Профессиональная рулевая грузовая шина для среднетоннажных автомобилей и прицепных осей с самоподруливающими тележками. Стабильная управляемость на мокром и сухом покрытии, ровный износ и усиленный каркас для многократного восстановления. Заказывайте сейчас, чтобы получить оправданную стоимость километра и уверенную работу автопарка круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — промышленный шинный бренд из Китая, входящий в одну группу с крупными международными производителями шин для грузовой техники. Компания специализируется на товарах для коммерческого транспорта, карьерной и строительной техники, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, топливной экономичности и предсказуемому износу. Продукция проходит европейские испытания и поставляется в десятки стран, включая рынок Украины.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностью стальной каркас с многоступенчатым брекером, оптимизированная теплостойкая резиновая смесь с кап-бейс структурой, 3D-ламели для стабилизации блоков, защитные борта с многооборотной проволокой, цифровая оптимизация пятна контакта для снижения неравномерного износа
Назначение шин: для городских и региональных грузоперевозок, магистральных задач, автобусов и спецнадстроек; ассортимент включает рулевые, ведущие и прицепные позиции, а также шины для строительной техники
Рейтинг бренда: один из крупнейших китайских производителей грузовых шин с устойчивой долей экспорта и присутствием в международных fleets; заслуженная репутация надежного среднего ценового сегмента с акцентом на ресурс каркаса и возможность восстановления

Иные размеры шин, производимых брендом

205/75r17.5 — рулевая для городских развозных задач и межгородских рейсов малого тоннажа
215/75r17.5 — ведущая для распределительных маршрутов, повышенная тяга на влажном асфальте
225/75r17.5 — прицепная для равномерного износа и устойчивости состава
235/75r17.5 — рулевая для среднетоннажной техники, стабильность управления в любую погоду
245/70r17.5 — рулевая или прицепная для маневренной городской логистики
265/70r19.5 — ведущая для региональных перевозок с частыми остановками
285/70r19.5 — рулевая для среднетоннажных грузовиков на региональных маршрутах
295/80r22.5 — универсальная позиция для магистральных перевозок
315/70r22.5 — ведущая для трассы и регионов, упор на тягу и ресурс
315/80r22.5 — рулевая для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность
385/65r22.5 — прицепная для тентов, рефрижераторов и платформ
425/65r22.5 — прицепная для осей повышенной нагрузки, равномерный износ
445/45r19.5 — прицепная низкопрофильная для мега-трейлеров и автопоездов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aeolus ASR35

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков, допускается установка на самоподруливающие оси прицепов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ASR35
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 803 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной установке и 2575 кг в спарке
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностью стальная конструкция
Рисунок протектора шины: ненаправленный, пяти- или четырехреберный продольный рифленный дизайн; глубина около 14–15 мм
Ось установки шины: рулевая, возможно применение как all-position на осях прицепов с самонаправлением
Вес, масса шины: примерно 33 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнийсодержащими добавками; каркас и брекер — высокопрочный стальной корд; бортовые кольца — многовитковая стальная проволока
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе за счет стабилизированного пятна контакта и энергоэффективного компаунда
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ASR35 — продольно-реберный с 4–5 непрерывными канавками, образующий устойчивые к сдвигу продольные ребра. Шаг канавок рассчитан для быстрого отвода воды из пятна контакта, а мелкие 3D-ламели стабилизируют кромки, улучшая сцепление при торможении и на поворотах. Плечевые зоны имеют разгрузочные дорожки для контроля температур и предотвращения локальной перегрузки, что уменьшает вероятность пиллообразного износа.

Ненаправленный профиль равномерно распределяет давление по площади контакта, поэтому рулевая реакция остается предсказуемой как на сухом асфальте, так и на мокром покрытии. Дренажные канавки с оптимальным сечением ускоряют удаление воды и грязевой пленки на полосе, обеспечивая короткий путь эвакуации жидкости. Для взаимозаменяемых решений возможны диагональные варианты 8.25-17.5 для спецприцепов и радиальные форматы 235/75r17.5 на рулевую ось.

