265/70 r19.5 Triangle TRS02 143/141J Рулевая грузовая шина — надежное управляемое решение для магистралей и региональных перевозок, стабильность на высокой загрузке. Уверенное курсовое держание, равномерный износ и сниженное сопротивление качению: оптимальный выбор для автопарков, которые считают каждый километр. Полный обзор преимуществ и областей применения для вашего бизнеса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, работающий с 1976 года. Компания развивает собственные исследовательские центры, применяет цифровое проектирование протектора и автоматизированные линии сборки TBR-шин, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Для коммерческого транспорта бренд делает акцент на ресурсе каркаса, топливной экономичности и возможности восстановления.
- Страна производства: Китай (Weihai, провинция Шаньдун; современные заводские комплексы бренда)
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка с оптимизацией давления в пятне контакта; составы с увеличенной долей технического углерода и высокодисперсной сажи; автоматизированная сборка и контролируемая вулканизация TBR; контроль качества по международным стандартам; подготовка каркаса под ретрединг
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистралей, региональных линий и городских маршрутов; а также легковые, внедорожные и карьерные решения. Линейка TBR охватывает рулевые, ведущие и прицепные оси.
- Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых производителей, занимая места в глобальных рейтингах шинных компаний; марка известна как сильный выбор в сегменте «качество по разумной цене» для коммерческих автопарков.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — рулевая ось, региональные перевозки и городская дистрибуция
- 265/70 r19.5 — рулевая ось, магистральные и смешанные маршруты с частыми остановками
- 285/70 r19.5 — прицепная ось, устойчивый износ на твердом покрытии
- 315/70 r22.5 — рулевая ось тягачей, дальние перевозки
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и ресурс
- 385/65 r22.5 — прицепная/универсальная, выдерживает боковые нагрузки на разворотах
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность курса
- 275/70 r22.5 — городские автобусы/дистрибуция, усиленные боковины
- 215/75 r17.5 — прицепная ось лёгких прицепов и среднетоннажных авто
- 235/75 r17.5 — ведущая/прицепная лёгкая, равномерный износ в городском цикле
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота профиля для устойчивости на скорости
- 425/65 r22.5 — передняя/спецтехника, повышенная грузовместимость
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов на магистральных и региональных маршрутах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS02
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 866 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарная/спаренная установка)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых автомобилей
- Рисунок протектора шины: дорожный реберный (rib), ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина протектора около 15–16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: порядка 30–32 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и функциональными маслами; металлический брекер; стальной корд; текстильные слои в боковинах
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на межгороде и в городе
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта: надежная работа на городских и региональных дорогах, устойчивое поведение под нагрузкой.
- Длительный ресурс: специально подобранные смеси рассчитаны на большой пробег до плановой смены, при корректной эксплуатации служит десятки тысяч километров.
- Уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной геометрии кромок и ламелей.
- Прочный корпус: многослойная структура корда выдерживает ударные и рельсовые нагрузки.
- Профиль под ось: для рулевых колес — прямолинейные продольные канавки обеспечивают курсовую стабильность и точность управления.
- Годная к восстановлению: качественный каркас допускает ретрединг, продлевая срок службы.
- Устойчивость к нагреву: теплоотводящие составляющие и распределение массы снижают перегрев в жару и под нагрузкой.
- Многослойная сборка: выдерживает продолжительные рейсы и интенсивные городские циклы с частыми остановками.
- Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, металлический и текстильный корд, функциональные масла и добавки.
- Укрепленные боковины: стойкость к боковым срезам и истиранию на бордюрах и рампах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TRS02 выполнена в классическом реберном исполнении с четырьмя широкими продольными дренажными каналами. Центральные ребра имеют разнесенные кромки и тонкие ламели, что увеличивает количество рабочих граней, улучшая контакт с мокрой дорогой. Продольная ориентация канавок обеспечивает эффективный отвод воды и снижает риск аквапланирования, а жесткие непрерывные плечевые ребра стабилизируют траекторию при маневрах.
Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления в пятне контакта: мелкие скошенные фаски на ребрах уменьшают «пилообразный» износ, а ширина канавок подобрана так, чтобы сохранять устойчивую геометрию на высокой скорости и под нагрузкой. На твердом покрытии шина демонстрирует четкую обратную связь и ровное торможение, на влажной дороге — быстрый дренаж и предсказуемость. Диагональный аналог 265/70-19.5 для данного размера на рынке практически не применяется — стандартом является 265/70 r19.5 с радиальной конструкцией.
