235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J Ведущая грузовая шина создана для задней оси среднетоннажных автомобилей, где критичны тяга, ресурс и уверенная работа в мокрую погоду. Модель рассчитана на повседневную эксплуатацию в городе и на трассе, выдерживает высокие нагрузки в одиночном и сдвоенном исполнении, обеспечивает стабильное сцепление круглый год. Выберите Onyx HO309, чтобы сохранить продуктивность рейсов и снизить операционные издержки парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка промышленного шинного холдинга из Китая, ориентированная на грузовой и коммерческий сегменты. Производитель применяет современные методы смешения резин, автоматизированные линии сборки и строгие процедуры контроля качества на каждом этапе, что позволяет держать стабильный уровень характеристик и конкурентную стоимость. Для украинских автопарков это практичный инструмент сокращения расходов без компромиссов по безопасности.

Страна производства: Китай (провинция Шаньдун)
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и брекерного пакета, стальной двухслойный брекер с нейлоновым подслоем, мультикомпаунд для плечевой зоны, ламелизация тяговых блоков, автоматические системы контроля массы и геометрии готовой шины, протоколы тестирования по ECE и DOT.
Назначение шин: коммерческий автотранспорт и прицепная техника — городская развозка, региональная логистика, коммунальные задачи, строительные площадки с выездами на асфальт и бетон.
Рейтинг бренда: крепкий представитель второй линии мирового рынка: уступая премиум-брендам по пробегу в экстремальных режимах, выигрывает соотношением цена/ресурс и доступностью типоразмеров для европейских и азиатских шасси.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось, распределительная городская логистика с акцентом на стабильность курса и равномерный износ.
225/75 r17.5 — прицепная ось, региональные и внутригородские перевозки с частыми остановками.
245/70 r17.5 — ведущая ось, усиленная тяга на мокром асфальте и на укатанном грунте.
265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси: тяга плюс износостойкость при комбинированных маршрутах.
285/70 r19.5 — прицепная/универсальная, для тандемов и изотермических полуприцепов c повышенной нагрузкой на ось.
295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, максимальный пробег и тяговый потенциал.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая, регионально-магистральные перевозки с приоритетом топливной эффективности.
315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъемность и ресурс на смешанных маршрутах.
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стабильность и равномерность износа на длинных рейсах.
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота профиля для устойчивости на высоких скоростях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городской дистрибуции и региональных маршрутов
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: HO309
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: около 804 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый (lug) с открытыми плечами, глубина порядка 16 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 30.5 кг
Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с высоким наполнением техническим углеродом; стальной брекер; нейлоновый защитный слой; бортовые кольца из высокопрочной стали
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, ориентировано на экономичный расход топлива
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый ненаправленный рисунок HO309 состоит из массивных блоков, выстроенных в шахматном порядке по продольным рядам. Между рядами предусмотрены широкие поперечные канавки с изломанными кромками — такой угол атаки способствует «зацепу» на мокром асфальте и на укатанном грунте, увеличивая тяговое усилие. Открытые плечевые зоны с разреженным шагом улучшают самоочистку от песка, слякоти и мелкого щебня, а также стабилизируют тракцию на низких скоростях, когда требуется уверенный старт под нагрузкой.

Внутренние дренажные каналы соединяются с плечевыми окнами, формируя направленный отвод воды из пятна контакта. Зигзагообразные ламели в каждой шашке создают дополнительные режущие кромки, повышая цепкость в дождь и на тонком снежном налете. Жесткость блоков варьируется по ширине беговой дорожки: центральные ряды более монолитные для снижения удельного давления на асфальте при разгоне, а наружные — с увеличенным шагом для устойчивой самоочистки и стабильности поперечного сцепления. Распределение нагрузки по пятну контакта выровнено: кромки блоков с микроконическими фасками препятствуют неравномерному износу и «пилообразности».

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции выполнен на основе многорядного стального корда с повышенной плотностью нитей, что улучшает несущую способность и сохраняет геометрию под прессом сдвоенного монтажа. Брекерный пакет — два стальных слоя под углом для взаимной стабилизации с нейлоновым защитным колпачком, который снижает накопление тепла на скоростях до 100 км/ч и исключает расслоения при ударных нагрузках.

Бортовая зона упрочнена кольцами из высокопрочной стали: это обеспечивает точную посадку на обод 17.5 и минимизирует микросдвиги при торможении. Боковины усилены дополнительными резиновыми наплывами в зоне максимальных изгибов, что уменьшает риск порезов и усталостных трещин. Внутренний герметизирующий слой рассчитан на долгосрочное удержание давления без утечек, а теплоотводящие каналы в теле шины распределяют температуру по окружности и плечам при длительных рейсах летом.

