285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок, стабильность на мокрой дороге и большой пробег. Полный обзор модели и ее ключевых преимуществ для вашего автопарка
Рулевая грузовая шина Bridgestone R227 в размере 285/70 r19.5 145/143M создана для стабильного управления и равномерного износа на региональных маршрутах и междугородних линиях. Ребристый рисунок с мощными продольными канавками обеспечивает точную курсовую устойчивость и уверенное торможение под дождем. Выбирайте R227, если вам нужен высокий ресурс, предсказуемость на рулевой оси и экономия топлива без компромиссов.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — один из крупнейших мировых производителей шин с инженерными центрами в Японии, Европе и США. Компания развивает технологии для грузовых перевозок, ориентируясь на долговечность, экономию топлива и надежность в реальных условиях эксплуатации. Линейка рулевых шин R-серии, к которой относится R227, известна стабильной управляемостью и возможностью восстановления протектора.
- Страна производства: Япония (Bridgestone Corporation); производство для европейского рынка — предприятия ЕС и Турции
- Технологии бренда: компаунды с низким тепловыделением NanoPro-Tech, оптимизированные ребра с 3D-ламелями, волнообразный брекер для устойчивости пятна контакта, охладительные слои в зоне плеч для снижения нагрева, усиленные борта для точной посадки
- Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности, рулевая и всеосевая позиция для региональной доставки, магистральных и пригородных рейсов
- Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 производителей шин в мире по совокупности показателей — качеству, инновациям и ресурсу, конкурируя на равных с Michelin и Continental
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для развозных грузовиков, оптимально для городских маршрутов
- 265/70 r19.5 — всеосевая или рулевая установка для среднетоннажных шасси с частыми остановками
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей для дальних перевозок
- 315/70 r22.5 — рулевая позиция на международных трассах с упором на топливную экономичность
- 315/80 r22.5 — универсальная/рулевая ось для смешанных условий и тяжелых шасси
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для тягачей и полуприцепов, повышенная курсовая стабильность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для высоких нагрузок и равномерного износа
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для развозных тягачей и автобусов на региональных линиях
- 295/60 r22.5 — рулевая ось для автобанов и низкопрофильных конфигураций
- 425/65 r22.5 — ось поддержки/прицепная для тяжёлых условий и городской спецтехники
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Bridgestone R227- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Япония/ЕС (в зависимости от партии)
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: R227
- Ширина шины: 285 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: ≈ 895 мм (номинально)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 145/143 — предельная масса 2900/2725 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ребристый, ненаправленный; глубина порядка 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая (возможна всеосевая на легких режимах)
- Вес, масса шины: ≈ 35 кг
- Материал: смесь натурального/синтетического каучука; стальной брекер; текстильный/стальной корд; бортовая проволока
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (класс энергоэффективности для грузовых шин не нормируется единым ярлыком)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Предназначена для грузового транспорта и демонстрирует стабильную работу покрытия в широком спектре дорожных условий.
- Ресурс и стойкость к истиранию: долговечный компаунд рассчитан на длительный пробег — до 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря продуманной геометрии ребер и рабочим кромкам.
- Каркас усиленной конструкции: многослойный корд с повышенной жесткостью на разрыв.
- Специальная геометрия зоны контакта: для рулевой позиции — прямолинейные продольные канавки; для ведущей — массивные шашки; для прицепной — контур на равномерный износ.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию протектора и повторное использование.
- Стабильность свойств при нагреве: высокая термостойкость резиновой смеси.
- Многослойный силовой пакет обеспечивает форму и прочность под нагрузкой.
- Контроль остатка протектора: индикаторы износа позволяют точно отслеживать глубину канавок.
- Состав шихты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Устойчивая боковина: зона плеч дополнительно укреплена для защиты от боковых повреждений.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
R227 использует классическую ребристую конфигурацию с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и плотной сетью поперечных насечек на ребрах. Продольные канавки линейной формы обеспечивают быстрый отвод воды из зоны контакта, создают устойчивое прямолинейное движение и снижают риск аквапланирования. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине пятна, а острые микрокромки на гранях ребер улучшают торможение и ощущение руля в дождь. Плечевые зоны имеют стабилизирующие перемычки, которые уменьшают деформацию ребер на скорости и поддерживают ровный износ по всей ширине протектора.
