Annaite — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин. Заводы расположены в провинции Шаньдун, предприятие работает по системе менеджмента качества ISO 9001, продукция сертифицирована для рынков Европы и ряда стран мира. Линейка 785 разработана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, ориентирована на устойчивую тягу, ресурс и возможность восстановления каркаса.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер с многослойной конструкцией, кап-бейс компаунд для снижения теплообразования, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, камневыводящие элементы в дренажных канавках, усиленные бортовые кольца для стабильности на ободе.
Назначение шин: грузовые автомобили среднего класса, коммунальная техника, развозные и региональные перевозки на твёрдом и мокром покрытии; акцент на ведущих осях 4x2, 6x2, 4x4 с двускатной ошиновкой.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с высокой доступностью и проверенной долговечностью в своём классе; по совокупной стоимости владения успешно конкурирует с другими производителями из Китая и опережает многие бюджетные решения по ресурсу и стабильности.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978, UNECE ECE R54, UNECE ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соблюдение отраслевых норм на рынках Европы и Азии.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Annaite 785 — массивные тяговые блоки с чередованием шага и прорезями ламелей в зоне контакта. Центральные ряды образуют последовательность блоков с зигзагообразными кромками для формирования множества зацепов, что повышает сцепление при разгоне и на подъёмах. Продольные широкие канавки и поперечные перемычки образуют развитую сеть дренажа для отвода воды, минимизируя риск срыва тяги на мокром покрытии. Ширина канавок подобрана так, чтобы обеспечить самоочистку от мелкого щебня и частиц асфальта, снижая риск застревания камней.

Боковые плечевые блоки имеют усиленную жесткость и ступенчатую геометрию. Это распределяет давление по пятну контакта и стабилизирует поведение в поворотах. Микрофаски на ребрах снижают концентрацию напряжений и тормозят неравномерный износ. Оптимизированный шаг блоков уменьшает шумность для комфортной работы в городе. Взаимозаменяемых диагональных размеров к данной радиальной позиции нет; для данного типоразмера применяются радиальные исполнения r с блочным lug-рисунком для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочного стального корда в сочетании с многоступенчатым брекерным пакетом, который стабилизирует пятно контакта и распределяет напряжения по ширине профиля. Верхний кап-слой протектора выполнен из износостойкой смеси, под ним расположен бейс-компаунд с пониженным тепловыделением для отвода тепла от зоны брекера и снижения усталостных нагрузок. Бортовые кольца усилены цельнометаллическими обвязками, обеспечивая плотную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при стартах и торможениях. Боковины выполнены из эластичного, но ударопрочного состава с дополнительными усиливающими элементами для защиты от порезов и истирания. Нейлоновый или полиэфирный протекторный подслой стабилизирует конструкцию на высоких скоростях и препятствует росту микротрещин.

Основные области применения

Оптимальна для ведущих осей среднетоннажных развозных грузовиков, коммунальной техники и шасси под надстройки в условиях города и пригорода. Устанавливается на двускатные задние оси, отличается высокой стойкостью к износу на асфальте, хорошей тягой в дождь и контролируемым прогревом при частых остановках и стартах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818, 1018, 1223
MAN — TGL 8.190, TGL 12.220
DAF — LF 45.180, LF 55
Iveco — Eurocargo ML75E, ML120E
Renault Trucks — Midlum 220.12, D Distribution 210
Volvo — FL 240 4x2
Hyundai — HD120 City, Mighty EX-series с 17.5 дисками на модификациях для СНГ
Mitsubishi Fuso — Canter в конфигурациях с 17.5 колёсами для региональных рынков
Isuzu — NQR 90 и модификации с ободами 17.5 на двускатной задней оси
Ford Trucks — Cargo распределительные версии с 17.5 колесами
MAZ — городские шасси средней грузоподъемности в комплектациях под 17.5 диски
Tata Daewoo — Novus развозные модификации для локальных поставок
Hino — 300 Series в комплектациях с 17.5 колесами для отдельных рынков
GAZ — шасси Next с переобувкой под 17.5 в специсполнениях
Foton — Aumark C и S серии на двускатной задней оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – выгоднее по цене при сопоставимом ресурсе в городском цикле и уверенной тяге на мокрой дороге.
Double Coin – тише в работе на средних скоростях благодаря оптимизированному шагу блоков.
Michelin – заметно доступнее при достойной восстановляемости корпуса и прочных боковинах.

Каркас Annaite 785 использует многослойный стальной корд с плотной укладкой, что уменьшает деформации в зоне брекера и повышает пригодность к наварке. Боковины дополнительно усилены, что полезно для городских бордюров и стыков, в то время как у части бюджетных моделей наблюдается более мягкая боковая зона. Протектор с массивными тяговыми блоками и направленными канавками обеспечивает уверенную тягу и самоочистку; у некоторых конкурентов рисунок менее открытый, что может сказываться на отводе воды при сильном дожде. В совокупности модель демонстрирует сбалансированную комбинацию тяги, ресурса и стоимости километра.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к категории ведущих радиальных шин для среднетоннажных грузовиков, входит в линейку 785 бренда Annaite.
2. Предназначена для городских маршрутов, распределительной логистики и пригородных рейсов с частыми остановками и стартами.
3. Конструкция радиальная, бескамерная, многослойный каркас со стальным брекером повышает устойчивость пятна контакта.
4. Боковины усилены для защиты от истирания и порезов, борта имеют жёсткую обвязку для плотной посадки на обод.
5. Компаунд стойкий к абразивному износу, сопротивляется термоокислительному старению и растрескиванию.
6. Протектор блочного lug-типа с глубокими канавками, оптимальный угол расположения кромок для тяги и самоочистки.
7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга при полной массе, прогнозируемое поведение на мокром асфальте, надёжное торможение.
8. Экономическая выгода: снижает расходы на километр благодаря долгому пробегу, пригодности к восстановлению и умеренному расходу топлива.
9. Универсальность: подходит для разных надстроек и видов перевозок — от доставки продуктов до коммунальных служб.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и качества за счёт рациональной конструкции и стабильной смеси протектора.
Превосходит многие аналоги по живучести корпуса и стойкости к усталостным разрушениям.
Доработанный поясной пакет способствует снижению потерь на качение при сохранении тяги.

