Name: 235/75 R17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Универсальная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 508242
Price: 6092 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 508242

235/75 R17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 6 092 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 6 447 грн. - на складе 20 шт

Партия №3 = 6 454 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 6 092 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

TBC-A11
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Универсальная грузовая шина — надежное решение для региональных и городских маршрутов, устойчивость на рулевой и прицепной оси, уверенное торможение на мокром покрытии, стабильный пробег. Обзор и преимущества для транспортных компаний

235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J — универсальная грузовая резина для работы на рулевой, ведущей и прицепной осях в региональных перевозках и городской дистрибуции. Четырёхреберный дизайн протектора с продольными канавками обеспечивает стабильность курса и быстрый отвод воды, а компаунд износостойкого типа поддерживает заявленный ресурс в условиях частых остановок и разгонов. Усиленный каркас из полно-стального корда допускает восстановление протектора, что снижает общий TCO. Выберите эту модель для малого и среднего коммерческого транспорта, чтобы получить предсказуемое управление в любую погоду и ровный износ по плечевым зонам. Заказывайте сейчас — успейте закрепить комплект под ваш автопарк с оперативной доставкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин, специализирующийся на грузовом сегменте, строительной, карьерной технике и легковых шинах. Компания развивает собственные R&D-центры, применяет полно-стальные конструкции, цифровое моделирование протекторов и автоматизированное смешение компаундов для стабильного качества. Репутация бренда складывается из сочетания высокой надежности и рациональной цены, что особенно ценно для коммерческого транспорта.

Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинциях Шаньдун и Хучжоу, экспорт в более чем 180 стран.
Технологии бренда: полно-стальной корд, многорадиусные профили беговой дорожки, оптимизированные ламели под 3D-моделью контакта, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, оптимизация распределения давления через цифровую симуляцию FE.
Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тонажности, автобусы, прицепная техника, региональные и городские перевозки, магистральные и смешанные маршруты.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в список крупнейших шинных производителей мира по объёмам и экспортным поставкам; по соотношению цена/качество занимает сильные позиции рядом с Hankook, Sailun, Aeolus в коммерческом сегменте.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — универсальная/рулевая ось, региональная доставка и городская логистика, развозные грузовики.
225/75 r17.5 — рулевая/прицепная, шасси малой тоннажности, равномерный износ на асфальте с частыми остановками.
245/70 r17.5 — ведущая/прицепная, усиленная тяга и повышенная стойкость к бордюрным воздействиям.
265/70 r19.5 — рулевая/ведение по трассе, среднетоннажные платформы и рефрижераторы в межгороде.
285/70 r19.5 — ведущая ось, улучшенная тяга на мокром покрытии, стабильная работа в смешанном цикле.
295/80 r22.5 — магистральная рулевая, дальние пробеги по автобанам с минимальным износом плеч.
315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга на затяжных подъёмах, устойчивость к нагреву под нагрузкой.
385/65 r22.5 — прицепная/основная, равномерный износ на твердом покрытии, высокая грузоподъёмность.
425/65 r22.5 — рулевая/ось подъемная, маневренность в городских условиях и распределительные центры.
445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная, большая грузовместимость и устойчивость в поворотах.
235/75 r17.5 (другие модели Triangle) — универсальная установка под развозные грузовики и городские полуприцепы.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческий транспорт, региональные и городские перевозки; рулевая/ведущая/прицепная оси
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TBC-A11
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 804–806 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, четырёхреберный; глубина 12–13 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная)
Вес, масса шины: 31–33 кг
Материал: натуральный/синтетический каучук, полно-стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновая защитная прослойка
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный компаунд для региональных маршрутов)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный симметричный рисунок с четырьмя продольными дренажными канавками формирует устойчивую водоэвакуацию по всей ширине пятна контакта. Центральные рёбра имеют непрерывную конструкцию для точной курсовой стабилизации, а промежуточные блоки с многогранными кромками создают дополнительное количество рабочих ребер для сцепления при торможении. Плечевые зоны оптимизированы по шагу: чередование ширины канавок снижает шум и предотвращает локальный перегрев, обеспечивая ровный износ по внешней и внутренней стороне. Жёсткость блоков настроена таким образом, чтобы не допускать их деформации под боковыми нагрузками — это сохраняет контактное пятно и уменьшает микропротаскивание на влажном асфальте.

Микроламели в плечах повышают сцепление в дождь, а закругленные кромки рёбер уменьшают риск задира при манёврах у бордюров. Увеличенная ширина продольных каналов ускоряет вывод воды, снижая гидропланирование на скоростях, допустимых индексом J. Для парка, где возможна смешанная эксплуатация, допустима взаимозаменяемость обозначений: радиальная версия — 235/75 r17.5; условное диагональное написание — 235/75-17.5 (для справки по маркировке), однако данная модель выпускается как радиальная.

