245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, обзор и преимущества
245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J — специализированная прицепная грузовая шина для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии, рассчитанная на стабильную работу в городском цикле и на региональных маршрутах. Модель сочетает равномерный износ, уверенное удержание траектории и экономичность в топливе. Выбирайте прочный комплект под задачи вашего автопарка — оформляйте заказ сейчас, чтобы сразу получить консультацию и быструю отгрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
Armstrong — исторический шинный бренд с 1912 года, возрожденный международной группой ZAFCO с собственным современным заводом в Таиланде. Производитель концентрируется на TBR-линейке для коммерческого транспорта, применяя автоматизированное оборудование, строгий контроль качества и компаунды, рассчитанные на долгий ресурс и повторную восстановку каркаса.
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: стальной брекер повышенной жёсткости, усиленные бортовые кольца, термостабилизированные смеси, многорадиусный профиль протектора для равномерного контакта, камневыталкиватели в продольных канавках, цифровой контроль геометрии каркаса на производстве.
- Назначение шин: коммерческий транспорт: прицепы и полуприцепы городского и регионального назначения, магистральные перевозки, распределительная логистика.
- Рейтинг бренда: крепкий средний+ сегмент: выше типичных бюджетных марок по ресурсу и стабильности характеристик, ближе к уровню вторых линеек премиальных производителей.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — прицепная ось, городская дистрибуция и развозные маршруты
- 235/75 r17.5 — рулевая или прицепная ось, региональные перевозки
- 245/70 r17.5 — прицепная ось, городские полуприцепы с низкой погрузочной высотой
- 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось, межгород и региональные рейсы
- 285/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось для среднетоннажных задач
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистральные тягачи
- 385/65 r22.5 — прицепная/самосвальная ось, высокая нагрузочная способность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов
- 425/65 r22.5 — поддерживающая ось, тяжёлые условия и стройплощадки
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Armstrong ATR12
- Производитель шины: Armstrong
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы городской и региональной логистики, распределительные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: ATR12
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 787 мм (номинально)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина около 12 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: примерно 33–35 кг (в зависимости от партии)
- Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, смолы, масла; стальной корд брекера и каркаса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на маршрутах
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; TIS (Таиланд); ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и стабильно выдерживает интенсивный график рейсов в городе и на трассе.
- Ресурсный компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания дорожного слоя.
- Уверенно держится за покрытие благодаря оптимизированной кромочной зоне и продольным рёбрам.
- Каркас усилен многослойным стальным кордом для сохранения формы под нагрузкой.
- Точная геометрия протектора: для прицепной оси заложен равномерный износ плечевой зоны и стабильное катание.
- Допускается восстановление протектора и повторное использование корпуса, если состояние каркаса соответствует требованиям ретрединга.
- Компаунд устойчив к перегреву, что важно при высокой средней скорости на маршрутах.
- Многослойная структура обеспечивает запас прочности и стабильность геометрии в течение срока службы.
- Индикаторы износа помогают вовремя спланировать ротацию и замену.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальную и текстильную арматуру, пластификаторы и функциональные добавки.
- Усиленные боковины лучше переносят боковое воздействие и касания бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
ATR12 использует рёберный ненаправленный рисунок с четырьмя глубокими продольными канавками и системой мелких поперечных ламелей в рёбрах. Шаг блоков подобран так, чтобы обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта и снизить тенденцию к неравномерному стиранию плеч. Кромки рёбер сформированы с микрофасками для стабильного контакта и предсказуемого поведения на мокром асфальте. Канавки увеличенного объёма эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования при скоростях до индекса J.
Чтобы упростить отвод мелких частиц и песка из дренажных каналов, в продольные канавки внедрены элементы, препятствующие застреванию камней. Жёсткость центральных рёбер поддерживает прямолинейность движения полуприцепа, а плечевые зоны спроектированы с упором на плавность качения и минимальную генерацию тепла на городской остановочно-стартовой траектории.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе стального корда с оптимизированной схемой укладки нитей для предотвращения локальных перегибов и усталостных очагов. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует пятно контакта и поддерживает форму протектора на высоких нагрузках. Бортовые кольца усилены и дополнены жёстким наполнителем для надёжной фиксации на ободе, что уменьшает риск микропроворотов и потери герметичности.
