Name: 245/70 R17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 362028
Price: 7472 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 362028

Заказать резину 245/70R17.5 Aeolus Neo Allroads S Рулевая шина

Партия шины

Партия №1 = 7 472 грн. - на складе 1 шт

Партия №2 = 7 975 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 7 472 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

134/132
Индекс скорости:

M
Модель:

Neo Allroads S
Профиль высота:

70
Все характеристики шины

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских маршрутов, эффективно работает круглый год, обеспечивает точное управление и равномерный износ. Оптимальный выбор для автопарков с маршрутизацией «город — пригороды — трасса»; высокий ресурс и стабильность на влажном покрытии. Подходит для среднетоннажных грузовиков и автобусов с двускатной ошиновкой на задней оси.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовой резины, входящий в структуру крупных промышленных холдингов и сотрудничающий с мировыми инженерными центрами по разработке каркасов и резиновых смесей. Линейка Neo Allroads создана для интенсивной региональной эксплуатации, сочетающей город, трассу и подъезды к объектам с покрытием разного качества.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полноcтелевой радиальный каркас, оптимизированные брекерные пакеты с усиленной оболочкой, износостойкие компаунды с повышенным содержанием технического углерода и функционализированными эластомерами, 3D-ламели в ребрах, камневыталкиватели, усиленная бортовая зона для многократной восстановляемости.
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы среднетоннажного класса, рулевая и прицепная оси для региональных и городских перевозок, смешанные маршруты с участками бетона, асфальта и укатанного щебня.
Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число заметных мировых производителей коммерческих шин по объему производства и доле экспорта, конкурируя с европейскими и азиатскими марками второго эшелона по ресурсу, цене и качеству каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для лёгких грузовиков, городские и распределительные рейсы
235/75 r17.5 — рулевая ось, региональная логистика и доставка на средние расстояния
265/70 r19.5 — рулевая ось, шоссе и пригород, повышенная грузоподъёмность
285/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось, региональные и межгорода, усиленная тяга
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, длительные пробеги
315/70 r22.5 — ведущая/рулевая ось, магистраль и международные перевозки
315/80 r22.5 — универсальная для региональных перевозок, усиленная конструкция
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для тяжёлых прицепов и полуприцепов, равномерный износ
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к боковой нагрузке на разворотах
425/65 r22.5 — рулевая/прицепная в тяжёлом строительном сегменте, смешанные покрытия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные и городские маршруты
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Neo Allroads S
Ширина шины: 245 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 787 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 134/132 — предельная масса 2120 кг (одиночная)/2000 кг (двускатная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузовых дисков)
Рисунок протектора шины: дорожный, реберный (rib), симметричный; четыре продольные дренажные канавки; глубина около 13 мм
Ось установки шины: рулевая (передняя); допускается на прицепной в ряде конфигураций
Вес, масса шины: около 32–33 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, смолами и маслами; полноcтальной корд каркаса и брекера; усиленный бортовый наполнитель
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива в региональном цикле
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный симметричный рисунок с четырьмя продольными дренажными канавками обеспечивает прямолинейное качение и быстрый отвод воды. Непрерывные центральные ребра сформированы с переменным шагом блоков для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта. Широкие продольные желоба поддерживаются диагональными микрорезами, что повышает кромочный эффект на влажном асфальте без потери жёсткости ребер. Плечевая зона укреплена перемычками (tie-bars), которые стабилизируют блоки при маневрах, уменьшая «пилообразный» износ на внешней стороне.

Шаг канавок рассчитан так, чтобы ускорять самоочищение от мелких камней и песка; в основании каналов предусмотрены камневыталкиватели, противодействующие застреванию фрагментов щебня. На твёрдом покрытии шина сохраняет однородный контакт, а на влажной дороге формирует направленные потоки в канавках, минимизируя риск аквапланирования. Если рассматривать взаимозаменяемость типоразмеров в платформе, диагональные исполнения обозначаются без буквы r, радиальные — с «r»; данная модель выпускается как радиальная 245/70 r17.5 для рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Полностальной каркас с многопроволочным кордом образует жёсткое основание, способное выдерживать динамические нагрузки при поворотах и торможениях. Брекерный пакет включает несколько стальных слоёв с оптимизированным углом укладки нитей — это снижает внутренние напряжения и улучшает стабильность пятна контакта на скорости. Бортовые кольца усилены толстым стальным сердечником и жестким наполнительным резиновым клином, благодаря чему шина уверенно фиксируется на ободе и переносит многократные циклы монтаж/демонтаж, а также нагруженные развороты у бордюров.

