Name: 235/75 R17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Прицепная грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 349702
Price: 16739 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 349702

Заказать резину 235/75R17.5 Bridgestone RT-1 143/141 J Прицепная шина

Партия шины

Партия №1 = 16 739 грн. - на складе 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 16 739 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

RT-1
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J прицепная грузовая шина — надежное решение для осей трейлеров и полуприцепов, оптимизированное под интенсивную логистику, городские и региональные перевозки. Сбалансированная конструкция обеспечивает ровный износ, стабильность на высоких скоростях до 100 км/ч и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Выберите проверенное качество для бесперебойной работы парка — оформляйте заказ сейчас, чтобы не останавливать рейсы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский производитель шин мирового масштаба, известный инженерной аккуратностью, глубокой научной школой материаловедения и высоким ресурсом продукции. Компания выпускает грузовые шины для всех осей и условий, с акцентом на безопасность, экономичность и регенерируемость каркасов. Линейки для прицепов разрабатываются с учетом стойкости к боковым сдвигам и равномерности износа плечевых зон, важнейших для городских маршрутов и маневрирования на рампах.

Страна производства: Япония (глобальная сеть заводов в Европе и Азии соответствует международным стандартам качества)
Технологии бренда: NanoPro-Tech в компаундах для снижения тепловыделения; усиленные стальные корда повышенной прочности; волнообразный брекер (Waved Belt) для устойчивости пятна контакта; протекторные элементы с камневыталкивателями; решения по снижению сопротивления качению для экономии топлива; оптимизированная геометрия плечевых рёбер для равномерного износа.
Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, городская и региональная доставка, магистральные перевозки, спецтехника с низкой погрузочной высотой, автовозы и низкорамные платформы.
Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ‑3 производителей шин в мире наравне с Michelin и Goodyear, удерживая высокие позиции по качеству, ресурсу и инновациям.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — прицепная ось, низкая погрузочная высота для городских трейлеров и автовозов
245/70 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для распределительной логистики
265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками
285/70 r19.5 — рулевая ось, доставка «последней мили» и межгород
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность курса
315/80 r22.5 — ведущая ось, высокий ресурс протектора и надежное сцепление
295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, низкий клиренс
385/65 r22.5 — прицепная ось тандемов и самосвальных полуприцепов
425/65 r22.5 — рулевая/универсальная ось строительных шасси, повышенная грузоподъемность
445/45 r19.5 — прицепная ось мегалайнёров с максимальным внутренним объемом
445/65 r22.5 — прицепная/подкатываемая ось тяжёлых платформ
275/70 r22.5 — универсальная ось для городских и региональных маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор шин 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 выполнен в виде пяти продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные ребра имеют небольшие фаски и микро‑каналы для формирования множества кромок, что стабилизирует контакт и распределяет давление по ширине. Плечевые рёбра — более массивные, с разгрузочными канавками у внешней кромки, что уменьшает пилообразный износ при частых поворотах и боковых сдвигах при парковках и работе у рамп.

Шаг блоков выверен так, чтобы снизить вибрации и шум, а каналы увеличенного объема эффективно отводят воду, формируя устойчивую водоэвакуацию на мокром покрытии. Реберная геометрия ненаправленная, поэтому шина не имеет стрелочной ориентации; это упрощает размещение на оси и ротацию. Самоочистка реализована за счет открытой плечевой зоны — мелкая галька и частицы грунта легче покидают канавки, а специальная форма дна препятствует «застреванию» камней.

Взаимозаменяемые диагональные аналоги для данного типоразмера не предусмотрены: модель доступна в радиальном исполнении r17.5 для специализированных прицепных осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, с применением высокопрочного металлического корда в каркасных слоях и брекерном поясе. Такая архитектура сохраняет форму пятна контакта под высокой нагрузкой и уменьшает деформации при нагреве. Брекеры распределяют усилия по ширине, стабилизируя средние ребра и минимизируя «волнистость» из-за многократных торможений.

Бортовые кольца выполнены из утолщенного стального троса с точной посадкой на обод, что обеспечивает герметичность бескамерной системы (TL) и надежную фиксацию при маневрах. Боковины усилены дополнительными защитными слоями и эластомерными вставками для гашения ударов и снижения риска повреждений при контакте с бордюрными камнями. Состав резины в зоне борта адаптирован к повышенным температурам, чтобы противостоять усталости материала в циклах длительных рейсов.

