: 5833 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 344367

Заказать резину 225/75R17.5 Triangle TR685 131/129 L Рулевая шина

Партия шины

Партия №1 = 5 833 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 5 850 грн. - на складе 25 шт

Партия №3 = 5 894 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 5 912 грн. - на складе 10 шт

Партия №5 = 5 958 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 5 833 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

131/129
Индекс скорости:

L
Модель:

TR685
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, созданное для стабильного управления и равномерного износа. Оптимальный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков и лёгких коммерческих автомобилей, работающих по городским и межгородским маршрутам. Модель обеспечивает точную курсовую устойчивость, эффективное отведение воды и прогнозируемое торможение на влажном покрытии — всё, что нужно для безопасной и экономичной эксплуатации автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин из Китая с полным циклом разработки, испытаний и производства. Компания основана в 1976 году и базируется в Вэйхае, провинция Шаньдун. Бренд инвестирует в научные центры, автоматизацию и контроль качества, поставляет шины в более чем 180 стран, сотрудничает с международными автопроизводителями и автопарками. Продукция проходит сертификацию по европейским и международным стандартам, а также поддерживает программы восстановления протектора, что повышает общую экономичность владения.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование конструкции и протектора, оптимизация пятна контакта, применение высокодисперсного кремнезёма в компаундах, современные стальные корды и брекерные пакеты, автоматизированные линии смешения резиновых смесей, многоступенчатый контроль на всех стадиях изготовления
Назначение шин: грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, городские маршруты, прицепные и полуприцепные приложения, специальные позиции для ведущей, рулевой и прицепной осей
Рейтинг бренда: входит в число двадцати крупнейших шинных компаний мира по отраслевым рейтингам и занимает устойчивые позиции в сегменте грузовых шин благодаря балансу цены, ресурса и качества

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75 r17.5 — на рулевую и прицепную оси для городской дистрибуции
215/75 r17.5 — на переднюю ось среднетоннажных грузовиков для региональных маршрутов
235/75 r17.5 — на рулевую ось для стабильного курса и равномерного износа при смешанных перевозках
245/70 r19.5 — на рулевую ось автобусов и развозных грузовиков для частых остановок
265/70 r19.5 — на ведущую и всепозиционную ось для региональных рейсов
285/70 r19.5 — на прицепы и полуприцепы для повышенной грузоподъёмности
295/80 r22.5 — на рулевую ось магистральных тягачей дальнего сообщения
315/70 r22.5 — на рулевую ось для автомагистралей и европейских коридоров
315/80 r22.5 — на ведущую и рулевую ось для тяжелых условий с частыми манёврами
385/65 r22.5 — на прицепную и полуприцепную ось с требованием высокой устойчивости
385/55 r22.5 — на прицепную ось для снижения высоты сцепа и устойчивости на скоростях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 выполнена с реберным ненаправленным рисунком: четыре продольных дренажных канала образуют широкую сеть для отвода воды из контактной зоны. Центральные продольные рёбра имеют сплошную структуру с минимальным количеством поперечных разрывов — это повышает курсовую точность и уменьшает вибрации на руле. Плечевые зоны сегментированы мелкими поперечными насечками и короткими кромками, что улучшает зацеп на мокрой дороге и снижает риск неравномерного истирания. Шаг ламелей рассчитан так, чтобы распределять нагрузку по пятну контакта, уменьшать локальные перегревы и предотвращать появление пиловидного износа на передней оси. Геометрия канавок оптимизирована для быстрого вывода воды и устойчивости к эффекту водяного клина на скоростях до 120 км/ч.

Для данного типоразмера совместимых диагональных альтернатив не предусматривается: шина выпускается в радиальной конструкции 225/75 r17.5 для рулевой оси. При необходимости перехода на близкие по габариту решения проверяются совместимые радиальные размеры с аналогичными индексами, однако замена должна согласовываться с требованиями автопроизводителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 выполнен на основе радиальной архитектуры с металлическим брекером и многослойным кордом, рассчитанным на высокие циклические нагрузки рулевой оси. Применены стальные брекерные пояса с антикоррозийной защитой и стабилизирующим слоем для снижения деформаций при длительной работе на скорости. Бортовые кольца имеют повышенную жёсткость — они обеспечивают плотную посадку на обод и стойкость к микросдвигам при активных маневрах. Боковины усилены дополнительными резиновыми подслоями и бордюрозащитными зонами, что помогает противостоять порезам и потертостям при касаниях с кромками тротуаров и загрузочных платформ. Система теплоотвода сформирована за счёт сбалансированной толщины резины в плечах и оптимального расположения брекерных слоёв, что снижает рабочую температуру корпуса и продлевает ресурс каркаса под ретрединг.

