Name: 245/70 R19.5 Triangle TRT03 141/140J Прицепная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 389850
Price: 7228 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 389850

245/70 R19.5 Triangle TRT03 141/140J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 7 228 грн. - на складе 19 шт

Партия №2 = 7 399 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 7 228 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

141/140
Индекс скорости:

J
Модель:

TRT03
Профиль высота:

70
Все характеристики шины

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепная грузовая резина — надежное решение для прицепов и полуприцепов: назначение и использование, ключевые особенности, долговечность и безопасность

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепная грузовая резина создана для работы на прицепных осях грузовых автомобилей и низкорамных полуприцепов, где особенно важны стабильность курса, равномерный износ и высокая накатистость. Модель ориентирована на региональные и магистральные перевозки, включая городские маршруты с частыми остановками. Устойчивая на мокром покрытии, с усиленным каркасом и прочными боковинами, шина обеспечивает ровное поведение состава на скоростях до 100 км/ч. Умеренное сопротивление качению помогает экономить топливо и поддерживать высокий ресурс пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, с собственными научно-исследовательскими центрами и современными автоматизированными линиями. Компания выпускает полный спектр шин для грузовой техники, карьерных самосвалов, автобусов и легких коммерческих автомобилей, уделяя особое внимание ресурсу и надежности корпусов под восстановление протектора.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (провинция Шаньдун; глобальные производственные и логистические центры)
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизированная геометрия ламелей и канавок, высокопрочные стальные брекерные пояса, нейлоновая подкладка для стабилизации формы на скорости, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука и углеродной сажи, энергоэффективные смеси для снижения теплогенерации
Назначение шин: региональные и магистральные перевозки, городские маршруты, межгород; для прицепов, полуприцепов, автобусов и среднетоннажных грузовиков
Рейтинг бренда: стабильно входит в число крупных мировых производителей TBR и OTR сегментов; отмечается сбалансированным соотношением цены и наработки на отказ по сравнению с премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

235/75 r17.5 — прицепная ось, городские и региональные маршруты с частыми остановками
245/70 r17.5 — прицепная ось, малотоннажные платформы и изотермические прицепы
265/70 r19.5 — рулевая или прицепная ось в зависимости от рисунка, региональные перевозки
285/70 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивость на высоких скоростях
295/60 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных полуприцепов, магистраль
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность на длинной дистанции
315/70 r22.5 — ведущая или рулевая ось в зависимости от модели протектора, дальние перевозки
315/80 r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от рисунка, универсальное применение
425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых условий и большой нагрузки
9.00 r20 — универсальная ось для грузовой техники старого парка (радиальная конструкция)
12 r22.5 — рулевая/прицепная/ведущая по рисунку, регион и магистраль

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Triangle TRT03

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRT03
Ширина шины: 245 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: около 838 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575 кг (одинарно) / 2500 кг (спарка)
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных дренажных канавок; глубина порядка 12 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: ориентировочно 33–35 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей; стальные брекерные пояса; текстильная (нейлон) подкладка
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Оптимизирована для грузового транспорта и выдерживает интенсивную эксплуатацию на шоссе и в городе.
Повышенный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег с равномерным износом протектора.
Уверенное сцепление: стабильность курса и надежность на мокром асфальте.
Укрепленный каркас: многослойный корд поддерживает форму под нагрузкой и при нагреве.
Прицепный рисунок: ориентирован на равномерность стирания и сохранение геометрии плеч.
Возможность восстановления: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
Стойкость к перегреву: материалы и конструкция рассчитаны на теплонапряженную работу.
Многослойная структура: продуманное сочетание брекеров и подкладки для устойчивости.
Контроль износа: визуальные метки и маркеры глубины помогают планировать замену.
Сбалансированный состав: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд, спецдобавки образуют прочный и износоустойчивый материал.
Жесткие боковины: усиленные зоны борта и боковой части снижают риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRT03 использует реберный, ненаправленный дизайн с несколькими продольными каналами постоянной ширины и калиброванным шагом блоков. Центральные и промежуточные ребра имеют повышенную жесткость для точного удержания курса, а плечевые зоны — стабилизирующие перемычки, которые препятствуют шаговому износу. Продольные канавки ускоряют дренаж пленки воды, сохраняют контактную поверхность и равномерно распределяют давление по ширине протектора, что минимизирует подпиливание кромок.

В шине реализован сбалансированный модуль жесткости по окружности для устойчивости на гладком асфальте и брусчатке. Форма канавок способствует самоочищению от мелких включений, а фаски на кромках снижают вероятность заусенцев при длительной езде по городским маршрутам с поворотами и торможениями.

