275/70 r22.5 Annaite 366 148/145M Рулевая грузовая шина разработана для передней оси грузовиков и автобусов, обеспечивая стабильное поведение на трассе, точное удержание курса и прогнозируемое торможение в мокрую погоду. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию в смешанном цикла возить-город-межгород с упором на равномерный износ и низкую вибрацию. Выбирайте прочный каркас и сбалансированный протектор, чтобы удерживать автопарк в работе без простоев и с минимальными затратами на километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка китайского шинного холдинга Shengtai Group (Шаньдун, Китай), специализирующегося на полно鋼них радиальных шинах для коммерческого транспорта. Компания экспортирует продукцию в десятки стран, поддерживает стандарты управления качеством и использует автоматизированные линии формования и вулканизации для стабильной геометрии и повторяемости характеристик.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полнослойный стальной корд для TBR-шин, компьютерная оптимизация пятна контакта, энергосберегающие компаунды на основе сажи и функциональных добавок, 3D-ламели в ребрах, усиленные бортовые кольца, контроль качества по ISO.
Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для рулевой, ведущей и прицепной осей; решения для магистральных, региональных и городских перевозок.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового рынка TBR: марка занимает устойчивые позиции по соотношению цены и ресурса, уступая премиальным флагманам по инновационности, но выигрывая в итоговой стоимости эксплуатации среди сравнимых производителей из своего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — универсальная и рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на комфорт и ресурс.
295/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для межгородних маршрутов и смешанных покрытий.
315/70 r22.5 — рулевая для европейского габарита и автобанов с повышенной скоростной стабильностью.
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов, распределение нагрузки и ровный износ плеч.
11r22.5 — ведущая и универсальная ось для региональных задач и дорог переменного качества.
12r22.5 — универсальная и ведущая ось для магистральных тягачей, повышенная грузоподъемность.
275/80 r22.5 — рулевая ось для автобусов и грузовиков в смешанном цикле город-трасса.
245/70 r19.5 — прицепная ось малотоннажных шасси и среднеразмерных прицепов.
265/70 r19.5 — рулевая ось развозных грузовиков, городской цикл, частые остановки и повороты.
385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ, равномерное распределение нагрузки.
425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тягачей с высокой нагрузкой, прочная боковина.
275/70 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных шасси, автобусы большой вместимости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Annaite 366

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У 275/70 r22.5 Annaite 366 дорожный реберный рисунок: четыре продольные дренажные канавки разделяют пять сплошных ребер с переменным шагом ламелей, что снижает шум и гасит резонансы. Широкие канавки формируют развитые водоотводящие каналы, быстро отводя воду из зоны контакта и стабилизируя курсовую устойчивость в дождь. Плечевые зоны открытой конфигурации имеют микрофаски, которые уменьшают подрывы кромок и удерживают равномерное распределение давления по пятну контакта.

Жесткость центральных ребер повышена за счет перемычек и мини-3D-насечек, ограничивающих микроподвижки блоков при торможении. Благодаря прямолинейным продольным каналам шина сохраняет самоочистку на мокром покрытии, противостоит аквапланированию и обеспечивает плавный набор скорости. Для взаимозаменяемости часто рассматривают радиальный вариант 275/70 r22.5 для автобусов и низкопрофильных шасси и диагональные альтернативы 10.00-20 для старых платформ, однако приоритетом является современная радиальная конструкция с обозначением r.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе полно鋼ной радиальной схемы: многослойный стальной корд с оптимизированным шагом нитей формирует прочную основу, устойчивую к усталостным нагрузкам. Брекер с перекрестной укладкой стальных лент фиксирует пятно контакта и предотвращает неравномерный износ центральной зоны. Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотную посадку на полку обода и сохраняют герметичность под высокой нагрузкой. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов и трещинообразования за счет эластичного слоя, который гасит ударные импульсы и рассеивает тепло. Конструкция ориентирована на восстановление: корпус сохраняет геометрию после длительных пробегов, что важно для повторной наварки.