Боковины защищены утолщённым резиновым слоем с повышенной стойкостью к порезам и истиранию. В зоне плеча применён термостойкий компаунд, который ускоряет отвод тепла от брекера, предотвращая перегрев при движении в жаркую погоду. Конструкция рассчитана на восстановление протектора (ретред), что подкреплено прочностью корпуса и качеством соединений в узле борт–каркас.

Основные области применения

Использование: городская и региональная доставка, коммунальные службы, дистрибуция, пригородные пассажирские перевозки; рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей и автобусов. На таком покрытии шина демонстрирует долговечность и равномерный износ, сохраняя чёткое управление на поворотах и стабильность на мокрой дороге.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1223
MAN — TGL 10.190/12.220
DAF — LF 45/55
Iveco — Eurocargo 100E/120E
Renault Trucks — Midlum 180/220
Volvo — FL (среднетоннажные версии)
Isuzu — NQR/NPR (версии с 17.5-дюймовыми колёсами)
Mitsubishi Fuso — Canter (тяжёлые модификации на 17.5)
Hino — 300 Series (соответствующие комплектации)
Hyundai — Mighty (варианты с 17.5-дюймовыми осями)
Ford Trucks — Cargo (средний класс на 17.5)
MAZ — 4370 «Зубрёнок» (модификации с 17.5)
GAZ — ГАЗон (отдельные версии с 17.5-дюймовыми дисками)
Богдан — А092/А093 (автобусы на 17.5, в соответствующих исполнениях)
БАЗ — А079 (комплектации под 17.5-дюймовую ошиновку)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Goodyear KMAX S – у Aeolus Neo Allroads S заметное ценовое преимущество при сопоставимом уровне курсовой стабильности в региональном цикле.
Bridgestone R-Steer 002 – прочный каркас Aeolus обеспечивает уверенную пригодность к ретреду и устойчивость к локальным ударам на городских маршрутах.
Continental Conti Hybrid HS3 – композиция протектора Aeolus демонстрирует ровный износ на смешанном покрытии с акцентом на ресурсоёмкость при двускатной конфигурации.

Корпус Aeolus выполнен с упором на силовую жёсткость бортовой зоны и стойкость брекера к усталостным нагрузкам, что важно для распределительных рейсов с частыми остановками. Стальные корды с оптимизированным шагом способствуют стабилизации пятна контакта у рулевой оси; плечевые перемычки помогают избежать «лесенки». На фоне европейских аналогов с максимально низким сопротивлением качению Aeolus делает упор на баланс ресурса и цены, сохраняя достаточный уровень дренажа и сцепных кромок на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к семейству Neo Allroads: рулевая дорожная шина для среднетоннажного парка, рассчитанная на интенсивные региональные маршруты.
2. Применяется в распределительной логистике, на городских и пригородных линиях, а также в лёгких строительных подвозах по укатанному щебню.
3. Радиальная конструкция с полноcтелевым каркасом и многослойным брекером повышает стабильность и сохраняет форму пятна контакта.
4. Усиленные боковины и бортовые узлы помогают противостоять бордюрным касаниям и локальным механическим нагрузкам.
5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и тепловому старению, что снижает риск преждевременных трещин.
6. Протектор rib с продольными канавками, умеренной глубиной и микроламелями повышает отвод воды и снижает шум; присутствуют камневыталкиватели.
7. На дороге шина сохраняет точность управления, курсовую устойчивость и предсказуемый отклик руля.
8. Экономическая выгода достигается за счёт длительного пробега и возможности восстановления корпуса.
9. Универсальность к условиям эксплуатации: от асфальта и бетона до укатанной щебёночной подложки в региональном цикле.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена/качество: доступная стоимость при ресурсе, достаточном для интенсивной работы автопарка.

Выигрыш по прочности: усиленный корпус устойчив к усталостным повреждениям, что повышает шанс на успешный ретред.

Экономичность на маршруте: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива без ущерба для сцепления.

Каркас выполнен из стальных кордов с высокой плотностью укладки; брекерная часть многослойная, с направлением нитей, рассчитанным на равномерное распределение напряжений. Боковины защищены утолщёнными слоями резины, а бортовая зона усилена массивным стальным сердечником и жёстким наполнительным клином для надёжной фиксации на диске. Протекторная часть опирается на стабилизирующий резиновый подслой, который равномерно передаёт нагрузки между брекером и беговой дорожкой.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: износоустойчивые смеси рассчитаны на продолжительную службу при корректном давлении и развале/схождении.

