Name: 235/75 R17.5 WestLake WDR+1 143/141J Ведущая грузовая шина
Brand: WestLake
SKU: 354909
Price: 7689 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 354909

Заказать резину 235/75R17.5 WestLake WDR+1 143/141 J Ведущая шина

Партия шины

Партия №1 = 7 689 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Цена 7 689 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

WestLake
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

WDR+1
Профиль высота:

75
Все характеристики шины

235/75 r17.5 WestLake WDR+1 143/141J ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, созданное для региональных и городских перевозок, где важны курсовая устойчивость и высокий моторесурс. Продуманная геометрия протектора обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанных дорогах, а усиленный каркас поддерживает стабильную работу при интенсивных нагрузках.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка концерна ZC Rubber (Zhongce Rubber Group), одного из крупнейших мировых производителей грузовых шин. Компания известна глубоким вертикальным контролем качества: от разработки компаундов и кордных материалов до финального тестирования готовых шин на собственных полигонах. В производстве применяются автоматизированные линии, лазерная проверка геометрии и многоступенчатая система контроля, что обеспечивает стабильность характеристик от партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: ресурсные компаунды с повышенной долей синтетического каучука, стальной брекер с неразрезным бандажом (cap-ply), 3D-ламели для микрозачепов, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного распределения давления, усиленные зоны плеч для противодействия конусности износа.
Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, региональная логистика, развозная городская эксплуатация, легкие магистральные маршруты, а также прицепы/полуприцепы в соответствующих линейках бренда.
Рейтинг бренда: WestLake стабильно входит в число крупнейших мировых производителей по объему выпуска и присутствует в глобальном OEM-поставках; по соотношению цена/качество часто рассматривается как сильная альтернатива премиальным маркам в сегменте TBR (truck and bus radial).

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для распределительной логистики, акцент на курсовую стабильность и ровный износ.
225/75 r17.5 — рулевая/прицепная, для городских маршрутов и коммунального транспорта.
235/75 r17.5 — ведущая ось, региональные перевозки с частыми стартами/остановками.
245/70 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, повышенная тяга на мокром покрытии.
265/70 r19.5 — ведущая ось для тяжелых развозных задач и межгородских рейсов.
285/70 r19.5 — рулевая/ведущая, для шасси в строительных и коммунальных работах.
295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, магистральные перевозки с приоритетом ресурса и стабильности.
315/70 r22.5 — рулевая, дальние рейсы, экономия топлива и ровный износ пятна контакта.
315/80 r22.5 — ведущая, универсальные условия с повышенной стойкостью к повреждениям.
385/65 r22.5 — прицепная, устойчивость к боковым нагрузкам и равномерный износ прицепов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 143/141J

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок WDR+1 — массивные тяговые блоки в центральной зоне с высокими кромками зацепления и оптимизированным шагом. Поперечно-косые канавки формируют развитую сеть дренажа: вода оперативно выводится в продольные каналы, уменьшая риск скольжения на мокром покрытии. Плечевые шашки усилены перемычками для повышения поперечной устойчивости без потери способности к самоочистке. Геометрия ребер рассчитана так, чтобы распределять давление по пятну контакта равномерно — это снижает локальные перегревы и препятствует пилообразному износу.

На влажной дороге повышенная жесткость центральных блоков стабилизирует разгон и торможение, а открытые канавки по плечам помогают очищать контакт от влаги и мокрой грязи. На твердом покрытии широкое плечо и продольные дорожки поддерживают курсовую устойчивость, что важно при движении с полной массой.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с оптимальной плотностью нитей для повышения несущей способности при умеренной массе. Брекер — многослойный, из стальных лент с нейлоновым бандажом поверх для стабилизации формы на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены и имеют точную посадочную геометрию для надежной фиксации на диске в бескамерном исполнении. Боковины укреплены дополнительными зонами против порезов и истираний, а состав резины в них подбирался под гибкость при маневрах и стойкость к усталостным трещинам. Конструкция способствует эффективному отводу тепла из зоны плеч и брекера, понижая термонагруженность при длительной езде и в пробках.

