235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, обзор и преимущества
235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J — ведущая грузовая резина для тяговой оси среднетоннажных грузовиков и развозной техники, спроектированная для региональных и городских маршрутов. Модель ориентирована на стабильное сцепление в дождь, уверенный старт без пробуксовок и длительный ресурс пробега. Усиленный каркас, оптимизированный рисунок и продуманный состав компаунда обеспечивают уверенную работу под нагрузкой и допускают восстановление протектора. Выбирайте это решение, если вам нужна надежная тяга круглый год, прогнозируемая управляемость и выгодная стоимость километра. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка уже на ближайшем рейсе.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших шинных производителей Китая с полным циклом R&D и современными автоматизированными линиями. Компания поставляет шины в более чем 180 стран, развивает собственные испытательные центры и сотрудничает с техническими университетами для точной настройки составов и конструкции.
- Страна производства и компания: Китай; производитель — Triangle Tyre Co., Ltd (центральный офис: Вэйхай, провинция Шаньдун)
- Технологии бренда: компьютерное моделирование контактного пятна, 3D-ламелизация для «захвата» на мокром покрытии, нанодисперсный наполнитель в компаундах, энергосберегающие смеси для снижения сопротивления качению, автоматический контроль качества на каждом этапе вулканизации и сборки.
- Назначение шин: грузовые радиальные шины для ведущей, рулевой и прицепной осей; спецшины для карьеров и строительной техники; линейки для автобусов и развозных грузовиков, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию на дорогах с твердым покрытием и частично на укатанном грунте.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с фокусом на соотношение цены и ресурса; по совокупности параметров (долговечность, ремонтопригодность, стабильность качества) Triangle конкурирует с популярными азиатскими марками и постепенно сокращает разрыв с премиальными европейскими и японскими производителями.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных задач в городе и пригорье
- 225/90 r17.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности на трассе
- 245/70 r17.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков на межгородских маршрутах
- 285/70 r19.5 — рулевая ось автобусов и шасси с повышенной курсовой устойчивостью
- 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с усиленной тягой на мокром асфальте
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассовых перевозок и смешанного цикла
- 315/80 r22.5 — универсальная/ведущая ось для регионально-магистрального использования
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов с равномерным износом и высокой стабильностью
- 425/65 r22.5 — прицепная/спецоснащение для тяжелых нагрузок и строительной техники на дорогах
- 12 r22.5 — ведущая ось для автобусов и грузовиков на региональных маршрутах
- 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов с усиленным каркасом
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TR689A- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков/фургонов для города и региона
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR689A
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 804 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубина около 16,5 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 31 кг
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи; стальной брекер; стальной и текстильный корд; нейлоновый топ-плай
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса развозных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для грузовой техники и уверенно держит покрытие в разнообразных режимах эксплуатации.
- Повышенный ресурс: формула смеси рассчитана на длительный пробег (до и свыше 100 000 км при корректном обслуживании).
- Надежная тяга: блоки протектора и ламели обеспечивают уверенное сцепление с трассой и городским асфальтом.
- Укрепленный каркас: многослойный корд распределяет нагрузку и снижает риск деформаций.
- Профиль протектора под задачу: для ведущей оси — выраженные шашки и канавки, улучшающие тягу; для других осей в линейке — свой рисунок.
- Подлежит восстановлению: крепкий корпус допускает несколько циклов наварки.
- Теплоустойчивость: стабильно работает при повышенных тепловых нагрузках.
- Мультислойная архитектура: сочетание металлических и текстильных слоев для надежности.
- Индикаторы износа: помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
- Материалы: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
- Усиленные боковые зоны: боковина выдерживает повышенные поперечные нагрузки.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR689A получила массивные шашки с оптимизированным шагом, которые чередуются таким образом, чтобы минимизировать проскальзывание при старте и на подъемах. Продольные и поперечные дренажные канавки образуют многонаправленные кромки зацепления: они разрывают водяную пленку и создают дополнительные точки контакта на мокром асфальте. Радиусная геометрия пятна контакта выравнивает распределение давления по ширине, что снижает локальный перегрев и способствует равномерному износу. Жесткость блоков подобрана так, чтобы сохранять тягу на влажной дороге и стабильно переносить тяговые усилия без «смятия» шашек под моментом.
