255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных дорог, уверенное ведение на мокром покрытии и ровный износ. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для автопарков
Рулевая грузовая шина 255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M создана для стабильного управления на передней оси тягачей и автобусов. Продольный рибовый рисунок с усиленной дренажной системой обеспечивает аккуратное направление, короткий тормозной путь на мокром асфальте и прогнозируемую реакцию руля. Модель оптимизирована для длительных пробегов, экономии топлива и равномерного износа в смешанном цикле трасса город.
Выбирайте проверенную резину для бизнеса: оформите заказ прямо сейчас, чтобы получить консультацию, актуальную цену и оперативную отправку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, выпускающий ассортимент для легкового и коммерческого транспорта. Производственные площадки работают по современным стандартам качества, продукция сертифицирована для поставок на рынки Европы и Азии. В линейке грузовых шин акцент сделан на стойкость каркаса, экономичность и предсказуемое управление на высоких скоростях.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: моделирование конструкции методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта с помощью цифровых макетов, компаунды с пониженным тепловыделением, усиленные стальные брекеры, нейлоновая накидка с контролем равномерности, лазерная проверка биения готового изделия.
- Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные тягачи, автобусы городской и междугородной эксплуатации, прицепы и полуприцепы — в зависимости от конкретной модели и оси установки.
- Рейтинг бренда: уверенный игрок в сегменте доступных и средних по цене решений; по стоимости заметно выгоднее премиальных производителей Европы и Японии, при этом обеспечивает ресурс и управляемость, достаточные для интенсивных перевозок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось для тяжёлых магистральных тягачей и автобусов, ориентирована на ресурс и стабильность курса.
- 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для трассы и региональных маршрутов, сбалансированная экономичность и управляемость.
- 295/80 r22.5 — универсально для рулевой и ведущей осей в дальнем сообщении, повышенная ходимость на твёрдом покрытии.
- 295/60 r22.5 — низкопрофильная для низкорамных автопоездов и автовозов, рулевая ось, максимальная устойчивость на скорости.
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и туристических автобусов, комфорт и предсказуемое торможение под нагрузкой.
- 285/70 r19.5 — прицепная и ведущая ось среднетоннажной техники, для региональных доставок и городских рейсов.
- 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, приоритет на манёвренность и равномерный износ.
- 245/70 r19.5 — рулевая ось развозных грузовиков, тихий ход и устойчивость на мокром асфальте.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, равномерный износ и высокая стойкость к боковым сдвигам.
- 385/55 r22.5 — прицепы в международных перевозках, низкий профиль и стабильность на скоростных магистралях.
- 425/65 r22.5 — усиленная прицепная и поддерживающая ось, для тяжёлых условий и смешанных покрытий.
- 11 r22.5 — универсальные размеры для классических грузовиков, в зависимости от модели применяются на ведущей и рулевой осях.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 255/70 r22.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков, туристических и городских автобусов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 255 мм
- Высота профиля шины: 70 проц
- Наружный диаметр шины: около 936 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/137 — предельная масса 2500 кг на одиночной установке и 2300 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 кмч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
- Рисунок протектора шины: ненаправленный рибовый, 4–5 продольных канавок, глубина порядка 14.5–15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: ориентировочно 34–36 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, маслами и смолами; стальной брекер из высокопрочной проволоки; нейлоновая защитная накидка
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями аналогичных моделей бренда
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и величины нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Специализация под грузовой транспорт с акцентом на стабильность управления на передней оси и выдерживание интенсивного графика рейсов.
- Повышенная стойкость к истиранию: ресурсный компаунд позволяет проходить большие пробеги без ускоренного снашивания.
- Уверенное сцепление с дорожным покрытием благодаря продуманной геометрии рёбер и развитым дренажным каналам.
- Жёсткий каркас: многослойный стальной корд обеспечивает форму под нагрузкой и точность реакции рулевого управления.
- Профилированный протектор: для рулевой оси применены прямолинейные канавки, стабилизирующие курс и улучшающие обратную связь.