Если рассматривать взаимозаменяемость, радиальные альтернативы встречаются как 8r19.5 в некоторых парках, но точные диагональные варианты под диск 19.5 не предусмотрены. Для сохранения дорожного просвета и корректной работы ABS/ESP рекомендуется использовать 245/70 r19.5 в составе оси без смешения профилей.

Конструктивные особенности шины

Основа TRT03 — радиальный каркас с металлическими брекерными поясами и текстильной стабилизирующей подкладкой под протектором. Стальные пояса повышают устойчивость пятна контакта к деформации под нагрузкой и удерживают форму на скорости, а нейлоновая оплетка нивелирует ударные нагрузки и динамические колебания. Бортовые кольца усилены и обеспечивают жесткое прилегание к ободу, что важно при высоком давлении, характерном для прицепных осей.

Боковины имеют локальные защитные зоны, снижающие риск надрезов от бордюров и кромок рамп. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод из зоны плеча и брекера, что замедляет старение компаунда и уменьшает риск терморазрушений при длительных перегревах на трассе. Баланс жесткости каркаса подобран так, чтобы обеспечить стабильность на прямой и предсказуемость в связках поворотов при городской эксплуатации.

Основные области применения

Прицепные и полуприцепные оси в региональной и межгородской логистике. Устанавливается на низкорамные платформы, рефрижераторы, шторные прицепы, изотермические фургоны, городские прицепы; отличается увеличенным ресурсом на твердом покрытии и равномерным износом плечевых зон.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.BO
Krone — Cool Liner, Profi Liner, Dry Liner
Kögel — Cargo, Cool, Box
Wielton — Curtain Master, Reefer, Box
Schwarzmüller — Platform, Reefer, Dry Freight
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Reefer K.SRI
Krone City — City Liner 19.5 прицепы для городской дистрибуции
Samro — тентованные и рефрижераторные полуприцепы
Berger — шторные и изотермические решения
Fliegl — прицепы и полуприцепы для распределительной логистики
DAF LF — городские шасси с прицепом 19.5 (в составе автопоезда)
Mercedes-Benz Atego — распределительная логистика с прицепом
MAN TGL — город/регион, работа с прицепным модулем
Volvo FL — среднетоннажные автопоезда
Renault Midlum/D Distribution — дистрибуция с прицепами низкой посадки

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T – Triangle TRT03 предлагает более доступную стоимость при стабильном курсовом поведении на мокром покрытии.
Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество TRT03 в выгодном балансе ресурса и цены на комплект оси.
Goodyear KMAX T – TRT03 обеспечивает равномерный износ на городских маршрутах с множеством поворотов благодаря устойчивым плечевым зонам.

Корпус TRT03 рассчитан на регенерацию с сохранением геометрии брекера, тогда как премиальные аналоги чаще показывают больший межремонтный пробег, но при этом существенно дороже. В зоне протектора у TRT03 применены жесткие продольные ребра, которые по характеристикам управляемости приближаются к решениям европейских брендов в классе региональных прицепных шин. Боковые стенки усилены для защиты от бордюрных касаний — по этому параметру шина уверенно держится на уровне сопоставимых моделей азиатских производителей.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRT03 относится к линейке прицепных шин Triangle для регионально-магистральной эксплуатации на прицепах и полуприцепах.

2. Основное назначение — работа на твердых покрытиях, включая мокрый асфальт и городские улицы, с акцентом на равномерность износа и стабильность на скорости.

3. Конструкция — радиальная, с несколькими стальными брекерными поясами и текстильной стабилизирующей подкладкой; рассчитана на высокое давление, характерное для прицепных осей.

4. Боковины и борта усилены для противостояния ударам и защите от порезов на рампах и при маневрах рядом с бордюрами.

5. Компаунд ориентирован на стойкость к истиранию и тепловой стабильности, что снижает трещинообразование и старение материала.

6. Протектор реберного типа с продольными канавками, умеренной глубиной и жесткими плечами; обеспечивает хорошее водоотведение и предсказуемость.

7. Эксплуатационные преимущества — ровный накат, минимизация пиления плеч, устойчивость в колее, уверенность на мокрой дороге.

8. Экономическая выгода — снижение расхода топлива за счет умеренного сопротивления качению и продление службы осевого комплекта благодаря равномерному износу.

9. Универсальность — подходит для различных типов прицепов: шторных, рефрижераторных, низкорамных платформ и городских дистрибуционных решений.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационного ресурса, выгодное для автопарков.

Превосходит многие аналоги по выносливости каркаса и способности выдерживать высокие давления при полной загрузке оси.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на региональных маршрутах.