Краевые зоны имеют ступенчатую конфигурацию: это помогает сохранять устойчивость в колее и улучшает курсовое ведение на шершавом покрытии. Канавки повышенной пропускной способности выводят воду и мелкие частицы, ускоряя самоочистку при движении по мокрому асфальту и укатанному грунту. В результате шина сохраняет сцепные свойства в дождливую погоду и в межсезонье, при этом остается предсказуемой на сухом покрытии.
Конструктивные особенности шины
Основа TR689A — радиальный каркас на стальном корде с усиленными бортовыми кольцами, поддерживающими стабильную посадку на диске. Слойная схема брекера укрепляет зону под протектором и равномерно распределяет напряжения при тяговых нагрузках. Нейлоновый «каповер» фиксирует верхние слои, повышая стабильность геометрии на высоких скоростях и при нагреве. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с эластичными добавками, которые гасят ударные нагрузки от стыков и неровностей, уменьшают риск порезов и расслаивания.
Основные области применения
- Региональные и городские перевозки на ведущей оси среднетоннажных грузовиков: стабильная тяга на мокром и сухом асфальте, уверенный старт под нагрузкой, предсказуемое торможение в дождь. Устанавливается на коммерческие шасси, развозные фургоны и малотоннажные тягачи; выделяется длительным ресурсом на твердом покрытии и ровным износом при интенсивных остановках/разгонах.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- Volvo — FL
- Iveco — Eurocargo
- DAF — LF
- Scania — P-series (легкие конфигурации)
- Renault Trucks — D
- Isuzu — NQR/NPR
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hino — 300/500 (под соответствующие диски 17.5\")
- Hyundai — Mighty
- Ford Trucks — Cargo (с осями под 17.5\")
- GAZ — Валдай NEXT (модификации с 17.5\")
- Foton — Auman light/medium duty
- Kamaz — среднетоннажные шасси с осями 17.5\"
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi D) – выгоднее стоимость километра при сопоставимом уровне сцепления на мокром покрытии в городском цикле.
- Bridgestone (M729/линейные аналоги) – более доступная цена при хорошем ресурсе в развозной эксплуатации с частыми остановками.
- Goodyear (KMAX D) – заметное преимущество по стартовой тяге в условиях дождя благодаря агрессивной блочной конфигурации.
Корпус TR689A рассчитан на восстановление протектора, что приближает ремонтопригодность к решениям премиального сегмента. Металлокордовый брекер и нейлоновый подслой формируют устойчивую платформу под шашками протектора, поэтому блоки дольше сохраняют форму под моментом. Боковина усилена для городского режима с бордюрными нагрузками. В рисунке преобладают широкие каналы и выраженные кромки, что обеспечивает тягу и самоочистку на мокрой дороге — это сильная сторона по отношению к «дорожным» узкореберным протекторам рулевого типа.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR689A — радиальная шина для ведущей оси в составе линейки грузовых моделей Triangle для развозных и региональных задач.2. Используется на городских маршрутах, пригородных и межрайонных доставках, где часты разгоны/торможения и маневры в плотном трафике.3. Конструкция: радиальная, со стальным каркасом и многослойным брекером; нейлоновый стабилизирующий слой повышает структурную стабильность.4. Боковины усилены дополнительными слоями и эластомерными добавками для стойкости к ударам о неровности и кромки дорожного полотна.5. Компаунд оптимизирован на износ на шершавом асфальте, сопротивляется микротрещинам и термостарению при длительной работе.6. Протектор блочного типа (lug) с развитой системой канавок; глубина порядка 16,5 мм; кромки под подобранными углами способствуют «вгрызанию» в мокрую поверхность.7. На практике это дает уверенную тягу, курсовую стабильность и предсказуемость на влажном покрытии, а также хорошую проходимость на укатанном грунте.8. Экономическая выгода достигается за счет долгого ресурса, возможности восстановления и сниженной тяговой потери на старте (меньше «пустых» оборотов).9. Подходит для широкого спектра задач — от городского развоза до региональной логистики, сохраняя баланс между сцеплением и долговечностью.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: продуманная архитектура корпуса обеспечивает конкурентный пробег при доступной стоимости.Прочность силовой основы: долговечный каркас выдерживает циклические тяговые нагрузки и сохраняет геометрию под полной массой.Экономичность хода: комбинация компаунда и структурной жесткости снижает потери на деформацию и помогает экономить топливо.Каркас выполнен на базе стального корда с тщательно выверенным натяжением, что улучшает устойчивость к циклическим нагрузкам и перегреву. Бортовые кольца усилены, посадка на диск сохраняется при многократных монтажах. Боковина имеет дополнительный защитный слой: он распределяет ударные импульсы и уменьшает риск порезов. Протекторная зона поддержана металлокордовым брекером и нейлоновым кэппингом, которые сохраняют форму пятна контакта под тягой и температурой.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: стойкий к истиранию состав помогает уверенно проходить большие пробеги (100 000 км и более при корректном обслуживании).