265/70 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 138/136M ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок, максимальная тяга и ресурс
Ведущая грузовая шина для распределительной логистики и межгородских маршрутов, сочетающая высокий пробег, устойчивость к повреждениям и уверенное сцепление на мокром покрытии и в межсезонье. Модель Duravis R-Drive 002 разработана для осей привода среднетоннажных грузовиков и обеспечивает стабильную работу в плотном городском трафике и на трассе. Выбирайте проверенный вариант для бизнеса — заказывайте сейчас и увеличивайте эффективность автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер в разработке и выпуске шин для коммерческого транспорта, известный стабильностью качества, инновационными компаундами и долговечными каркасами для восстановления. Коммерческая линейка Duravis ориентирована на низкую стоимость километра, уверенную управляемость круглый год и возможность многократной регенерации.
- Страна производства: Япония — глобальный бренд с европейскими заводами для шин грузового сегмента
- Технологии бренда: энергоэффективные компаунды Nano Pro-Tech, оптимизированный теплоотвод, 3D-ламели повышенной жесткости блоков, камневыводящие элементы в канавках, усиленные боковины для многоразового восстановления
- Назначение шин: грузовые автомобили, распределительные и региональные перевозки, коммунальная техника и городская логистика
- Рейтинг бренда: один из двух крупнейших шинных производителей планеты по рыночной доле и технологической экспертизе, на уровне лидеров премиум-сегмента
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для маневренности в городе и равномерного износа
- 235/75 r17.5 — прицепная позиция для стабильности полуприцепов и развозных платформ
- 245/70 r17.5 — ведущая ось для тяги на региональных маршрутах
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для повышенной грузоподъемности и пробега
- 285/70 r19.5 — рулевая ось для высокой курсовой устойчивости на трассе
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей и межрегиональных рейсов
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок с акцентом на экономию топлива
- 315/80 r22.5 — ведущая ось с максимальным ресурсом на жестких покрытиях
- 385/55 r22.5 — прицепная позиция для равномерного износа и стабильности состава
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для большой нагрузки и долгого срока службы
- 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжелых шасси, выносливость на строительных объектах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r17.5
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Испания
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, имеет маркировки M+S и 3PMSF
- Модель шины: Duravis R-Drive 002
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 815 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 138/136 — предельная масса 2360 кг в одиночной установке и 2240 кг в спарке
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлокордом
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный люг, открытые плечевые зоны, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 35 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема и сажи; металлический корд каркаса и брекера, нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет компаунда последнего поколения
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Профессиональный продукт для коммерческих грузовиков, выдерживает интенсивный городской цикл и трассовые нагрузки без потери прочности покрывающих слоев
- Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на большой пробег при правильном давлении и регулярном обслуживании
- Уверенная тяга на асфальте и мокром покрытии благодаря оптимальному соотношению пустот и жестких блоков
- Жесткий корпус: многослойный металлокорд равномерно распределяет усилия и защищает от деформаций
- Специализированный протектор по осям: люговая геометрия для ведущей, реберная для рулевой, стабилизированная для прицепной
- Доступна регенерация: прочный каркас допускает восстановление протектора и продление службы
- Устойчивость к перегреву: материалы и рисунок улучшают отвод тепла при длительной езде
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа на дорожках позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно планировать замену
- Состав с натуральным и синтетическим каучуком, сажей, серой, маслами, смолами, усилен металлическими и текстильными кордами
- Укрепленные боковины снижают риск повреждений при касаниях бордюров и работе в узких проездах
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор выполнен в блочно-люговой схеме с крупными шашками и развитой сетью дренажных канавок. Открытые плечевые зоны создают дополнительные кромки зацепа, а зигзагообразные продольные каналы ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта и устойчивой тяги при разгоне и торможении. Жесткие перемычки между рядами стабилизируют элементы, уменьшая смещение блоков и тем самым предотвращая пиление. Камневыводящие выступы на дне канавок препятствуют застреванию гальки и помогают поддерживать чистоту рисунка.
Углы наклона шашек подобраны так, чтобы формировать многокромочную поверхность и сохранять сцепление на влажном асфальте и сыпучих участках дворовых территорий. Трехмерные ламели увеличивают число рабочих граней, а усиленная жесткость плечевой зоны удерживает грузовик от сноса при маневрах. Конструкция облегчает самоочистку — грязь и снег не задерживаются в каналах, а распределение давления стабилизирует контакт, обеспечивая предсказуемость на твердом покрытии.