Основные области применения

Работа на прицепных осях полуприцепов и специальных трейлеров — эффективна в условиях города, на региональных маршрутах и на магистрали. Устанавливается на автовозы, контейнеровозы в низкопрофильном исполнении, низкорамные платформы. Отличается повышенным ресурсом плечевых зон и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CF 17.5 / автопоезда Mega
Krone — Mega Liner / автовозные и мегатрейлеры с низкой высотой
Kögel — Mega / контейнерные и коробовые полуприцепы на 17.5
Wielton — NS 3 Mega / автовозы и низкорамные платформы
Schwarzmüller — Mega Trailer / платформы для крупногабаритных грузов
Faymonville — MegaMAX / низкорамные тралы
Nooteboom — OSDS / Euro‑LowLoader
Kässbohrer — LB / низкорамные полуприцепы
Lohr — Eurolohr / автовозные составы
Rolfo — Ego / автовозные платформы
Bodex — низкорамные и самосвальные полуприцепы 17.5
Koegel — Euro Trailer 17.5 серии
Fruehauf — низкопрофильные трейлеры
Koegel Port — контейнеровозные шасси под 17.5
Krone Cool Liner LowDeck — рефрижераторные низкопрофильные решения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE 2 – Bridgestone RT-1 обеспечивает очень ровное распределение нагрузки по ширине, что снижает риск пилообразного износа на городских маршрутах с частыми поворотами.
Continental HT3 17.5 – компаунд RT-1 ориентирован на пониженное теплообразование при длительных скоростных участках, что помогает сохранить стабильность каркаса в жару.
Goodyear KMAX T 17.5 – RT-1 демонстрирует предсказуемую управляемость в дождь благодаря четырем глубоким окружным каналам и стабильным центральным ребрам.

Каркас Bridgestone RT-1 — всестальной с жёстким брекером, рассчитан на регенерацию; боковины усилены для маневров у рамп. У Michelin XTE 2 каркас также ориентирован на многократный ретрединг, но плечевые разгрузочные канавки у Bridgestone лучше противостоят «ступенчатому» износу. Continental HT3 акцентируется на топливной экономичности, при этом RT-1 уверенно конкурирует по сопротивлению качению и добавляет стойкость к боковым сдвигам. По протектору RT-1 использует классическую пятиреберную схему с оптимизированной геометрией канавок для устойчивого водоотвода, тогда как Goodyear KMAX T делает упор на высокую плотность ламелей — подходы разные, итог аналогичен: надежное сцепление в дождь, но RT-1 заметно тише на ровном асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к классу прицепных шин р17.5 и разработана для трейлеров с низкой погрузочной высотой; находится в линейке грузовых решений Bridgestone для городской и региональной логистики.

2. Использование: магистраль/регион, работа на распределительных центрах, автовозы, низкорамные платформы, контейнерные площадки.

3. Конструкция: радиальная, всестальная; многослойный каркас и брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и улучшают управляемость под полной массой.

4. Боковины и борта: жёсткие, с защитой от порезов и истирания, рассчитаны на частые прижимы к бордюрам и развороты на погрузочных площадках.

5. Компаунд: износостойкий, с пониженным тепловыделением; устойчив к растрескиванию и старению, сохраняет эластичность при перепадах температур.

6. Протектор: реберный (rib), глубина около 12 мм, прямолинейные каналы и усиленные плечи; геометрия способствует самоочистке и равномерному контакту.

7. Эксплуатационные плюсы: курсовая устойчивость, прогнозируемые торможения на влажном покрытии, ровный износ на маневренных маршрутах.

8. Экономика: меньше простоев, возможность регенерации корпуса, заметное снижение расхода топлива за счёт меньшего сопротивления качению.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от городских рейсов до межгорода; совместима с широким парком прицепной техники.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: премиальный каркас при конкурентной стоимости километра пробега.
Ресурсный каркас выдерживает длительные циклы нагрузки, снижая вероятность внеплановых остановок и ремонтов.
Энергоэффективность: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива автопарка.

В основе — многослойный всестальной каркас с высокопрочными нитями корда, жёсткий брекер для стабилизации контактного пятна, усиленная бортовая зона с плотным прилеганием к ободу. Плотный корд боковин повышает стойкость к ударам и деформациям при погрузке, а формула протекторной смеси оптимизирована для ресурса на твёрдом покрытии. В совокупности это даёт требуемую жёсткость на сдвиг, устойчивую геометрию рёбер и ровную площадь контакта под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: прочная смесь рассчитана на длительную эксплуатацию, пробеги свыше 100 000 км достижимы при соблюдении регламентов обслуживания.
Сцепление на уровне лидеров класса: надёжная тяга и уверенное торможение в дождливую погоду и на сухом шоссе.
Укреплённый корпус: многослойный металлический корд противостоит усталостным разрушениям и локальным перегрузкам.
Профиль под ось прицепа: геометрия рёбер поддерживает стабильный контакт плечевых зон, предотвращая неравномерный износ.
Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг, что существенно продлевает срок службы базы.
Индикаторы износа: помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать регрувинг.
Сильная тяговая способность и высокая грузоёмкость ускоряют цикл доставки и повышают эффективность рейса.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: для типоразмера 235/75 r17.5 (индексы 143/141) в большинстве случаев применяется диапазон около 8.0–9.0 бар (уточняйте по таблице нагрузка/давление Bridgestone и данным производителя прицепа). Контролируйте давление на холодной шине перед рейсом, исключая перекачку/недокачку. Регулярно проверяйте схождение/развал осей прицепа, корректную геометрию и отсутствие «гуляющих» шкворней.

