Aufine Tyre — китайский производитель коммерческих шин с базой в Циндао и поставками более чем в сотню стран. Компания разрабатывает и выпускает ассортимент шин для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, сертифицирует продукцию по международным регламентам, применяет современные компаунды и контролирует качество на всех этапах производства. Бренд делает акцент на прочности каркаса, ресурсе и экономичности для реальной эксплуатации в смешанных дорожных условиях.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с пониженным тепловыделением, компьютерное моделирование рисунка протектора для равномерного давления по пятну контакта, усиленные бортовые кольца, многослойный стальной корд, технология понижения шума за счет вариативного шага ребер, заводской контроль баланса и геометрии.
Назначение шин: грузовые автомобили малой, средней и большой тоннжности, прицепы и полуприцепы; эксплуатация на магистральных и региональных дорогах, городская дистрибуция.
Рейтинг бренда: Aufine относится к надежным производителям среднего ценового сегмента; по отзывам операторов автопарков демонстрирует ресурс и стабильность, сопоставимые с рядом азиатских аналогов, при этом сохраняет выгоду по стоимости владения относительно премиальных марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для региональных и международных перевозок с повышенной стойкостью к износу на трассе
315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, ориентирована на экономию топлива и ровный износ
385/65 r22.5 — прицепная ось и рулевая на тягачах, рассчитана на высокие нагрузки и стабильность на прямой
295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и ведущую оси, смешанный режим трасса-город
295/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с пониженным сопротивлением качению
275/70 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных полуприцепов
265/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси среднетоннажных шасси в городской логистике
245/70 r19.5 — рулевая и прицепная оси для распределительных маршрутов
235/75 r17.5 — прицепная ось для развозных полуприцепов и городских грузовиков
225/75 r17.5 — рулевая и прицепная оси для малотоннажной техники
385/55 r22.5 — прицепная ось для низких площадок с устойчивостью к неравномерному износу
425/65 r22.5 — ось тяжелых прицепов и самосвальной техники, рассчитана на повышенные нагрузки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 150/148J

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Создана для грузового автотранспорта и сохраняет устойчивую курсовую стабильность в реальных условиях дорог.
Долгая служба протектора: ресурсная смесь, рассчитанная на длительный пробег при равномерном износе.
Уверенная тяга на мокром покрытии благодаря продольным ребрам с микрорезами.
Жесткий каркас из нескольких слоев металлического корда поддерживает форму под нагрузкой.
Специализация по осям: рулевой рисунок с прямолинейными канавками для стабильности и обратной связи.
Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретридинг при соблюдении условий эксплуатации.
Термостойкий состав противостоит перегреву в жару и при высокой скорости.
Многослойная структура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать ротацию и замену.
Компоненты: каучуки, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные слои, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Укрепленная боковая зона уменьшает риск порезов при касаниях бордюров и в плотном городском трафике.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

AF177 использует симметричную дорожную схему rib с четырьмя продольными канавками и широкими ребрами. Шаг ребер варьируется для снижения шума, а кромки ребер имеют микрорезы, которые увеличивают количество рабочих граней на мокром покрытии. Продольные каналы образуют развитую дренажную сеть, быстро отводящую воду из пятна контакта, тем самым сокращая риск аквапланирования. Плечевые зоны выполнены с разгрузочными прорезями, которые уменьшают локальные напряжения и препятствуют перетиранию края, что помогает сохранять ровный износ при частых маневрах.

Жесткость массивных центральных ребер оптимизирована для прямолинейного движения и точной обратной связи на руле. Контур пятна контакта приближен к прямоугольному, что распределяет давление более равномерно по ширине и стабилизирует шину при торможениях. В продольных каналах предусмотрены фаски и направленные микрориски, ускоряющие дренаж. Для этого типоразмера применяют радиальное исполнение 285/70 r19.5; диагональный вариант 285/70-19.5 на рынке практически не используется.

Конструктивные особенности шины

Каркас AF177 построен на основе стального радиального корда высокой прочности, который формирует стабильную геометрию под нагрузкой и выдерживает длительные циклы. Брекер состоит из нескольких стальных поясов с перекрестной ориентацией нитей, что повышает сопротивляемость ударам и проколам в зоне протектора, а также улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях. Бортовая зона усилена массивными кольцами и износостойким чефером, улучшающим посадку на обод и снижающим риск проскальзывания при старте и торможении. Боковины изготовлены из эластичной, но крепкой смеси, которая гасит вибрации, защищает от трещин при температурных перепадах и противостоит порезам при контакте с бордюрами. Конструкция ориентирована на отвод тепла от наиболее нагруженных участков, за счет чего снижается вероятность перегрева при длительной работе на трассе.

