245/70 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для распределительных и городских перевозок: стабильность курса, точное управление и минимальный износ. Полный обзор бренда и модели, ключевые особенности и сферы применения
245/70 r17.5 Annaite 366 143/141J — рулевая грузовая шина для передней оси среднетоннажных автомобилей и автобусов, разработанная для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии. Модель сочетает устойчивость на высокой скорости, короткий тормозной путь на мокром асфальте и равномерный износ на долгой дистанции.
Описание производителя и преимущество его выбора
Annaite — торговая марка китайского шинного холдинга из провинции Шаньдун, специализирующегося на грузовых и автобусных шинах полной линейки типоразмеров. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам и используют современную европейскую номенклатуру форм и материалов для радиальных бескамерных TBR-шин.
- Страна производства: Китай (производственные площадки в провинции Шаньдун).
- Технологии бренда: двухслойный протектор (износостойкая беговая + энергосберегающая подслойка), стальной брекер с антикоррозионным покрытием, усиленные бортовые кольца, компьютерная оптимизация продольных канавок для пониженного шума, компаунды с высокодисперсной сажей и функциональными смолами.
- Назначение шин: коммерческий транспорт — городские и региональные грузовики, шасси под спецнадстройки, средние автобусы, прицепы и полуприцепы с малым диаметром колеса (17.5 дюйма).
- Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту мирового рынка TBR: выигрывает экономичностью владения и доступной ценой в сравнении с премиальными марками, при этом удерживает стабильное качество на экспортных рынках Европы и Азии.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — передняя ось средних грузовиков и автобусов; городской маршрут, равномерный износ.
- 225/75 r17.5 — рулевая и всепозиционная установка; развозная логистика, частые старты и торможения.
- 235/75 r17.5 — рулевая ось; повышенная курсовая устойчивость для региональных рейсов.
- 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная; регионально-магистральная работа с высоким пробегом.
- 285/70 r19.5 — прицепная/всепозиционная; равномерный износ на полуприцепах.
- 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая; межгород и магистральные перевозки.
- 315/70 r22.5 — рулевая; стабильность и ресурс на трассе и регионых.
- 315/80 r22.5 — всепозиционная/ведущая; тяжелые условия, смешанные маршруты.
- 385/65 r22.5 — прицепная; высокая грузоподъёмность на оси полуприцепа.
- 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная; устойчивость на скоростных трассах.
- 12 r22.5 — всепозиционная; универсальное применение на грузовиках регионального класса.
- 13 r22.5 — ведущая/прицепная; тяга и равномерный износ на тягачах и прицепах.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 143/141J
- Производитель шины: Annaite
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей и автобусов; городские и региональные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная (M+S на ряде партий)
- Модель шины: 366
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 792 мм (ETRTO)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная) / 2575 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: продольно-рёберный (rib), симметричный; четыре широкие канавки, глубина около 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая (также допускается всепозиционное применение на городских маршрутах)
- Вес, масса шины: ориентировочно 34–36 кг
- Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный каркас (полиэстер/нейлон); бутилкаучуковый гермослой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 17.5; экономичная на городских скоростях
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого автопарка и держит стабильное управление в насыщенном городском трафике и на региональных трассах.
- Повышенный ресурс беговой дорожки: состав рассчитан на длительный пробег при равномерном износе.
- Надёжное сцепление на мокром покрытии благодаря сочетанию продольных канавок и ламелей.
- Жёсткий каркас с многослойным кордом обеспечивает геометрическую стабильность под нагрузкой.
- Профиль протектора соответствует задачам оси: прямолинейные дорожки удерживают курс; для других осей у бренда доступны соответствующие рисунки.
- Возможность восстановления: пригодный к наварке корпус продлевает срок службы.
- Термостойкие материалы препятствуют перегреву при длительной работе.
- Многослойное исполнение элементов даёт запас прочности в тяжёлых условиях.
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют точно планировать замену.
- Материаловедческий баланс: используются натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд.