- Возможность восстановления: прочная шина допускает профессиональную наварку протектора на исправный корпус.
- Устойчивость к нагреву при длительном движении на высокой скорости и под полной загрузкой.
- Слоистая структура для распределения нагрузок и снижения деформаций в зоне брекера.
- Наличие индикаторов износа для точного контроля остаточной глубины протектора.
- Компоненты компаунда и усиливающие материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки.
- Укреплённая боковина для защиты от бордюрных контактов и боковых сдвиговых нагрузок.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Lanvigator S201 использует рибовую геометрию с четырьмя-пятью продольными канавками одинакового шага. Центральные рёбра выполнены с микрофасками и стабилизирующими перемычками, что снижает деформацию блоков, улучшает курсовую устойчивость и уменьшает вибрации на руле. Поперечные микро-каналы в зоне центрального рёбра помогают дробить водяную плёнку, сокращая риск аквапланирования. Широкие продольные дренажи ускоряют отвод воды из пятна контакта, что сохраняет сцепление на влажном покрытии и обеспечивает предсказуемое торможение.
Опорная площадь распределяется равномерно по ширине, благодаря чему давление на асфальт выровнено, кромки рёбер работают без перегрева, а плечевые зоны меньше подвержены сколам. Жёсткость плеч сбалансирована: на прямой — стабильный курс, в поворотах — корректная поддержка без избыточного износа наружной части. Рисунок универсален для движения по твёрдому покрытию в любую погоду и рассчитан на самоочистку от мелких частиц и воды. Для взаимозаменяемых габаритов у бренда есть близкие размеры в диагональном исполнении 11–22.5 и радиальном формате 255/70 r22.5, что позволяет подбирать шины под специфические требования автопарка.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе радиального расположения нитей с применением высокопрочного стального корда. Сверху каркаса расположен двух- или трёхслойный стальной брекер, стабилизирующий форму пятна контакта и защищающий от проколов изнутри. Нейлоновая накидка поверх брекеров повышает устойчивость на высокой скорости и снижает рост температуры в коронной зоне. Бортовая зона усилена жёсткими бортовыми кольцами, что облегчает посадку на диски и уменьшает микросдвиги в эксплуатации. Боковины выполнены из маслостойкой и термостойкой резины с дополнительным защитным слоем от абразивного контакта с бордюрами, а специальный теплоотводящий состав в коронной части помогает быстрее рассеиваць тепло на длинных скоростных участках.
Основные области применения
- Передняя ось тягачей и автобусов на магистральных и региональных линиях, а также городские перевозки с частыми остановками и разворотами. Устанавливаются на современные европейские и азиатские грузовые автомобили; отличаются продолжительным сроком службы на твёрдом покрытии и стабильной обратной связью на руле.
Список техники:
- Volvo — FM Low Deck Car Transporter
- Scania — P Series Low-height chassis
- MAN — TGS LL для низкорамных автопоездов
- DAF — CF Low Deck
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- Renault Trucks — Premium Car Carrier
- Iveco — Stralis Low Ride
- Renault Trucks — T Series Low deck
- MAN — Lion’s Coach в версиях с допуском низкопрофильных 22.5
- Mercedes-Benz — Tourismo в комплектациях с 255/70 r22.5 на рулевой оси
- Setra — ComfortClass S 515 в допускаемых конфигурациях
- Neoplan — Cityliner с низкопрофильной посадкой
- MAZ — магистральные седельные тягачи с низкой рамой при согласовании размера
- Krone — тягачи для автовозных полуприцепов в низкой компоновке
- Schmitz Cargobull — автопоезда Low Deck в паре с соответствующими седельными тягачами
Применимость конкретно к 255/70 r22.5 зависит от одобрения производителя техники, параметров колёсных дисков и требуемой грузоподъёмности. Перед установкой обязательно сверяйте размер с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S697 – у Lanvigator S201 ниже стартовая цена при сопоставимой устойчивости курса на сухом покрытии.