Для данного типоразмера диагональных эквивалентов не предусмотрено; радиальный вариант — 265/70 r17.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины — всестальной, радиальный, с многоуровневой схемой слоев, рассчитанной на высокие боковые и продольные нагрузки. Плотность металлокорда в каркасе обеспечивает форму под динамическими воздействиями, а двух- или трехслойный брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта на скорости. Бортовые кольца усилены для уверенной фиксации на ободе при больших массах и температурных колебаниях. В зоне плеч применены защитные резиновые вставки для поглощения ударов, возникающих при контакте с бордюрами и кромками люков. Верхний нейлоновый защитный слой минимизирует рост деформаций и помогает равномерно распределять тепло по площади шины, предотвращая локальные перегревы. Боковины армированы дополнительным слоем для стойкости к порезам, а состав резины адаптирован к многократному восстановлению протектора.
Основные области применения
- Региональные перевозки, городская дистрибуция, коммунальная и сервисная работа — устанавливается на ведущие оси среднетоннажных шасси. Выгодно отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью тяги в дождь и снегопад межсезонья.
Список техники:
- MAN — TGL 8.190 и TGL 10.220
- Mercedes-Benz — Atego 818 и Atego 1223
- DAF — LF 45 и LF 55
- Iveco — Eurocargo 75E и Eurocargo 120E
- Volvo — FL 210 и FL 240
- Renault Trucks — D 7.5 и D 12
- Scania — P230 распределительные шасси
- Mitsubishi Fuso — Canter 9C
- Hyundai — Mighty EX8
- Isuzu — NQR 90
- Hino — 300 серии 921
- Ford Trucks — Cargo для городских доставок
- MAZ — городские шасси распределительного класса
- GAZ — Валдай Next в версиях с дисками 17.5
- Volkswagen — Delivery европейских спецификаций
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – выше прогнозируемость износа плеч и устойчивость к вырывам в городском цикле с частыми поворотами
- Continental Conti Hybrid HD3 – более эффективный теплоотвод при длительной езде на высокой загрузке в теплое время года
- Goodyear KMAX D – заметно лучшая самоочистка канавок и устойчивое сцепление на мокром асфальте
Каркас Duravis R-Drive 002 использует всестальную архитектуру с усиленными бортами, рассчитанную на повторное восстановление, тогда как у ряда альтернатив тоньше защитные резиновые слои в плечевой зоне. Металлокорд и брекер у рассматриваемой модели формируют более стабильное пятно контакта при перегрузках, а боковины получают дополнительную защиту от боковых подрезов. Рисунок протектора с открытыми плечами создает дополнительную тягу и быстро отводит воду, тогда как у некоторых конкурентов плечевые зоны более закрытые, что снижает производительность в слякоть.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель Duravis R-Drive 002 относится к линейке для ведущих осей распределительных и региональных грузовиков, ориентирована на пробег и надежность.
- 2. Эксплуатируется в черте города, на пригородных маршрутах и региональных трассах, где важны тяга, курсовая устойчивость и равномерный износ.
- 3. Конструкция радиальная, всестальная, с многослойным каркасом и усиленным брекером для стабилизации пятна контакта.
- 4. Боковины усилены для защиты от боковых ударов и потертостей, борта рассчитаны на надежную посадку на обод при больших нагрузках.
- 5. Компаунд устойчив к абразивному износу, противодействует раннему растрескиванию и старению, сохраняет эластичность при низких температурах.
- 6. Протектор люгового типа с глубокой рабочей зоной, многокромочной конфигурацией и ламелями для улучшения сцепления и самоочистки.
- 7. В эксплуатации обеспечивает стабильную тягу на мокром асфальте, уверенный разгон и торможение, предсказуемость при маневрах.
- 8. Экономика: сниженное сопротивление качению позволяет заметно уменьшить расходы на топливо при длительной работе автопарка.
- 9. Универсальность: подходит для разных маршрутов, сезона и покрытий в пределах региональной логистики, доступна регенерация корпуса.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: премиальный каркас и качественный состав резины при контролируемой цене владения
- Преимущество в выносливости корпуса: всестальная архитектура выдерживает удары и допускает многократное восстановление
- Повышенная экономичность в работе: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление топлива
Каркас выполнен из металлического корда высокой прочности с заданной плотностью нитей для равномерного распределения нагрузок. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют протектор, предотвращают избыточную деформацию блоков под крутящим моментом. Бортовые кольца усилены, что обеспечивает плотную посадку на рекомендованные обода 7.50x17.5 и надежность при спаренной установке. Боковины получают защитный слой резины повышенной толщины для устойчивости к истиранию о бордюры. Протектор закрыт сверху нейлоновым слоем, который снижает рост температуры на высоких скоростях и на длительных маршрутах.