Конструктивные особенности шины

Каркас полностью стальной с прочными нитями корда, сформированными в устойчивую основу с контролируемой деформацией. Брекерная группа многослойная, разнесенная по углам для стабильного курсового поведения и точной реакции на руление. Бортовые кольца выполнены из многовитковой стальной проволоки, что обеспечивает плотную посадку на обод и снижает риск проворачивания при маневрах.

Боковины защищены утолщенными резиновыми слоями с добавками, уменьшающими теплообразование, а внутренняя гермосмесь поддерживает стабильное давление без камер. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод из плечевых зон и равномерное распределение нагрузок в зоне кордовых слоев, повышая живучесть корпуса при ударах и на стыках покрытия.

Основные области применения

Рулевая ось среднетоннажных грузовиков для городских маршрутов, региональной доставки и межгородских рейсов, где ценятся точная управляемость, ровный износ и надежный каркас. Устанавливается на средние распределительные шасси и на самоподруливающие прицепные оси; отличается долговечностью на твердом покрытии и уверенной работой под частыми торможениями.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1223
MAN — TGL 8.180/12.220
DAF — LF 45.180
Iveco — Eurocargo ML80E/ML100E
Renault Trucks — Midlum 180.12
Hyundai — HD78
Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
Isuzu — NQR 90/NPR 75
Volvo — FL 210 дистрибуция
Schmitz Cargobull — полуприцепы с осями на 17.5 для низкой погрузочной высоты
Wielton — NS3 и низкорамные платформы под 17.5
Krone — Profi Liner и Low Deck версии с колесами 17.5 на самонаправляемой оси
Kögel — Cargo и Mega варианты с 17.5 осями
Schwarzmüller — низкопрофильные прицепы с 17.5 оснасткой
Kässbohrer — низкорамные тралы с самоподруливающими осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook SmartFlex AH35 – более доступная стоимость километра при сопоставимом ресурсе корпуса в региональной эксплуатации
Sailun S637 – улучшенная устойчивость к неровному износу плеч благодаря разгрузочному каналу и стабильным ребрам
Michelin X Multi Z – привлекательная цена приобретения при сохранении возможности многократного восстановления каркаса

Каркас ASR35 выполнен в формате полностью стальной конструкции с многослойным брекером, ориентированным на минимизацию усталостных повреждений; у премиальных аналогов выше стартовая цена, но принципиально схожая логика усиления в бортовой зоне. Боковины Aeolus усилены резиновыми подушками, снижающими нагрев, что приближает поведение к решениям среднего сегмента ведущих брендов. Реберный протектор с продольными канавками и стабилизирующими ламелями работает на равномерность износа по ширине — близкая философия к AH35 и X Multi Z, при этом ASR35 делает акцент на бюджете автопарка.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ASR35 относится к рулевым шинам для распределительной и региональной логистики, предназначена для среднетоннажной техники и прицепных осей с самонаправлением.
2. Оптимальна для городских маршрутов, доставки на короткие и средние расстояния, где частые развороты и торможения требуют стабильного протектора и стойкого каркаса.
3. Радиальная бескамерная конструкция с полностью стальным каркасом и многослойным брекером для точного управления.
4. Боковины усилены для защиты от бордюрных контактов и усталостных трещин, бортовая зона обеспечивает плотную посадку на обод.
5. Компаунд разработан для медленного изнашивания, противостоит растрескиванию и термическому старению, сохраняет эластичность в межсезонье.
6. Протектор реберного типа rib с продольными дренажными каналами, оптимальным углом кромок и мелкими ламелями для стабилизации блоков.
7. В эксплуатации обеспечивает ровную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на мокром покрытии и предсказуемость на маневрах.
8. Экономическая выгода достигается сниженным сопротивлением качению и возможностью ретреда, что уменьшает стоимость километра.
9. Универсальность в рамках класса: подходит для разных задач дистрибуции, муниципальных работ и коммерческой логистики.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и ресурса: конструкция корпуса обеспечивает прочность без переплаты.
Преимущество в живучести каркаса: устойчивость к усталостным повреждениям и сохранение геометрии под нагрузкой.
Снижение расхода топлива: энергоэффективный состав и стабильное пятно контакта уменьшают потери на качение.

Корпус all-steel с высокопрочным стальным кордом, многоуровневый брекер для сопротивления ударным нагрузкам, усиленные боковины с теплосберегающими слоями, защищенные бортовые зоны для надежной фиксации на ободе, реберный протектор с равномерным распределением давления.