Основные области применения

Городская развозка и региональные маршруты: задняя (ведущая) ось развозных грузовиков, коммунальных машин и авто с бортовыми платформами — надежный разгон без пробуксовки, устойчивость на мокром покрытии, равномерный износ в условиях частых остановок и старта с полной загрузкой.
Строительно-коммунальные задачи: работа по асфальту с периодическими выездами на утрамбованный грунт и щебень — стабильная тяга и защита от сколов в плечах.
Холодный сезон межсезонья: ламели и открытые канавки улучшают поведение на укатанном снегу и слякоти (в пределах допустимой скоростной категории).

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1218
MAN — TGL 8.180/12.220
DAF — LF45/LF55
Volvo — FL 210/240
Iveco — Eurocargo 75E/120E
Renault — Midlum/D серия
Isuzu — NQR 75/NPR 75
Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
Hyundai — HD78/Mighty EX8
Hino — 300 (XZU серия)
Scania — P-серия малотоннажные шасси с 17.5 (опции рынка)
Ford Trucks — Cargo распределительный
MAZ — городские шасси под 17.5 в распределительной конфигурации
Volkswagen — Delivery/Worker для локальных рынков
Foton — Aumark

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S737 – у Onyx HO309 более «открытое» плечо, что добавляет тяги при старте на мокром асфальте и на укатанном гравии.
Linglong D955 – HO309 показывает более ровное распределение давления в пятне контакта, что снижает риск «пилообразного» износа при частых торможениях в городе.
Michelin X Multi D – Onyx выигрывает стартовой ценой и окупаемостью в парках с большим количеством городских рейсов, где ключевы KPI — тяга и бюджет.

Корпус HO309 использует двухслойный стальной брекер с нейлоновым подслоем, тогда как премиальные аналоги могут иметь дополнительные «cap-ply» и многослойную подпояску — это дает им больший запас ресурса в длительных магистральных рейсах, но увеличивает стоимость. Боковины HO309 усилены резиновыми наплывами и стальными кольцами стандартов 17.5 — решение, ориентированное на городскую и региональную нагрузку с частыми бордюрными касаниями. Протектор HO309 с крупными lug-блоками и широкими поперечными канавками приоритетно настроен на сцепление и самоочистку; у премиум-моделей чаще глубже ламелизация и сложнее 3D-геометрия для сверхресурса на трассе. Если сравнивать по тяге на низких скоростях и по стоимости километра в городе — HO309 один из наиболее рациональных вариантов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO309 относится к тяговому типу для ведущей оси, входит в линейку грузовых решений Onyx для городской и региональной логистики.

2. Область применения — развозные и коммунальные маршруты, смешанные условия «город/трасса», эпизодический выезд на укатанный грунт и щебень.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; каркас с металлическим кордом и двухслойным брекером под нейлоновым защитным слоем.

4. Боковины упрочнены, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод 17.5 и устойчивость к ударным нагрузкам.

5. Компаунд износостойкий, с добавлением технического углерода и противостарительных присадок — меньше риск ранних трещин.

6. Протектор lug-типа, глубина около 16 мм, поперечные канавки под углом и зигзагообразные ламели для повышения «кусачести» на мокром.

7. В эксплуатации — уверенная курсовая устойчивость, уверенный разгон без пробуксовок, контролируемое торможение на мокром покрытии.

8. Экономика — понятная стоимость километра благодаря доступной цене и ровному износу при правильном давлении и ротации шин.

9. Универсальность — подходит для широкого набора шасси 7.5–12 тонн, совместима со сдвоенным монтажом.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и характеристик: корпус проектировался под потребности распределительной логистики, где важна окупаемость без переплаты за избыточные опции.
Долговечность силового каркаса: плотная металлическая армировка помогает выдерживать высокие нагрузки в одиночном и сдвоенном колесах.
Топливная экономичность: конструкция с контролируемой деформацией в зоне беговой дорожки снижает потери на качение и помогает экономить дизель.