Конструктивные особенности шины
Каркас TRS02 — радиальный, многослойный, с использованием стального брекера и высокопрочного корда. Усиленные бортовые кольца равномерно прижимают борт к полке диска, обеспечивая герметичность бескамерной посадки и устойчивость к деформациям на поворотах. Боковины защищены от истирания толстым резиновым слоем, который смягчает контакт с бордюрами и рампами погрузки. Система теплоотвода заложена в конструкцию брекера и состав резины: это снижает пиковые температуры при длительных перегонах и уменьшает риски термоповреждений. Жесткость кордовых слоев отрегулирована так, чтобы сохранить точность управления и снизить деформацию протектора при торможении.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах: рулевая ось, где важны курсовая стабильность, точность управления и равномерный износ. Идеальна для развозной логистики, коммунальных служб, межгородских маршрутов средней протяженности, а также для автобусов на пригородных линиях.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1223
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF45/LF55
- Iveco — Eurocargo ML120/ML140
- Renault Trucks — Midlum 180/220
- Volvo — FL 210 (версии на 19.5\")
- Scania — P-серия городские шасси (варианты с 19.5\")
- Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–10 т (модели с 19.5\")
- Hino — 300/среднетоннажные шасси (версии с 19.5\")
- Isuzu — F-серия легкие шасси на 19.5\"
- Ford — Cargo 9–12 т (модификации с 19.5\")
- Hyundai — Mighty EX/HD (версии с 19.5\")
- MAZ — среднетоннажные шасси под 19.5\"
- Газ — ГАЗон Next City/межгород (варианты с 19.5\")
- Богдан — городские автобусы на базе шасси с 19.5\"
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (XZE2/X Multi Z) – TRS02 предлагает более доступную цену при сохранении стабильного управления на рулевой оси.
- Continental (Conti Hybrid HS3) – Triangle демонстрирует выгодную стоимость владения для автопарков с частыми городскими рейсами и ретредингом.
- Goodyear (KMAX S) – TRS02 обеспечивает предсказуемую работу и равномерный износ при смешанном цикле «город–регион» с меньшими капитальными затратами на комплект.
Каркас TRS02 рассчитан на восстановление протектора и устойчив к многоцикловым деформациям, тогда как премиальные модели акцентируют внимание на максимальном ресурсе «в один проход» с более высокой ценой. Боковины Triangle усилены для городского режима с бордюрными контактами, протектор — в реберной геометрии с четырьмя дренажными каналами и ламелями на центральных ребрах; у премиум-аналогов встречается дополнительная шумоподавляющая нарезка и сложные составы, но разница в итоговой стоимости ощутима. Для автопарков с ретредингом корпус TRS02 — практичное решение: он позволяет продлить жизненный цикл колеса несколькими восстановительными циклами при условии соблюдения регламента.
Описание характеристик модели и бренда
1. TRS02 — рулевая дорожная шина в линейке грузовых TBR Triangle, разработана для среднетоннажных и тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов.2. Зона применения: межгород, региональные маршруты, городская дистрибуция с частыми остановками, где важны четкое управление и равномерный износ.3. Конструкция: радиальная бескамерная, многослойный корд со стальным брекером, оптимизированная жесткость каркаса для точного отклика руля.4. Боковины и борта: усилены против истирания и срезов; бортовые кольца обеспечивают надежную посадку и герметичность на диске.5. Компаунд: износостойкие смеси с технической сажей и функциональными добавками, устойчивость к термо- и озоновому старению.6. Протектор: реберный (rib), глубина порядка 15–16 мм, продольные канавки и тонкие ламели, кромки под углом для стабильности на мокрой дороге и равномерного износа.7. Эксплуатационные качества: точность курса на шоссе, уверенное торможение, предсказуемость на влажном покрытии и комфортный уровень шума в кабине.8. Экономика: сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо; пригодность к ретредингу уменьшает стоимость километра пробега.9. Гибкость применения: подходит для различных задач — от городской развозной логистики до региональных рейсов с частыми маневрами и остановками.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированное соотношение цены и ресурса: корпус, рассчитанный под восстановление, снижает итоговую стоимость километра.
- Упрочненная архитектура корда и брекера продлевает срок службы даже при частых разворотах и маневрах в городе.
- Оптимизированное сопротивление качению помогает сократить расход топлива без потери управляемости.
В основе — радиальный каркас со стальным брекером, который распределяет нагрузки по всей ширине протектора и обеспечивает стабильное пятно контакта. Кордовые слои настроены на минимальную деформацию при поперечных усилиях, что улучшает реакцию на руление. Боковины имеют дополнительный защитный слой от абразивного износа при касании бордюров. Реберный протектор с ровными продольными каналами равномерно распределяет давление и облегчает отвод воды; совокупность слоев корпуса улучшает теплоотвод и снижает риск перегрева при длительной эксплуатации в жаркий сезон.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный пробег: износоустойчивые смеси и корректная геометрия протектора обеспечивают ресурс до плановой замены даже в интенсивном цикле.
