Name: 265/70 R19.5 Armstrong ASR12 140/138M Рулевая грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 462848
Price: 10595 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 462848

265/70 R19.5 Armstrong ASR12 140/138M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 595 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Armstrong

Цена 10 595 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Индекс нагрузки:

140/138
Индекс скорости:

M
Модель:

ASR12
Профиль высота:

70
Все характеристики шины

265/70 r19.5 Armstrong ASR12 140/138M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для передней оси современных грузовиков. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны предсказуемость управления, высокий ресурс и экономичность на твердом покрытии. Ключевые преимущества модели — стабильность курса на высоких скоростях, равномерный износ и уверенное поведение на мокрой дороге.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский шинный бренд, возрожденный с фокусом на высокие стандарты качества грузовых шин. Производственные мощности для линейки грузовой резины расположены в Таиланде, на современном заводе с строгим контролем процессов, что обеспечивает стабильность характеристик и долговечность изделий. Компания делает упор на технологичные компаунды, усиленный каркас и точную геометрию протектора, ориентируясь на потребности коммерческого транспорта и длительные пробеги.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: стальной радиальный каркас с высокопрочной проволокой, двух- или трехслойный брекер, кап-плот с низкой генерацией тепла, компаунд на основе синтетического и натурального каучука с добавлением кремнезема для снижения сопротивления качению, оптимизированная конструкция бортовой зоны для стабильной посадки на диск, профиль плечевой зоны с разгрузочными канавками для равномерного износа, компьютерно рассчитанная геометрия ребер и шаговки
Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности для магистральных и региональных перевозок, городская дистрибуция, междугородние маршруты; шины для рулевой оси, ведущей оси и прицепной оси в зависимости от модели линейки
Рейтинг бренда: уверенная позиция в среднем и среднем плюс сегментах мирового рынка грузовой резины; по отзывам операторов автопарков Armstrong демонстрирует конкурентное соотношение стоимости владения и ресурса по сравнению с аналогичными моделями популярных марок

Иные размеры шин, производимых брендом

245/70 r19.5 — рулевая ось, региональные перевозки и дистрибуция в городах
285/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокром покрытии и укатанном грунте
315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, дальние маршруты с высокими скоростями
295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных задач, равномерный износ
275/70 r22.5 — рулевая ось региональных шасси и автобусов, стабильность и низкий шум
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и устойчивость к истиранию боковин
425/65 r22.5 — прицепная ось тяжело нагруженных платформ, устойчивость на маневрах
435/50 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, оптимизация высоты погрузки
215/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось распределительной техники
235/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, город и область
245/70 r17.5 — прицепная ось развозных автопоездов, контроль износа
11r22.5 — ведущая и рулевая ось в зависимости от модели, межрегиональные рейсы
12r22.5 — ведущая ось тягачей и шасси, усиленная тяга и стойкость к выкрашиванию
13r22.5 — прицепная ось тяжело нагруженных полуприцепов, стабильность курса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланд; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ASR12 построен вокруг пятиреберной схемы с четырьмя продольными дренажными каналами. Центральное ребро непрерывное, с мелкими волнистыми прорезями, что повышает курсовую устойчивость и точность отклика на руление. Два соседних ребра имеют зигзагообразную кромку с мелким шагом для увеличения количества рабочих граней в контакте и улучшения сцепления на влажном покрытии. Плечевые зоны выполнены с разгрузочными канавками для снижения локальной концентрации давления и предотвращения пилообразного износа.

Распределение жесткости по ширине пятна контакта выверено за счет чередования более жестких и более эластичных участков, что уменьшает деформации блоков при торможении. Канавки имеют профиль, препятствующий застреванию камней, а изменяемый шаг рисунка снижает акустический фон. Вода эффективно эвакуируется по продольным каналам и поперечным проточкам, уменьшая риск гидропланирования на скоростях, соответствующих индексу M. Для взаимозаменяемых альтернатив используется только радиальная конструкция в данном типоразмере 265/70 r19.5; диагональные исполнения применяются в иных сегментах и здесь не актуальны.

Конструктивные особенности шины

Корпус ASR12 построен на стальном радиальном каркасе с высокопрочной проволокой. Над каркасом расположены два и более слоев стального брекера, обеспечивающих устойчивость пятна контакта и прочность протекторной зоны при ударах и динамических нагрузках. Кап-плот из нейлона препятствует росту температуры на высоких скоростях и стабилизирует геометрию шины под нагрузкой.

Бортовая часть усилена плотным бортовым кольцом и резиновыми наполнителями повышенной твердости, обеспечивающими плотную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию. Боковины имеют повышенную толщину в зоне вероятных контактов с бордюрами и защитный профиль, снижающий риск порезов. Раскладка корда подобрана так, чтобы эффективно рассеивать тепло и минимизировать усталостные деформации, продлевая живучесть корпуса и пригодность к дальнейшей восстановительной нарезке и наварке.

