Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), одного из крупнейших китайских производителей грузовых и спецшин. Бренд развивает линейки для разных осей и условий эксплуатации: рулевые, ведущие и прицепные шины с акцентом на надежную работу в смешанных режимах — город/регион/межгород. Ставка делается на износостойкие компаунды, стальной корд и возможность восстановления протектора, что важно для снижения стоимости километра.

Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), бренд Advance.
Технологии бренда: всестальное радиальное исполнение (all-steel), стойкие к перегреву резиносмеси, 3D-ламели для улучшения зацепа, камневыводящие проточины, оптимизированный шаг блоков для равномерного износа, возможность регрувинга (при наличии соответствующей маркировки на боковине).
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы; оси — рулевая, ведущая и прицепная; сферы — магистраль, региональные маршруты, городская логистика, строительные площадки с твердым покрытием.
Рейтинг бренда: Advance стабильно входит в пул ведущих китайских производителей грузовых шин и конкурирует с Sailun, Double Coin, Triangle на рынках Азии, Европы и СНГ, предлагая конкурентное сочетание ресурса и цены.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с повышенной ходимостью.
295/80 r22.5 — ведущая ось для междугородних маршрутов и смешанных дорог, упор на тягу и срок службы.
295/75 r22.5 — универсальные решения для региональных перевозок с акцентом на равномерный износ на асфальте.
285/75 r24.5 — ведущая ось для североамериканского стандарта дисков; уверенная тяга и регрувинг.
12 r22.5 — рулевая/прицепная ось для равномерного износа и курсовой устойчивости.
11 r22.5 — широкая применяемость на тягачах и прицепах; баланс топливной экономичности и ресурса.
265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городской цикл с частыми остановками.
245/70 r19.5 — прицепная ось для распределительных перевозок, акцент на низкое сопротивление качению.
235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось малотоннажных грузовиков, стабильность под нагрузкой.
225/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось в городском трафике и коротких рейсах, ровный износ.
385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина для тяжелых полуприцепов, усиленные боковины.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Advance GL265D 146/144L

Производитель шины: Advance
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовиков и автобусов; региональные и магистральные перевозки, город/межгород, твердые и смешанные покрытия
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: GL265D
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: ~894 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг (одинарное/спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: направленный lug (блочный) для ведущей оси, глубокий, с камневыводящими канавками; глубина порядка 16–18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 36–40 кг (в зависимости от партии)
Материал: износостойкая резиносмесь с высоким содержанием синтетического каучука и технического углерода; всестальной корд; стальные брекерные слои; усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

GL265D выполнена с направленным блочным рисунком ведущего типа. Крупные шашки расположены в шахматном порядке с переменным шагом, что улучшает сцепление на разгоне и замедлении. Продольные и диагональные дренажные канавки сформированы так, чтобы быстро отводить воду и слякоть из пятна контакта и препятствовать аквапланированию. На кромках блоков предусмотрены фаски и микро-ламели для «подкусывания» влажного асфальта, а также камневыводящие проточки, уменьшающие риск застревания щебня. Широкие плечевые элементы со связующими перемычками стабилизируют блоки, удерживая их от смещения при высоком крутящем моменте, и обеспечивают равномерное распределение давления по пятну контакта.

Взаимозаменяемых диагональных аналогов данного типоразмера на дисках 19.5 не предусмотрено; в радиальном исполнении для близких задач часто применяются 265/70 r19.5 и 295/60 r22.5 (при наличии допуска производителя техники).

Конструктивные особенности шины

Корпус GL265D — всестальный радиальный с многослойной силовой основой для сопротивления усталостным разрушениям. Стальные брекеры равномерно распределяют нагрузку по ширине беговой дорожки и снижают деформации при нагреве. Зона борта усилена стальными кольцами и обрамлена износостойкими наполнительными резинами для надежного прилегания к диску и минимизации микроскольжения. Боковины выполнены из ударопрочных эластомеров с повышенной стойкостью к порезам и истиранию, что уменьшает вероятность повреждений при касании бордюров и неровностей. Конструкция отвода тепла оптимизирована: тепло отрабатывается через брекерные пакеты и боковины, снижая риск перегрева при длительной езде на высоких скоростях.

