265/70 r19.5 Lanvigator D801 140/138K Ведущая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, с акцентом на тягу и ресурс. Модель для ведущей оси среднетоннажной техники, стабильно работает круглый год и уверенно переносит интенсивные нагрузки. Выберите правильный комплект для автопарка — получите больше пробега при предсказуемом поведении на мокром и сухом покрытии.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, выпускающий коммерческие и грузовые покрышки полного ассортимента. Производство ведется на современных заводах с использованием систем контроля качества по образцу европейских норм, что подтверждается допусками к эксплуатации на рынке ЕС. Для грузового сегмента компания развивает линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей, уделяя особое внимание долговечности каркаса и возможности восстановления протектора.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: цифровое моделирование профиля и пятна контакта, кап-бейс-компаунд для баланса износостойкости и тепловыделения, 3D-ламели и камневыталкиватели для ведущей оси, стальной брекер с нейлоновой обмоткой для стабильности формы, контролируемая рецептура сажевых и кремнийсодержащих наполнителей для снижения сопротивления качению.
- Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, магистральные и региональные перевозки, городская логистика, обслуживание коммунальной и специальной техники.
- Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент глобального рынка TBR с положительной динамикой по ресурсным и экономическим показателям, конкурентоспособность в сравнении с другими китайскими и азиатскими производителями благодаря соотношению цена — пробег — ремонтопригодность.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и городской дистрибуции с упором на равномерный износ
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для тяги и сцепления в дождь и на укатанном снегу
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для повышенной тяговой потребности и улучшенной стойкости к износу
- 215/75 r17.5 — прицепная ось для локальной логистики и развозных задач
- 235/75 r17.5 — рулевая ось для городской эксплуатации с частыми остановками
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей с длительными пробегами
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов трасса — регион
- 315/80 r22.5 — универсальная ось для тяжелых условий с фокусом на ресурс
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерное распределение нагрузки
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для высокостабильных составов с низкой погрузочной высотой
- 11 r22.5 — ведущая ось для смешанных покрытий с акцентом на тягу
- 12 r22.5 — рулевая ось для региональной логистики с увеличенным пробегом
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Lanvigator D801
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D801
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 866–868 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг одиночная — 2360 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: направленный блочный для ведущей оси, глубина около 16–17 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: примерно 36–38 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и кремнийорганических наполнителей; стальной брекер, текстильный нейлоновый корд, бортовые кольца из высокопрочной стали
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 19.5 в условиях смешанной эксплуатации
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км в зависимости от дорожных условий, баланса осевых нагрузок и дисциплины обслуживания
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978 Китай; UNECE ECE R54 и R117 для коммерческих шин; рекомендации ETRTO по размерам и посадочным профилям; производство сертифицировано по ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для грузовых авто — выдерживает интенсивные режимы и защищает от преждевременного износа на различных покрытиях
- Повышенный срок службы — жесткий компаунд рассчитан на длительные пробеги без ускоренного стирания
- Уверенное держание дороги — блоки тяговой зоны цепляются за покрытие и стабилизируют движение
- Упрочненный каркас — многослойный корд с металлическим брекером сохраняет форму под нагрузкой
- Адаптивная геометрия протектора — для ведущей оси применены глубокие тяговые шашки, отвечающие за выход из колеи и контроль пробуксовки
- Готовность к восстановлению — прочный корпус обычно допускает ретред, что продлевает эксплуатацию
- Стабильность при нагреве — материалы рассчитаны на работу в теплом климате и при высокой нагрузке
- Многоуровневая структура — слои корда и брекера распределяют нагрузку по всей ширине профиля
- Контроль остаточной глубины — индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию
- Продуманная рецептура — натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы
- Защищенные боковины — утолщенная зона борта и боковая часть противостоят порезам и истиранию
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Тяговая часть протектора построена на крупных прямоугольных шашках со смещением по шагу, чтобы снизить тональную шумность и повысить площадь многогранного сцепления. Межблочные канавки расширяются к основанию для ускоренного отвода воды и грязи, а острые кромки блоков формируют зацеп на влажном асфальте и утрамбованном снегу. Центральные ребра собраны из взаимосвязанных элементов, что добавляет стабильность по прямой и уменьшает микроподламывание шашек.
