Name: 265/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 352244
Price: 8804 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 352244

265/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 804 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 8 804 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 9 396 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 8 804 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс нагрузки:

143/141
Индекс скорости:

J
Модель:

Neo Allroads T2
Все характеристики шины

265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок и магистралей, с равномерным износом, уверенной курсовой стабильностью и высоким ресурсом. Подходит для прицепов и полуприцепов, рассчитана на интенсивные пробеги, устойчива к перегреву и механическим воздействиям.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в периметр ChemChina. Линейка Neo Allroads разработана для европейского рынка с учетом требований ECE и практики эксплуатации в смешанных режимах. Заводы компании оснащены современными линиями, применяется многоступенчатый контроль качества и тестирование на реальных маршрутах. Бренд предлагает прочные бескамерные радиальные шины для грузового транспорта, ориентированные на надежность и предсказуемый ресурс пробега.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностью стальной каркас, компьютерное моделирование рисунка протектора, термостабильные полимеры в компаунде, контролируемое распределение давления по пятну контакта, возможность восстановления протектора при сохранности корпуса
Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, эксплуатация на региональных и магистральных дорогах круглый год
Рейтинг бренда: входит в группу сильных мировых производителей грузовых шин с растущей долей в сегменте TBR за счет соотношения цена и ресурс, стабильной геометрии и качественного каркаса

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Neo Allroads T2
Ширина шины: 265 мм
Высота профиля шины: 70 процентов
Наружный диаметр шины: 866 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночном колесе и 2575 кг в спарке
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный; глубина около 12 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: около 34 кг
Материал: полностью стальной каркас, стальной брекер, многокомпонентный каучуковый компаунд с повышенной термостойкостью и устойчивостью к истиранию
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса прицепных шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок реберного типа с несколькими продольными дорожками, соединенными поперечными перемычками малого шага. Центральная зона выполнена из непрерывных ребер с микронарезкой для стабилизации движения, периферийные ребра имеют фаски и скругленные кромки для снижения кромочного износа. Продольные канавки увеличенной пропускной способности формируют устойчивые водоотводные каналы, что помогает сохранять контакт с дорогой на мокром покрытии. Шаг ламелей в плечевой зоне подобран для равномерного распределения давления и снижения вибраций.

Жесткость блоков возрастает от центра к плечам, что улучшает сопротивление сдвиговым нагрузкам при прохождении поворотов. Геометрия канавок способствует самочистке от мелкого гравия и предотвращает застревание камней. На влажной поверхности продольные дренажные каналы эффективно отводят воду из пятна контакта, а на твердом покрытии реберная структура поддерживает стабильность курса и ровный износ.

Взаимозаменяемость: у модели нет диагонального аналога в данном размере; радиальные альтернативы для прицепной оси в схожей нише — 245/70 r19.5 и 285/70 r19.5, подбор согласовывают с допусками завода-изготовителя прицепа.

Конструктивные особенности шины

Каркас полностью стальной, с многослойным кордом, рассчитанным на высокие статические и динамические нагрузки. Брекерные пояса из стальных лент создают жесткую платформу под протектором, снижая деформацию на скорости и защищая корпус от проколов острыми предметами. Бортовые кольца усилены для устойчивой посадки на обод и минимизации микроподвижек при боковых нагрузках. Боковины имеют дополнительный защитный слой против порезов при контакте с бордюрами и элементами погрузочных доков. В зоне плеч организован отвод тепла за счет подобранной рецептуры резины и толщины слоев, что уменьшает накопление температуры при продолжительной езде летом.

Основные области применения

Эксплуатация с прицепами и полуприцепами на региональных и межгородних маршрутах; оптимальна для тентовых, бортовых и рефрижераторных установок, где важны долговечность и ровный износ на твердом покрытии

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
Krone — Profi Liner, Cool Liner, Dry Liner
Kögel — Cargo, Cool, Lightplus
Wielton — NS, NS3, Curtain Master
Fruehauf — Curtainsider, Dry Freight
Fliegl — SDS, Mega, Dry Liner
Koegel — FlexiUse, Mega Trailer
Schwarzmüller — Platform, Reefer
Bodex — KIS, Kipper
Langendorf — Flatbed, Reefer
Humbaur — HTK, HKT
Tirsan — T.SCS, T.SLT
MEGA — MegaLight, MegaReefer
TONAR — 9746, 97461
Wabash — Dry Van, Reefer

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – доступнее по цене при уверенном ресурсе корпуса и возможности восстановления
Continental – выгодный баланс между стойкостью к износу плечевых зон и затратами на километр
Goodyear – стабильное поведение на мокрой дороге при более низкой стоимости владения

Каркас Aeolus выполнен из полностью стальных слоев с усиленными брекерами, обеспечивающими жесткость под протектором на уровне ведущих решений; боковины получили защитный слой для работы у рамп, а реберный протектор с широкими продольными канавками ориентирован на ровный износ, сопоставимый с европейскими аналогами. Отличие в том, что при близкой устойчивости к ударам и перегреву итоговая цена комплекта ниже, что делает модель привлекательной для парков с большим пробегом прицепов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Neo Allroads и разработана как прицепная шина для региональных и магистральных перевозок, где требуется сочетание ресурса и стабильности хода

2. Применяется круглый год на трассах и в смешанном цикле город — область; уверенно чувствует себя на асфальте, бетонных покрытиях и обработанном щебне

3. Радиальная бескамерная конструкция с полностью стальным кордом и брекером; оптимизированное число слоев повышает прочность корпуса

4. Боковины усилены для сопротивления порезам и ударам, борта удерживают стабильную посадку на ободе под поперечными нагрузками

5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и термостарению, содержит компоненты для снижения тепловыделения

