245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильность на рулевой и прицепной осях, уверенное поведение на мокром и сухом покрытии. Полный обзор бренда и модели: надежное решение для работы в условиях интенсивной эксплуатации, высокая ходимость и ресурс каркаса.
Купите эту модель для вашего автопарка уже сегодня — получите предсказуемое управление, ровный износ и заметную экономию на каждом километре. Оставьте заявку — наши специалисты помогут подобрать количество, согласовать отгрузку и дать рекомендации по давлению и ротации.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка китайского шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., специализирующегося на полном цикле разработки и производства шин для грузового транспорта. Комбинация современных смесительных линий, автоматизированной сборки каркасов и контроля однородности обеспечивает стабильную геометрию и ресурс. Наличие международных допусков для коммерческих шин подтверждает соответствие модели требованиям перевозчиков в ЕС и Украине.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора (FEM), высокодисперсная сажа и функциональные смолы в компаунде, автоматическая проверка радиальной/боковой биений, балансировка на конвейере, ECE-тестирование шума и сцепления, многоступенчатая система контроля герметичности и прочности борта.
- Назначение шин: коммерческий автотранспорт: среднетоннажные грузовики, региональные и городские тягачи и прицепы, изотермические и бортовые автомобили, коммунальная техника.
- Рейтинг бренда: крепкий середняк мирового рынка TBR-сегмента: выше большинства ноунейм-производителей по ресурсу и однородности, при более доступной цене, чем у премиум-марок (Michelin, Bridgestone, Continental); подтвержденный спросом автопарков в Восточной Европе и ЕС.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для развозных грузовиков; акцент на стабильности курса в городе.
- 235/75 r17.5 — универсальная установка на все оси среднетоннажной техники; баланс ресурса и управляемости.
- 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для региональных магистралей; повышенная ходимость на твердом покрытии.
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для распределительной логистики; усиленная тяга и равномерный износ плеч.
- 295/80 r22.5 — магистральная рулевая; точная курсовая устойчивость и пониженное сопротивление качению.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых тягачей; высокая тяговая способность и устойчивость к износу.
- 385/55 r22.5 — прицепная/полуприцеп; максимальная стойкость к износу и ровный след.
- 385/65 r22.5 — прицепная тяжелонагруженная; усиленные борта и расширенный пятак контакта.
- 12 r22.5 — все оси регионального сегмента; традиционный размер с повышенной ремонтопригодностью.
- 13 r22.5 — универсальная/прицепная для смешанных маршрутов; надежная геометрия и ресурс каркаса.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Sunfull SAR518
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовики средней тоннажности, региональные и городские перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: SAR518
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 790–792 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, 4 продольные дренажные канавки, глубина порядка 13–15 мм
- Ось установки шины: универсальная (все оси), предпочтительно рулевая и прицепная в региональном цикле
- Вес, масса шины: ориентировочно 30–33 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и смолами; стальной брекер и корд; гермослой из бутилкаучука
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на городских и региональных маршрутах.
- Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь и геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег при равномерном стирании.
- Надежное сцепление с покрытием в дождь и сухую погоду благодаря продольным каналам и ламелям.
- Укрепленный каркас: многоуровневый стальной корд распределяет нагрузки и противостоит деформации.
- Специфика профиля: для рулевой — прямолинейные канавки для курсовой четкости; для ведущей — массивные кромки зацепа; для прицепа — стабильное пятно контакта.
- Готовность к восстановлению: корпус допускает профессиональную регенерацию протектора при соблюдении технологий.
- Термостойкость: компаунд стабилен при нагреве на скоростях до 100 км/ч и в жаркую погоду.
- Многослойная архитектура: сочетание слоев каркаса и брекера удерживает форму и снижает усталостные повреждения.
- Контроль остаточного ресурса: индикаторы износа позволяют вовремя выполнять ротацию и замену.
- Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Устойчивость боковин: усиленная боковая часть защищает от истирания и случайных касаний бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор SAR518 имеет симметричную ненаправленную геометрию с четырьмя продольными дренажными каналами, образующими пять ребер. Центральные ребра разгружают точку контакта и сохраняют прямолинейность на скоростях городского трафика. Зигзагообразные кромки и короткие ламели увеличивают количество рабочих граней: это повышает зацеп на мокром асфальте и влажном покрытии, а также стабилизирует торможение.
