245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей среднетоннажных и тяжелых автомобилей, работающих в городском развозе и на междугородних маршрутах. Массивные блоки протектора обеспечивают уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии, а износостойкий состав гарантирует стабильный пробег без перегрева. Выбирайте эту модель, если важны тяга, равномерный износ и возможность восстановления каркаса — получите максимум эффективности автопарка уже сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Boto — марка шин компании Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd. Бренд специализируется на всесезонных радиальных грузовых шинах полного стального исполнения (all-steel), ориентируясь на стабильное качество, сертификацию по международным нормам и ресурс каркаса под восстановление. Производитель развивает собственные резиносмеси и протекторные дизайны для разных осей и условий эксплуатации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, оптимизация рисунка под ведущую/рулевую/прицепную ось, компаунды с повышенной термостабильностью, компьютерное распределение давления в пятне контакта, протекторы с резервом под нарезку, контроль качества по стандартам ISO и ECE R117.
Назначение шин: грузовая резина для магистральных, региональных и городских перевозок на тягачах, бортовых и изотермических авто, коммунальной и распределительной технике, а также для прицепов и полуприцепов.
Рейтинг бренда: крепкий представитель бюджетно-среднего сегмента, сопоставимый по устойчивости ресурса с Triangel/Triangle, Doublestar и Double Coin в соответствующих линейках, при привлекательной цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на управляемость и равномерный износ
235/75 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных перевозок, стабильность курсовой стойкости
265/70 r19.5 — ведущая ось, усиленная тяга и повышенная проходимость в межсезонье
285/70 r19.5 — прицепная/ведущая для низкорамных полуприцепов, увеличенная грузовместимость
295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, максимизация ресурса и тяговых свойств
315/70 r22.5 — рулевая ось, комфорт и точность управления на высоких скоростях
315/80 r22.5 — ведущая ось, универсальность для смешанных дорог и дальних рейсов
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, устойчивая контактная пятка для тяги и торможения
385/65 r22.5 — прицепная, устойчивость к износу на городских маршрутах
425/65 r22.5 — рулевая/прицепная, повышенная грузоподъемность на коротких плечах
12 r22.5 — ведущая ось для широкого спектра тягачей, тяга и равномерный износ
11 r22.5 — рулевая/ведущая, баланс управляемости и ресурса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Boto BT957

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Boto BT957 выполнен в виде симметричных тяговых блоков с многонаправленными кромками, соединенных перемычками для устойчивости к выкрашиванию. Три продольные зигзагообразные канавки задают активный водоотвод и стабилизируют пятно контакта. Увеличенный шаг шашек в центральной зоне снижает вибрации, а «ступенчатые» кромки по плечам улучшают зацеп при старте и на подъемах. Жесткость блоков варьируется за счет скрытых 3D-ламелей, распределяя давление, чтобы исключить «пилообразный» износ. Самоочистка обеспечивается наклонными дренажными дорожками, которые выталкивают воду и мелкую крошку при вращении.

На влажном покрытии система канавок формирует устойчивые каналы для отвода воды от центра к плечам, уменьшая риск аквапланирования. На твердом асфальте крупные ребра контакта работают как стабилизаторы, задавая прогнозируемое поведение в прямой и при перестроениях. В межсезонье острые кромки блоков сохраняют цепкость по укатанному снегу, а открытые плечевые зоны помогают очищению от снежной каши.