Основные области применения

Рулевые колёса среднетоннажных грузовиков и развозных автомобилей в городских и региональных перевозках Устанавливается на переднюю ось, отличается прогнозируемым управлением, устойчивостью на мокром покрытии и равномерным износом на твёрдых дорогах

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
MAN — TGL 12.220 / TGL 10.190
Iveco — Eurocargo 75E / 120E
DAF — LF 45 / LF 55
Isuzu — NPR75 / NQR90
Mitsubishi Fuso — Canter 7C / 9C
Renault Trucks — D 7.5 / D 12
Volvo — FL 210 / FL 240
Hyundai — Mighty EX8 / EX9
Hino — 300 816 / 300 921
Ford Trucks — Cargo 1317 / Cargo 1519
Scania — P-серия в лёгкой конфигурации шасси на 17.5 дюйма
Krone — прицепные шасси на осях с дисками 17.5 для городских автопоездов
Schmitz Cargobull — городские полуприцепы с низкой погрузочной высотой на дисках 17.5
Kögel — городские и региональные прицепы в лёгкой конфигурации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR685 предлагает более доступную стоимость при сохранении устойчивости курса и равномерного износа на рулевой оси
Bridgestone R-Steer 002 – у Triangle TR685 ниже входной бюджет при уверенной управляемости на мокрой дороге и эффективном отводе воды
Goodyear Kmax S – модель TR685 демонстрирует сопоставимый ресурс в городских режимах при выгодной цене владения для автопарков

Каркас TR685 ориентирован на прочность и термостабильность под ретрединг, тогда как премиальные конкуренты делают акцент на максимальном километраже при более высокой цене. Стальной брекер Triangle обеспечивает устойчивость к деформациям, а усиленные боковины поддерживают стабильность при маневрах на малых радиусах. Реберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает уверенное удержание прямой траектории и высокую устойчивость к аквапланированию, приближая поведение модели к стандартам старших брендов в условиях интенсивной городской логистики.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR685 — рулевая позиция в линейке грузовых шин Triangle для городских и региональных перевозок, ориентированная на стабильное управление и ровный износ передней оси

2. Предназначена для работы на твёрдом покрытии: город, межгород, развоз по торговым точкам, распределительные центры, маршруты со множеством остановок и разворотов

3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным кордом и стальным брекером обеспечивает баланс долговечности и комфорта

4. Боковины и бортовые зоны усилены для защиты от истирания и кратковременных ударных нагрузок при парковках и уloading площадках

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термострессам, что снижает вероятность раннего растрескивания и повышает ресурс

6. Протектор rib-типа со сплошными центральными рёбрами, умеренной глубиной и поперечной микроламелизацией плеч улучшает сцепление в дождь и снижает пиление

7. В реальной эксплуатации обеспечивает точное руление, уверенное торможение на влажном покрытии и стабильность при перестроениях

8. Экономическая выгода достигается за счёт длительного пробега, возможности восстановления корпуса и сниженного расхода топлива

9. Универсальна для широкого парка среднетоннажной техники: легко адаптируется к городскому циклу и регулярным межгородским марш-броскам

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение затрат и ресурса благодаря продуманной архитектуре каркаса и современным материалам

Выигрыш по прочности корпуса: многослойный корд и устойчивые к усталости брекерные пояса противостоят деформациям в тяжёлых режимах

Сниженное сопротивление качению — вклад в топливную экономичность без ущерба управляемости

Каркас выполнен из стального корда с контролируемой плотностью нитей, брекерные пояса стабилизируют пятно контакта на скорости. Бортовые кольца высокой жёсткости фиксируют шину на ободе, уменьшая микроскольжения при торможениях и поворотах. Боковины поддержаны дополнительными защитными слоями для стойкости к потертостям, а протекторное основание имеет демпфирующий подслой, который гасит ударные нагрузки. Такое сочетание обеспечивает ровный износ на рулевой оси и позволяет планировать восстановление протектора при достаточной сохранности корпуса.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег и стойкость к истиранию: смешение резин рассчитано на большой ресурс при корректном давлении и регулярной ротации

Надёжная цепкость на асфальте и бетоне во влажную погоду благодаря конфигурации продольных канавок и мелким кромкам в плечах

Прочный каркас с несколькими слоями корда обеспечивает стабильность формы и сопротивление механическим повреждениям

Профиль протектора для рулевой позиции: прямолинейные каналы и сплошные рёбра удерживают курс и снижают колейность

Корпус допускает восстановление: при правильной диагностике и сервисе возможны несколько циклов ретрединга

Контроль износа упрощён: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или восстановление

Высокая тяговая эффективность автопоезда в комплексе с этой шиной — за счёт стабильного управления снижается лишняя пробуксовка и повышается темп работы

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники. Для типоразмера 225/75 r17.5 в рулевой позиции рабочий диапазон давлений при номинальной нагрузке обычно составляет 7.5–8.5 бар: к верхней границе приближаются при максимальной загрузке и длительной езде на скорости, к нижней — при частых остановках и умеренной нагрузке. Регулярно проверяйте давление только на холодной шине. Выполняйте развал-схождение согласно регламенту, контролируйте биение обода и равномерность износа. Проводите перестановку колес между сторонами на оси по графику, чтобы минимизировать пиловидный износ. Соблюдайте скоростные ограничения индекса L и избегайте перегруза — это напрямую влияет на ресурс и безопасность.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L

Шина уверенно работает на городском и межгородском асфальте, бетонных дорогах и твёрдом покрытии складских площадок. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск всплытия. Допускается кратковременное движение по утрамбованному грунту и по плитам с небольшими дефектами, но приоритетный сценарий — твёрдая дорога. Для длительной езды по щебню и строительным площадкам лучше выбирать специализированные варианты с усиленным протектором для ведущей оси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

TR685 — бескамерная радиальная шина. Монтаж выполняйте на исправные диски 17.5 с рекомендованной шириной. Используйте монтажную пасту, новые вентильные элементы и обязательную проверку герметичности после посадки борта. Первичное накачивание производите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. Затягивайте колесные гайки с требуемым моментом и проводите повторную протяжку после первых 50–100 км. Давление подбирайте по нагрузке и таблицам производителя техники, ориентируясь на 7.5–8.5 бар для рулевой оси в зависимости от массы на колесо. Не допускайте эксплуатацию при недокачке — это ведёт к перегреву, ускоренному износу плеч и риску повреждения каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению помогает снизить расход топлива до 5 процентов при сопоставимых маршрутах и корректном давлении
Сокращение времени работ: ровное удержание курса и стабильное торможение уменьшают вынужденные замедления и пробуксовки, позволяя поддерживать более высокий средний темп рейса
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и упрощают восстановление протектора

Оплата и доставка

Приобретайте 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отправку по всем регионам Украины без промедления.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, на отделение или курьером
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платёж службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная поставка со склада, оперативная логистика и помощь менеджеров в подборе под вашу технику и маршрут. Мы держим актуальные партии и предлагаем специальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размере 225/75 r17.5 131/129L — рациональный выбор для передней оси городских и региональных грузовиков. Модель объединяет стабильную управляемость, предсказуемое поведение на мокрой дороге, ровный износ и прочный корпус под восстановление. Эта шина помогает экономить топливо за счёт лёгкого качения, поддерживает безопасную работу водителя при ежедневных манёврах и выдерживает интенсивный режим доставок. Для автопарков, ценящих стоимость километра и минимальные простои, TR685 — практичное решение для повышения эффективности рейсов и снижения общих затрат.

Частые вопросы о шине

Подходит ли Triangle TR685 225/75 r17.5 для рулевой оси – Да, TR685 разработана как рулевая позиция с реберным рисунком и сплошными рёбрами для держания курса
Что означает маркировка 131/129L – Два индекса указывают допустимую массу на одиночном и сдвоенном колесе, а буква L означает максимально допустимую скорость до 120 км/ч
Можно ли восстанавливать данную шину – Конструкция корпуса рассчитана на ретред при условии прохождения инспекции каркаса и соблюдения технологических требований сервиса
Какой тип конструкции у TR685 – Радиальная бескамерная конструкция TL со стальным брекером и многослойным кордом
Всесезонная ли это шина – Да, TR685 относится к всесезонным решениям для дорог с твёрдым покрытием и рассчитана на эксплуатацию в городском и региональном цикле

Сделайте шаг к снижению расходов автопарка — оформляйте заказ сейчас и получите заводскую гарантию; Организуем быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — действуют специальные условия для компаний и грузовых парков

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

131/129

Индекс скорости

Модель

TR685

Профиль высота

Самозаклеивание