Поперечные каналы сформированы под оптимизированным углом, который способствует самоочистке при наборе скорости и снижает задержку камней. Увеличенная жесткость крайних блоков с фаской улучшает распределение давления по ширине пятна контакта — это ограничивает неравномерный износ по плечам. Геометрия рассчитана для ведущей оси — при разгоне и торможении сохраняется уверенная тяга, а на твердом покрытии не возникает излишней вибрации.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе радиальной концепции с усиленным стальным брекером под рабочей частью протектора. Обмотка брекера нейлоном стабилизирует форму при повышенных скоростях и препятствует миграции тепла в зону борта. Боковины получают дополнительную защиту за счет утолщенной резиновой смеси и стойкого к усталостным трещинам корда. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надежную посадку на диск и устойчивость к микропровороту при пиковом моменте ведущей оси.
Основные области применения
- Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, работающих на региональных трассах, в городской развозной логистике и на пригородных маршрутах — приоритет на тягу в дождь, устойчивость курса и длительный ресурс на твердом покрытии
Устанавливается на автомобили распределительных и коммунальных служб — отличается увеличенным сроком службы и устойчивостью к абразивному износу на асфальте и бетонных дорогах
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1224, 1524, 1823
- MAN — TGL 12.220, TGL 12.250, TGL 16.250
- Volvo — FL 210, FL 240, FL 280
- Renault Trucks — Midlum 220, D 12 Wide, D 16
- DAF — LF 45, LF 55
- Iveco — Eurocargo 120E, 140E, 160E
- Isuzu — F series F11, F14, а также NQR с дооборудованными осями 19.5
- Scania — P-серия в среднетоннажных конфигурациях с колесами 19.5
- Hyundai — Mighty EX8, HD78 с вариантами 19.5
- Hino — 300 Series в старших модификациях и отдельные версии 500 с 19.5
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C, 9C с пакетами 19.5
- MAZ — городские шасси средней грузоподъемности с колесами 19.5
- ЗИЛ — модернизированные шасси с переходом на 19.5 для коммерческой эксплуатации
- Ford Trucks — Cargo локальной дистрибуции с осями 19.5
- Kamaz — отдельные городские модификации с переобувкой на 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S668 Drive – у D801 отмечена более агрессивная геометрия блоков, что добавляет тягу на влажном покрытии
- Windpower WDR09 – D801 демонстрирует более спокойный акустический фон за счет смешанного шага шашек
- Linglong D960 – D801 выгодно отличается лучшим контролем камневыноса благодаря расширенным канавкам и фаскам у основания
Каркас D801 построен на прочном стальном брекере с нейлоновой фиксацией, что уменьшает деформации при нагрузках — у ряда аналогов применяются более легкие укладки, быстрее нагревающиеся в городской эксплуатации. Боковины D801 усилены утолщенным слоем компаунда в зоне удара борта о бровку — это помогает противостоять порезам. Протектор у D801 имеет смещенный шаг блоков и оптимизированные поперечные каналы — именно это повышает тяговую способность в ливень и минимизирует забивание мелким щебнем.
Описание характеристик модели и бренда
1. D801 — ведущая грузовая модель в линейке Lanvigator для среднетоннажной техники и региональной логистики2. Основная область — магистрали и пригороды, частые старт-стоп циклы, развозные маршруты с ежедневной загрузкой3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас с металлическим брекером и нейлоновой обмоткой для стабилизации4. Боковины и борта — усиленные, рассчитаны на контакт с бордюром и на работу в сдвоенной конфигурации5. Компаунд — износоустойчивый, с добавлением технического углерода и функциональных добавок для защиты от растрескивания и старения6. Протектор — блочный lug тип с глубиной порядка 16–17 мм, углы поперечных каналов подобраны для самоочистки7. Эксплуатационные преимущества — четкая тяга на мокром, предсказуемость на укатанном снегу, стабильность на высоких скоростях город-трасса8. Экономическая выгода — меньшие простои за счет ремонтопригодного корпуса и потенциал восстановления протектора9. Универсальность — подходит для множества среднетоннажных шасси, работает в условиях города, кольцевых и межгородских маршрутовКонструктивные особенности шины
Рациональное соотношение цены и пробега — усиленный корпус при умеренной стоимости снижает стоимость километра Прочнее среднего уровня — каркас сопротивляется усталостным повреждениям при ежедневной работе и высокой загрузке Сниженное сопротивление качению — оптимизированный компаунд и форма пятна контакта помогают экономить топливо Корпус строится на основе радиального корда с высокопрочными стальными нитями в брекерной зоне, поверх уложен нейлоновый слой для фиксации и термостабилизации. Боковая часть укреплена толстой резиновой оболочкой, а бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на диск, исключая микропротечки. Протектор формируется из капового состава, под которым расположен более холодный базовый слой — это ускоряет теплоотвод от пятна контакта и снижает риск перегрева при длительной езде под нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы — смесь рассчитана на высокие пробеги и медленное стирание в условиях город-трассаСильное сцепление — форма блоков допускает уверенный разгон без излишней пробуксовкиПрочный корпус — многослойный корд распределяет нагрузку и защищает от механических поврежденийГеометрия под задачу — у ведущей оси глубокие шашки и поперечные каналы для тяги и выхода из лужВозможность восстановления — крепкий каркас обычно допускает несколько циклов ретредингаКонтроль износа — индикаторы помогают планировать замену и перестановку местамиВысокая тяговая сила и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсовЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения расчетного ресурса поддерживайте рекомендованное давление и соблюдайте баланс осевых нагрузок. Ориентиры по давлению для 265/70 r19.5: одиночная установка ведущей оси обычно 8.5–9.0 бар, сдвоенная 8.0–8.5 бар — конечное значение подбирается по паспортной нагрузке на ось и таблицам ETRTO. Проводите регулярную ротацию между сторонами автомобиля каждые 15–20 тысяч км, отслеживайте глубину протектора по индикаторам и корректируйте развал-схождение, если замечен неравномерный износ. При работе на абразивном покрытии избегайте резких разворотов на месте — это снижает срезание плечевых блоков. Регулярно очищайте межблочные канавки от камней для сохранения эффективности самоочистки и защиты от проколов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Lanvigator D801
Шина уверенно работает на сухом и мокром асфальте, бетонных дорогах, плиточном и смешанном покрытии. Допускается эксплуатация на укатанной снежной поверхности поздней осенью и зимой при условии корректного давления. На влажной почве и плотном грунте блоки протектора обеспечивают дополнительно кромочное сцепление, а поперечные каналы помогают выходить из тонкого слоя грязи. Для длительной езды по рыхлому бездорожью рекомендуются специализированные модели — D801 оптимальна для города и регионов с преобладанием твердых покрытий.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводить на чистые диски с проверкой геометрии. Используйте рекомендованные смазки для бортов и соблюдайте последовательность посадки, чтобы избежать защемления корда. После установки накачивайте шину в защитном кожухе, применяйте манометр с поверкой. Давление корректируйте только на холодной шине — утром или после длительной стоянки. Не превышайте паспортные значения для вашего авто и режима нагрузки, сверяйтесь с таблицами по индексу 140/138. После демонтажа осматривайте внутреннюю поверхность на предмет нагревательных пятен и трещин — это позволит вовремя принять решение о восстановлении или замене.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря оптимизированному компаунду и профилю сопротивление качению ниже, что способно снизить расход топлива до 3–5 процентов в смешанном цикле
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и уменьшение пробуксовки на мокром покрытии повышают среднюю скорость операций и уменьшают простои
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы, уменьшая частоту закупок
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Lanvigator D801 140/138K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать комплект под ваш автомобиль и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и ориентировочные сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перечисление на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл, консультации специалистов по подбору давления и ротации, стабильные поставки и прозрачные условия оплаты.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator D801 в размере 265/70 r19.5 — практичный выбор для автопарков, которым важны тяга на мокром, длительный ресурс и ремонтопригодность корпуса. Модель объединяет надежный каркас, продуманную геометрию протектора и устойчивый к перегреву компаунд. Для среднетоннажной техники это означает предсказуемость в движении, экономию топлива за счет сниженного сопротивления качению и минимизацию простоев. При соблюдении давления, ротации и контроля износа шина раскрывает ресурс и сохраняет безопасность в повседневной работе.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 265/70 r19.5 Lanvigator D801 только на ведущую ось? – Да, геометрия и компаунд разработаны именно для ведущей оси. Для рулевой и прицепной осей рекомендуется применять соответствующие модели линейки.
- Какое рабочее давление использовать в повседневной эксплуатации? – Для среднетоннажных грузовиков ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар в одиночной установке и 8.0–8.5 бар в спарке. Точное значение указывают таблицы производителя авто и нормы ETRTO в зависимости от нагрузки.
- Допускается ли восстановление протектора на D801? – Как правило, корпус допускает ретред при отсутствии критических повреждений. Перед восстановлением обязателен дефектовочный осмотр каркаса.
- Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная и рассчитана на работу на укатанном снегу и в межсезонье. Для сложных зимних условий следует рассмотреть специализированные зимние шины соответствующей размерности.
- Какой ориентировочный ресурс у D801? – В типичных условиях смешанной эксплуатации ресурс составляет порядка 120000–160000 км при корректном давлении, регулярной ротации и соблюдении грузовых режимов.
Готовы обновить ведущую ось — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста; Нужна быстрая отправка по Украине — организуем доставку в кратчайшие сроки; Планируете закупку для автопарка — запросите условия и получите выгодное предложение