Боковины изготовлены из высокопрочного каучука с повышенной стойкостью к абразивному истиранию и контактам с бордюрами. В зонах потенциального нагрева применён теплоотводящий состав, который распределяет температуру по объёму, снижая термические пиковые нагрузки в долгих рейсах и на скоростных участках. Конструкция рассчитана на восстановление протектора при условии соблюдения норм сервисного обслуживания.
Основные области применения
- Прицепная ось городских и региональных полуприцепов, изотермических фургонов, холодильников и тентованных прицепов; оптимальна для асфальтовых дорог, отличается длительным сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивостью к износу при частых разворотах и маневрировании.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — SKO City / SCS City
- Krone — City Liner / Cool Liner City
- Kögel — Cargo City / Cool PurFerro City
- Wielton — Curtain Master City / Refrigerated City
- Fliegl — City Traylor / SDS City
- Schwarzmüller — City Semi-trailer / Reefer City
- Kässbohrer — K.SCC City / K.SRI City
- Chereau — Inogam City
- Lamberet — SR2 City
- Fruehauf — City FCT
- Koegel — Mega City низкорамные
- Langendorf — City Semitrailer
- Bodex — PR City / KIS City
- Krone — Profi Liner City
- Schmitz Cargobull — M.KO City (мультитемпературные кузова)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Hankook TH31 – у ATR12 более предсказуемый износ плеч на частых манёврах в городе.
- Michelin XTE2 – преимущество ATR12 в более доступной стоимости при сопоставимой стабильности курса на сухом покрытии.
- Continental HTR2 – плюс ATR12 в меньшей требовательности к качеству дорожного покрытия при сохранении ровного износа.
Корпус ATR12 с усиленными бортами обеспечивает уверенную посадку на ободе и устойчивость к деформациям при боковых нагрузках. Стальной брекер стабилизирует контакт под полной массой прицепа, а рёберный протектор снижает сдвиговые напряжения в плечах по сравнению с шашечными узорами ведущих шин. В итоге ресурс распределяется равномернее, а каркас дольше сохраняет восстановительную пригодность.
Описание характеристик модели и бренда
1. ATR12 — радиальная шина для прицепной оси, часть линейки Armstrong для коммерческого транспорта.2. Используется на городских и региональных маршрутах: дистрибуция, рефрижераторные перевозки, развоз товаров.3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с жёстким брекером, бескамерная.4. Боковые зоны укреплены, лучше переносят касания бордюров и поперечные нагрузки во дворах, на рампах и разворотах.5. Смесь устойчива к стиранию и старению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.6. Протектор rib-типа с четырьмя дренажными каналами, глубиной около 12 мм и оптимизированным углом кромок; самоочистка от воды и мелкого щебня.7. Эксплуатационные плюсы: курсовая стабильность, предсказуемость на мокрой дороге, ровный износ на маршрутах со множеством остановок.8. Экономика: снижается расход топлива благодаря облегчённому качению и меньшим потерям на деформацию протектора.9. Универсальность: подходит как для односкатного применения на прицепах, так и для сдвоенных конфигураций в зависимости от задач.Конструктивные особенности шины
- Рациональная стоимость при высокой прочности корпуса обеспечивает выгодное соотношение цены и пробега.
- Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным повреждениям, что продлевает срок службы.
- Оптимизированное сопротивление качению помогает снизить расход топлива без ущерба надёжности.
Силовой каркас выполняется из стальных нитей с контролем натяжения, брекер распределяет давление по пятну контакта, а боковины защищены от порезов и истирания. Протекторная часть спроектирована для снижения локального перегрева в плечах и устойчивого качения на высоких нагрузках. Бортовая зона с усиленным наполнителем гарантирует точную посадку на диске и сохранение герметичности в течение всего ресурса.
Ключевые преимущества шины
- Компаунд с повышенной стойкостью к стиранию рассчитан на длительную эксплуатацию и большой суммарный пробег.
- Надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте за счёт оптимальной геометрии кромок и продольных рёбер.
- Прочный корпус из нескольких слоёв стального корда сохраняет форму под полной загрузкой прицепа.
- Прицепный рисунок обеспечивает ровный износ и плавное качение без лишних потерь энергии.
- Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении условий сервисного осмотра и регламентов ретрединга.
- Контрольные метки износа помогают вовремя планировать перестановки и замену, не дожидаясь критического остатка.
- Высокая тягово-динамическая устойчивость состава автопоезда повышает темп погрузочно-разгрузочных операций и логистическую эффективность.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 245/70 r17.5 ATR12 рекомендуется поддерживать давление в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и конфигурации (одиночное/сдвоенное). Перед рейсом проверяйте давление на холодной шине, удерживайте его в пределах, соответствующих таблицам производителя и нормам ETRTO. Соблюдайте балансировку колёс и углы установки осей прицепа — это снижает вероятность неравномерного износа. На городских маршрутах с частыми поворотами периодически выполняйте перестановку по сторонам (если это предусмотрено заводом-изготовителем прицепа) для выравнивания износа плечевых зон. Превышение индекса скорости J (100 км/ч) не допускается. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном месте, чтобы не формировать стоячие плоскости на протекторе.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Armstrong ATR12
Шина рассчитана на асфальтовые и бетонные покрытия, уверенно ведёт себя на влажной дороге и выдерживает кратковременные участки с мелким щебнем. В межсезонье сохраняет рабочие свойства, обеспечивая стабильный контакт и предсказуемость торможения. На твёрдом грунте равномерно распределяет давление по пятну контакта, стабилизируя прицеп при манёврах на рампах и площадках.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые, неповреждённые диски, используя смазку для бортов и калиброванный инструмент. Убедитесь в отсутствии дефектов обода и вентиля. После посадки на борт накачайте до монтажного давления, затем скорректируйте до рабочего уровня в соответствии с нагрузкой на ось. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха. Никогда не перегибайте боковину инструментом, чтобы не повредить корд. После каждой переобувки сделайте балансировку колеса — это снизит вибрации и увеличит ресурс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить расход дизеля до 5–7% на маршрутах с постоянной скоростью.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильное направление движения прицепа ускоряют манёвры на складах и рампах.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ уменьшают частоту замен и поддерживают пригодность корпуса к восстановлению.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — мы предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или дверей.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка, официальная гарантия, быстрые отгрузки и технические консультации по применению. Поможем рассчитать давление под вашу нагрузку и маршрут, чтобы увеличить ресурс и снизить расход топлива.
Заключение по шине и рекомендации
Armstrong ATR12 245/70 r17.5 — сбалансированная прицепная шина для городской и региональной логистики. Она объединяет прочный каркас, ровный износ и экономичность на асфальте, что делает её оптимальной для полуприцепов-рефрижераторов, тентованных и городских прицепов. Правильное давление и регулярный контроль состояния обеспечивают устойчивость автопоезда, повышают эффективность рейсов и уменьшают топливные затраты. Если требуется надёжность в плотном графике поставок — выбирайте ATR12 и заказывайте сегодня.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать ATR12 только на прицепную ось? – Да, модель разработана для прицепной оси и обеспечивает ровный износ и стабильное катание именно в этом применении.
- Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, ATR12 всесезонная и рассчитана на работу в широком температурном диапазоне, соблюдайте рекомендованные давления и нагрузку.
- Допускается ли восстановление протектора? – При условии сохранности каркаса и прохождения инспекции на ретрединг корпус допускает восстановление, следуйте требованиям сервисных центров.
- Какое максимально допустимое давление? – Рабочее давление подбирается по нагрузочным таблицам; для данного размера обычно 7.5–9.0 бар. Не превышайте значения, указанные производителем диска и шины.
- Какой индекс скорости у ATR12 245/70 r17.5? – Индекс J, что соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузочных норм.
Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстрая поставка по Украине? Мы доставим в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — предложим специальные условия для автопарков и компаний.