Каркас из многослойного корда с металлическими брекерами и нейлоновым капп-слоем снижает деформации, а усиленные бортовые кольца гарантируют плотное прилегание к ободу. Плечевые зоны поддерживаются дополнительными элементами жесткости, что уменьшает шаговый износ. Протекторный массив формирует устойчивое пятно контакта на прямой и в поворотах, обеспечивая прогнозируемое поведение автопоезда на скорости.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: ресурсный компаунд рассчитан на большие пробеги при равномерном изнашивании дорожки.

Надежное сцепление на покрытии с пленкой воды, уверенная курсовая устойчивость.

Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает динамические и ударные нагрузки.

Прицепный рисунок разработан для ровного истирания и устойчивости плечевых зон.

Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов ретрединга.

Метки остатка помогают вовремя планировать ротацию и замену.

Высокая устойчивость на разгоне и при полной загрузке прицепа повышает эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси придерживайтесь давления, рекомендованного производителем шины и автотехники. Для размера 245/70 r19.5 обычно применяется диапазон 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и типа маршрута; для спаренных колес — корректируйте согласно таблицам Triangle. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте биение и состояние дисков. Соблюдайте ротацию на оси, исключайте смешение с шинами иных размеров или отличных уровней износа. В условиях частых городских маневров следите за плечевыми зонами, избегайте ударов о бордюр. Периодически выполняйте балансировку и проверку геометрии, чтобы исключить ускоренный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Triangle TRT03

Плотный асфальт, город и трасса; мокрое покрытие после дождя; холодные периоды межсезонья без глубокого снега; сухие и влажные бетонные площадки терминалов. Подходит для распределительной логистики с интенсивными остановками и поворотами, а также для региональных линий с устойчивой скоростью движения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые и исправные обода с соответствующим посадочным диаметром 19.5. Используйте смазку для бортов, применяйте защиты от повреждений кромки диска. После посадки борта на полку обода накачивайте шину в защитной клетке, соблюдая нормы по максимальному прижимному давлению. Проверяйте отсутствие утечек на вентиле и зоне бортов. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, избегая порезов бортовой области. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам для 141/140 индекса; регулярно контролируйте его, особенно перед дальними рейсами и после смены температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению снижение расхода по сравнению с изношенными шинами предыдущего поколения автопарка может достигать до 6–8% на региональных маршрутах.
Сокращение времени работ: стабильное поведение прицепа уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и ускоряет маневры на погрузочно-разгрузочных площадках.
Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и равномерный износ продлевают срок службы комплекта оси и увеличивают интервалы между заменами.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепную грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы обеспечиваем быстрый подбор под ваш автопарк и предлагаём удобные условия покупки.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, точные сроки поставки, быстрая логистика, квалифицированная поддержка при подборе, актуальные партии с правильным хранением. Мы обеспечиваем прозрачные условия и помощь на каждом этапе — от выбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRT03 в размере 245/70 r19.5 — практичный выбор для прицепных осей в региональной и магистральной логистике. Шина сочетает износостойкий компаунд, устойчивое реберное пятно контакта и усиленный каркас, что даёт высокий ресурс и предсказуемость на мокром и сухом покрытии. Для автопарков с плотным графиком перевозок модель обеспечивает стабильность, экономичность и пригодность к восстановлению, повышая эффективность эксплуатации и снижая совокупную стоимость владения. Рекомендуется для шторных, рефрижераторных и низкорамных полуприцепов, где ценятся ровный накат и долговечность.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать TRT03 круглый год – Да, это всесезонная прицепная шина для дорог с твердым покрытием. В условиях снегопада и гололеда соблюдайте требования по сезонным шинам региона и правилам эксплуатации.
Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на ретред при условии его удовлетворительного состояния и проведения работ сертифицированным ретред-центром.
Какое рекомендуемое давление – Для 245/70 r19.5 на прицепной оси зачастую применяется диапазон 8.0–9.0 бар. Точные значения зависят от нагрузки и должны соответствовать таблицам Triangle и спецификациям прицепа.
Подходит ли шина для городских маршрутов с частыми поворотами – Да, реберная конструкция и укрепленные плечи ориентированы на равномерный износ при маневрах и частых остановках.
Каковы предельные эксплуатационные параметры – Индексы 141/140 и категория J означают предельно допустимую массу 2575/2500 кг на колесо и максимально допустимую скорость 100 км/ч при соблюдении нормативов давления и технического состояния шины.

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — предусмотрены предложения для автопредприятий и оптовых покупателей.

Радиус

19.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

141/140

Индекс скорости

Модель

TRT03

Профиль высота

Самозаклеивание