- Double Coin RR680 – S201 выигрывает в комфорте и уровне шума на рулевой оси в городском цикле.
- Windpower WSR1 – у S201 заметно лучше управляемость на мокрой дороге за счёт более открытых продольных дренажей.
Каркас Lanvigator S201 рассчитан на высокие нагрузки в режиме межгород, при этом боковины имеют дополнительную защиту от истирания, что полезно при частых манёврах и работе в городской среде. Корд выполнен из прочной стальной проволоки с нейлоновой накидкой, улучшающей стабильность на скорости. Протекторная геометрия ориентирована на ровный износ по ширине, плечи более закрытые, чем у ряда аналогов, что уменьшает пиление и разрушение кромок на поворотах. В сравнении с перечисленными моделями S201 делает акцент на сочетании цены, предсказуемой реактивности руля и стойкости к повышенному тепловому режиму.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 относится к линейке коммерческих радиальных шин для рулевой оси грузовиков и автобусов, рассчитана на движение по асфальту в любую погоду.2. Основное применение — магистрали, региональные маршруты и городской цикл, где требуется точная обратная связь на руле и устойчивость на мокрой дороге.3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным брекером и нейлоновой накидкой для стабилизации коронной зоны.4. Боковины усилены против порезов и истирания, бортовая часть укреплена жёсткими кольцами для надёжной посадки на диск.5. Резиновая смесь ориентирована на износостойкость и сопротивление термическому старению, снижает риск микротрещин при долговременной эксплуатации.6. Протектор типа rib с продольными канавками средней ширины, глубина порядка 14.5–15 мм, микрофаски и ламели для борьбы с водяной плёнкой.7. Эксплуатационные свойства включают точность управления, короткую тормозную дистанцию на влажном покрытии и ровное стирание без локальных перегревов.8. Экономический эффект достигается за счёт сниженного сопротивления качению и длительного интервала до замены, что уменьшает совокупную стоимость владения.9. Универсальность применения — подходит для разных дорожных условий твёрдое покрытие, смешанный городской режим с частыми остановками, межгородские рейсы.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: вы получаете каркас с усиленным брекером по стоимости ниже премиальных аналогов. Прочность корпуса выше среднего для класса за счёт многослойного корда и нейлоновой стабилизирующей накидки. Топливная экономичность улучшена благодаря компаунду с пониженным гистерезисом и оптимизированной геометрии рёбер. Каркас сформирован из радиальных нитей с последующей укладкой металлических брекерных слоёв, что создает устойчивую платформу под протектором. Боковые стенки снабжены дополнительным резиновым слоем, который снижает риск повреждения при контакте с бордюрами и на узких манёврах. В протекторной части используется многокомпонентная смесь, рассчитанная на низкое тепловыделение. Бортовые кольца с повышенной жёсткостью улучшают фиксацию на диске и предотвращают проворот при резких торможениях.