- Усиленные боковины лучше переносят контакт с бордюрами и резкие манёвры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 245/70 r17.5 Annaite 366 выполнен в рёберной конфигурации: пять продольных рёбер разделены четырьмя глубокими дренажными канавками. Центральное ребро сплошное, с поперечными микроламелями для стабилизации «курса по прямой». Плечевые зоны — с большей жёсткостью блоков для уверенного входа в повороты и равномерного распределения давления по пятну контакта. Шаг канавок подобран так, чтобы ускорять эвакуацию воды и уменьшать риск аквапланирования, сохраняя при этом низкий уровень шума. Кромки рёбер имеют мелкую фаску, минимизирующую микросколы на шероховатом асфальте.
Дизайн симметричный и ненаправленный, что упрощает перестановку шин по осям для равномерного износа. Диагональных взаимозаменяемых версий для этого размера в коммерческом сегменте не применяется — используется современный радиальный формат r17.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины — радиальный, с текстильным кордом, устойчивым к циклическим деформациям и нагреву. Поверх каркаса расположен стальной брекер, формирующий жёсткое опоясывание беговой дорожки для стабильной формы пятна контакта. Бортовые кольца усилены высокопрочной стальной проволокой; гермослой из бутилкаучука удерживает давление. Боковины дополнительно защищены против порезов и истирания, а компоновка слоёв способствует эффективному отводу тепла из плечевой зоны при длительной работе.
Основные области применения
- Передняя ось среднетоннажных грузовиков и автобусов — городская доставка, коммунальная техника, региональные рейсы по твёрдому покрытию со стабильной скоростью. Отличается длительным ресурсом и предсказуемым поведением в дождь.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1223
- MAN — TGL 8.190/10.220
- DAF — LF45.180
- Iveco — Eurocargo 75E16/100E
- Renault Trucks — Midlum 180.12
- Volvo — FL 240 (4x2)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
- Isuzu — NPR75/NQR90
- Hyundai — Mighty EX8/EX9
- Bogdan — A092/A093
- Ataman — A092H6
- Ford Trucks — Cargo 0812
- MAZ (МАЗ) — городские шасси малого класса 17.5″
- Volkswagen — Delivery (региональные версии с 17.5″)
- Higer — средние автобусы на шасси 17.5″
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – Annaite 366 предлагает сопоставимую курсовую стабильность при более доступной цене в сегменте 17.5″.
- Double Coin – у модели 366 ниже шумность и мягче реакция на микронеровности благодаря оптимальному шагу рёбер.
- Linglong – улучшенная водоотводящая способность и устойчивое торможение на мокром покрытии за счёт широких продольных каналов.
Корпус Annaite 366 рассчитан на восстановление, брекер усилен антикоррозионной защитой, боковины плотнее в плечевой зоне для защиты от бордюрных истираний. Рёберный рисунок с четырьмя канавками обеспечивает устойчивость на высокой скорости и равномерный износ — уровень, близкий к решениям старших брендов, при меньшей стоимости владения.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель 366 — рулевая TBR-шина бренда Annaite для коммерческих автомобилей среднего класса.2. Применение: городская и региональная развозная логистика, автобусы малого и среднего класса, коммунальные маршруты.3. Конструкция: радиальная TL; многослойный каркас и стальной брекер для жёсткости беговой дорожки и стабильного пятна контакта.4. Боковины и борта: усиленные, стойкие к истиранию и ударам, бортовые кольца из высокопрочной проволоки для надёжной фиксации на ободе.5. Компаунд: износостойкая беговая дорожка, эластичный подслой для снижения нагрева; добавки против старения и растрескивания.6. Протектор: rib-тип, гармонизированный шаг, ламели на центральном ребре, глубина порядка 14–15 мм, самоочистка от мелких частиц.7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость на прямой, точная реакция на руление, короткое торможение в дождь.8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению сокращает расход топлива и увеличивает межсменный пробег на баке.9. Универсальность: подходит и для городских циклов «старт-стоп», и для региональных рейсов с постоянной скоростью.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус ориентирован на долгую службу при умеренной стоимости.Прочность каркаса выше среднего для класса 17.5″: уверенно переносит удары и нагрузку на передней оси.Сниженное сопротивление качению: конфигурация беговой дорожки и подпротекторный слой экономят топливо.