Name: 275/70 R22.5 Triangle TR656 148/145L Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 285892
Price: 8995 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 285892

275/70 R22.5 Triangle TR656 148/145L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 995 грн. - на складе 6 шт

Партия №2 = 9 035 грн. - на складе 25 шт

Партия №3 = 9 060 грн. - на складе 20 шт

Партия №4 = 9 060 грн. - на складе 20 шт

Партия №5 = 9 130 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 8 995 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

148/145
Индекс нагрузки:

148/145
Индекс скорости:

L
Модель:

TR656
Все характеристики шины

275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и безопасное торможение в любую погоду. Ключевые особенности модели, обзор преимуществ и практическая выгода для автопарков

275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L Рулевая грузовая шина создана для передней оси современных грузовиков и автобусов, эксплуатируемых на трассах и региональных дорогах. Продольный ребристый рисунок, износостойкий компаунд и усиленный каркас обеспечивают точное руление, равномерный износ и низкое сопротивление качению. Выбирайте проверенную временем конструкцию — устанавливайте Triangle TR656 и получайте управляемость, прогнозируемое поведение на мокром асфальте и экономию топлива без компромиссов по ресурсу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших мировых производителей шин, ведущий историю с 1976 года. Компания специализируется на грузовой резине, шинах для автобусов, строительной и карьерной технике, а также на легковом и SUV-сегменте. Производственные мощности и R&D-центры сосредоточены в Китае (провинция Шаньдун), где внедряются автоматизированные линии, цифровой контроль качества и строгие тестовые протоколы. Бренд ориентируется на долговечность, безопасность и экономичность во владении, подтверждая соответствие международным стандартам ECE, DOT и ISO/TS 16949.

Страна производства: Китай (основные заводы в Вэйхае, пров. Шаньдун)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора (CAE), многоступенчатая верификация состава компаунда, 3D-сканирование формы пятна контакта, усиленные стальные брекерные пакеты для многократной наварки, оптимизация каркаса под сниженное тепловыделение.
Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы городские/междугородные, прицепная техника; шины для магистральной, региональной и городской эксплуатации, а также для строительных и специализированных машин.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальный список ведущих шинных компаний мира по объему производства и экспорту, демонстрируя конкурентные позиции рядом с крупными международными марками в сегменте коммерческого транспорта.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов, нацеленная на стабильность курса и ровный износ.
315/80 r22.5 — ведущая ось для повышенной тяги на смешанных покрытиях и уверенности на подъемах.
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с упором на экономичность и комфорт.
385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузоподъемности на трассах.
385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильная, оптимизированная под низкую посадку и устойчивость на высоких скоростях.
275/80 r22.5 — универсальная/рулевая ось для региональных маршрутов и городских доставок.
12 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла (дорога/объекты), повышенная стойкость к чиппингу.
11 r22.5 — универсальная/ведущая ось для распределительной логистики и городских маршрутов.
245/70 r19.5 — прицепная и универсальная ось для среднетоннажных грузовиков в городской черте.
265/70 r19.5 — рулевая/универсальная ось для развозных грузовиков: маневренность и износоустойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR656 — классическая ребристая схема с четырьмя широкими продольными дренажными каналами. Центральные ребра обладают повышенной жесткостью для четкой обратной связи на руле и стабильного прямолинейного движения. Плечевые дорожки имеют оптимизированный шаг кромок, что снижает эффект «пилообразного» износа и распределяет давление по ширине пятна контакта. Поперечные микро-канавки и ламели внутри ребер улучшают водоотвод, уменьшая риск аквапланирования на влажном дорожном покрытии.

Кромки блоков выполнены под небольшими углами для равномерного распределения сил в пятне контакта, благодаря чему сохраняется ровный профиль изнашивания. Гладкие полки канавок облегчают эвакуацию воды и дорожной пыли, поддерживая чистоту канала и стабильную тягу на мокром асфальте. Геометрия протектора направлена на снижение вибраций и акустического шума, что особенно важно для автобусов и магистральной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR656 усилен стальным кордом с оптимальной плотностью плетения для точной геометрии и устойчивости к деформациям при высокой нагрузке на передней оси. Брекерный пакет — многослойный, из стальных лент с антикоррозионным покрытием, что помогает сохранять жесткость протектора и допускает восстановление после первой жизни. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, они надежно фиксируют посадку на ободе и повышают устойчивость к ударным нагрузкам на кромке диска.