Основные области применения

Передняя ось тягачей, грузовых шасси и междугородних автобусов: устанавливается на магистральные и региональные маршруты, где требуется долговечность протектора на твердом покрытии и спокойная курсовая устойчивость при высокой загрузке и частых поворотах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
MAN — TGX / TGS
Volvo Trucks — FH / FM
Scania — R-series / G-series
DAF — XF / CF
Renault Trucks — T / C
Iveco — S-Way / Stralis
Ford Trucks — F-MAX
KAMAZ — 5490 / 65117
МАЗ — 5440 / 6430
Setra — S 415/416
Mercedes-Benz — Citaro (городские автобусы)
Solaris — Urbino
Volvo Buses — 7900 / 9700
Neoplan — Cityliner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RR680 – Annaite 366 предлагает более привлекательную цену при сопоставимой геометрической стабильности ребер на высокой скорости.
Sailun S615 – преимущество модели 366 в сниженной склонности к ступенчатому износу плечевых зон на маршрутах со множеством поворотов.
Michelin X Multi Z – уступая по премиальным технологиям, Annaite 366 выделяется низкой стоимостью километра в условиях ограниченного бюджета автопарка.

Каркас Annaite 366 построен из полно鋼ных слоев с упором на ремонтопригодность и сохранение формы для последующей наварки; у некоторых конкурентных моделей акцент на легкость корпуса для экономии топлива, что не всегда выгодно для дорог с худшим покрытием. Боковины у 366 усилены под многократные бордюрные нагрузки автобусов и городских грузовиков, тогда как ряд шин эконом-категории имеет более тонкий защитный слой. Протектор 366 — классическая реберная геометрия с четырьмя продольными канавками, рассчитанная на устойчивость в дождь и равномерное пятно контакта; у ведущих аналогов другой раскрой шашек, и они хуже ведут себя на рулевой оси по точности управления.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к классу рулевых TBR-решений для грузовых автомобилей и автобусов; входит в линейку всесезонных дорожных шин бренда.

2. Основное применение — передняя ось на трассах межгорода и региональных дорогах; допускается городская эксплуатация с частыми остановками.

3. Конструкция радиальная; многослойный стальной каркас и стальной брекер, рассчитанные на высокие нагрузки и стабильность формы.

4. Боковины усилены от кордовых обрывов, бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе, устойчивость к ударам и наездам на кромки покрытия.

5. Резиновая смесь устойчивa к истиранию, тормозной разогрев не приводит к ускоренному старению; отложенное трещинообразование за счет антиоксидантов.

6. Протектор типа rib: увеличенная глубина с продольными каналами, микрорезы стабилизируют блоки, сохраняется самоочистка в дождь.

7. В эксплуатации отмечается точная реакция на руль, уверенное торможение и предсказуемость траектории, а также достаточная стойкость к колейности.

8. Экономическая выгода достигается меньшей ценой закупки и возможностью восстановления корпуса, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность проявляется в приспособленности к городскому циклу с остановками и межгороду с длительными скоростными участками.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное отношение стоимости к ресурсу: корпус и протектор рассчитаны на длительную работу без переплаты за избыточные опции.

Превосходит аналоги по выносливости каркаса: сохраняет геометрию при высоких нагрузках и готов к восстановлению.

Отличается экономичностью хода: пониженное сопротивление качению помогает снизить расход горючего на стабильных скоростях.

Каркас формируется многослойным стальным кордом с контролируемым натяжением нитей; брекер перекрестного типа стабилизирует пятно контакта, предотвращая волнообразный износ. Боковины имеют ударопоглощающий слой, уменьшающий риск боковых повреждений на городских маршрутах. Протекторная часть разработана для холодного и горячего катания с равномерным распределением усилий, что улучшает ремонтопригодность и увеличивает межсервисный интервал.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к истиранию: состав рассчитан на длительные пробеги порядка сотен тысяч километров при корректном обслуживании.

Отличная держак на покрытии: уверенное взаимодействие с дорогой в сухую и влажную погоду.

Усиленная основа: многослойный металлический корд придает каркасу высокую жесткость без потери эластичности.

Профиль под задачу: рулевой рисунок — прямые канавки стабилизируют курс; ведущий — шашечный для тяги; прицепной — на ровное стирание протектора.