Шаг блоков рассчитан таким образом, чтобы распределить давление по пятну контакта без локальных перегревов. Плечевые зоны слегка закрытые: это снижает срезы и ступенчатый износ при частых маневрах. Продольные канавки с переменной шириной улучшают отвод воды и грязевой пленки, а поперечные микроканавки помогают самоочистке при выезде на обочину и грунтовку. Взаимозаменяемых диагональных размеров для этой модели нет; радиальная серия представлена в типоразмерах с индексом r.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен по радиальной схеме на базе стального корда с оптимизированной плотностью нитей для повышения стойкости к усталостным трещинам. Двухслойный (или усиленный) брекерный пакет стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и снижает рост температуры на высоких скоростях. Бортовые кольца с жесткими наполнительными профилями держат обод без микросдвигов, уменьшая риск разгерметизации при боковых усилиях.
Боковины усилены дополнительными слоями резины с износостойкими добавками; встроенные ребра-«протекторы» защищают от стирания о кромки и подъездные площадки. Герметизирующий внутренний слой из бутилкаучука сохраняет давление длительное время, противостоя диффузии воздуха. Конфигурация тепловыводящих каналов в плечевой зоне способствует эффективному охлаждению в жару и под полной загрузкой.
Основные области применения
- Где используется: городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках, развозка товаров, коммунальные маршруты, рефрижераторные и тентованные перевозки по дорогам с твердым покрытием и периодическим выездом на грунт.
- На чем устанавливается: развозные автомобили и малые тягачи с дисками 17.5 дюйма; отличается длительным пробегом на асфальте и устойчивостью к неравномерному износу при частых поворотах и торможениях.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1221 (17.5-дюймовые версии)
- MAN — TGL (7.5–12 т, конфигурации на 17.5)
- DAF — LF 45/55 (с колесами r17.5 на лёгких модификациях)
- Iveco — Eurocargo ML120/ML90 (варианты на 17.5)
- Renault Trucks — Midlum/Distribution 180–220 (17.5-дюймовые комплектации)
- Volvo — FL (ранние и легкие версии с дисками r17.5)
- Isuzu — NQR/NPR (евроспека с 17.5-дюймовыми колесами в отдельных исполнениях)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (варианты на 205–245/75 r17.5)
- Hino — 300 Series (конфигурации с 17.5 на тяжелых модификациях)
- Ford Trucks — Cargo (городские версии на r17.5)
- Hyundai — HD78/HD120 (часть комплектаций с r17.5)
- GAZ — Next City/Valdai (модификации и переоборудование на 17.5-дюймовые диски)
- Krone — Прицепы City/Distribution (оси на r17.5)
- Schmitz Cargobull — Среднетоннажные прицепы (городские оси r17.5)
- Kögel — Прицепы для дистрибуции (версии на 17.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun (S637/S697) – более выгодная стоимость владения при сопоставимом сцеплении на мокром покрытии.
- Aeolus (Hn08/Hn308) – тише на городских скоростях за счет оптимизированного шага ребер.
- Triangle (TR685) – устойчивее к ступенчатому износу плеч при частых маневрах.
Каркас SAR518 ориентирован на долговременную ремонтопригодность: плотный стальной корд и аккуратные бортовые зоны облегчают последующую реставрацию по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Плечи с полузакрытой геометрией менее подвержены «пилообразному» стиранию, чем у некоторых моделей с открытым плечом. Протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает более быстрый отвод воды и устойчивую курсовую линию по сравнению с шинами, где канавок три.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель SAR518 относится к линейке универсальных шин для коммерческих грузовиков и прицепов в дистрибуционных и региональных задачах.2. Применение: город, пригороды, короткие и средние плечи доставки, коммунальные маршруты и развозка на твердом покрытии с периодическим заездом на грунт.3. Конструкция: радиальный каркас, многоуровневый стальной брекер, гермослой для бескамерной эксплуатации.4. Боковины и борта: усиленные против порезов и истирания; жесткие бортовые кольца обеспечивают точную посадку на диск.5. Компаунд: износостойкие смеси с добавками, препятствующими термостойкому растрескиванию и преждевременному старению.6. Протектор: реберно-канавочный тип (rib) с достаточной глубиной; кромки с легким зигзагом для цепкости и элементами самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы: стабильное поведение на прямой и при торможении, уверенность в дождь, предсказуемые реакции в городе.8. Экономика: потенциальное сокращение расхода топлива за счет снижения сопротивления качению и более равномерного износа.9. Универсальность: подходит на разные оси (особенно рулевую и прицепную) и адаптируется к погоде без обязательной смены сезона.Конструктивные особенности шины
- Сильное соотношение цены и ресурса: при доступной стоимости предлагает длительный срок службы и качественный корпус.
- Запас прочности каркаса: выдерживает нагрузки распределительной логистики и частые старты/остановы.
- Умеренное сопротивление качению: оптимизированный профиль и эластичность компаунда помогают экономить топливо.