Силовая структура включает многоуровневый каркас, двухслойный брекер из стальных кордовых лент с пересекающимися углами, а также нейлоновый защитный колпачок, распределяющий термическое поле под протектором. Боковая часть выполнена с усиленными зонами против порезов и изломов на изгибе, что актуально при частых разворотах на ограниченном пространстве и подъездах к рампам. Протектор сформирован на жесткой базе, что препятствует излишней подвижности блоков в момент старта и торможения, сохраняя правильную геометрию пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

Долгая работа без досрочного износа: компаунд рассчитан на значительный пробег в городском ритме с частыми остановками.
Надежная цепкость на покрытии: геометрия блока и микроламели создают множество кромок для сцепления.
Прочная силовая основа: многослойная конструкция корда сохраняет форму и защищает от механических повреждений.
Правильный рисунок для оси: массивные тяговые элементы и широкие канавки на ведущей оси обеспечивают уверенный разгон и минимизируют пробуксовку.
Возможность восстановления: при соответствии каркаса и маркировки допускается повторное использование корпуса после профессионального ремонта протектора.
Контроль износа: визуальные метки глубины позволяют вовремя планировать ротацию и сервис.
Сильная тяга и высокая допускаемая масса ускоряют выполнение задач и сокращают простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам производителя шасси и шин: для индекса 143/141 типичны значения порядка 7.5–8.5 бар в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации (одиночное/сдвоенное). Регулярно проверяйте давление на холодной шине, минимум раз в неделю либо перед выездом, и корректируйте при изменении массы груза.

Ротация между левым/правым колесом на ведущей оси каждые 10–15 тыс. км помогает выровнять износ плеч. Избегайте длительной работы на разогретом покрытии при недокачанном состоянии — перегрев ускоряет старение компаунда. Балансировка обязательна после каждого монтажа; контролируйте схождение/развал по регламенту шасси.

Если планируете восстановление, соблюдайте требования профильного сервиса: проводить диагностику каркаса, использовать разрешенные шаблоны нарезки и не превышать рекомендованную остаточную глубину для регрува (только при наличии заводского допуска). Храните шины в тени, вдали от источников тепла и масел, на стеллажах без контакта с грунтом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Уверенно работает на асфальте и бетоне, в том числе мокром, без потери устойчивости; сохраняет тягу на укатанном грунте и щебне; справляется с слякотью и тонкой снежной коркой в межсезонье. Для глубокого рыхлого снега и грязи необходим выбор специализированных решений, но для городских и региональных задач HO309 обеспечивает предсказуемость и стабильность.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на рекомендованные обода 17.5 (стандартная ширина — 6.75), применяйте пасты для облегчения посадки борта, используйте манометр эталонного класса. После накачки до монтажного давления выполните «посадку» бортов с проверкой равномерности по окружности, затем откорректируйте до рабочего давления под фактическую нагрузку. Болтовые соединения затягивайте моментом, указанным производителем автомобиля; повторная протяжка обязательна после первых 50–100 км.

Демонтаж выполняйте с соблюдением техники безопасности: стравливание давления, фиксация колеса, использование инструментов, исключающих повреждение борта и корда. После каждого снятия колеса проверяйте герметичность вентилей и состояние обода.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная конструкция беговой дорожки и каркасный модуль уменьшают сопротивление качению; на типичных региональных маршрутах это дает снижение расхода дизеля до 3–5% при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и укатанном грунте, ускоряя старты от рамп и маневры во дворах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, снижают частоту ротаций и внеплановых простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая комплектация заказа и поддержка менеджеров, которые помогут подобрать размер, ось и давление под ваш автомобиль и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO309 в размере 235/75 r17.5 — грамотное решение для ведущей оси распределительных и региональных грузовиков. Шина сочетает тяговый рисунок, прочный каркас и устойчивое поведение на мокрой дороге, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для автопарков, которым важны предсказуемость, ресурс и справедливая стоимость километра, HO309 даст ощутимую экономию без потери надежности. Выбирайте её для ежедневной городской работы и смешанных маршрутов — это устойчивость, безопасность и долгий срок службы.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 143/141J на 235/75 r17.5? – Индекс 143 соответствует 2725 кг на одиночном колесе, 141 — 2575 кг на сдвоенном; буква J — допустимая скорость до 100 км/ч.
Можно ли ставить Onyx HO309 на рулевую ось? – Модель относится к ведущей оси; для рулевой рекомендуется профиль с продольными ребрами (rib). Используйте шины по назначению из каталога производителя.
Допускается ли восстановление протектора (наварка) для HO309? – Каркас рассчитан на восстановительные операции при условии соответствующей маркировки и положительного заключения специализированного сервиса по стандартам восстановления.
Какое рабочее давление поддерживать? – Оно зависит от осевой нагрузки и конфигурации. Для данного индекса в эксплуатации встречаются 7.5–8.5 бар; ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя и спецификацию вашего шасси.
Какова глубина протектора у Onyx HO309? – Тяговый рисунок для размера 235/75 r17.5 имеет глубину порядка 16 мм, что обеспечивает тягу и ресурс при городской и региональной эксплуатации.

Заказывайте сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

HO309

Профиль высота

Самозаклеивание