Проводите ротацию по сторонам в соответствии с схемой для ненаправленных реберных шин прицепной оси, чтобы уравнять износ плечевых зон. Регрувинг допускается при наличии остаточного слоя согласно инструкциям Bridgestone, инструментом с ограничителем глубины и обученным персоналом. Допускается ретрединг корпуса на сертифицированных заводах — это экономит бюджет и снижает стоимость километра. Контролируйте момент затяжки гаек и повторную протяжку после первых 100–200 км после монтажа. Избегайте перегрузок и длительной стоянки с недокачанными шинами под полной массой — это перегревает боковины и ускоряет усталостный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажной дорогой и равномерно распределяет нагрузку на твёрдом грунте. Допустимы короткие участки гравия и утрамбованной почвы при въездах/выездах на базы и склады. На мокрой поверхности продольные канавки быстро отводят воду, стабилизируя сцепление, а на сухом покрытии жёсткие рёбра обеспечивают точность курса и прогнозируемые торможения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповреждённые обода рекомендованной ширины с использованием смазки для шин. Для бескамерной установки применяйте новые вентильные элементы и проверенные ободные ленты. Накачивайте в защитном кожухе, соблюдая шаги повышения давления и контроль посадки борта. После установки проверьте биение и балансировку; через 50–100 км — повторная затяжка крепежа. Давление подбирайте по таблицам Bridgestone с учётом нагрузки на ось и скорости; измерения — только на холодной шине. При демонтаже сбросьте давление полностью, используйте подходящий инструмент для отжима борта, не допускайте повреждения бортовой проволоки и посадочной кромки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря уменьшенному сопротивлению качению можно получить снижение расхода до ~5–7% в составе автопоезда на сопоставимых маршрутах.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и уверенный старт под нагрузкой уменьшают пробуксовки при маневрах и ускоряют оборот рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ снижают частоту замен; возможность ретрединга продлевает срок службы корпуса и удешевляет километр пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по Украине без задержек. Мы поможем подобрать пары на ось и предложим выгодные условия для автопарков.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: отделение или адресная доставка в любой населённый пункт.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, профессиональные консультации и быстрая отгрузка. Работаем с предприятиями и частными перевозчиками, предлагаем комплексные решения под оси и маршруты, помогаем снижать стоимость километра пробега.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J — разумный выбор для прицепных осей, где важны долговечность, стабильность на мокрой дороге и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает крепкий всестальной каркас, ровный износ плеч и экономичный компаунд, что улучшает эффективность автопоезда и уменьшает расход топлива. Рекомендуется для автовозов, низкорамных платформ, городских и региональных трейлеров. Следите за давлением, проводите ротацию и регрувинг по регламенту — это продлит срок службы и обеспечит безопасную работу каждый день.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать (ретредить) каркас Bridgestone RT-1? – Да, при условии соблюдения регламента проверки корпуса: отсутствие критических повреждений, соответствие требованиям к толщине и целостности; восстановление рекомендуется выполнять на сертифицированных предприятиях.
Какова допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км/ч при соблюдении номинальной нагрузки и давления.
Направленная ли это шина и есть ли обязательная сторона установки? – Рисунок ненаправленный и симметричный; строгой «стороны» по рисунку нет, однако соблюдайте рекомендации производителя прицепа относительно внутр./наруж. установки в сдвоенных конфигурациях.
Допускается ли регрувинг протектора? – Да, шина рассчитана на регрувинг при условии достижения минимально допустимой остаточной глубины и соблюдения карты нарезки Bridgestone.
Какой максимальный груз выдержит размер 235/75 r17.5 143/141? – При одиночной установке до 2725 кг на колесо (индекс 143), при сдвоенной — до 2575 кг (индекс 141) при давлении согласно таблицам нагрузки/давления.

Сделайте ставку на надёжность — закажите сейчас: гарантия производителя и привлекательная цена. Требуется быстро? Организуем доставку по Украине в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка? Оформите заказ — подготовим специальные условия и скидки для предприятий.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

RT-1

Профиль высота

Самозаклеивание