Надёжное удержание дороги: оптимизированные канавки и кромки обеспечивают уверенность на влажном и сухом асфальте.

Прочный корпус: многослойный металлокордовый каркас выдерживает высокие эксплуатационные нагрузки.

Протектор под назначение: рулевая геометрия с прямолинейными дренажными каналами повышает стабильность курса.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает один или несколько циклов наварки при соблюдении регламента.

Контроль износа: визуальные метки помогают отслеживать глубину протектора.

Отличная управляемость и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин (ориентировочно для рулевой оси 245/70 r17.5: 8.0–9.0 бар при одиночной установке; для двускатной — по таблицам нагрузка/давление). Регулярно проверяйте сход-развал и балансировку: рулевая шина чувствительна к геометрии — корректная регулировка предотвращает «пилообразный» износ плеч.

Проводите ротацию между левой/правой сторонами в пределах оси по регламенту парка для выравнивания ресурса. Контролируйте температуру покрышки при длительных летних рейсах и не допускайте перегруза. Перед ретредом выполняйте неразрушающий контроль корпуса. Не эксплуатируйте шину с глубиной ниже минимально допустимой: это ухудшает дренаж и управление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5

Плановые городские маршруты, региональные дороги, мокрый асфальт, бетон, укатанный щебень, индустриальные площадки с твёрдым основанием. На влажной поверхности продольные канавки обеспечивают отвод воды, на твёрдом грунте реберная геометрия сохраняет устойчивость, на укатанном покрытии плечевые перемычки уменьшают сдвиговые деформации.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент и смазку для посадки борта; проверяйте чистоту полок диска 17.5 и состояние вентилей. При накачивании применяйте защитную клетку и удлинитель ниппеля, повышайте давление ступенчато. После монтажа выполните динамическую балансировку. Давление корректируйте по температуре: в холоде допускается небольшая прибавка, летом контролируйте перегрев, не превышайте предписанные значения. При двускатной установке следите за совпадением внешних диаметров и одинаковым давлением в паре.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению модели Neo Allroads S помогает уменьшить расход горючего до 5% в региональном цикле при корректном давлении и штатной нагрузке.
Сокращение времени работ: улучшенное сцепление на мокрой дороге и устойчивость на манёврах уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать стабильный темп доставки.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M — рулевую грузовую шину — у нас по выгодной цене. Оформляйте заказ сейчас: предоставим консультацию по подбору, оперативно соберём и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населённые пункты, до отделения либо адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрые отгрузки, профильные консультации по подбору под ваш автопарк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus Neo Allroads S в размере 245/70 r17.5 — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажного транспорта в городско-региональной эксплуатации. Реберный рисунок, усиленный каркас и износостойкий компаунд дают сочетание управляемости, ресурса и возможности восстановления. Модель помогает снизить расход топлива и поддерживает стабильность на мокрой дороге, что повышает безопасность и продуктивность рейсов. Для оптимального результата соблюдайте режимы давления, контролируйте геометрию и планируйте ротации — так вы реализуете полный ресурс шины и получите минимальную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить Aeolus Neo Allroads S 245/70 r17.5 на прицепную ось? – Модель разработана прежде всего для рулевой оси, но допускается установка на прицепную в ряде конфигураций при соблюдении индексов и рекомендаций производителя техники.
Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при условии корректной нагрузки и давления.
Подходит ли шина для восстановленного протектора (ретреда)? – Да, полноcтелевой каркас рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений корпуса и прохождении контроля.
Какой рекомендованный обод для 245/70 r17.5? – Стандартный рекомендованный размер обода — 6.75x17.5 (с допуском по каталогу производителя шины и техники).
Есть ли всесезонная пригодность у этой модели? – Да, Neo Allroads S относится к всесезонным дорожным решениям для региональных маршрутов, с упором на мокрое и сухое покрытие в широком температурном диапазоне.

Оформляйте заказ сейчас — действуют выгодные условия для автопарков; Получите быструю доставку по Украине и помощь в подборе; Позвоните или оставьте заявку — предоставим спеццену при оптовых закупках.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

134/132

Индекс скорости

Модель

Neo Allroads S

Профиль высота

Самозаклеивание