В основе — радиальный каркас, усиленный брекер с многовитковой стальной проволокой, гермослой для стабильного давления и защищённые боковины. Протекторная часть спроектирована для равномерного распределения нагрузок и контролируемого теплоотвода, что особенно важно при городской работе с частыми остановками.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: ресурсная смесь и грамотно распределённое пятно контакта выдерживают длинные пробеги без ускоренного истирания.Уверенная «держакость» на асфальте: рёбра и канавки создают плотный контакт и стабильное поведение в дождливую погоду.Корпус повышенной жёсткости: многослойный корд стабилизирует геометрию под нагрузкой.Рисунок под осевую специализацию: прямые канавки — точная курсовая, рабочие блоки — равномерная площадка контакта.Восстановление возможно: наварка продлевает жизненный цикл каркаса и снижает затраты флота.Индикаторы глубины: наглядный контроль остатка протектора для своевременной замены.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке и скорости: для передней оси средних грузовиков обычно 7.5–9.0 бар. Проводите регулярную перестановку по осям для выравнивания износа, соблюдайте углы установки колёс (развал/схождение) и контролируйте биение обода. Не допускайте перегрузов и длительной езды с давлением ниже нормы: это повышает нагрев и снижает ресурс. Используйте рекомендованные ободы 6.75×17.5 (допускается 7.50×17.5 — по ETRTO). Балансируйте колёса после каждой переобувки. Для сохранения ресурса избегайте резких ускорений и торможений на сухом горячем асфальте и езды с подклинивающими суппортами.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 143/141J
Асфальт городских улиц и региональных трасс, бетон, гравийная подсыпка на подъездах к складам, мокрое покрытие после дождя, разметка/«лежачие полицейские», умеренная брусчатка. Шина предназначена для твёрдого и улучшенного покрытия с редкими участками щебня без острых кромок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода с применением монтажной пасты. Соблюдайте направление вращения, если указано (у 366 рисунок ненаправленный). Затягивайте крепёж в крест-накрест с указанным моментом, повторная протяжка через 50–100 км. После посадки на борт — накачать до рабочего давления, проверить герметичность и биение. Рекомендованный диапазон давления на рулевой оси: 7.5–9.0 бар (уточняйте по нагрузке и таблицам ETRTO). На холодном колесе измеряйте давление; перепады температуры корректируйте в начале смены.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с базовыми шинами класса 17.5 даёт уменьшение расхода до 6–8% на городских маршрутах.
- Сокращение времени работ: стабильное поведение на мокром покрытии и предсказуемое руление снижают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают интервалы между заменами и позволяют планировать восстановление.
Оплата и доставка
Купите 245/70 r17.5 Annaite 366 143/141J — рулевую грузовую шину — по выгодной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ сейчас: предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки на отделения и по адресам в городе и сёлах.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрые отгрузки, точные консультации по подбору и давлению, проверка перед отправкой. Мы работаем с автопарками и предоставляем комплексные решения под задачи клиента.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая шина формата 17.5 для городской и региональной логистики — 245/70 r17.5 Annaite 366 143/141J сочетает стабильность управления, ресурс и экономичность. Она оптимальна для средних грузовиков и автобусов, повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива, обеспечивает безопасное поведение на мокрой дороге и выдерживает интенсивные графики. Выбирайте данную модель для надёжной работы автопарка и устойчивого планирования затрат.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для восстановления (наварки)? – Да, каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технического состояния и требований к остаточной толщине.
- Какое рекомендуемое давление на передней оси? – Обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и данные автомобиля.
- Какой обод предпочтителен для 245/70 r17.5? – Рекомендуемый 6.75×17.5; допустим альтернативный 7.50×17.5 при соблюдении норм.
- Есть ли сезонные ограничения? – Модель всесезонная для дорог общего пользования; на снегу и льду используйте цепи/зимние решения по регламенту перевозчика.
- Какова стартовая глубина протектора? – Порядка 14–15 мм для рулевого рисунка данного типоразмера.
Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.