Конструктивные особенности шины

Корпус BT957 — полностальной радиальный: стальной корд каркаса задает прочный «скелет», устойчивый к усталостным деформациям. Брекерные пояса из стального корда повышенной плотности удерживают форму пятна контакта под нагрузкой, снижая нагрев и сопротивление качению. Бортовые кольца усилены с применением толстого наполнительного резинового профиля для уверенной посадки на обод и защиты от микросдвигов. Боковины усилены дополнительными слоями и износостойкой резиной для противодействия порезам и ударам о бордюры; теплоотвод оптимизирован за счет рецептуры смеси и толщинного профиля, что стабилизирует температуру при длительном движении под полной массой.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущих осях развозных и региональных грузовиков, работающих по городу, в пригороде и на магистралях. Установка на средне- и тяжелотоннажные автомобили: обеспечивает длительный пробег и устойчивость износа на твердом покрытии, адекватную тягу на мокром асфальте и на укатанной грунтовке.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (816, 1223)
MAN — TGL (8.180, 12.220)
DAF — LF (LF45, LF55)
Iveco — Eurocargo (ML80, ML120)
Renault Trucks — Midlum / D Distribution
Volvo — FL (FL240, FL280)
Scania — P-серия городские шасси
MAZ — 4381 / 5337 городские шасси с 19.5
Krone — прицепы City/Distribution с осями 19.5
Schmitz Cargobull — мебельные и рефрижераторные прицепы на 19.5
Kogel — городские полуприцепы с осями 19.5
Isuzu — Forward F-серия локальные модификации с 19.5
Hyundai — HD120 локальные версии на 19.5
Renault — Mascott поздние версии (региональные переоснащения)
Hino — серия 300/500 локальные исполнения под 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – BT957 выигрывает по устойчивости тяги на мокром асфальте за счет более выраженных кромок в центральной зоне.
Triangle – у Boto лучше работает самоочистка плечевых зон на укатанной грязи благодаря наклонным дренажным канавкам.
Double Coin – каркас Boto сопоставим по пригодности к восстановлению, при этом цена комплекта привлекательнее для обновления автопарка.

Каркас BT957 — полностальной с плотными стальными поясами, что обеспечивает стабильность формы и ресурс под регенерацию; у некоторых конкурентов в бюджетном диапазоне встречается более мягкая боковина, склонная к локальным перегревам. По корду и брекеру Boto использует сбалансированную жесткость — благодаря этому протектор из крупных шашек стирается равномерно, без «ступеньки». Сам протектор — с шагом блоков, рассчитанным на реальное городско-региональное применение: меньше «пилообразного» износа, выше тяга при старте и торможении.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: Boto BT957 — ведущая грузовая шина all-steel для тяговых осей, ориентирована на городскую и региональную доставку, а также на магистральные маршруты средней протяженности.

2. Где используется: городские циклы старт-стоп, развоз по ТРЦ и промзонам, межгород по трассе и смешанным дорогам с эпизодами укатанного грунта.

3. Конструкция: радиальная бескамерная, полностальной каркас с усиленными поясами брекера — оптимум жесткости для тяги и равномерного износа.

4. Боковины и борта: усиленные от порезов и ударов, надежная фиксация на ободе, стойкость к расслоению при частых маневрах у погрузочных рамп.

5. Компаунд: термостабильная смесь с высокой долей технического углерода и антиоксидантов, противодействует перегреву, растрескиванию и преждевременному старению.

6. Протектор: lug-конфигурация, глубокая канавка, оптимальные углы наклона кромок, развитая самоочистка и распределение давления по пятну контакта.

7. Эксплуатационные плюсы: стабильная тяга, уверенный старт под нагрузкой, предсказуемое торможение и ровный износ без «пилообразности» плеч.

8. Экономика парка: сниженное сопротивление качению относительно архаичных рисунков — заметная экономия топлива и меньше простоев благодаря ресурсу каркаса под восстановление.

9. Универсальность: подходит для большинства распространенных грузовых шасси и прицепов с осями 19.5, эффективна в разные сезоны и режимы движения.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: при доступной стоимости дает пробег и тягу, сопоставимые с моделями старших марок.

Прочность силового набора: усиленный полностальной каркас уверенно переносит ударные и боковые нагрузки в городском цикле.

Экономичность в работе: конфигурация корда и брекера снижает гистерезис — меньше разогрев, ниже расход топлива.

Каркас из многослойного стального корда формирует прочную основу; брекерные пояса стабилизируют пятно контакта на высокой скорости; бортовые кольца с утолщенной наполняющей резиной удерживают шину на ободе под поперечными нагрузками; боковины усилены против порезов и истирания; протекторной части задан оптимальный профиль для равномерного распределения давления и минимизации микросдвигов.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: модернизированный компаунд рассчитан на большой пробег без ускоренного износа.