Основные области применения

Ведущая ось среднетоннажных грузовиков на городских и региональных маршрутах: развозная логистика, рефрижераторы, бортовые платформы, коммунальная техника. Отличительная черта — прогнозируемый износ на твердом покрытии, высокая тяга на мокром асфальте и стабильность при частых остановках.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 8–12 т с 17.5-дюймовыми колесами)
MAN — TGL (8–12 т, комплектации на 17.5-дюймовых дисках)
Iveco — Eurocargo (модели 75E/120E в версиях с колесами 17.5)
DAF — LF45/LF (ранние серии на 17.5-дюймовой размерности)
Renault Trucks — Midlum/D (варианты с шинами 17.5 для распределительной логистики)
Mitsubishi Fuso — Canter 9C (комплектации с 235/75 r17.5 на задней оси)
Isuzu — NQR/NPR (версии для 17.5-дюймовых колесных дисков)
Hyundai — Mighty/HD (варианты на 17.5-дюймовых шинах для развозных задач)
Volvo — FL (ранние версии малой тоннажности с 17.5-дюймовыми колесами)
Hino — 300/500 (комплектации с шинами 17.5 дюйма на ведущей оси)
Ford Trucks — Cargo (модели с колесами 17.5 для городских маршрутов)
Nissan — Cabstar/NT (версии с 17.5-дюймовыми дисками для коммерческих задач)
Scania — P-series (специальные шасси малой тоннажности в отдельных комплектациях)
MAZ — среднетоннажные шасси (адаптации под 17.5-дюймовые диски в спецверсиях)
ГАЗ — шасси для спецнадстроек (переоборудование под 17.5-дюймовые колеса в отдельных проектах)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S697 – WDR+1 демонстрирует более жесткие плечевые блоки для устойчивого разгона на мокром покрытии.
Double Coin RLB1 – преимущество WDR+1 в равномерности износа центральных блоков при интенсивных стартах и частых торможениях.
Goodyear KMAX D – модель WestLake выигрывает по стоимости владения в распределительной логистике при сопоставимой тяге на городских скоростях.

Каркас WDR+1 ориентирован на усиление зоны брекера и боковин под частые маневры в городе; корд и бортовые кольца рассчитаны на стабильную фиксацию в бескамерном исполнении. Протектор более «открытый» в плечах по сравнению с некоторыми конкурентами, что помогает самоочистке на мокрой и грязной дороге и снижает риск локального перегрева на краях пятна контакта.

Описание характеристик модели и бренда

1. WDR+1 — радиальная шина для ведущей оси в линейке развозных и региональных решений WestLake для среднетоннажной техники.

2. Оптимальна для городских маршрутов, работы в дневных/ночных сменах, развозки по пригородам и межгородским плечам средней длины.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас на стальном корде с нейлоновым бандажом для стабилизации формы на скорости.

4. Боковины и борта: усиленные, защищены от истирания при касаниях бордюров и переездах через острые кромки.

5. Компауnd: стойкий к абразивному износу, с добавлением технологических смол против трещинообразования и термостарения.

6. Протектор: блоковый (lug) с глубиной до 18 мм, поперечные канавки под углом для формирования цепляющих кромок и самоочистки.

7. Эксплуатационные качества: уверенная тяга на мокром асфальте, стабильность при старте с грузом, прогнозируемый износ.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению сокращает расход топлива на маршрутах с постоянными остановками.

9. Универсальность: работает в широком диапазоне температур и на различных покрытиях — от города до пригородных дорог.

Конструктивные особенности шины

Привлекательное соотношение цена/качество: вы получаете ресурс и функциональность, обычно свойственные более дорогим решениям.

Победа в долговечности каркаса: усиленные брекерные зоны и плотный корд выдерживают длительную эксплуатацию под высокой загрузкой.

Лучше по экономичности хода: оптимизированная конструкция уменьшает потери на деформацию, что снижает расход топлива на маршруте.

Каркас — стальной корд с тщательно подобранной плотностью нитей и дополнительным нейлоновым слоем для фиксации формы на скорости; корды брекера уложены с учетом равномерного распределения напряжений. Боковины имеют усиленные вставки в зонах вероятных контактов с бордюрами. Протекторный слой — многокомпонентный, с базовым теплоотводящим слоем и износостойкой рабочей поверхностью, рассчитанной на длительную эксплуатацию при повторяющихся нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Устойчивость к истиранию и впечатляющий срок службы: ресурсный компаунд рассчитан на длительные пробеги.