Основные области применения

Используется на ведущей оси среднетоннажных и тяжелых грузовиков, включая распределительные перевозки в городе, региональные рейсы и магистральные маршруты. Устанавливается на коммерческую технику с дисками 19.5 — выделяется большим ресурсом и стабильной тягой на твердом покрытии, а также уверенной работой на укатанном грунте и щебне.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1221/1323/1523
MAN — TGL 12.250 / TGM 15.290 (опции 19.5 по спецификации рынка)
DAF — LF 180/210
Volvo — FL 210/240
Iveco — Eurocargo 120E22 / 160E
Renault Trucks — D 12 / D 16
Hino — 500 FD/FE (в комплектациях на 19.5-дюймовые диски)
Isuzu — F-Series (FTR/FVR, в версиях с 19.5)
Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM (на рынках с комплектациями 19.5)
UD Trucks — Condor MK/LK
FAW — J6L 4x2 (в среднетоннажном исполнении)
JAC — N120/N200 (версии с шинами 19.5 по паспорту)
MAZ — 4371 (совместимые диски 19.5 по разрешенным размерам)
Hyundai — Mighty EX/HD (версии с 19.5 при допуске завода)
Renault — Midlum (ранние версии на 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RLB490 – GL265D предлагает более агрессивную блочную геометрию для усиленной тяги на мокрой дороге и укатанном грунте.
Sailun S766 – у GL265D усилены плечевые перемычки, что помогает ровнее распределять давление и уменьшает «пилообразный» износ при городских стартах/торможениях.
Aeolus ADR35 – корпус Advance допускает уверенное восстановление благодаря прочной стальной основе и термостойкому компаунду, что заметно снижает стоимость километра при ретрединге.

Каркас GL265D выполнен с акцентом на прочность бортовой зоны и устойчивость к перегреву, брекерный пакет оптимизирован под равномерное пятно контакта, а боковины получили повышенную стойкость к царапинам и истиранию. Протектор с крупными блоками и камневыводящими канавками обеспечивает устойчивое сцепление и помогает удерживать рабочую глубину на протяжении большей части ресурса. На этом фоне модели от Double Coin и Sailun демонстрируют сопоставимый пробег, но GL265D добавляет чуть более уверенную тягу на влажном покрытии и предсказуемую работу в городском цикле с частыми разгонами.

Описание характеристик модели и бренда

1. GL265D — ведущая шина линейки Advance для грузовой техники на дисках 19.5, рассчитанная на смешанные условия с приоритетом асфальта и твердого основания.
2. Применяется на ведущих осях среднетоннажных и тяжелых грузовиков в городских, региональных и магистральных перевозках.
3. Радиальная всестальная конструкция; многослойный силовой каркас с усиленными брекерами для устойчивости к ударным нагрузкам.
4. Боковины усилены износостойкими резинами; борта защищены от микропроворотов на диске и бордюрных касаний.
5. Резиносмесь устойчива к абразивному износу и тепловому старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
6. Протектор типа lug/блочный, глубокий; переменный шаг блоков, фаски, ламели и камневыводящие канавки для самоочистки.
7. В эксплуатации обеспечивает стабильное сцепление на мокром асфальте, уверенную тягу на щебенке и ровный износ на магистралях.
8. Экономическая выгода: возможность восстановления и прогнозируемый износ сокращают стоимость километра и время простоев.
9. Универсальность: подходит для разных режимов работы — от городских доставок до протяженных межгородних рейсов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и качества: прочный корпус с ресурсным компаундом обеспечивает долгую службу без переплаты.
Превосходит в стойкости основы: многослойный всестальный каркас выдерживает высокие нагрузки и допускает ретред.
Отличается экономичностью хода: конструкция и компаунд помогают снижать сопротивление качению на шоссе.

Каркас — всестальная силовая структура с многослойным брекерным пакетом; корды из высокопрочной стали улучшают стабильность пятна контакта и сопротивляемость усталости. Боковины усилены эластомерными смесями, гасящими ударные импульсы; бортовые кольца — из стальной проволоки высокой прочности с жесткими наполнителями. Протектор выполнен на основе износостойкой смеси с устойчивостью к перегреву; геометрия плечевых зон предотвращает ускоренный износ и расслоения.

Ключевые преимущества шины

Долгая служба в пробеге: смесь рассчитана на большую дистанцию при корректном давлении и сезонном обслуживании.

Надежная тяга на покрытиях разного типа: уверенно держит асфальт и плотный грунт, снижая пробуксовки.

Прочный корпус: многослойная всестальная основа выдерживает эксплуатационные нагрузки и удары.