Боковины с локальным утолщением в зоне плеч защищают корпус от порезов бордюрным камнем и ударов при городской маневренной езде. Состав резиновой смеси адаптирован под умеренное теплообразование: тепло быстрее отводится из рабочей зоны, снижая термонагруженность каркаса и сохраняя компаунд от преждевременного старения.

Основные области применения

Передняя ось грузовых тягачей, бортовых грузовиков и городских/междугородных автобусов — преимущество TR656 в ровном износе на твердом покрытии, устойчивом курсовом поведении и сниженной шумности. Оптимальна для магистралей, объездных дорог, городского цикла с частыми остановками.

Список техники:

Mercedes-Benz — Citaro (O530), Tourismo RH
MAN — Lion’s City, Lion’s Intercity
Volvo — 7900, B9L/B9R
Scania — Citywide LF, Interlink
Solaris — Urbino 12/18
MAZ — 203, 206 (городские автобусы)
Bogdan — А701/А401 (низкопольные городские)
LAZ — CityLAZ-12
Setra — S415 NF
Neoplan — Centroliner N4516
Iveco — Urbanway
Van Hool — A330
DAF — CF (низкорамные городские шасси)
Renault Trucks — D Wide (городская развозка)
Mercedes-Benz — Antos/Actros (низкопрофильные версии на городских линиях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – у Triangle TR656 более доступная стоимость владения при сопоставимой курсовой устойчивости в регионе.
Goodyear (KMAX S) – TR656 демонстрирует выгодный баланс цены и ресурса, обеспечивая при этом низкий уровень шума в городском цикле.
Continental (HSR2/HSR3) – модель Triangle предлагает укрепленный борт и прочный каркас, что делает ее привлекательной по ремонтопригодности (наварка) при эксплуатационной надежности.

По каркасу TR656 использует многослойную стальную архитектуру с акцентом на термостабильность, в то время как премиальные бренды применяют фирменные гибридные корды и дополнительные слои под протектором. В боковинах Triangle делает упор на утолщенные зоны и защиту от бордюрных контактов, а протектор у TR656 — четко выраженные продольные ребра, оптимизированные для ровного износа и предсказуемого поведения в дождь. Таким образом, конструкция Triangle практична и ремонтопригодна, а протекторная геометрия подчеркивает стабильность руления на передней оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR656 — рулевая грузовая шина в линейке Triangle для магистральной и региональной эксплуатации грузовиков и автобусов.

2. Предназначение: работа на передней оси в городском цикле (частые остановки/старт) и на трассах, где важны стабильность и экономичность.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с металлическими брекерными лентами, рассчитанный на ровное пятно контакта.

4. Боковины и борта: усиленные кромки обода и утолщенная зона плеча уменьшают риск повреждений при касании бордюров.

5. Компаунд: стойкость к абразивному износу и термостарению, стабильная эластичность при переменных температурах.

6. Протектор: rib-тип, глубина порядка 15 мм; прямолинейные канавки, мелкие прорези для отвода воды и равномерного контакта.

7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемое руление, короткий тормозной путь на мокрой дороге, равномерный износ по плечам.

8. Экономика: меньше расхода топлива за счет уменьшенного сопротивления качению и продленного пробега до наварки.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра автобусов и грузовиков с низкопрофильной размерностью, включая городские парки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение затрат и ресурса: TR656 дает экономию бюджета при длительном пробеге и ремонтопригодности корпуса.
Повышенная выносливость корпуса: силовая конструкция каркаса лучше держит форму под нагрузкой и противостоит усталостным повреждениям.
Экономичность хода: архитектура протектора и усиленный каркас помогают снижать сопротивление качению и расход топлива.