Конструктивные особенности шины

Полно-стальной каркас с многослойным кордом равномерно распределяет нагрузки по всему профилю. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов создает устойчивую платформу для протектора, снижая деформации при торможении и в поворотах. Защитный нейлоновый кап-пояс повышает стойкость к ударным нагрузкам и удерживает геометрию на высокой скорости в пределах индекса J. Усиленные бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на ободе, минимизируют микроскользение и предотвращают утечки в бескамерной конфигурации TL. Боковины усиленного типа противостоят истиранию и порезам при контакте с бордюрами; специальная термостабилизирующая подслойка в каркасе способствует отводу тепла от зоны плеча, уменьшая вероятность термоповреждений на длительных маршрутах.

Основные области применения

Региональная дистрибуция, городская логистика, развозные рейсы по асфальту и твердому покрытию; установка на рулевую, ведущую и прицепную ось. Оптимальна для шасси малой/средней тоннажности: выделяется длительным ресурсом на ровных дорогах, предсказуемым управлением в дождь и устойчивостью к боковым воздействиям при манёврах в стесненных условиях.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1023
MAN — TGL 8.180/10.190
DAF — LF 45/55 (версии на 17.5)
Iveco — Eurocargo ML75/ML90
Isuzu — N-Series (N75/NQR)
Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
Hino — 300 Series (Dutro)
Hyundai — HD65/HD78
Volkswagen — Delivery 9/11 (для рынков, где применим размер 17.5)
Renault Trucks — D 7.5–10 т (конфигурации на 17.5)
Volvo — FL (младшие модификации на 17.5 в городской конфигурации)
Scania — P-series (спец. шасси и коммунальные версии на 17.5)
Krone — City Trailer (прицепные оси 17.5)
Schmitz Cargobull — City/Distribution (оси под 17.5)
Kögel — City/Light (модификации с низкой посадкой на 17.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 235/75 r17.5 – TBC-A11 предлагает более доступную стоимость комплекта при сопоставимой стабильности курса в городском цикле.
Continental Conti Hybrid HS3 17.5 – преимущество модели Triangle в более мягкой реакции на бордюрные касания за счёт усиленной боковины и экономичном бюджете закупки.
Bridgestone R-Steer 002 17.5 – TBC-A11 выделяется выгодным балансом износостойкого компаунда и удобством ретрединга корпуса.

Каркас TBC-A11 — полно-стальной, сопоставимый по жёсткости с европейскими аналогами в классе, при этом конструкция боковин оптимизирована под частые маневры и парковки у рампы. Кордовые слои и брекерные пояса выдерживают ударные нагрузки при наезде на кромки покрытия. Протектор с четырьмя прямыми канавками обеспечивает уверенный дренаж, а гибридная конфигурация рёбер и блоков дает баланс между рулевой стабильностью и сцеплением на тяговых осях — это приближает поведение шины к многоцелевым моделям премиум-брендов при более выгодной цене.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым шинам Triangle для региональных и городских перевозок, совместима с осями рулевой, ведущей и прицепной.

2. Область применения: развозные маршруты, муниципальные и коммерческие службы, доставка в мегаполисах и межгород до 100 км/ч.

3. Конструкция: радиальная, полно-стальной каркас, несколько брекерных поясов и защитный кап-слой для устойчивости геометрии.

4. Боковины и борта: усиленные зоны устойчивы к истиранию о бордюры и защищают от повреждений при разворотах на ограниченной площадке.

5. Компаунд: износостойкая смесь с низкой гистерезисной потерей, стойкая к растрескиванию и термостарению в городском цикле «старт-стоп».

6. Протектор: rib-ориентированный дизайн с переменным шагом, глубина порядка 12–13 мм, оптимальный угол кромок для самоочистки от воды и мелкого мусора.

7. Эксплуатационные плюсы: курсовая устойчивость, прогнозируемое торможение, отсутствие «зубчатого» износа при соблюдении давления и ротации.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению помогает уменьшать расход топлива и стоимость километра, ретрединг продлевает срок службы корпуса.

9. Универсальность: подходит для разнообразных задач — от городских поставок до региональной логистики на твердом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при честной инженерии: оптимальная цена/качество благодаря полно-стальному каркасу и ресурсному компаунду.
Прочность корпуса: повышенный срок службы каркаса за счет многослойного корда и устойчивости к усталостным трещинам.
Экономичная динамика: пониженные потери на качение помогают машине потреблять меньше топлива в городском и региональном цикле.