Специализированный протектор для оси: крупные блоки ведущего типа создают тяговое усилие, плечи стабилизируют курс.

Возможность восстановления: крепкий каркас позволяет повторно использовать шину после ретрединга.

Контроль износа по индикаторам: визуальная оценка остатка глубины и своевременная ротация.

Высокая тяговая сила и достойная грузовместимость повышают продуктивность рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и диска (для ведущих 19.5 часто используется диапазон порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и режима). Контролируйте давление на «холодной» шине, не менее одного раза в неделю при интенсивной работе. Обеспечьте правильную схождение/развал и балансировку для равномерного износа. Проводите ротацию в паре со второй шиной оси со сходным остатком протектора. Не допускайте работы на перегрузе и длительных стоянок на острых кромках/бордюрах. Соблюдайте скорость в соответствии с индексом L (до 120 км/ч). Поддерживайте глубину протектора выше установленного законом минимума и отраслевых норм для коммерческих ТС; после достижения предельно допустимого остатка — планируйте регрувинг (если разрешен маркировкой) или ретрединг корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Advance GL265D 146/144L

Дороги с твердым покрытием (асфальт/бетон), смешанные маршруты с участками щебня, влажная поверхность после дождя, осенняя слякоть, укатанный грунт. Проектировалась как всесезонная для умеренного климата: уверенно работает в широком диапазоне температур, сохраняя стабильное пятно контакта и сцепление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски 19.5 с корректной шириной обода; применяйте монтажную пасту на борта, новый вентиль и качественный герметизатор (для бескамерного исполнения). Работы проводите в защитной клетке; после накачки до посадочного давления — скорректируйте до рабочего уровня по нагрузке. Обязательно балансируйте колесо, проверяйте биения и плотность посадки. При демонтаже избегайте повреждения бортовой проволоки. После установки — контроль первых 100–200 км: давление, температурный режим, отсутствие вибраций.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и стабилизации пятна контакта сопротивление качению ниже, экономия топлива до ~5–7% на магистралях при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при трогании и на влажном покрытии, более предсказуемые разгоны — средняя скорость операций выше, простоев меньше.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал, корпус подходит для ретрединга, что снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Advance GL265D 146/144L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заказ прямо сейчас — подберем комплектацию под ваш автопарк и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите консультацию эксперта, актуальные цены и быструю отгрузку со склада.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, согласует цену и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, оперативная отгрузка, профессиональная консультация по подбору давления, режимам эксплуатации и ротации. Закажите сегодня — получите проверенное решение под ваши задачи.

Заключение по шине и рекомендации

Advance GL265D 285/70 r19.5 — практичный выбор для ведущей оси, когда важны тяга в любую погоду, предсказуемый износ и возможность восстановления. Усиленный каркас, глубокий блочный протектор и стойкие к перегреву резины обеспечивают длительную службу в региональных и магистральных рейсах. Эта модель помогает сокращать топливные и сервисные затраты автопарков, поддерживает стабильность курса и разгонов, а также повышает безопасность экипажа и груза. Рекомендуем для среднетоннажных и тяжелых грузовиков, работающих на твердых и смешанных покрытиях.

Частые вопросы о шине

Подходит ли GL265D для восстановления (ретрединга)? – Да, корпус всестальной, рассчитан на повторную наварку при условии корректной эксплуатации и соблюдения регламентов ремонтных организаций.
Можно ли выполнять регрувинг (дорезку протектора)? – Допускается только при наличии соответствующей маркировки на боковине (REGROOVABLE) и при соблюдении глубин/инструкций производителя.
Какое рабочее давление держать? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя техники и дисков; для ведущих 19.5 зачастую используется диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости.
Как часто ротировать шины на ведущей оси? – Контролируйте износ каждые 10–15 тыс. км; при разнице остатка глубины между колесами пары — выполните перестановку для выравнивания хода.
Какой минимальный остаток протектора допустим? – Соблюдайте национальные нормативы для коммерческого транспорта (как правило, не ниже 1.0–1.6 мм в центральной зоне); для безопасности меняйте раньше.

Готовы улучшить тягу и снизить расходы? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Быстрая доставка по Украине; Оформите заказ — корпоративные скидки для автопарков и предприятий доступны по запросу.

Индекс нагрузки

146/144

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Advance

Индекс нагрузки

146/144