В основе — радиальный каркас из стального корда, усиленный двумя-тремя слоями брекера с плотной укладкой. Бортовая зона с цельнометаллическими кольцами фиксирует шину на диске, исключая микропровороты при интенсивном разгоне. Боковина защищена дополнительными резиновыми слоями, уменьшающими риск повреждений от ударов. Протекторная часть имеет кап-бейс компаунд: верхний слой держит износ и сцепление, нижний отводит тепло от зоны брекера. Структура рассчитана на дальнейшее восстановление протектора при условии исправного каркаса и соблюдения технологического цикла наварки.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: смесь рассчитана на продолжительный пробег при равномерном износе, ориентирована на 100000 км и более в нормальных условиях.

Уверенная хватка на дороге: множество рабочих кромок и глубокие канавки обеспечивают цепкость при разгоне и торможении.

Прочная силовая основа: многослойный металлический корд выдерживает высокие нагрузки без деформаций.

Целевая геометрия протектора: для ведущих осей применены массивные блоки, рулевые позиции в линейке — с продольными рёбрами, прицепные — с ровным распределением нагрузки.

Пригодность к восстановлению: качественный корпус допускает повторное использование после профессиональной наварки.

Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаток протектора и вовремя планировать ротацию.

Высокая тяговая сила и внушительная грузоподъемность ускоряют выполнение задач и повышают эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля и ETRTO. На ведущей оси с двускатной установкой под полной массой обычно используется 8.0–9.5 бар; при меньшей нагрузке давление можно снижать в рамках нормы, избегая недостаточной накачки. Регулярно измеряйте давление на холодной шине, контролируйте износ по ширине протектора, своевременно выполняйте перестановки между осями и внутри спарок для выравнивания износа. Избегайте длительного движения с пробуксовкой на месте, следите за геометрией подвески и состоянием амортизаторов, чтобы исключить пиленый износ. При появлении посторонних предметов в канавках очищайте протектор, предотвращая повреждение брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5

Эффективна на городских улицах и региональных дорогах, уверенно отводит воду на мокром асфальте, сохраняет тягу на плотном твёрдом грунте и подготовленных площадках. Не предназначена для длительной эксплуатации на глубокой рыхлой почве и агрессивном бездорожье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый исправный обод 17.5 с применением рекомендованной смазки и соблюдением правил техники безопасности. Используйте калиброванный манометр, накачка производится в защитной клетке до посадки бортов, затем давление доводится до рабочего уровня согласно нагрузке. При демонтаже сбросьте давление полностью, применяйте подходящий инструмент, чтобы не повредить бортовые кольца и внутренний слой. После установки проверьте герметичность, балансировку и момент затяжки гайк. Первые 100–200 км избегайте резких ускорений и торможений для корректной усадки шины на диске.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с устаревшими моделями даёт уменьшение расхода до 3–5% в распределительном цикле.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте минимизирует пробуксовку, ускоряет маневры и разгрузочно-погрузочные операции.
Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и возможность восстановления продлевают срок службы, уменьшая частоту закупок и простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро проверим наличие, подготовим документы и отправим в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и срок поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населённые пункты, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Надёжная поставка со склада, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, профильные консультации по подбору и эксплуатации. Подберём комплект в требуемой конфигурации осей и дадим рекомендации по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведущая грузовая шина — практичный выбор для развозных и региональных перевозок. Модель сочетает тягу на старте, устойчивость на мокрой дороге, прочный каркас и возможность восстановления. Для шасси среднетоннажного класса это способ повысить эффективность, стабилизировать расход топлива и сократить простои. При соблюдении рекомендованного давления, регулярной ротации и контроля износа шина демонстрирует ровный ход, прогнозируемое торможение и длительный срок службы. Выбирайте эту резину для надёжной работы автопарка и уверенной доставки в любых погодных условиях.

Частые вопросы о шине

Какая максимальная допустимая скорость у этой шины 136/134M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какую нагрузку выдерживает шина в одиночной и сдвоенной установке? – Индекс 136 допускает до 2240 кг на одно колесо, 134 — до 2120 кг на колесо в спарке при нормативном давлении.
Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Корпус рассчитан на восстановление при условии исправного каркаса и обслуживания у сертифицированного ретридера с соблюдением стандартов.
Какая рекомендуемая накачка для городской эксплуатации? – Давление выбирают по нагрузке и таблицам ETRTO, для ведущей оси среднетоннажника обычно 8.0–9.5 бар; уточняйте по данным производителя шасси.
Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Модель всесезонная, оптимальна для дождя и межсезонья; при экстремально низких температурах учитывайте особенности сцепления на льду и подбирайте режим эксплуатации.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ сегодня — доступны условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

136/134

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Annaite

Индекс скорости

Модель

785

Профиль высота

Самозаклеивание