Каркас выполнен из стального корда с высокой прочностью на разрыв, брекерные пояса равномерно поддерживают беговую дорожку для стабильности шины под нагрузкой. Бортовые кольца проектированы для плотной посадки на обод и минимизации микроподвижек при старте. Боковины усилены против порезов и истирания, а рисунок протектора совместно с многослойной конструкцией обеспечивает устойчивое пятно контакта в повороте и на торможении.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длительные расстояния: износоустойчивая смесь позволяет стремиться к пробегу от 100 000 км при корректном обслуживании и своевременной ротации.
Надёжное сцепление на покрытии: конфигурация рёбер и кромок блоков обеспечивает уверенность при разгонах и остановках на мокрой дороге.
Корпус повышенной выносливости: многоуровневый стальной корд поддерживает форму под нагрузкой и лучше сопротивляется повреждениям.
Специализация по осям: профиль дорожки учитывает особенности рулевой, ведущей и прицепной установки для равномерного износа и тяги.
Возможность восстановления протектора: качественный корпус допускает несколько циклов ретрединга, снижая расходы парка.
Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или восстановление.
Тяговая эффективность и грузовместимость: уверенный старт без лишней пробуксовки под полной загрузкой ускоряет рейс и уменьшает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем транспорта/обода для размера 235/75 r17.5: в типичных условиях для малой/средней тоннажности часто применяются диапазоны порядка 7.5–9.0 бар (уточняйте по осям и нагрузке). Регулярно контролируйте износ по обеим плечевым зонам — асимметрия может указывать на отклонения схождения/развала. Выполняйте ротацию между позициями (рулевая/ведущая/прицепная — согласно регламенту парка) каждые 10–15 тыс. км, чтобы минимизировать «зубчатый» износ. Избегайте работы с перегрузом: при индексе 143/141 соблюдайте предельную массу на шину в одиночной/спаренной установке. Периодически проверяйте состояние бортов и отсутствие порезов на боковинах, особенно при работе у рамп и в плотной городской застройке. Планируйте ретрединг корпуса у сертифицированных партнеров, если толщина и состояние каркаса соответствуют требованиям.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель ориентирована на асфальт и твердое покрытие: городской трафик, бетон, качественный и средний асфальт, проезды в логистических центрах, магистрали регионального уровня. Уверенно работает под дождем, быстро отводит воду через продольные канавки, сохраняет курсовую стабильность на прямых участках и при перестроениях. Допускается эпизодическая эксплуатация по утрамбованному грунту на малой скорости, но основная среда — дорожные покрытия с твердым основанием.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие шины и обода (17.5), очистите посадочные полки. Используйте рекомендованную монтажную пасту, избегайте механических повреждений бортов. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр: первичное давление посадки давайте строго по инструкции, затем выставляйте рабочее значение согласно нагрузке на ось (обычно 7.5–9.0 бар, уточняйте по паспортам ТС и ободов). После 50–100 км пробега проведите повторный контроль давления и протяжку крепежа колеса. При демонтаже — полностью стравите воздух, отделите борт от полки специальным инструментом, не применяйте острые предметы, соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счёт низкогистерезисного компаунда и оптимизированного профиля — уменьшение потерь до 6–8% в типичном городско-региональном цикле (при корректном давлении и техническом состоянии автомобиля).
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильная управляемость уменьшают пробуксовки на старте и в дождь, позволяя держать темп рейса без лишних остановок.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к ретредингу, продлевает жизненный цикл колеса и снижает затраты на замену комплектов.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество и позиции под ваш автопарк и предложим удобные условия оплаты.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию производителя, быстрые отгрузки и технические консультации. Подберем нужный объем, поможем спланировать ротации и подскажем лучшие практики для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TBC-A11 в размере 235/75 r17.5 — рациональный выбор для тех, кому важны надежность, равномерный износ и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает устойчивость на рулевых позициях, достаточную тягу для ведущих осей и ровную работу на прицепах, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Усиленный каркас и сбалансированный протектор поддерживают стабильность в дождь и при интенсивных маневрах, а правильно выставленное давление и ротация позволят реализовать заявленный ресурс. Выбирайте эту шину для городских и региональных перевозок — и получайте предсказуемость, долговечность и безопасность при оптимальных затратах.

Частые вопросы о шине

Какова грузоподъёмность по индексу 143/141? – В одиночной установке до 2725 кг на шину; в спаренной — до 2575 кг (соблюдайте предельные нагрузки оси, указанные производителем ТС).
Какой предельный скоростной режим для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
Можно ли ставить TBC-A11 на рулевую и прицепную оси? – Да, модель универсальная: подходит для рулевой, ведущей и прицепной установки в рамках рекомендаций производителя.
Допускается ли восстановление протектора? – Да, полно-стальной каркас рассчитан на ретрединг при условии удовлетворительного состояния корпуса после инспекции у сертифицированной мастерской.
Какое рабочее давление поддерживать? – Уточняйте по документации вашего автомобиля/обода; в типовых конфигурациях 235/75 r17.5 применяется диапазон порядка 7.5–9.0 бар, корректируемый под фактическую нагрузку и ось.

Сделайте заказ сейчас — действуют цены от производителя и гарантия; получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены лояльные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

143/141

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс скорости

Модель

TBC-A11

Профиль высота

Самозаклеивание