235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильность курса и ровный износ. Назначение и использование шины, ключевые особенности модели, высокое качество и долговечность
235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина разработана для передней оси среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, где важны точная курсовая устойчивость, прогнозируемое поведение на мокрой дороге и долгий ресурс. Модель ориентирована на смешанные условия эксплуатации с преобладанием асфальта и бетона, демонстрирует ровный износ и позволяет снижать затраты автопарка за счет низкого сопротивления качению. Закажите сейчас, чтобы получить надежную рулевую резину с гарантией производителя и быстрой доставкой по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в Китае и известный широкой линейкой шин для грузового транспорта, карьерной техники и пассажирских автомобилей. Компания инвестирует в собственные исследовательские центры, автоматизированные линии и строгий контроль качества на каждом этапе производственного цикла.
- Страна производства: Китай, провинция Шаньдун
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, оптимизация пятна контакта, компаунды с дисперсной сажей и функциональными смолами, мультирадиусный профиль, лазерный контроль геометрии, тестирование на стендах и дорожных полигонах
- Назначение шин: грузовые шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, в том числе для региональных и магистральных перевозок, городских маршрутов, строительной логистики, а также шины для спецтехники
- Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей по объему и ассортименту, конкурируя по надежности и ресурсу с ведущими европейскими и американскими марками в своем ценовом сегменте
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — для рулевой оси развозных грузовиков, обеспечивает маневренность и ровный износ
- 225/75 r17.5 — на переднюю ось автомобилей доставки, акцент на устойчивости и курсовой точности
- 235/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажной техники и городских прицепов, баланс ресурса и комфорта
- 245/70 r17.5 — рулевая и прицепная ось региональных автопоездов, повышенная равномерность износа
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, максимальная стабильность и прогнозируемость
- 315/80 r22.5 — ведущая ось тяжёлых грузовиков, усиленная тяга и долговечность
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для трасс и смешанных маршрутов, экономичность и управляемость
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и равномерный износ плеч
- 275/70 r22.5 — универсальная установка на прицепную и рулевую оси для региональных перевозок
- 265/70 r19.5 — рулевая ось развозных шасси, надежное сцепление на мокрой дороге
- 245/70 r19.5 — прицепная ось городских полуприцепов, устойчивость к износу при частых стартах
- 235/75 r17.5 — прицепная ось низкопольных городских прицепов, ровный износ при поворотах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и прицепов, городские и региональные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная в умеренном климате
- Модель шины: TR685
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 804 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной установке и 2575 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный дорожный rib с четырьмя продольными каналами, глубина порядка 14.5 мм
- Ось установки шины: рулевая, допускается алл-позишн в легких режимах
- Вес, масса шины: около 33 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, масла и смолы; стальной брекер, стальной корд каркаса, усиленные бортовые кольца
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению благодаря оптимизированному профилю и смеси
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для грузовой техники и уверенно справляется с разными дорожными покрытиями, сохраняя конструкционную прочность при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс: износоустойчивая резиновая смесь рассчитана на длительные пробеги при корректном обслуживании и соблюдении давления.
- Надежная связка с дорогой на сухом и мокром покрытии, предсказуемое торможение и точные реакции на руление.
- Каркас усилен многослойным металлическим кордом, что уменьшает риск структурных повреждений.
- Функциональная геометрия: для рулевой оси применены прямолинейные продольные каналы, обеспечивающие стабильность курса; соответствующие варианты протектора для других осей ориентированы на тягу и равномерный износ.
- Корпус допускает восстановление протектора у квалифицированных ретред-партнеров при соблюдении технологических требований.
- Стабильность к нагреву: состав и конструкция улучшают теплоотвод в долгих рейсах.
- Многоуровневая структура слоев обеспечивает прочность и форму пятна контакта при нагрузках.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаток рисунка и своевременно планировать замену.
- В состав входят тщательно дозированные полимеры и армирующие материалы: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и присадки.
- Усиленные боковины выдерживают боковые нагрузки при маневрах и парковке у бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Дизайн протектора TR685 представляет собой симметричный дорожный rib с четырьмя продольными дренажными канавками и оптимизированными межреберными перемычками. Продольные каналы имеют различную ширину для быстрого отвода воды и устойчивости к аквапланированию, а сплошные центральные ребра поддерживают ровную курсовую линию на высоких скоростях. Микроламели в плечевых зонах повышают кромочный эффект на влажном асфальте, сохраняя жесткость блоков и предотвращая их смятие в поворотах. Шаг и форма канавок рассчитаны для равномерного распределения давления в пятне контакта, что минимизирует ступенчатый износ и улучшает акустический комфорт.