Ключевые преимущества шины
Ресурсный потенциал: компаунд и архитектура протектора рассчитаны на большие пробеги без ускоренной потери глубины.Надёжная тяга и сцепление на асфальте: продольные канавки и микрорезы стабилизируют пятно контакта во влажных условиях.Корпус усиленной конструкции: многослойный корд держит форму под полной загрузкой и сохраняет чёткость управления.Профиль под рулевую ось: прямолинейные каналы удерживают курс, а плечевые зоны снимают боковые усилия в повороте.Пригодность к восстановлению: качественный каркас позволяет выполнять профессиональную наварку при сохранении геометрии.Контроль износа: встроенные индикаторы помогают вовремя планировать ротации и замену.Высокая устойчивость на разгоне и торможении, значительная допустимая масса на ось ускоряют выполнение задач перевозчика.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление с учётом загрузки и скорости: для размера 255/70 r22.5 на рулевой оси обычно используется диапазон 7.5–9.0 бар в холодном состоянии. При близкой к максимальной нагрузке индекс 140 рекомендуется ориентироваться на верхнюю границу диапазона, при частично загруженном автомобиле и городском цикле допустимо снижение в пределах норм, указанных производителем техники. Регулярно проверяйте износ и биение колёс, выполняйте шиномонтаж на чистых дисках с исправными вентилями, выполняйте балансировку после каждой замены или ремонта. Ротации между осями проводите по схеме автопарка, соблюдая назначение для рулевых шин. Следите за схождением и развалом передней оси — некорректная геометрия подвески ускоряет износ плечевых зон. Избегайте длительного хранения под прямыми солнечными лучами и рядом с источниками озона, храните в прохладном и сухом месте.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 255/70 r22.5
Модель ориентирована на твёрдые покрытия: магистраль, бетон и качественный асфальт. Хорошо справляется с влажной дорогой благодаря открытым продольным каналам и микрофаскам на рёбрах. Допускается работа на участках с ровным укатанным грунтом при низкой скорости, однако оптимальная среда — асфальтные и цементобетонные покрытия. В межсезонье сохраняет прогнозируемое сцепление, не предназначена для глубокого бездорожья и строительных площадок с острыми камнями.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте соответствие размера 255/70 r22.5 диску, состояние посадочных полок и отсутствие деформаций. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, давление поднимать поэтапно, контролируя посадку борта. После установки ориентируйтесь на давление в холодной шине с учётом нагрузки и рекомендаций производителя автомобиля. Через 30–50 км от начала эксплуатации выполните контрольный протяж колёсных крепежей динамометрическим ключом. Балансировка обязательна для рулевой оси. При демонтаже стравите воздух полностью, осторожно отсоедините борт с применением специального инструмента, избегая повреждений корда и бортовых колец.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля до 3–5 проц в сопоставимых условиях пробега, что особенно заметно в магистральном режиме.
- Сокращение времени работ: благодаря уверенной управляемости и меньшему проскальзыванию на мокром асфальте ускоряется набор скорости и стабилизируется движение колонны.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и ровный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и внеплановых простоев.
Оплата и доставка
Купите шины 255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас и получите консультацию технолога, оперативную комплектацию и быструю отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, на отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия от производителя, прогнозируемые сроки поставки, оперативная логистика и техническая поддержка специалистов. Мы поможем подобрать давление под ваши нагрузки, дадим рекомендации по ротациям и режимам работы для максимального срока службы.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая резина с уверенным поведением на мокрой дороге, ровным износом и разумной ценой, 255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M станет практичным выбором для передней оси. Модель сочетает стабильную курсовую устойчивость, комфорт и топливную экономичность, что повышает эффективность автопарка и снижает эксплуатационные расходы. Для магистральных и региональных перевозок, а также для автобусов с низкой посадкой — это надёжный инструмент, который помогает поддерживать безопасность и снижать простои. Рекомендуем соблюдать рабочее давление, контролировать геометрию подвески и планировать ротации — так вы максимально раскроете ресурс шины.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для передней оси магистрального тягача? – Да, модель S201 разработана именно для рулевой оси, обеспечивает точное ведение и равномерный износ на трассе и в городском цикле.
- Какова максимально допустимая скорость для 140/137M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 кмч при соблюдении нормального давления и допустимой нагрузки.
- Можно ли делать восстановление протектора на этой шине? – Допускается восстановление при условии исправного каркаса и проведения работ на сертифицированном предприятии с соблюдением технологий.
- Какое давление поддерживать на рулевой оси? – В большинстве случаев диапазон 7.5–9.0 бар в холодной шине, но точное значение зависит от фактической нагрузки и рекомендаций производителя транспортного средства.
- Есть ли сертификация для европейского рынка? – Шина соответствует требованиям UNECE ECE R54 и R117, поставляется на рынки с нормами ЕТRТО, что подтверждает пригодность к эксплуатации в странах Европы.
Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют скидки для предприятий и автопарков.