Возможность восстановления: корпус допускает повторное использование после профессиональной наварки.

Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя менять позиции и планировать замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 275/70 r22.5 Annaite 366 на передней оси придерживайтесь давления, соответствующего нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар для одинарной установки, уточняя по таблицам производителя и ETRTO под фактическую массу на оси. Перед выездом контролируйте давление только на холодной шине, корректируйте при перепадах температуры. Соблюдайте угол схождения и развала, контролируйте люфты рулевых тяг — это исключит локальный износ плеч. Балансировка обязательна после монтажа; ротацию по осям выполняйте по регламенту автопарка для выравнивания износа. Не допускайте перегрузов и длительной езды с недокачанными колесами, чтобы не перегревать корд и бока. При хранении держите шины на подставках, в сухом затемненном помещении, вдали от источников тепла и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Annaite 366

Шина уверенно работает на асфальте и цементобетоне, справляется с мокрым покрытием, устойчиво ведет себя на холодном и теплом асфальте, допускает переезды по твердому укатанному грунту и промзонам с шероховатым покрытием. Постоянный контакт с щебнем и острым шлаком не рекомендуется для рулевой оси, но кратковременные участки не приведут к критическим повреждениям при корректном давлении. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, уменьшая вероятность всплытия и сохраняя курсовую точность.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованный обод 8.25х22.5 с чистыми полками и исправным вентилем. Используйте смазку для посадки бортов, избегайте агрессивных растворителей. После установки проведите накачку в защитном кожухе до рабочей величины, проверьте правильность посадки бортов по круговой линии. Момент затяжки гаек — согласно спецификации производителя колесной ступицы (как правило 600–650 Н·м для резьбы М22, уточнять по ТД автомобиля). Давление настраивайте по таблицам нагрузки/давления; для одинарной установки на рулевой оси в большинстве случаев 7.5–8.5 бар достаточно, для спарки на задних тележках — по массе оси и режиму эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря конструкции протектора и оптимизированной деформации боковин сопротивление качению снижено — на магистральных участках это дает до 5–7% экономии сравнительно со старыми рисунками того же класса.
Сокращение времени работ: устойчивое руление и ровный износ уменьшают внеплановые остановки и корректировки, повышая среднюю скорость рейса без потерь безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас допускает восстановление, а равномерное стирание протектора продлевает срок до первой наварки, что уменьшает затраты на комплектность парка.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Annaite 366 148/145M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрые отгрузки со склада, профессиональные рекомендации по подбору под ваши маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Annaite 366 148/145M — удачный выбор для передней оси грузовиков и автобусов, где важны точность управления, длительный ресурс и разумная стоимость километра. Модель сочетает прочный полно鋼ный каркас, реберный протектор с эффективным дренажем и состав, устойчивый к истиранию. Для автопарков, работающих в смешанном режиме город-трасса, это решение помогает стабилизировать расход горючего, снизить простои и поддерживать безопасность в непредсказуемую погоду. Рекомендуется соблюдение корректного давления, регулярная балансировка и контроль геометрии — так вы получите максимум пробега и держите технику в строю без лишних затрат.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 148/145M? – 148/145 указывает допустимую массу на колесо: 3150 кг в одинарной установке и 2900 кг в спаренной; M — максимальная разрешенная скорость до 130 км/ч.
Какой рекомендованный обод для 275/70 r22.5? – Стандартный рекомендованный обод 8.25х22.5; допускаются варианты по ETRTO при согласовании с производителем.
Какая ориентировочная глубина нового протектора? – Для рулевых шин данного типоразмера используется глубина порядка 14–15 мм, что обеспечивает баланс сцепления и ресурса.
Можно ли эту шину восстанавливать? – Да, полно鋼ный каркас Annaite 366 рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента ремонта.
Какое рабочее давление выставлять на передней оси? – Подбирается по нагрузке на ось и таблицам давления; типично 7.5–9.0 бар для одинарной установки, измерять на холодной шине и корректировать при изменении температуры и загрузки.

Готовы к экономичным рейсам и надежному управлению? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина на завтра? Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Планируете комплект на автопарк? Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

148/145

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Annaite

Индекс нагрузки

148/145