Сильное сцепление на дороге: уверенный старт и торможение на влажном и сухом покрытии благодаря геометрии блоков и множеству кромок.Каркас повышенной надежности: многослойная силовая основа сохраняет форму под нагрузкой и уменьшает риск структурных дефектов.Правильный тип протектора для ведущей оси: глубокие шашки и открытые канавки передают крутящий момент и поддерживают тягу.Возможность восстановления: крепкий корпус допускает повторную наварку протектора, продлевая срок службы.Контроль износа: визуальные метки позволяют вовремя оценивать остаточный ресурс и планировать замену.Высокая тянущая способность и грузовая стойкость: модель уверенно тянет под полной массой, сокращая потери времени при разгоне.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление по спецификациям производителя автомобиля и условиям загрузки: для спарок и одиночной установки значения отличаются. Регулярно контролируйте остаточную глубину и износ по плечам — ранняя коррекция давления предотвращает «лесенку» и перегрев. Избегайте долгих простоев под полной нагрузкой на раскаленном покрытии, если вентиляция колеса затруднена. Выполняйте ротацию по регламенту автопарка, учитывая, что шина рассчитана на ведущую ось: перестановка между правой/левой сторонами помогает выровнять износ. Планируйте восстановление корпуса у сертифицированного ретридера, когда остаток протектора достигнет минимально допустимого значения.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TR689A
Шина уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, на влажном асфальте и укатанном грунте. В межсезонье геометрия блоков поддерживает сцепление в дождь и при пониженных температурах. На твердом покрытии сохраняет ровный износ при корректном давлении, на влажной почве — эффективно отводит воду через широкие канавки, уменьшая риск скольжения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, проверенные диски с подходящим профилем борта. Используйте рекомендованные смазки для посадки, избегайте применения острых инструментов у бортовой зоны. После установки накачайте до монтажного давления, затем скорректируйте до рабочего с учетом нагрузки и скорости эксплуатации. После первых 50–100 км проверьте давление и затяжку крепежа, повторите балансировку при необходимости. Демонтаж проводите только после стравливания воздуха; осмотрите внутреннюю поверхность на предмет повреждений перед хранением или восстановлением.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и конструкции брекера снижено сопротивление качению до 6% в типичных условиях городско-региональной эксплуатации.
- Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на старте и на подъемах ускоряет операции погрузки/доставки и сокращает простои на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и восстановляемость позволяют проходить повторные циклы наварки, продлевая срок службы и сокращая стоимость километра.
Оплата и доставка
Покупайте 235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши менеджеры помогут подобрать пару/комплект под ваш автопарк и согласуют удобный способ доставки.
- Как купить: оформите на сайте либо по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и поселкам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на расчетный счет/карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплектом — подготовим к отправке в кратчайшие сроки.
Заключение по шине и рекомендации
235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J — грамотный выбор для ведущей оси развозной и региональной техники: тяга в дождь, ровный износ и долгий ресурс. Укрепленный каркас и ремонтопригодность уменьшают итоговую стоимость километра, а оптимизированный протектор помогает экономить топливо и время на рейсе. Если ваша задача — надежная работа в плотном городском цикле и на пригородных трассах под полной загрузкой, эта модель обеспечит стабильность, безопасность и предсказуемые расходы. Оформляйте заказ — укрепите эффективность автопарка уже сегодня.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать (наваривать) протектор этой шины? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии сохранности каркаса и соблюдения процедур у сертифицированного ретридера.
- Подходит ли модель для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина для дорог с твердым покрытием и укатанного грунта в умеренном климате.
- Какая допустимая скорость по индексу J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какой режим установки рекомендован? – Модель предназначена для ведущей оси; возможна работа в одинарной или спаренной конфигурации при соблюдении индексов.
- Какие требования к давлению? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам с учетом осевой нагрузки и типа установки (одинарная/спаренная); важно регулярно контролировать и корректировать в зависимости от условий.
Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и честная цена; Быстрая доставка по Украине; Обратитесь за коммерческим предложением — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.