Каркас многослойный, с прочным металлическим кордом; брекер — из стальных лент с антикоррозионным покрытием; боковины — с защитными утолщениями и оптимизированным составом смеси для эластичности при ударах; протектор — с жестким центральным ребром и широкими дренажными каналами для равномерного контакта и стабильного курса.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс и стойкость к истиранию: износостойкие смеси рассчитаны на большой пробег при корректном давлении и развале-схождении.
Надежное сцепление с дорожным покрытием, включая влажный асфальт, благодаря оптимизированным кромкам и продольным дренажным каналам.
Жесткий и прочный каркас: многослойный корд поддерживает стабильную геометрию и сопротивляется деформациям.
Специализированный профиль: для рулевой оси — прямолинейные канавки стабилизируют курс, для других осей в линейке — адаптированные рисунки.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает наварку при соблюдении регламента и контроле состояния.
Индикаторы износа: помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
Уверенная управляемость при полной массе и высокая грузовместимость передней оси ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега и экономии топлива поддерживайте давление в соответствии с рабочей нагрузкой и скоростным режимом (как ориентир: 8.0–9.0 бар для односкатной установки при типовой нагрузке на передней оси, точные значения берите из таблиц давления производителя и спецификации автопроизводителя). Регулярно проверяйте колесный диск, герметичность вентиля и балансировку — это снижает локальные перегревы и предотвращает «пилообразный» износ плеча. Соблюдайте развал-схождение и следите за состоянием подвески: корректная геометрия ходовой — главный фактор равномерного износа рулевой шины. Выполняйте ротацию пар по осям согласно регламенту автопарка и контролируйте остаточную глубину с помощью индикаторов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5

TR656 уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, допускается использование на региональных дорогах с локальными изъянами. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, повышая стойкость к аквапланированию. На твердом грунте сохраняется стабильное пятно контакта и четкая обратная связь на руле. Рекомендуется избегать длительной езды по строительным грунтам и щебню на повышенной скорости — для таких условий существует специализированный протектор с более массивными шашками (для ведущих осей).

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж TR656 выполняется на чистые проверенные обода, строго с использованием монтажной пасты и защитных колец. Обязательно применяйте ограничительную клетку при первичном накачивании бескамерной шины. Давление задавайте по таблицам нагрузки/скорости для конкретной оси и модели ТС. После монтажа проведите балансировку и повторную проверку давления через 24 часа. Демонтаж выполняйте на остывшей шине, соблюдая последовательность стравливания и снятия борта с обода, чтобы не повредить бортовые кольца и посадочные полки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению конструкции TR656 в сочетании с корректным давлением дает уменьшение расхода до 3–5% в магистральном режиме по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки и корректировки курса, позволяя поддерживать ровную скорость и график рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы до восстановления, снижая частоту замен и простои в сервисе.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем, согласуем отгрузку и доставим по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним наличие, актуальную цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенный канал поставки, быстрая логистика и техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Мы поможем подобрать давление, осевую позицию и график ротации для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR656 в размере 275/70 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси автобусов и грузовиков, работающих на трассе и в городе. Шина сочетает стабильное руление на скорости, уверенность на мокром покрытии, низкое сопротивление качению и ресурс, достаточный для последующей наварки. Для автопарков это означает меньше простоев, прогнозируемые расходы на шины и экономию топлива. Рекомендуем поддерживать корректное давление, контролировать развал-схождение и выполнять регулярную диагностику — это гарантирует максимальный пробег и безопасную эксплуатацию.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR656 на все оси автобуса? – Модель оптимизирована для рулевой оси; допустима установка на все оси в городском цикле при соблюдении требований производителя ТС, однако для ведущих позиций эффективнее использовать специализированный протектор из линейки Triangle.
Подходит ли шина для наварки (восстановления протектора)? – Да, конструкция корпуса рассчитана на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении регламентов сервиса.
Какова рекомендуемая максимальная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и давления.
Какой тип конструкции у TR656 — камерная или бескамерная? – Радиальная бескамерная (TL); монтаж производится на соответствующий обод с использованием монтажной пасты и обязательной балансировкой.
Какая нагрузка соответствует индексу 148/145? – 148 — до 3150 кг на одно колесо; 145 — до 2900 кг на колесо в спарке. Всегда сверяйте с таблицей давления и спецификацией вашего ТС.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Доставка по всей Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — действуют программы лояльности для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

148/145

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

148/145