Основные области применения

Рулевая шина для магистральных и региональных задач: оптимальна для передней оси средне- и крупнотоннажных шасси, фургонов, самосвалов на шоссейной резине и междугородних автобусов. Отличается ровным износом на твердом покрытии, точной управляемостью и предсказуемым торможением на мокром асфальте.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
MAN — TGM
DAF — LF
Iveco — Eurocargo
Volvo — FL
Renault Trucks — D
Isuzu — F-Series
Hino — 500
Hyundai — Mighty EX
Scania — P-серия в среднетоннажных конфигурациях с 19.5 колесами
Mitsubishi Fuso — Canter 8.55t и HD модификации на 19.5
MAZ — 4371 Zubrenok в комплектациях с 19.5
Ford Trucks — Cargo 9–12t старших поколений на 19.5
БАЗ и Атаман — городские и пригородные автобусы на шасси Isuzu с 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – ASR12 предлагает более доступную стоимость при сопоставимом уровне равномерности износа на региональных маршрутах.
Bridgestone R-Steer 002 – Armstrong дает выигрыш по бюджету закупки и окупаемости километра в парках с высокими среднесуточными пробегами.
Goodyear KMAX S – модель ASR12 демонстрирует уверенную курсовую стабильность и предсказуемое поведение на мокром покрытии при меньшей цене входа.

Каркас Armstrong ориентирован на многократную регенерацию и устойчив к термическим нагрузкам на длинных перегонах, тогда как премиальные бренды делают акцент на максимальном наборе цифровых метрик с более высокой ценой владения. Брекерный пакет ASR12 обеспечивает устойчивую площадку контакта, а геометрия ребер и поперечных прорезей сконфигурирована под ровный износ на рулевой оси. Плечевые зоны имеют разгрузочные канавки, что снижает риск локального стирания — в этом компоненте модель близка к решениям топ-сегмента, сохраняя преимущество в стоимости закупки.

Описание характеристик модели и бренда

1. ASR12 — рулевая шина линейки Armstrong для грузового транспорта, рассчитанная на магистрально-региональные рейсы и городскую дистрибуцию, где важны контроль курса и ресурс протектора.

2. Область применения — передняя ось шасси и седельных тягачей с колесами 19.5; уверенно работает на трассе и в городской среде, выдерживает частые остановки и маневры.

3. Конструкция — радиальная, стальной каркас с многослойным брекером и нейлоновым кап-плотом для стабилизации на высоких скоростях и снижения нагрева.

4. Боковины и борта — усилены для противодействия истиранию и боковым нагрузкам на бордюрах; бортовые кольца обеспечивают прочную фиксацию на ободе.

5. Компаунд — износостойкая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема для уменьшения сопротивления качению и защиты от термоокислительного старения.

6. Протектор — реберный тип rib, средняя глубина порядка 14–16 мм, мелкая ламелизация центральной зоны, оптимальный угол сопряжений кромок для улучшения контакта на мокром асфальте и самоочистки от мелких частиц.

7. Эксплуатационные преимущества — четкие реакции на руление, устойчивость при перестроениях, безопасное торможение под дождем, равномерный износ плеч, надежная работа на ровном и среднезернистом покрытии.

8. Экономическая выгода — снижение расходов автопарка за счет длительного ресурса, возможности восстановления корпуса и оптимизированного сопротивления качению.

9. Универсальность — подходит для разных задач региональной логистики и межгородских рейсов, совместима с широким парком коммерческой техники на колесах 19.5.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и качества достигается за счет рациональной конструкции каркаса и современных смесей, что позволяет снижать стоимость километра пробега без компромисса по безопасности.

Превосходит по долговечности корпуса в своем ценовом классе благодаря высокопрочным стальным нитям и усиленным бортам, устойчивым к боковым нагрузкам.

Повышенная топливная экономичность обеспечивается компаундом с кремнеземом и рассчитанной геометрией ребер, уменьшающих гистерезисные потери в зоне контакта.

Каркас — стальной радиальный, с многослойным брекером для стабилизации пятна контакта; кап-плот служит для термостабилизации при длительной езде на высокой крейсерской скорости. Боковины усилены для защиты от истирания при касаниях бордюров, а бортовая зона со стальными кольцами и жесткими наполнителями обеспечивает надежную посадку на обод. Протекторная часть имеет рассчитанный профиль корытности для корректного распределения давления по ширине, что помогает уменьшить пилообразный износ на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износостойкий состав протектора рассчитан на большие пробеги при правильной регулировке сход-развала и давлении.

Высокая цепкость на асфальте: оптимизированные кромки и ламели улучшают контакт на мокрой поверхности.

Прочный корпус: многослойный стальной корд повышает механическую выносливость конструкции.