- Надёжное сцепление на разных типах покрытия за счет множества рабочих граней и оптимизированного отвода воды.
- Прочный каркас: многослойный корд и стальной брекер держат удары и неровности, сохраняя геометрию.
- Специализация по осям: для рулевой — прямые продольные канавки поддерживают стабильность; для ведущих/прицепных в линейке бренда предусмотрены иные рисунки.
- Возможность восстановления: качественная «тушка» допускает ретрединг, что снижает расходы автопарка.
- Индикаторы износа: помогают контролировать остаток протектора и планировать сервис.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси важно поддерживать корректное давление в соответствии с загрузкой: ориентировочно 7.5–9.0 бар (110–130 psi) для 265/70 r19.5, точное значение — по табличным данным производителя автомобиля и условиям эксплуатации. Регулярно контролируйте давление на «холодной» шине, проводите развал-схождение, проверяйте балансировку при установке. Рекомендуется перестановка колес для выравнивания износа в рамках регламента автопарка (с учетом осевых назначений и направления вращения, если задано). Соблюдайте лимит скорости по индексу J (до 100 км/ч). Избегайте перегруза: при двойной установке учитывайте второй индекс. Следите за глубиной протектора и не допускайте работы ниже минимально допустимого остатка. При длительных рейсах в жару делайте контрольные остановки для проверки давления и температуры.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5
Эта модель уверенно работает на шоссе и региональных дорогах, включая мокрый асфальт и холодное межсезонье. На влажном покрытии продольные канавки быстро отводят воду; на твердом грунте протектор сохраняет стабильный контакт. Для редких выездов на разбитые участки мягкие плечевые зоны компенсируют мелкие вибрации, но при регулярной эксплуатации вне дорог общего пользования рекомендуется использовать профильные модели для ведущих/внедорожных задач.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом осмотрите диск: отсутствие коррозии и повреждений — обязательное условие. Используйте рекомендованные монтажные пасты, не применяйте силиконовые смазки. При накачивании применяйте клетку безопасности и дистанционный манометр. Герметичность посадки проверяйте после первого цикла нагрева/остывания. Давление выставляйте по нагрузке на ось и рекомендациям автопроизводителя; измеряйте только на «холодной» шине. После монтажа выполните балансировку и проверку биения. Демонтаж проводите специализированным инструментом, избегая повреждения бортового кольца и внутренней поверхности. При выявлении порезов в зоне корда или деформации борта — шину направить на дефектовку/ремонт у сертифицированных специалистов или снять с эксплуатации.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в типичном «город–регион» цикле помогает сократить расход топлива до 3–5% при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильность курса уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, поддерживая плановую скорость рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас под ретрединг продлевает жизненный цикл колеса и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Triangle TRS02 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — мы подтвердим наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем гарантию производителя, обеспечиваем быструю отгрузку и технические консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплект для автопарка — подготовим коммерческое предложение и условия для постоянных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
265/70 r19.5 Triangle TRS02 143/141J — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажного и тяжелого коммерческого транспорта, где нужен предсказуемый курс, ровный износ и экономия топлива. Шина сочетает надежный каркас под восстановление, реберный протектор с эффективным водоотводом и стойкий компаунд, что повышает безопасность и снижает общие расходы. Оптимальна для городских и региональных маршрутов, логистики «последней мили» и пригородных автобусов. Правильное давление, регулярная проверка геометрии и плановый сервис удержат расход топлива на низком уровне и продлят ресурс колеса.
Частые вопросы о шине
- Для какой оси предназначена Triangle TRS02 265/70 r19.5? – Для рулевой оси грузовых автомобилей и автобусов на дорогах общего пользования.
- Какой допустимый скоростной режим у этой модели? – Индекс скорости J соответствует максимуму до 100 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
- Можно ли восстанавливать (ретредить) эту шину? – Да, каркас рассчитан на восстановление при соблюдении требований к дефектовке и технологии ретрединга.
- Какое давление рекомендовано для эксплуатации? – Зависит от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; ориентир для данного размера на рулевой оси — порядка 7.5–9.0 бар на «холодной» шине.
- Подходит ли TRS02 для эксплуатации круглый год? – Модель относится к всесезонным дорожным шинам и рассчитана на работу в широком диапазоне температур на дорогах общего пользования.
Закажите прямо сейчас — действующая гарантия производителя и справедливая цена для автопарков; Быстрая доставка по Украине; Оформляйте заказ — предусмотрены скидки для компаний и корпоративных клиентов.