Основные области применения

Рулевые оси среднетоннажных и тяжелых грузовиков, работающих на региональных линиях и магистралях; шина обеспечивает четкую управляемость, ровный износ на твердом покрытии и предсказуемое поведение под полной загрузкой.
Используется на распределительных маршрутах с частыми остановками и маневрированием; прочная плечавая зона помогает избежать ускоренного истирания на поворотах.
Подходит для городских и пригородных доставок с умеренными участками разбитых дорог; усиленный каркас переносит удары и сохраняет форму.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1223/1324
MAN — TGL 12.220/12.250
Volvo — FL 210/240
DAF — LF 55/260
Iveco — Eurocargo ML120/ML140
Renault Trucks — D 12/D 14
Scania — P-серия 4x2 в комплектациях, допускающих 19.5 диски
MAZ — городские шасси в модификациях с 19.5 колесами
GAZ — Valdai Next в версиях с усиленными мостами
Tata Daewoo — Novus в региональных исполнениях
Ford Trucks — модели для дистрибуции, где предусмотрен размер 285/70 r19.5
Hyundai — HD серии с 19.5 колесными дисками в зависимости от версии
Foton — Auman в среднетоннажных модификациях
Hino — серии для городской логистики, допускающие 19.5 посадку
Isuzu — F-серия в комплектациях с 19.5 дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook AH35 – AF177 выделяется более доступной стоимостью при стабильной управляемости на прямой.
Sailun S637 – преимущество AF177 в лучшей акустической комфортности за счет вариативного шага ребер.
Double Coin RT500 – AF177 демонстрирует более ровный износ плечевой зоны при частых маневрах в городской дистрибуции.

У AF177 стальной каркас с плотной структурой корда и усиленной бортовой зоной, что помогает сохранять целостность при ударных нагрузках. По сравнению с рядом аналогов, плечевые ребра имеют разгрузочные прорези, уменьшающие перегрев и сколы. Протекторная дорожная схема с четкими продольными каналами обеспечивает понятную реакцию на руление и устойчивость в полосе, а оптимизированный состав снижает тепловыделение в длительных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

1. AF177 относится к линейке дорожных шин для рулевой оси, рассчитан на грузовые шасси и тягачи, работающие в региональном и магистральном цикле.

2. Модель применяется на трассах, в пригородной доставке и в городском трафике с частыми остановками, сохраняя устойчивую обратную связь с рулем.

3. Радиальная конструкция с несколькими металлическими слоями в каркасе и брекере обеспечивает стабильность формы под нагрузкой и пригодность к восстановлению.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, борт разработан для плотной посадки на обод, что минимизирует риск смещения при интенсивном торможении.

5. Компаунд рассчитан на износоустойчивость, противостоит трещинообразованию и старению, сохраняет эластичность при перепадах температуры.

6. Протектор типа rib с продольными канавками, достаточной глубиной и микрорезами поддерживает сцепление и самоочистку от воды и мелких частиц.

7. В эксплуатации шина обеспечивает устойчивость на прямой, предсказуемое поведение на мокром покрытии, уверенное торможение и низкий уровень шума.

8. Экономика: снижает расход топлива за счет уменьшенного сопротивления качению, продлевает межсервисные интервалы благодаря стойкому каркасу.

9. Универсальность: подходит для разнообразных маршрутов и стилей перевозок, от магистральных участков до городской логистики.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и возможностей, обеспечивающее выгодную стоимость километра пробега.

Превосходит в долговечности корпуса за счет плотного стального корда и усиленных бортов.

Способствует снижению расхода топлива благодаря профилю с пониженным сопротивлением качению.

Каркас выполнен из стальных нитей высокой прочности, брекер имеет многослойную схему для защиты от проколов и стабилизации пятна контакта. Боковины усилены износостойкой смесью, препятствующей трещинам, а бортовые кольца обеспечивают прочное удержание на ободе. Протекторное покрытие сформировано из термостойкого компаунда, который меньше греется на трассе и сохраняет жесткость ребер при активном маневрировании.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный протектор: твердая смесь рассчитана на длительные пробеги и устойчивость к истиранию.

Надежное сцепление на асфальте и бетоне, особенно в дождь, за счет развитого дренажа и острых кромок ребер.