На твердом покрытии ребра удерживают устойчивость и сокращают вибрации руля, а поперечные микроканалы помогают протектору самоочищаться от мелких частиц и дорожной пыли. Для выпусков с взаимозаменяемыми исполнениями указываются варианты 235/75 r17.5 для радиальной конструкции; диагональные исполнения аналогичного назначения обычно не применяются в данном размерном сегменте.
Конструктивные особенности шины
Каркас TR685 выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на растяжение, что повышает устойчивость к деформациям и перегреву при длительной работе на трассе. Многослойный стальной брекер стабилизирует пятно контакта и распределяет нагрузку по ширине, препятствуя локальным напряжениям и расслоениям. Борта сформированы из прочных бортовых колец со стальной проволокой и эластичных наполнительных резин, благодаря чему шина надежно фиксируется на диске и лучше переносит удары при наезде на неровности. Боковины защищены утолщенными резиновыми слоями, снижающими риск порезов и истирания о бордюры. Внутренний герметизирующий слой удерживает воздух в бескамерной системе, а продуманное строение зоны плеч уменьшает тепловыделение и ускоряет теплоотвод в жаркую погоду.
Основные области применения
- Установка на переднюю ось среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, работающих на региональных и городских маршрутах с частыми остановками и маневрированием; отличается стабильностью курса и медленным износом на жестком покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818, 1221
- MAN — TGL 8.180, TGL 10.220
- DAF — LF45, LF55
- Iveco — Eurocargo 75E, 100E
- Isuzu — NQR 90, NPR 75
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18, 9C15
- Hino — 300 Series XZU
- Renault Trucks — D 2.1, Midlum 8-12 т
- Volvo — FL 180
- Hyundai — Mighty EX8
- Krone — City Liner прицепы 17.5
- Kögel — Cargo City прицепы 17.5
- Schmitz Cargobull — V.KO City, M.KO City
- MAZ — 4371 City для совместимых модификаций
- ГАЗ — Валдай Next с 17.5 в допустимых комплектациях
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – TR685 предлагает сопоставимую курсовую устойчивость в городском цикле при более доступной цене владения
- Continental HSR2 – модель Triangle демонстрирует выгодное соотношение цены и ресурса с уверенным поведением на мокрой дороге
- Goodyear KMAX S – TR685 выделяется равномерным износом плечевых зон на маршрутах с большим числом поворотов
Каркас TR685 ориентирован на стабильность геометрии при нагрузках, что способствует ровному отпечатку и уменьшению локальных перегревов, в то время как протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает быстрый водоотвод без потери жесткости центральных ребер. Боковины выполнены с усиленной защитой от истирания при маневрировании у бордюров, а профиль плеч уменьшает ступенчатый износ — это особенно заметно в сравнении с моделями, где поперечные канавки агрессивнее и быстрее формируют пилу на ребрах.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR685 — дорожная рулевая шина линейки коммерческих шин Triangle для среднетоннажных грузовиков и прицепов, созданная для интенсивной работы в городе и на региональных трассах.2. Область применения включает доставку грузов в черте города, распределительные маршруты между складами и трассы малой и средней протяженности.3. Конструкция радиальная, бескамерная, со стальным кордом и стальным брекером, создающим устойчивую платформу под протектор.4. Боковины усилены износостойкими слоями и упругими наполнителями в зоне борта для уверенного противостояния ударам и истиранию.5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и тепловому старению, что продлевает срок службы и сохраняет эластичность в течение длительного времени.6. Протектор дорожного типа rib с продольными каналами, достаточной глубиной и кромочным эффектом для мокрых поверхностей, при этом сохраняется жесткость ребер.7. На дороге шина дарит предсказуемость и точность управления, а на участках с влажным покрытием уверенно удерживает сцепление.8. Экономическая выгода выражается в продолжительном ресурсе и умеренном расходе топлива благодаря низкому сопротивлению качению.9. Универсальность внутри сегмента рулевых установок: подходит для различной техники и условий, от городских развозных задач до региональной логистики.Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и характеристик подтверждается устойчивым ресурсом каркаса и стабильностью поведения при ежедневной эксплуатации.
- Прочность корпуса обеспечивает долгий срок службы и надежность при регулярных нагрузках в городском трафике.
- Оптимизированный материал и профиль снижают энергопотери при качении, что положительно влияет на расход топлива.