Ключевые преимущества шины

Повышенный пробег за счет стойкой смеси и оптимизированной теплогенерации — шина держит длинный ресурс при корректном обслуживании.

Надежное сцепление с покрытием благодаря продольным каналам и плотной кромке ребер.

Прочный корпус: многослойный стальной корд выдерживает высокие циклические нагрузки.

Адаптированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные канавки удерживают курс, для других позиций у бренда есть отдельные профили.

Возможность восстановления: прочный каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов ретрединга.

Контроль износа: индикаторы в канавках позволяют отслеживать остаток протектора.

Высокая передача усилий и несущая способность ускоряют выполнение задач автопарка без простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси придерживайтесь заводских таблиц давления в зависимости от фактической массы на ось. Типичный диапазон для 235/75 r17.5 — около 7.5–8.5 бар, но конечное значение определяется табличкой на автомобиле и данными производителя. Регулярно проводите ротацию между левым и правым колесом на оси, чтобы минимизировать ступенчатый износ плеч. Контролируйте схождение и углы управляемых колес — корректная геометрия подвески напрямую увеличивает ресурс.

Следите за состоянием дисков 6.75x17.5 и чистотой посадочных поверхностей, используйте качественные вентильные узлы для бескамерных систем. Проверяйте остаточную глубину и снимайте шину до достижения минимально допустимого значения по правилам страны эксплуатации. Для сохранения ресурса каркаса избегайте перегруза и длительного движения на высокой скорости с избыточной температурой плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aeolus ASR35

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На асфальте и бетоне шина демонстрирует ровный износ и стабильное поведение. На влажном покрытии продольные канавки ускоряют водоотвод и снижают риск аквапланирования на скоростях, соответствующих индексу J. На гравийных участках допускается кратковременное движение с умеренной скоростью, при этом рекомендуется чаще осматривать протектор на предмет застрявших частиц.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на рекомендованный обод 6.75x17.5 с применением смазки, совместимой с бескамерными системами, соблюдая направление вращения, если указано на боковине. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных кромок и исправности вентиля. Накачивайте с использованием защитной клетки и дистанционного пистолета до рабочего давления согласно таблицам под фактическую нагрузку. После монтажа выполняйте балансировку — это уменьшит биение и продлит срок службы протектора. При демонтаже разгерметизируйте систему, используйте предназначенный инструмент, исключите повреждение бортовых зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход в рейсах до 6% при корректной подкачке и обслуживании.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и простои, повышая темп перевозок.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус поддерживает возможность ретреда, продлевая срок службы и сокращая частоту обновления шин.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, заводская гарантия, быстрая логистика, технические консультации по подбору и эксплуатации. Забронируйте необходимое количество на склад и получите персональные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J — удачный выбор для тех, кто ищет надежную рулевую шину с устойчивой управляемостью, равномерным износом и крепким корпусом под восстановление. Модель сочетает выносливый каркас, эффективный водоотвод и энергоэффективный компаунд, что в сумме снижает расход топлива и повышает безопасность рейсов. Рекомендована для среднетоннажной коммерческой техники на городских и региональных маршрутах, где важны стабильность, ресурс и предсказуемость в любую погоду. Заказывайте, чтобы укрепить эффективность парка и контролировать стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Какова максимально допустимая скорость по индексу J? – Индекс J соответствует безопасной скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какую массу выдерживает индекс 143/141? – 143 в одиночной установке допускает до 2725 кг на колесо, 141 в спарке — до 2575 кг на колесо.
На какую ось устанавливать ASR35? – Это рулевая шина для передней оси; допускается применение как all-position на самоподруливающих прицепных осях по условиям производителя.
Какое давление использовать? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки-давления и табличку на авто; типичный диапазон для 235/75 r17.5 — около 7.5–8.5 бар в зависимости от осевой нагрузки.
Допускается ли восстановление каркаса? – Да, полностью стальной корпус рассчитан на ретред при условии, что шина прошла инспекцию и соответствует требованиям к восстановлению.

Сделайте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена. Доставим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

ASR35

Профиль высота

Самозаклеивание