Специализированный рисунок: для передней оси — прямолинейные канавки и непрерывное центральное ребро для стабильности, для иных осей линейки — свой профиль.

Возможность восстановительных работ: корпус рассчитан на наварку и нарезку по регламенту сервисов по восстановлению грузовых шин.

Контроль износа: индикаторы глубины помогают своевременно проводить ротации и обслуживание.

Сильная тяга и солидная грузовая способность ускоряют выполнение перевозок и повышают эффективность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и керн-пластинами ETRTO с учетом фактической нагрузки на ось. Для передней оси в типоразмере 265/70 r19.5 с индексом 140/138 рекомендуется ориентироваться на диапазон 7.5–8.5 бар в зависимости от массы, скорости и температурного режима. Выполняйте регулярную проверку схождения, балансировку колес и ротацию в соответствии с регламентом автопарка. Следите за глубиной протектора и состоянием плечевой зоны, не допускайте длительных перегрузок, контролируйте нагрев тормозов и исключайте контакт боковин с острыми кромками бордюров. При сезонных колебаниях температуры корректируйте давление на холодной шине. Планируйте восстановление протектора, когда остаточная глубина достигает порога, допустимого для нарезки и наварки, руководствуясь нормативами и фактическим состоянием корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

ASR12 уверенно работает на асфальте и бетоне, допускает движение по качественному щебенистому покрытию и укатанному грунту без острых камней. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск всплытия. В городских условиях шина переносит частые разгоны и торможения, выдерживает маневрирование на ограниченном пространстве. На твердом основании демонстрирует ровное распределение контактных усилий и предсказуемые реакции на руление. На грунте рекомендуется снижать скорость и избегать участков с острыми предметами, чтобы сохранить боковины.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие дисков параметрам 19.5 и состояние посадочных полок. Используйте сертифицированное оборудование, монтажную пасту, соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест и номинальный момент. Давление устанавливайте на холодных шинах, сверяясь с табличными значениями для осевой нагрузки. После монтажа проведите балансировку и контроль биения. Через 50–100 км повторно подтяните крепежные элементы колес. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте защитные экраны, избегайте повреждения бортовых колец и корда. Храните шины в сухом, затемненном помещении без воздействия нефтепродуктов и озона.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря компаунду с кремнеземом и оптимизированной геометрии ребер снижено сопротивление качению — экономический эффект до 7 процентов в сопоставимых условиях маршрутов.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и надежное сцепление на мокром покрытии уменьшают проскальзывания и повышают среднюю скорость рейса при соблюдении ПДД.
Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус, равномерный износ и допускаемая регенерация продлевают жизненный цикл комплекта и снижают потребность в частых заменах.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Armstrong ASR12 140/138M Рулевая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — специалисты помогут подобрать давление, дадут рекомендации по ротации и оперативно организуют отправку по Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит доступность, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно в населенные пункты по всей стране, до отделений и адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, консультации технических специалистов, быстрый подбор под ваш автопарк и быстрая отгрузка с актуальными документами.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ASR12 в размере 265/70 r19.5 — сбалансированная рулевая шина для коммерческого транспорта, сочетающая устойчивость курса на скорости, уверенную работу под дождем и длительный ресурс. Благодаря усиленному каркасу, компаунду с кремнеземом и продуманной геометрии ребер она помогает снизить расход топлива, увеличить пробег до восстановления и обеспечить безопасную эксплуатацию в интенсивном режиме. Оптимальна для среднетоннажных шасси и автобусов на 19.5 колесах, работающих в городских, региональных и межгородских условиях. Правильное давление, регулярный контроль сход-развала и ротации позволят полностью реализовать потенциал модели и сохранить стабильное поведение автомобиля на протяжении всего срока службы.

Частые вопросы о шине

Какова максимальная скорость для 265/70 r19.5 Armstrong ASR12 140/138M? – Индекс M соответствует 130 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и корректного давления.
Подходит ли эта шина для передней оси? – Да, ASR12 — рулевая модель, оптимизированная для установки на переднюю ось коммерческих грузовиков.
Можно ли восстанавливать эту шину? – Конструкция корпуса допускает восстановление протектора и нарезку при условии, что каркас не поврежден и работы проводит сертифицированный сервис.
Имеет ли шина всесезонное исполнение? – Да, модель относится к всесезонным, имеет обозначение M+S и ориентирована на эксплуатацию круглый год в умеренном климате.
Какое рекомендуемое давление использовать? – Давление подбирают по нагрузкам на ось согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя автомобиля; ориентировочно для передней оси 7.5–8.5 бар на холодной шине.

Сделайте заказ сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; Организуем отправку по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Индекс нагрузки

140/138

Радиус

19.5

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Индекс скорости

Модель

ASR12

Профиль высота

Самозаклеивание