Уверенное сцепление с покрытием: цепкая геометрия блоков обеспечивает надежность на мокрой и сухой дороге.

Прочный корпус: многослойный кордный пакет выдерживает высокие динамические нагрузки и удары.

Профиль протектора под ось: для ведущей — глубокие тяговые шашки и открытые канавки, для иных осей в линейке — свой рисунок.

Возможность восстановления протектора: качественный каркас допускает ретред при соблюдении регламентов.

Индикаторы износа: помогает вовремя планировать ротацию и замену.

Высокая тяговая способность при значительной грузоподъемности ускоряет выполнение рейсов и снижает пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков рекомендуется поддерживать давление в диапазоне 7.0–9.0 бар, ориентируясь на фактическую нагрузку на ось и таблицы производителя автомобиля/шины. При максимальной загрузке одиночного колеса допускается давление до 9.0 бар. Контролируйте давление на холодной шине, не реже 1 раза в неделю. Соблюдайте ротацию по сторонам (если конструкция транспортного средства и тип рисунка позволяют), следите за развалом-схождением и состоянием подвески. Избегайте резких стартов на абразивном покрытии, чтобы не ускорять пилообразный износ. Регулярная балансировка каждой посадки продлевает ресурс и снижает вибрации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 143/141J

Работа на асфальте и цементобетоне, перемещение по городским улицам и пригородным дорогам, заезды на промплощадки с утрамбованным покрытием, движение под дождем и по влажной укатанной поверхности. При кратковременных выездах на твердый грунт шина сохраняет цепкость благодаря открытой геометрии плечевых канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производить только на чистые и соответствующие диски 17.5 с проверенной геометрией и состоянием посадочных полок. Используйте смазку для монтажа, не превышайте допустимую скорость посадки борта. После накачивания до монтажного давления (обычно 4.0–4.5 бар для посадки) доведите давление до рабочего уровня согласно нагрузке (7.0–9.0 бар). Обязательно применяйте защитную клетку при накачивании. После 50–100 км пробега проверьте момент затяжки колесных крепежей и давление, при необходимости скорректируйте. Демонтаж проводить только при полном стравливании воздуха, используя рекомендованные монтажные лопатки и защиту борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предшествующими решениями бренда — до 6% в типичных городских циклах.
Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовки и помогает поддерживать темп рейса, повышая среднюю скорость операций в сложной погоде.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра при последующих циклах эксплуатации.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 235/75 r17.5 WestLake WDR+1 143/141J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — специалисты подберут комплектацию и оперативно организуют отгрузку по Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно — до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантия производителя, быстрая логистика и консультации технических специалистов — вы получаете правильный подбор под ваш парк и прозрачные условия поставки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина для среднетоннажного грузовика с надежной тягой на мокром покрытии, устойчивым износом и прочным каркасом, 235/75 r17.5 WestLake WDR+1 143/141J — взвешенный выбор. Она сочетает ресурсный компаунд, продуманную геометрию блоков и усиленные боковины, что повышает безопасность, сокращает расход топлива и стабилизирует управление. Рекомендуем для городских и региональных маршрутов, где важны предсказуемость и экономичность во всех погодных условиях.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить 235/75 r17.5 WestLake WDR+1 только на ведущую ось? – Да, это профиль для тяговой оси. Для рулевой и прицепной используются другие рисунки из линейки бренда.
Допускается ли восстановление протектора (ретред) у этой модели? – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений каркаса.
Какая максимальная скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
Какой тип конструкции у модели WDR+1? – Радиальная, бескамерная (TL) с многослойным стальным брекером и нейлоновым бандажом.
Есть ли у шины всесезонная маркировка? – Да, шина имеет обозначение M+S и рассчитана на эксплуатацию круглый год в региональной/городской логистике.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Быстрая доставка по всей Украине; Оформляйте покупку — специальные предложения для автопарков и предприятий.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

WestLake

Индекс нагрузки

143/141

Индекс скорости

Модель

WDR+1

Профиль высота

Самозаклеивание