Ключевые преимущества шины
- Длительная служба без сюрпризов: износостойкая смесь уверенно держит пробег в крупном развозе и на трассе
- Надежное сцепление на разных покрытиях: продуманная геометрия блоков и ламелей сохраняет тягу в дождь и в межсезонные условия
- Прочный корпус для тяжелой работы: многослойный металлокорд выдерживает удары и динамические нагрузки
- Профилировка под ось: для ведущих осей — глубокие люги и открытые плечи, обеспечивающие мощную тягу
- Возможность восстановления: надежный каркас рассчитан на несколько циклов реставрации протектора
- Контроль остатка: индикаторы позволяют вовремя планировать обслуживание и замену
- Высокая тяговая способность и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение задач
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам производителя и данным на шильдике автомобиля. Для типичной региональной эксплуатации со спаренной установкой рабочий диапазон часто составляет 7.5–8.5 бар, уточняйте по фактической массе и распределению по осям. Регулярно проверяйте сход-развал и состояние подвески — это минимизирует неравномерный износ плеч. Проводите ротацию между правой и левой сторонами ведущей оси через 20–25 тысяч км при сохранении направления вращения. Следите за глубиной протектора по индикаторам и не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимой. В сезон повышенных осадков снижайте скорость и увеличивайте дистанцию, используя тягу шины без резких маневров. При работе на участках с щебнем контролируйте чистоту канавок; камневыводящие элементы облегчают обслуживание, но регулярный осмотр повышает ресурс. Храните шины в сухом прохладном помещении вдали от источников озона и прямых солнечных лучей. Корпус модели рассчитан на восстановление и нарезку, соблюдайте регламент производителя при регрувинге и ретрединге.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r17.5
От плотного асфальта магистралей до городских улиц с частыми стыками и люками, от влажной дороги до накатанного снега и слякоти межсезонья — протектор сохраняет тягу и курсовую устойчивость. На твердом грунте и дворовых площадках шина уверенно разгребает сыпучий слой, а на мокром покрытии канавки быстро рассеивают воду, снижая риск скольжения. В рамках региональных маршрутов допускается эксплуатация при значительном перепаде температур благодаря всесезонному компаунду и наличию зимних маркировок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Работы проводите на чистых ободах рекомендованного размера 7.50x17.5 с использованием монтажной пасты. Перед установкой проверяйте целостность бортовых колец и отсутствие повреждений на диске. Монтаж и первичную накачку выполняйте в защитной клетке; используйте калиброванный манометр. После посадки борта на полку обода доведите давление до расчетного по нагрузке. Затяжку гаек колес производите в крест-накрест, контролируя момент согласно спецификации производителя автомобиля, для крепежа М22 обычно применяют диапазон 600–700 Н·м. Обязательно балансируйте колеса и проверяйте герметичность вентиля. При демонтаже стравите давление полностью, используйте специализированный инструмент для отжима борта, не применяйте острые предметы.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: для этой модели заявлено снижение сопротивления качению до 15 процентов по сравнению с предшественником, что уменьшает расход топлива на длительных маршрутах
- Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки и повышает среднюю скорость операций при разгоне и работе на подъёмах
- Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас даёт возможность восстановления и продлевает срок службы комплекта
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 138/136M ведущая грузовая шина у нас по честной цене с быстрым оформлением. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформляйте заказ на сайте или позвоните нам; менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильно быстрые отгрузки, проверенная логистика и помощь специалистов на всех этапах — от подбора до установки. Бережно упаковываем, своевременно информируем об отправке и предоставляем документы для бухгалтерии.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна ведущая грузовая шина, которая объединяет тягу в дождь и снег, долгий ресурс и готовность к восстановлению, 265/70 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 138/136M — практичный выбор для региональной логистики. Модель повышает эффективность парка за счет сниженного сопротивления качению, обеспечивает устойчивость и предсказуемость под нагрузкой, выдерживает интенсивный городской цикл. При соблюдении рекомендаций по давлению и обслуживанию вы получите максимальную долговечность и стабильную экономию в реальной эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли модель для зимы с точки зрения маркировки 3PMSF? – Да, на боковине есть символ горной вершины с тремя пиками и снежинкой, а также M+S, что подтверждает пригодность к зимним условиям региональной эксплуатации
- Можно ли выполнять восстановление протектора на этом каркасе? – Да, корпус всестальной конструкции рассчитан на ретрединг при соблюдении регламента производителя и состоянии каркаса
- Какова предельная скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км в час при корректной нагрузке и давлении
- Какой обод рекомендован для установки? – Для 265/70 r17.5 рекомендован обод 7.50x17.5 согласно отраслевым стандартам и спецификациям производителей
- Допускается ли регрувинг, то есть нарезка дополнительной глубины? – Да, шина пригодна к регрувингу при условии соблюдения глубины и схемы нарезки, указанной производителем
Оформляйте заказ уже сегодня — действует гарантия производителя и выгодные условия; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для компаний и автопарков.