Корпус шины построен на базе стального корда с высокой усталостной прочностью, брекер из нескольких стальных слоев стабилизирует протектор и предотвращает деформации при ударных нагрузках. Бортовая зона усилена жесткими наполнителями и надежными бортовыми кольцами для плотной посадки на диск. Боковины защищены дополнительными слоями резины с оптимальной твердостью, что уменьшает риск перетирания в местах контакта с бордюрами. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод, а распределение жесткости по сечениям снижает концентрации напряжений.
Ключевые преимущества шины
Ресурсный пробег: специальная смесь противостоит износу в городском цикле и обеспечивает длительную наработку без ускоренного стирания.Надежное сцепление на разных типах твердого покрытия позволяет уверенно тормозить и маневрировать в дождливую погоду.Жесткий каркас с многослойным армированием поддерживает форму и устойчивость под нагрузкой.Рульовой рисунок с прямолинейными каналами стабилизирует курс и повышает точность управления; для других осей в линейке предусмотрены варианты с приоритетом тяги или равномерности износа.Корпус пригоден для восстановления протектора при соблюдении технологических регламентов ретрединга.Наличие индикаторов износа облегчает мониторинг состояния и помогает вовремя планировать замену.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и рекомендациями производителя автомобиля и шин: для рулевой оси в этом размере на практике используют ориентировочные значения порядка 7.5–9.0 бар, однако окончательное давление определяйте по таблицам под конкретную нагрузку. Контролируйте геометрию передней подвески, развал-схождение и состояние амортизаторов — это критично для равномерного износа ребер и плеч. Выполняйте регулярную ротацию шин в парке, следите за моментом затяжки колесных гаек, очищайте протектор от посторонних предметов. На мокром покрытии избегайте резких маневров при высокой скорости. Планируйте сезонные осмотры каркаса на предмет порезов и вздутий. Применяйте качественные ремонтные материалы и обращайтесь в сервис, допущенный к ремонту грузовых шин.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5
Шина рассчитана на городские и региональные дороги, асфальт и бетон, допускается проезд по сухому и влажному покрытию, плитам и твердым грунтовым участкам без острых камней. На влажной поверхности продольные каналы ускоряют дренаж, на твердом грунте поддерживается стабильная траектория. Для работы на неукрепленных дорогах соблюдайте скоростные ограничения и корректируйте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя техники.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Все работы проводите на специализированном оборудовании с использованием монтажной пасты, соблюдая технику безопасности. Перед установкой осмотрите диск, очистите посадочные поверхности, проверьте отсутствие заусенцев. Используйте новые вентильные узлы, герметично фиксируйте борт на диске и выполняйте накачку в клети безопасности, не превышая рекомендованного давления. После монтажа сделайте балансировку и проверьте биение. Давление подбирайте по фактической нагрузке и скорости движения, учитывая предельные значения по маркировке 143/141J и рекомендации производителя шины и автомобиля. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при перепадах температуры и сезонных изменениях.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного протектора и компаунда достигается снижение сопротивления качению до примерно 4 процентов в сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: улучшенное сцепление на мокрой дороге и точность управления означают меньше пробуксовок и выше среднюю скорость маршрута без ущерба для безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ позволяют продлить срок службы, снизить частоту замен и использовать восстановление протектора.
Оплата и доставка
Купите шины 235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на перевозчике.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, стабильные складские остатки, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по подбору, монтажу и эксплуатации под конкретные задачи вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR685 в размере 235/75 r17.5 143/141J — взвешенное решение для рулевой оси, сочетающее четкую управляемость, ровный износ и умеренное потребление топлива. Шина оптимальна для развозных грузовиков и городских прицепов, повышает устойчивость в дождь и сохраняет ресурс при ежедневной работе. При корректном давлении, регулярной проверке геометрии и аккуратной эксплуатации вы получите длительный срок службы и безопасную работу автопарка. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность перевозок и снизить операционные затраты.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать эту шину на рулевую ось при интенсивной городской эксплуатации? – Да, TR685 разработана для передней оси и хорошо работает в городском цикле с частыми остановками и поворотами, обеспечивая стабильность курса и равномерный износ.
- Какой предельной скорости соответствует индекс J? – Индекс J соответствует максимально допустимой скорости 100 км в час при соблюдении нагрузки и давления.
- Какова грузовая способность для индексов 143 и 141? – Индекс 143 соответствует 2725 кг на одиночной установке, индекс 141 — 2575 кг на сдвоенной установке на оси.
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на ретред при условии соблюдения технологий восстановления и предварительной дефектовки каркаса.
- Какое исполнение у шины — камерное или бескамерное? – Данная модель выпускается в бескамерном исполнении TL, требует герметичных дисков и качественных вентилей соответствующего стандарта.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков