275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рулевая грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильность управления в любую погоду, уверенная работа на маршрутах Украины
Рулевая грузовая шина 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M создана для интенсивной эксплуатации на автобусах и грузовиках, работающих в городском и пригородном цикле. Оптимизированный профиль и продольные ребра обеспечивают точное удержание траектории, короткий тормозной путь на мокром асфальте и равномерный износ. Выбирайте проверенный ресурс и предсказуемость управления — оформляйте заказ сейчас, чтобы ваш транспорт вышел на линию без задержек.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, специализирующийся на грузовых, автобусных и индустриальных моделях. Компания применяет современные методы моделирования и компаундинга, добиваясь стабильного качества и выгодной стоимости владения. Продукция Aeolus поставляется в десятки стран и используется транспортными предприятиями, которым важны предсказуемый ресурс, ремонтопригодность каркаса и экономичность.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многошаговое проектирование с применением расчетов по методу конечных элементов, двухслойные смеси (cap/base) для снижения нагрева, стальные брекерные пояса с нейлоновой обмоткой, компьютерная оптимизация рисунка для уменьшения шума и равномерного износа, улучшенные резино-металлические адгезионные системы для каркаса, формуляции с пониженным сопротивлением качению.
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных, региональных и городских маршрутов, прицепная техника; выпуск рулевых, ведущих и прицепных модификаций для различных условий дороги.
- Рейтинг бренда: уверенный представитель глобального среднего сегмента, входящий в число крупных мировых производителей грузовых шин; по отзывам перевозчиков сочетает доступную цену с надежным ресурсом и возможностью восстановления.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных направлений; точное ведение и равномерный износ.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов; улучшенная тяга и повышенная стойкость к износу.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных и внутренних линий; стабильность на скоростях и комфорт.
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось для тандемов и полуприцепов; долговечность и высокая курсовая устойчивость.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось малой высоты; контролируемый износ при высокой нагрузке.
- 275/80 r22.5 — ведущая или универсальная ось для регионального парка; сбалансированная тяга и ресурс.
- 295/60 r22.5 — рулевая ось на тягачах с малой высотой седла; устойчивость управления и низкий профиль.
- 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных шасси; маневренность в городе, устойчивость к износу.
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных грузовиков; улучшенная тяга и пробег.
- 11 r22.5 — универсальная для различных осей в классическом типоразмере; совместимость с широким парком техники.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческий транспорт — автобусы и грузовые автомобили, рулевая ось
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: ASR79
- Ширина шины: 275 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 972 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный, глубина порядка 15.5 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 33–35 кг
- Материал: смешанный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный (полиэстер/нейлон) корд; нейлоновая обмотка пояса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса город/регион
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована для коммерческого транспорта и держит маршрут даже при интенсивных торможениях и частых поворотах в городских циклах.
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь и стабильная геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег при равномерном стирании.
- Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии за счет продольных ребер, ламелей и широких водоотводящих канавок.
- Каркас усиленного типа: многослойная структура корда повышает стойкость корпуса к нагрузкам.
- Профиль под осевую специализацию: для рулевой оси — прямые каналы и жесткие центральные ребра для курсовой стабильности.
- Корпус, пригодный к восстановлению: качественная основа поддерживает несколько циклов ретреда при надлежащем обслуживании.
- Умеренный нагрев в движении благодаря продуманному составу и теплоотводу, снижающему риск перегрева.
- Слоистое построение — от протекторной смеси до брекерных поясов для стабильности пятна контакта.
- Индикаторы износа облегчуют контроль остаточной глубины и своевременную ротацию шин.
- Комплектующие материалы: каучуки разных типов, сера и добавки, технический углерод, масляные пластификаторы, смолы, металлические и текстильные корды.
- Сильная боковая зона — укрепленные боковины лучше переносят удары и боковые нагрузки на бордюрах и остановках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aeolus ASR79 выполнен в формате пяти ребер с четырьмя продольными дренажными канавками увеличенной пропускной способности. Шаг и ширина каналов изменяются по длине окружности, что разрывает звуковые волны и снижает шум. Центральная пара ребер обладает повышенной жесткостью для точного отклика на руление, а плечевые зоны усилены перемычками, стабилизирующими блоки в повороте. Многочисленные ламели раскрываются под нагрузкой, формируя дополнительные кромки зацепления в дождь и на укатанном снегу. Давление в пятне контакта распределено равномерно благодаря радиальному профилю короны и оптимизированному куполу протектора, что уменьшает риск появления «пилообразного» износа на плечах.
Рисунок ненаправленный и симметричный, что упрощает перестановки внутри оси. Самоочистка реализована за счет открытой геометрии канавок и фасок в плечах: грязь и мелкая крошка легче покидают зону контакта, сохраняя дренажную способность. Для данного типоразмера прямых диагональных эквивалентов не предусмотрено; переход с диагональных колес возможен только при смене посадочного диаметра и конструкции — здесь применяется радиальная бескамерная архитектура r22.5.
Конструктивные особенности шины
Основа ASR79 — радиальный каркас с многослойным текстильным кордом и двумя стальными брекерными поясами. Над брекером расположена нейлоновая обмотка ободной зоны, повышающая устойчивость к центробежным нагрузкам и удерживающая форму на высоких скоростях. Боковины выполнены из эластичного, но ударопрочного состава с дополнительными защитными слоями в зоне борта, что снижает риск повреждения о бордюры и кромки остановочных площадок.
Конструкция борта усилена стальным кольцом высокого натяжения, обеспечивающим уверенную посадку на полке обода и стабильную герметичность бескамерной системы TL. Теплоотвод обеспечивается подбором материалов брекера и базового слоя (base) компаунда, который гасит внутренние напряжения и уменьшает генерацию тепла на долгих перегонах. Такая архитектура повышает стойкость корпуса к усталостным разрушениям и подготавливает шину к качественному восстановлению протектора.
Основные области применения
- Городские и пригородные перевозки на автобусах, развозная логистика и региональные рейсы на грузовых шасси Устанавливается преимущественно на рулевую ось автобусов и грузовиков; отличается контролируемым износом на твердом покрытии, стабильным управлением и хорошей водоотводящей способностью в дождливых условиях.
Список техники:
- Mercedes‑Benz — Citaro / Actros (город/регион, низкопрофильная рулевая ось)
- MAN — Lion’s City / TGX (рулевая ось для автобусов и тягачей с низкопрофильной резиной)
- Volvo — 7900 / FH (городские автобусы и магистральные тягачи с 275/70 r22.5 на передней оси)
- Scania — Citywide / R‑series (городская линия и региональные перевозки, рулевая ось)
- DAF — CF / XF (распределительная логистика, передняя ось)
- Iveco — Urbanway / Stralis (город/регион, рулевая ось)
- Renault Trucks — D Wide / T‑series (городская дистрибуция и магистраль, рулевая)
- MAZ — 203 / 5440 (украинские и белорусские автобусы и тягачи, рулевая ось)
- Bogdan — A701 / A092 (городские автобусы с низким полом, рулевая ось)
- Neoplan — Cityliner / N‑series (междугородние автоперевозки, рулевая ось)
- Setra — MultiClass / TopClass (туристические автобусы, передняя ось)
- KAMAZ — 5490 / 4308 (региональные рейсы, рулевая ось в низкопрофильном исполнении)
- Volkswagen — Constellation (дистрибуция и пригородные маршруты, рулевая ось)
- Isuzu — City Bus / F‑series (город/регион, передняя ось под 22.5‑е диски)
- Solaris — Urbino (городской автобус, рулевая ось 275/70 r22.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z 275/70 r22.5 – более доступная стоимость владения при сопоставимом ресурсе в городском цикле.
- Goodyear KMAX S Gen‑2 275/70 r22.5 – заметно выгоднее по цене при хорошем балансе износостойкости и сцепления на мокром асфальте.
- Continental HSR3 275/70 r22.5 – корпус Aeolus демонстрирует уверенную ремонтопригодность и допускает ретред, сохраняя геометрию.
Каркас ASR79 выполнен с упором на прочность и ремонтопригодность: многослойная база и нейлоновая обмотка брекера стабилизируют геометрию, что упрощает восстановление протектора. Корды и боковины рассчитаны на городские нагрузки с частыми остановками и ударами о бордюр; по сопротивлению к усталостным повреждениям шина близка к решениям премиум‑класса, но при меньших вложениях. Реберный протектор с четырьмя дренажными канавками и развитым ламелированием обеспечивает на мокрой дороге уверенное управление, сравнимое с моделями топ‑брендов, сохраняя равномерность износа на уровне лучших представителей класса.
Описание характеристик модели и бренда
1. ASR79 — рулевой тип в линейке Aeolus для автобусов и грузовиков город/регион, ориентирован на стабильность курса и равномерный износ.2. Эксплуатируется на передней оси на дорогах с твердым покрытием, включая мокрый асфальт и укатанный снег в межсезонье.3. Радиальная конструкция TL; многослойная структура каркаса с брекерными стальными поясами и нейлоновой обмоткой для устойчивости формы.4. Боковины усилены для защиты от повреждений при контакте с бордюрами и частых маневрах в городе.5. Протекторная смесь с техническим углеродом и стабилизаторами старения; формула держит износ и противостоит растрескиванию.6. Рисунок rib с глубиной порядка 15.5 мм, прямолинейные канавки, ламели для «мокрых» кромок и контроля шума.7. На дороге — точная обратная связь и короткая тормозная дистанция; на заснеженном асфальте — дополнительные кромки сцепления.8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению сокращает расход топлива, а ремонтопригодный корпус уменьшает стоимость километра.9. Универсальность применения в парке: подходит для автобусов, дистрибуционных грузовиков и тягачей с низкопрофильной передней осью.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированная цена и ресурс — выгодное соотношение качества и стоимости в городско‑региональном классе.
- Корпус повышенной стойкости — каркас рассчитан на длительную службу и переносит ретред без потери геометрии.
- Снижение потерь на качение — формула и профиль помогают экономить топливо на маршрутах с частыми разгонами и остановками.
Архитектура корпуса включает радиальный текстильный корд, жесткие брекерные пояса из стальной ленты и защитную нейлоновую обмотку, предотвращающую расслоение на высокой скорости. Боковины защищены утолщенным слоем эластомера с усилением у борта, что уменьшает риск порезов при контакте с бордюрным камнем. Протекторная зона опирается на кап‑бейс компаунд: верхний слой отвечает за сцепление и износ, базовый — за отвод тепла и стабильность.
Ключевые преимущества шины
- Повышенный пробег: ресурсный компаунд и стабильная геометрия рассчитаны на длительную эксплуатацию в городе и регионе.
- Уверенное держание дороги: развитые продольные ребра и ламели поддерживают сцепление в дождь и на сухом покрытии.
- Прочный корпус: многослойный корд и усиленные узлы повышают стойкость к ударам и усталости.
- Заточенная под ось геометрия: для руля — прямые канавки и жесткое центральное ребро, улучшающее курсовую устойчивость.
- Восстановление возможно: качественный каркас допускает один или несколько циклов ретреда при соответствующей диагностике.
- Контроль износа: индикаторы помогают вовремя производить ротацию и смену колес.
- Сильная тяга и грузовместимость в паре с управляемостью — транспорт сохраняет темп маршрута при полной загрузке.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси городских автобусов и грузовиков поддерживайте давление в диапазоне 8.0–9.5 бар в зависимости от полной массы на оси и рекомендаций производителя техники. На скоростных участках и при максимальной загрузке целесообразно ближе к верхней границе. Регулярно проверяйте схождение и углы установки колес — неверная геометрия ускоряет плечевой износ. Ротация внутри оси через 15–20 тыс. км помогает выровнять стирание. Контроль глубины протектора ведите не реже одного раза в две недели при ежедневной эксплуатации, ориентируясь на индикаторы. Не допускайте работы на недокачанных колесах — это повышает нагрев и риск повреждения каркаса. При движении по дорогам с ямами снижайте скорость перед препятствиями, избегайте резких наездов на бордюры.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5
Асфальт и бетон в городе и на региональных трассах, мокрая дорога, укатанный снег и слякоть межсезонья, температурный диапазон от сильной жары до зимних значений, характерных для Украины. На твердом покрытии шина обеспечивает ровное пятно контакта и малое сопротивление качению; на влажной поверхности дренажные каналы быстро эвакуируют воду, уменьшая риск аквапланирования. Для участков с гравием и плитами шина сохраняет стабильность благодаря жесткому реберному дизайну, но рекомендуется снижать скорость, чтобы исключить ударные нагрузки по плечу.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый, проверенный обод 22.5 без повреждений, с обязательной заменой вентильного узла. Используйте монтажную пасту, не допускайте перекосов борта. После посадки на обод и накачивания до рекомендованного давления проверьте герметичность и биение. Демонтаж производите на специализированном оборудовании, избегая воздействий инструментом по бортовому кольцу. Давление устанавливайте по нагрузочной таблице для 275/70 r22.5 с учетом 148/145 и фактической массы на ось; регулярно контролируйте значение в холодном состоянии, особенно при резкой смене температуры воздуха.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабилизация пятна контакта уменьшают расход до 5–7% на городских маршрутах с частыми разгоном и торможением.
- Сокращение времени работ: предсказуемое управление и надежное сцепление снижают пробуксовки в дождь и позволяют поддерживать плановую среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и равномерный износ продлевают срок службы комплекта, а возможность ретреда уменьшает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — быстро подберем комплектацию под ваш парк и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и предложит удобный способ получения.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и селам, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж перевозчику.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, проверенный складской остаток, быстрая отгрузка и грамотные консультации по подбору и эксплуатации. Получите персональное предложение для автопарков и сервисное сопровождение на всем сроке службы.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая шина для города и региона, которая сочетает четкое управление, долговечный протектор и ремонтопригодный корпус, 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 — рациональный выбор. Модель обеспечивает стабильность на мокром покрытии, помогает снизить расход топлива, выдерживает интенсивный городской цикл с частыми остановками и маневрами. Оптимальна для автобусов и дистрибуционных грузовиков. Выбирая эту резину, вы повышаете безопасность рейсов и снижаете эксплуатационные расходы парка. Оформляйте заказ сегодня — запустите технику в работу без простоев.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли Aeolus ASR79 275/70 r22.5 для установки на рулевую ось автобуса? – Да, ASR79 — рулевая модель, спроектированная для передней оси автобусов и грузовиков в городском и региональном режимах.
- Какова предельная скорость по индексу M? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какой индикатор грузоподъемности у размера 148/145? – 148/145 означает допустимую массу до 3150 кг на одиночном колесе и до 2900 кг при сдвоенной установке.
- Можно ли восстанавливать корпус этой шины ретредом? – Корпус ASR79 рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции; число циклов зависит от состояния и соблюдения регламентов.
- Есть ли маркировка M+S у данной модели? – Для городского и регионального применения шина имеет всесезонное исполнение с маркировкой M+S, что помогает на мокром и укатанном снеге.
Готовы обновить парк? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна поставка без задержек? Организуем доставку по Украине в кратчайшие сроки. Планируете закупку для предприятия? Оформите заказ — предоставим условия для автопарков и помощь в подборе.