6. Протектор реберного типа с продольными канавками повышенной пропускной способности; глубина подобрана для равномерного износа; микронарезка стабилизирует кромки

7. На практике это дает уверенную курсовую устойчивость, уменьшение кромочного износа и предсказуемость на мокром покрытии

8. Экономическая выгода выражается в меньшей стоимости километра пробега и возможности восстановить протектор при сохранности каркаса

9. Подходит для различных типов прицепов и полуприцепов, от тентовых до рефрижераторных, сохраняя устойчивый износ и стабильность в автопоезде

Конструктивные особенности шины

Имеет выгодное соотношение цена и качество благодаря ресурсному каркасу и продуманному протектору для прицепной оси

Выигрывает в долговечности корпуса за счет полностью стального корда и усиленных бортов

Обеспечивает экономию топлива благодаря снижению сопротивления качению и стабильной форме пятна контакта

Каркас многослойный, полностью стальной, с жесткими брекерными поясами для устойчивости на скорости и равномерного распределения нагрузки. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, защищающими от порезов и истирания при маневрах у рамп и на площадках. Бортовые кольца высокого натяжения фиксируют шину на ободе и снижают риск проворачивания при поперечных перегрузках. Протекторная зона опирается на брекерную платформу, что уменьшает деформации и обеспечивает ровный, прогнозируемый износ.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный протектор: состав и геометрия рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания в плечах

Надежное удержание дороги в дождь благодаря продольным канавкам и микронарезке кромок

Прочный корпус: многослойный стальной корд переносит значительные нагрузки и ударные воздействия

Реберный дизайн для прицепной оси обеспечивает ровный износ и стабильность в составе автопоезда

Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов шиноремонтной мастерской

Контроль остатка: индикаторы помогают своевременно планировать замену или наварку

Хорошая тягово-катящая эффективность при полной загрузке ускоряет оборот рейсов и снижает простои

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, рекомендованное производителем прицепа и соответствующее фактической нагрузке. Для типичного размера 265/70 r19.5 с индексами 143/141 ориентировочные значения при полной загрузке находятся в диапазоне 8.5–9.0 бар в холодном состоянии. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и после резких перепадов температуры. Соблюдайте допустимую скорость до 100 км/ч и не превышайте разрешенные осевые нагрузки. Выполняйте регулярный контроль схождения и состояния ступичных подшипников, чтобы исключить кромочный износ. Проводите перестановку колес в паре при выявлении разницы в износе более 1 мм. Очищайте канавки от камней, которые могут повредить брекерную зону. При эксплуатации летом избегайте длительных стоянок под прямыми лучами с перегруженным прицепом, чтобы не допускать локального перегрева плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Подходит для магистралей, региональных трасс, городских дорог с качественным и средним покрытием, покрытий с обработанным щебнем, а также для влажного асфальта и мостовых покрытий. Уверенно работает на дождевой дороге благодаря продольной дренажной сети, на твердом грунте сохраняет стабильную форму пятна контакта, обеспечивая ровный износ. На участках с кратковременным выездом на гравий допустима эксплуатация при аккуратном стиле вождения и регулярной очистке протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и исправные обода с допуском под 19.5 дюйма. Используйте рекомендованные смазки для посадки бортов и контролируйте равномерность набегания. Надувать шину следует в защитной клетке, проверяя, чтобы борта правильно сели в замковые канавки. Момент затяжки колесных гаек для дисков с крепежом M22 обычно составляет 600–650 Н·м, уточняйте по регламенту завода прицепа. После 50–100 км пробега выполните повторную протяжку. Рабочее давление устанавливайте исходя из нагрузки на ось и схемы одинарной или сдвоенной установки; типовой диапазон для этого размера — 8.0–9.0 бар в холодном состоянии. Не допускайте переполнения воздуха сверх рекомендаций — это негативно влияет на пятно контакта и износ.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протектора реберного типа уменьшает расход на трассе до заметной доли по сравнению с агрессивными рисунками, что выгодно на длинных плечах
Сокращение времени работ: устойчивая курсовая линия и предсказуемость в дождь уменьшают пробуксовки на старте и позволяют поддерживать равномерную скорость колонны
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с полностью стальным кордом продлевает срок службы и дает возможность восстановить протектор при соблюдении регламентов

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина по действительно выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, компетентные рекомендации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если нужен надежный комплект для прицепов и полуприцепов с акцентом на ресурс и предсказуемый износ, 265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина — практичный выбор. Модель сочетает устойчивость на трассе, корректную работу на мокром покрытии и прочный полностью стальной корпус. Это повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и снижает простои на сервисе. Для автопарков, работающих на регионально-магистральных плечах, шина обеспечивает стабильность и долговечность в сложных условиях, а возможность восстановления протектора дополнительно уменьшает стоимость километра пробега.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать эту шину на любую прицепную ось? – Да, шина разработана для прицепной оси прицепов и полуприцепов, при условии соответствия допустимым размерам обода и требованиям завода-изготовителя техники
Есть ли возможность восстановления протектора на этом корпусе? – При сохранности каркаса и прохождении проверки на повреждения допускается профессиональная наварка протектора в специализированной мастерской
Какой допустимый скоростной режим для 143/141J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и давления
Какая минимальная глубина протектора для эксплуатации в дождь? – Для уверенного сцепления на мокром покрытии рекомендуется сохранять остаточную глубину не менее 3–4 мм, планируя замену или восстановление заранее
Нужно ли чаще проверять давление летом? – Да, в жаркий сезон и при длительных рейсах проверка давления перед выездом обязательна; поддерживайте рекомендованные значения для фактической нагрузки

Оформляйте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Заказывайте — предусмотрены выгоды для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

143/141

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

143/141