Жесткий кордовый каркас многослойной структуры выдерживает большие нагрузки без деформаций.

Рулевая спецификация: прямые продольные канавки удерживают траекторию и уменьшают боковые срезы.

Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретридинг при соблюдении стандартов.

Индикаторы износа помогают контролировать остаток протектора и планировать обслуживание.

Высокая курсовая устойчивость под полной массой улучшает темп выполнения рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и таблицами ETRTO для нагрузки оси и скорости. Для типоразмера 285/70 r19.5 на рулевой оси в большинстве случаев это 7.5–9.0 бар, но точное значение зависит от фактической нагрузки и конфигурации. Выполняйте ротацию по осям в соответствии с регламентом автопарка, контролируйте схождение и угол развала, регулярно проверяйте износ по ширине. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на неровностях, чтобы не появлялись деформации. При работе на мокром покрытии соблюдайте скоростной режим до 100 км/ч, соответствующий индексу J, и контролируйте состояние дренажных каналов. Чистота дисков и равномерная затяжка крепежа помогают сохранить баланс и ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 150/148J

Шина уверенно работает на качественных асфальтовых и бетонных магистралях, в городских условиях с частыми остановками, на региональных дорогах со смешанным покрытием. Отвод воды из продольных канавок поддерживает сцепление на влажной поверхности. На твердом грунте сохраняется устойчивость и понятная обратная связь, а плечевые зоны сопротивляются износу в поворотах. При проезде участков с песком и щебнем рекомендуем снижать скорость и избегать резких маневров.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании, с использованием пасты-лубриканта и соблюдением ориентировки вращения, если она указана. Перед установкой проверьте чистоту посадочных полок и отсутствие повреждений на диске. Затягивайте крепеж крест‑накрест с моментом, предписанным производителем техники, повторно проверяйте через 50–100 км. Накачивайте в защитной клетке до рабочей величины и проверяйте отсутствие утечек. Давление корректируйте по температуре окружающей среды и фактической загрузке. Не допускайте превышения индексов 150/148J и эксплуатацию с недокачкой — это вызывает перегрев и ускоренный износ плеч.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный протектор и состав снижают сопротивление качению до 6–9% в типовых режимах движения, что уменьшает расход на дальних маршрутах.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром покрытии и стабильная управляемость позволяют держать постоянный темп движения и сокращать простои на обслуживании.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и дают возможность ретридинга корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая грузовая шина по выгодной цене у официального поставщика. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные складские запасы, быстрая логистика и поддержка инженеров по подбору под конкретную технику и режим эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вы ищете управляемую и долговечную рулевую шину для средне- и тяжело‑грузовой техники, Aufine AF177 в размере 285/70 r19.5 150/148J даст сочетание устойчивости, предсказуемости на мокром покрытии и экономичности в дальних рейсах. Усиленный каркас и равномерный износ уменьшают простой на сервисе, а оптимизированный протектор помогает снизить расход топлива, сохраняя безопасность в дождь и жару. Выбирайте эту модель для региональных и магистральных маршрутов, где важны стабильность курса, ресурс и выгодная стоимость километра. Оформляйте заказ сегодня, чтобы получить консультацию и оперативную доставку.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать AF177 на ведущую ось? – Модель спроектирована в первую очередь для рулевой оси. Допускается установка на прицепные оси, но для ведущей лучше применять рисунок с тяговыми шашками, оптимизированный под тягу.
Какое рабочее давление рекомендуется для 285/70 r19.5? – Давление подбирается по таблицам ETRTO и данным на шильде автомобиля в зависимости от нагрузки. В большинстве случаев на рулевой оси это 7.5–9.0 бар. Точное значение уточняйте по осевой нагрузке и скоростному режиму.
Разрешено ли восстановление протектора на этой шине? – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения норм сертифицированного ретридинга корпус пригоден к восстановлению.
Каков максимально допустимый вес на колесо с индексом 150/148? – Для одиночной установки до 3350 кг на колесо, для сдвоенной — до 3150 кг на колесо, при соблюдении индекса скорости J.
Какой ресурс можно ожидать в реальной эксплуатации? – При корректном давлении, регулярной ротации и правильной геометрии ходовой части ориентировочный пробег составляет до 120000 км, однако итог зависит от дорожных условий и стиля вождения.

Сделайте заказ сейчас — мы обеспечим выгодные условия и гарантийную поддержку; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заявку — действуют спецусловия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

150/148

Радиус

19.5

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

150/148

Индекс скорости

Модель

AF177