Уверенная тяга на покрытии: кромки и форма блоков создают надежное сцепление на мокром и сухом асфальте.

Силовая архитектура корда: многослойная полностальная конструкция держит форму под полной массой.

Рисунок под конкретную ось: для ведущей — массивные тяговые шашки, для других осей в линейке — свои конфигурации.

Возможность восстановления: корпус допускает регенерацию и углубление, продлевая срок службы.

Индикаторы износа: позволяют контролировать остаток протектора и планировать обслуживание.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу: уверенный старт под полной массой и стабильная передача крутящего момента.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси рекомендуем начинать с давления 8.0–8.5 бар (одиночная установка) и 8.5–9.0 бар (спарка) при холодной шине — корректируйте под фактическую нагрузку и температуру. Соблюдайте ротацию по осям каждые 15–20 тыс. км для выравнивания износа, регулярно выполняйте балансировку и настройку углов установки колес. Не допускайте перегруза и длительных стоянок с частично спущенными колесами — это ведет к перегреву корда и локальным деформациям. При работе в городе избегайте касаний бордюров на острых углах; контролируйте глубину протектора и задиры по плечам. Перед дальним рейсом — обязательная проверка давления, состояния вентилей и герметичности бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Boto BT957

Смешанные маршруты с преобладанием асфальта, периодические заезды на промплощадки и укатанные грунтовки, мокрое покрытие в межсезонье, укатанный снег. Шина сохраняет устойчивое поведение на твердом грунте, обеспечивает отвод воды на влажной дороге и допускает умеренные съезды на объект под контролем нагрузки и давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и монтажную пасту, соблюдайте направление/позицию установки для ведущей оси. Перед посадкой на обод очистите и осмотрите полку диска, замените вентиль при каждом переобувании. При накачивании — шина в защитном кожухе, давление поднимать ступенчато, делая паузы на проверку посадки бортов. После монтажа — контроль утечек мыльным раствором и повторная проверка давления через 24 часа. Давление корректируйте по таблицам под нагрузку и скорость, не эксплуатируйте колесо при повреждении корда или деформации диска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного корда и протектора сопротивление качению ниже, что дает снижение расхода до 4% в типичных городско-региональных циклах.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъемах, выше темп операций при погрузке/разгрузке и маневрировании.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ позволяют реже менять шины, а пригодность к восстановлению продлевает срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Купите 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер проверит наличие, актуальную цену и согласует отгрузку.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная поставка, быстрая комплектация заказов и профильные консультации. Поможем подобрать оптимальное давление и режим ротации под ваш маршрут и парк.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M — сбалансированная ведущая шина для городских и региональных перевозок: уверенная тяга на мокром и сухом покрытии, устойчивый износ, термостабильный компаунд и надежный каркас под восстановление. Для среднетоннажных шасси это способ повысить эффективность рейсов, сократить расход топлива и стабилизировать управляемость. Выбирайте BT957 для работы в плотном городском трафике и на трассе — получите стабильность, безопасность и длительный ресурс в тяжелых условиях эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Есть ли у BT957 маркировка M+S? – Да, модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта и имеет M+S, что подтверждает пригодность к межсезонью.
Можно ли выполнять нарезку протектора (regrooving)? – Корпус рассчитан на углубление протектора при соблюдении технологических карт и остаточной толщины резины над брекером.
Подходит ли BT957 для восстановления (ретрединга)? – Полностальный каркас допускает восстановление при отсутствии критических повреждений согласно требованиям сервиса.
Какое рекомендованное давление на ведущей оси? – Для данного размера рекомендовано ориентироваться на 8.0–8.5 бар в одиночной и 8.5–9.0 бар в спарке, финальное значение — по реальной нагрузке и таблицам производителя.
Какова ориентировочная глубина протектора новой шины? – Для 245/70 r19.5 ведущих шин глубина порядка 16 мм, в зависимости от партии и конкретного кода исполнения.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — подготовим персональные условия для предприятий и автопарков.

Радиус

19.5

Характеристики шины

Бренд

Boto

Индекс нагрузки

136/134

Индекс скорости

Модель

BT957

Профиль высота

Самозаклеивание