Архитектура корпуса включает усиленную брекерную зону из стального корда, плотный гермослой, укрепленные борта с наполнителями, защищенные боковины и реберный рисунок для равномерного распределения нагрузки. Качественная связь между слоями и аккуратные бортовые зоны упрощают монтаж/демонтаж и повышают ремонтопригодность.
Ключевые преимущества шины
- Длительный пробег: формула смеси и глубина канавок рассчитаны на значительную ходимость при стабильном износе.
- Уверенная тяга и торможение на покрытии: кромки блоков и ламели формируют надежный контакт с дорогой.
- Прочный корпус: многослойный стальной корд обеспечивает высокую стойкость к деформациям и повреждениям.
- Профиль под задачи осей: геометрия ребер и плеч адаптирована для курсовой стабильности, зацепа и ровного следа.
- Восстанавливаемость: пригодна к профессиональной регенерации с сохранением эксплуатационных свойств.
- Контроль состояния: индикаторы в канавках помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.
- Сильное тяговое усилие и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке и оси: для одиночной установки обычно 7.5–8.5 бар, для сдвоенной 7.0–8.0 бар (точные значения — по таблицам производителя и ETRTO). Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед дальней поездкой; контролируйте температуру шин в пути. Выполняйте ротацию между левым/правым колесом одной оси каждые 10–15 тыс. км, а также между осями (при возможности) для выравнивания износа. Следите за схождением/развалом: неправильная геометрия подвески вызывает «пилообразный» и односторонний износ. Не превышайте индекс скорости J (до 100 км/ч) и индекс нагрузок по одиночной/спарке. Избегайте длительной стоянки под полной нагрузкой с низким давлением — это приводит к усталостным повреждениям каркаса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Sunfull SAR518
Эффективна на асфальте и бетонных покрытиях, работает на влажной дороге за счет продольных каналов. Допускает периодический выезд на уплотненный грунт, обочины и плиточные покрытия. На рыхлой влажной почве следует снизить скорость и избегать пробуксовки — рисунок ориентирован на дорожные условия с возможными короткими участками грунта.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые диски 17.5 с исправной посадочной полкой. Используйте рекомендованную смазку для шиномонтажа; не применяйте агрессивные растворители. При накачке первые бар подавайте в защитном кожухе/клетке, соблюдайте дистанцию. Проверяйте отсутствие утечек по борту и вентилю, используйте новые бескамерные вентильные узлы под 17.5. После установки проведите балансировку. Рабочее давление выбирайте по нагрузке, оси и температуре окружающей среды; для городских рейсов в жару проверяйте давление чаще. При демонтаже спускайте воздух полностью, используйте соответствующий инструмент, не повредите бортовую проволоку.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по результатам внутризаводских испытаний — до 7% в типовом региональном цикле по сравнению с усредненным показателем предшествующих поколений.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление уменьшает пробуксовки и повышает среднюю скорость операций в городе и на трассе.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ увеличивают интервалы между заменами, упрощают регенерацию и снижают долю простоев.
Оплата и доставка
Купите шины 245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию, подберем количество под ваш парк и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональная консультация по подбору давления и ротации. Поддержка корпоративных клиентов: счета с НДС, документы для бухгалтерии, рекомендации по управлению парком.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J — универсальная грузовая шина для развозных и региональных задач, сочетающая ресурсный каркас, уверенное поведение на мокром покрытии и ровный износ на рулевой/прицепной осях. Она помогает повысить эффективность рейсов, сократить расход благодаря снижению сопротивления качению и сохранить стабильность управления. Рекомендуется для среднетоннажной техники, работающей в городе и на пригородных маршрутах. При корректном давлении и регулярной ротации служит долго и остается пригодной к регенерации, что дополнительно уменьшает расходы автопарка.
Частые вопросы о шине
- Какова максимальная скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
- Допускается ли восстановление (регенерация) корпуса SAR518? – Да, каркас рассчитан на профессиональную регенерацию при условии отсутствия критических повреждений; работы должны выполнять сертифицированные сервисы.
- Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Зависит от нагрузки и оси. Для одиночной установки обычно 7.5–8.5 бар, для спарки 7.0–8.0 бар; точные значения сверяйте с таблицами производителя и нормами ETRTO.
- Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, модель всесезонная и сертифицирована по ECE R117; в экстремально зимних условиях используйте цепи или специализированные зимние TBR при необходимости.
- На какие оси лучше ставить SAR518? – Модель универсальная. В региональном и городском цикле оптимальна для рулевой и прицепной оси; на ведущую ось ставьте при умеренных тяговых требованиях или рассматривайте специализированный ведущий рисунок.
Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна поставка без задержек? Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Хотите лучшие условия для парка? Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.