Aeolus Tyre Co., Ltd — один из ведущих китайских производителей шин для грузового транспорта, входящий в промышленную экосистему крупнейших химических концернов Китая. Компания специализируется на полноcтальных радиальных шинах для магистральных и региональных условий, делает акцент на долговечности каркаса и пригодности к восстановлению протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полноcтальная радиальная конструкция с многоступенчатым брекером, кап-пояс из нейлона для стабильности на скорости, смесь с повышенной долей синтетического каучука и кремнезёма для меньшего сопротивления качению, оптимизированная геометрия ребер и плеч для равномерного износа, компьютерное моделирование дренажных каналов.
Назначение шин: грузовые авто средней и большой тоннажности, автобусы и спецтехника, включая рулевые, ведущие и прицепные оси для магистральной и региональной эксплуатации.
Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в мировой пул производителей грузовых шин, предлагая соотношение качества и цены, сопоставимое с ведущими азиатскими марками, и уверенно конкурирует с вторым эшелоном европейских брендов на рынке TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга на смешанных покрытиях и магистраль.
315/70 r22.5 — рулевая ось, межгород и линия, низкое сопротивление качению.
295/80 r22.5 — прицепная/рулевая, равномерный износ в дальних рейсах.
275/70 r22.5 — прицеп, устойчивость и ресурс в региональных перевозках.
265/70 r19.5 — рулевая/прицепная, распределительная логистика и город.
245/70 r19.5 — рулевая, среднетоннажные грузовики и автобусы.
225/70 r19.5 — прицепная/рулевая, городские маршруты, частые остановки.
235/75 r17.5 — прицепная, стабильность при высокой частоте маневров.
215/75 r17.5 — рулевая/прицепная, развозная техника, городской цикл.
385/65 r22.5 — прицепная, высокая грузоподъемность, устойчивость.
385/55 r22.5 — прицепная, низкая высота, экономичность на магистрали.
12 r22.5 — универсальная для спецтехники, усиленный каркас.
11 r22.5 — ведущая/рулевая, смешанный цикл с приоритетом ресурса.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 141/140J

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков, региональные и межгородские перевозки по асфальту и твёрдому покрытию
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: ASR79
Ширина шины: 245 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 866 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575/2500 кг (односкатная/двускатная)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, полноcтальная конструкция)
Рисунок протектора шины: ненаправленный, дорожный с продольными ребрами; глубина около 15 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 33.5–34.5 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, наполнитель из технического углерода и кремнезёма; стальной брекер, стальной корд; нейлоновая защитная подложка
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных рулевых шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aeolus ASR79 построен на пяти продольных ребрах с четырьмя широкими дренажными канавками. Продольная ориентация обеспечивает курсовую устойчивость, а переменный шаг канавок снижает акустический фон. Центральное ребро непрерывное — для точной обратной связи на руле, соседние ребра разрезаны тонкими ламелями, повышающими кромочный эффект на мокром покрытии. Плечевые зоны имеют разгружающие кольцевые борозды, что уменьшает напряжение в зоне кромки и помогает добиться ровного контакта пятна с дорогой.

Широкие каналы эффективно отводят воду из пятна контакта; угол наклона микроламелей рассчитан так, чтобы кромки работали при прямолинейном движении и при маневрировании. Жёсткость блоков плеча усилена перемычками, благодаря чему распределение давления более равномерное и тормозные усилия передаются без срыва. Самоочистка на влажном асфальте и укатанном грунте поддерживается за счет открытой структуры продольных канавок, не допускающей забивания мелкими частицами.

Для автопарков, использующих смешанный парк с разными типоразмерами, близкими по диаметру, как ориентир могут рассматриваться сопоставимые по посадочному диаметру варианты 8 r19.5 (радиальная) и исторически применявшиеся диагональные 8.25-20. Однако замена допустима только при техническом согласовании с производителем техники и после подбора правильного диска и допустимых нагрузок — без такого согласования менять размер нельзя.

Конструктивные особенности шины

Каркас ASR79 — полноcтальная радиальная архитектура с многослойным брекером: несколько стальных поясов работают как силовой панцирь, стабилизируя форму пятна и удерживая геометрию на скорости и под боковой нагрузкой. Поверх брекера — нейлоновый кап-пояс, который гасит вибрации и распределяет тепловыделение по ширине протектора, снижая риск перегрева в зоне плеча.

Боковины усилены эластомерным слоем с повышенной стойкостью к усталостным деформациям; формула резины подобрана так, чтобы сохранять гибкость на холоде и не переизбыточно нагреваться летом. Бортовые кольца — из высокопрочной стальной проволоки; они обеспечивают плотную посадку на ободе TL-дисков и устойчивость к ударным нагрузкам при заездах на рампы и платформы. Внутренний герметизирующий слой рассчитан на работу без камеры, удерживая давление длительное время.

Основные области применения

Рулевая ось грузовых шасси 7.5–16 т для развозной логистики и межгородских маршрутов: устойчивость на курсе на трассе и плавное руление в городе; долговечность на твёрдом покрытии и при частых поворотах.
Городские и междугородные автобусы малого и среднего класса с дисками 19.5: равномерный износ при постоянных разгонах и торможениях.
Коммерческие автопоезда с прицепами, где рулевая шина критична для управляемости и короткого тормозного пути в дождь.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1221/1323 (конфигурации с 19.5-дюймовыми колесами)
DAF — LF 45/55 (версии с 245/70 r19.5 на передней оси)
Iveco — Eurocargo ML90/ML120 (исполнения на дисках 19.5)
Renault Trucks — Midlum / D (ранние версии на 19.5)
Volvo — FL 240/280 (комплектации с колесами 19.5)
MAN — TGL/TGM (варианты шасси, допускающие 245/70 r19.5 на руле)
Scania — P-серия дистрибуции (спецификации с 19.5 для регионального сервиса)
Hyundai — County/мидибусы на шасси с 19.5-дюймовыми дисками
Isuzu — N/F-серии в исполнениях для 19.5 (региональные поставки)
Mitsubishi Fuso — мидибусы и распределительные шасси под 19.5
MAZ (МАЗ) — среднетоннажные шасси в вариантах с колесами 19.5
PAZ — средний класс автобусов в комплектациях с 19.5
Otokar — Navigo/мидибусы, допущенные к 19.5
Neoplan — midibus региональных линий с 19.5
BMC — Levend/мидибусы под 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XZE 245/70 r19.5 – ASR79 выгодно выделяется ценой при сопоставимом ресурсе на рулевой оси в региональном цикле.
Continental HSR2 245/70 r19.5 – Aeolus даёт более доступную стоимость владения при сохранении стабильности курсового движения и равномерности износа.
Goodyear KMAX S 245/70 r19.5 – ASR79 демонстрирует конкурентный баланс сцепления на мокром и низкой чувствительности к колейности.

Корпус Aeolus ориентирован на восстановление: полноcтальная радиальная конструкция с плотным брекером обеспечивает жёсткость короны, что упрощает последующую наварку — в этом он ближе к европейским стандартам. Боковины настроены на устойчивость к усталости в городском цикле, а дренажные канавки с переменным шагом и непрерывным центральным ребром дают точный руль, сравнимый с рулевыми моделями премиум-линейки.

Описание характеристик модели и бренда

1. ASR79 — дорожная рулевая шина линейки Aeolus для коммерческих грузовиков, ориентированная на региональную и распределительную логистику.

2. Применяется на передней оси в городских и межгородских условиях: частые маневры, остановки, переезды по трассе.

3. Конструкция — радиальная, полноcтальная, с многослойным брекером и кап-поясом для стабильности формы на скорости.

4. Боковые зоны усилены для сопротивления порезам и воздействиям при заездах к бордюрам и рампам, борта — с прочными кольцами для надежной посадки.

5. Состав компаунда рассчитан на плавный износ, сопротивляется растрескиванию и старению при интенсивной эксплуатации.

6. Протектор — rib-тип, глубина около 15 мм, прямые канавки и ламели для отвода воды и повышения кромочного эффекта.

7. Поведение в эксплуатации: точная реакция на руление, короткий тормозной путь на мокром, стабильность курса на высоких скоростях для J.

8. Экономика: меньшая потребляемая мощность на качение снижает расход топлива и продлевает межсервисные интервалы.

9. Универсальность: подходит для автопарков с комбинацией город/трасса и для автобусов малого и среднего класса.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: конструкция корпуса рассчитана на длительный срок службы без скачков износа.

Прочность силового каркаса: устойчивость к деформациям на перегрузах и сохранение геометрии контактного пятна.

Экономичность в движении: низкая теплогенерация короны и упругая боковина уменьшают потери на качение.

Силовая схема включает многопоясный стальной брекер с плотной укладкой нитей, что уменьшает микроподвижки в зоне контакта, а значит — уменьшает нагрев и износ. Корд каркаса полноcтальный, обеспечивает устойчивость под весом и при маневрах. Боковины армированы и защищены от истирания; протектор сформирован таким образом, чтобы нагрузка распределялась равномерно по ширине беговой дорожки без перегрузки плеч.

Ключевые преимущества шины

Долговечный ход: компаунд рассчитан на большой пробег и медленную убыль протектора даже в плотном городском трафике.

Надёжное сцепление на сухом и мокром покрытии за счёт развитых кромок и широких продольных каналов.

Каркас высокой прочности: многоуровневая металлкордная структура противостоит ударным нагрузкам.

Рисунок под задачу оси: для руля — прямые канавки и стабильные ребра; для ведущей — тяговые блоки; для прицепа — равномерность износа.

Вторичная жизнь корпуса: допускается восстановление с повторным наслоением протектора при соблюдении регламентов.

Контроль износа: визуальные метки позволяют вовремя планировать замену.

Уверенная тяга и значительная допустимая масса улучшают производительность автопарка в реальных рейсах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 245/70 r19.5 на рулевой оси придерживайтесь давления, соответствующего фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники. Типичный диапазон для односкатной установки — порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось и скорости; для двускатной — ориентируйтесь на нижнюю границу диапазона, строго по таблицам. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, корректируйте при смене температуры окружающей среды.

Проводите балансировку при каждой установке, поддерживайте геометрию передней оси (схождение/развал) — это предотвращает пиление плеч, ступенчатый износ и преждевременное шумовое проявление. Ротация между левым и правым колесом на рулевой оси допустима при сохранении направления вращения (если задано) — выполняйте по предписанию автопроизводителя. Не допускайте длительной езды с перегрузом, следите за состоянием амортизаторов и ступичных подшипников: исправная подвеска продлевает ресурс шины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 141/140J

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В городском цикле — частые старты и торможения, на региональных трассах — длительное прямолинейное движение. Асфальт сухой и мокрый, бетон, укатанный щебень — везде, где важна точная управляемость, эффективный водоотвод и предсказуемый контакт с покрытием. На грунте без выраженного месива протектор сохраняет сцепление благодаря кромкам ламелей и открытым канавкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные TL-диски рекомендованной ширины, монтаж выполняйте на стенде с применением смазки для бортов. Перед посадкой проверьте чистоту посадочных полок, отсутствие задиров и коррозии. Бортовую проволоку не перегибать и не повредить инструментом. После накачки до посадочного давления (как правило, 8–9 бар для фиксации борта) снизьте до рабочего, соответствующего нагрузке на ось. Обязательно балансируйте колесо и контролируйте биение. Демонтаж вести на остывшей шине, предварительно стравив давление; хранить в вертикальном положении на стеллажах, защищая от прямого солнца и озонообразующих источников.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная геометрия ребер и компаунд снижают сопротивление качению до 6–9% в типичном региональном цикле по сравнению с изношенными шинами предыдущего поколения.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокром и стабильность курса уменьшают пробуксовки при маневрировании, повышая среднюю скорость операций на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус, пригодный к восстановлению, и ровный износ продлевают жизненный цикл комплекта и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r19.5 Aeolus ASR79 141/140J Рулевая грузовая шина по конкурентной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш автопарк и условия работы.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, проверенная складская программа, консультации по подбору и эксплуатации. Мы предлагаем гибкие условия для компаний и автопарков, помогаем снижать TCO на каждом километре.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Aeolus ASR79 141/140J Рулевая грузовая шина сочетает устойчивость управления, ровный износ и экономичность — ключевые параметры для передней оси распределительных и региональных грузовиков. Крепкий полноcтальный корпус и возможность восстановления повышают отдачу от вложений, а продуманная геометрия протектора обеспечивает уверенность на мокром и сухом покрытии. Для автопарков, где важны предсказуемость, контроль затрат и безопасность, эта шина даёт практическое преимущество в ежедневной работе.

Частые вопросы о шине

Подходит ли ASR79 для всесезонной эксплуатации в нашем климате? – Да, модель относится к всесезонным дорожным шинам с маркировкой M+S, рассчитана на дождь и умеренный холод. Для суровой зимы с частым снегом рекомендуется сезонная переобувка или модели с 3PMSF.
Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Полноcтальная радиальная конструкция Aeolus ASR79 допускает восстановление протектора при условии, что корпус проходит инспекцию и соответствует требованиям ретрединга.
Какое максимальное значение скорости соответствует индексу J? – Индекс J означает допустимую рабочую скорость до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Какое рабочее давление держать на рулевой оси? – Подбирается по таблицам нагрузки/давления: обычно 7.5–9.0 бар для односкатной установки, но точное значение зависит от массы на ось и рекомендаций автопроизводителя.
Подойдет ли размер 245/70 r19.5 на мой грузовик? – Если шасси и диски рассчитаны на 19.5 и в допусках производителя указана эта размерность, шина совместима. Перед покупкой проверьте руководство по эксплуатации и табличку на кузове/стойке двери.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Доставим в кратчайшие сроки по всей Украине. Оформляйте покупку — действуют предложения для компаний и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Диаметр

19.5

Индекс нагрузки

141/140

Индекс скорости

Модель

ASR79

Профиль высота

Самозаклеивание