Профиль с мноградиусной короной помогает сохранять контакт на повороте: крайние ребра работают без перегрева и избыточного стирания, а центральные канавки не «плавают» на мокром покрытии. Этот рисунок не предназначен для активного самоочищения в грунте (как у ведущих шин), зато уверенно держит курс на асфальте, плитке и бетоне, в том числе на влажном покрытии.
Прямого диагонального эквивалента у размера 285/70 r19.5 не предусмотрено; для замены в рамках оснастки автопарка производители обычно рассматривают близкие радиальные конфигурации (например, 265/70 r19.5 или 295/60 r22.5) с учетом допусков по высоте и требованиям ТС.
Конструктивные особенности шины
Каркас R227 — радиальный, с многошаговым расположением кордных слоев для оптимальной жесткости в продольном направлении и достаточной податливости в поперечном. Брекер — стальной, с применением высокопрочных проволок, что стабилизирует пятно контакта и снижает риск неравномерного износа. Между брекером и протектором размещены демпфирующие прослойки, гасящие вибрацию, а в плечевой зоне используется теплорассеивающий компаунд, уменьшающий рабочую температуру при длительной езде.
Бортовые кольца — усиленные, с профилированным наполнительным тросом, обеспечивают точную посадку на обод и устойчивость к «прокруту». В зоне борта применены износостойкие противоабразивные смеси (chafer), снижающие истирание об борта диска при частых маневрах в городе. Боковины укреплены утолщенными слоями резины и защитными элементами для противодействия порезам о бордюры. Конструкция ориентирована на возможность восстановления протектора и сохранение геометрии корпуса после первого жизненного цикла.
Основные области применения
- Региональные и городские перевозки на рулевой оси среднетоннажных грузовиков и автобусов: развоз по городу и области, пригородные линии, межгород на коротких и средних плечах. Отличается предсказуемостью на мокром покрытии и стабильным износом на твердой дороге.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 12/15
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 180/220
- Iveco — Eurocargo 120E/140E
- Renault Trucks — D 12/D 16
- Volvo — FL 210/FL 240
- Isuzu — F-Series (F11/F14), NQR (с усиленными мостами под 19.5)
- Hino — 500 Series (с 19.5 в городских комплектациях)
- Mitsubishi Fuso — Fighter (европейские версии на 19.5)
- Scania — P-серия (младшие городские спецификации на 19.5)
- MAZ — 4371 «Зубрёнок» (варианты на 19.5)
- KrAZ — городские шасси спецтехники в облегченной конфигурации
- ГАЗ — GAZon Next City (версии с усиленными ободами 19.5)
- БАЗ/АТАМАН — пригородные автобусы на шасси Isuzu с 19.5
- Neobus/Богдан — средний класс автобусов на 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – у R227 более «острые» продольные ребра, что дает очень четкий ноль руля и устойчивую курсовую на мокрой колее.
- Continental HSR3 – Bridgestone демонстрирует несколько более ровный износ по центру на городских маршрутах с частыми торможениями.
- Goodyear KMAX S – R227 ощущается жестче в плечах, что улучшает обратную связь и снижает «подъедание» наружного ребра при активных маневрах.
Корпус R227 использует плотный стальной брекер с демпфирующими прослойками, уменьшающими микроскольжение корда — это способствует ресурсу и стабильности пятна контакта. Боковины усилены защитным слоем от бордюрных касаний, тогда как протектор выполнен в виде четырех продольных каналов с поперечными насечками на ребрах для мокрой дороги. На фоне аналогов акцент сделан на равномерность износа и сохранение геометрии ребер в плечах, что особенно полезно для городских маршрутов с плотным трафиком.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель R227 — рулевая грузовая шина из линейки региональных решений Bridgestone для среднетоннажной и тяжелой техники.2. Назначение: эксплуатация на рулевой оси при развозной логистике, пригородных автобусных маршрутах и региональных рейсах на твердых покрытиях.3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас, стальной брекер с повышенной стабильностью рабочей зоны.4. Боковины и борта: усиленные от порезов и истирания, точная посадка на обод благодаря жесткому бортовому кольцу и надежному наполнителю.5. Компаунд: износостойкая смесь с пониженным тепловыделением, устойчивость к растрескиванию и старению, стабильные свойства в жару.6. Протектор: rib-тип, ненаправленный, глубина порядка 14–15 мм, продольные канавки с поперечными насечками для мокрого сцепления.7. Эксплуатационные качества: плавная курсовая, короткий тормозной путь на мокром, ровный износ на асфальте и бетоне.8. Экономическая выгода: сниженные затраты на топливо за счет малого сопротивления качению и возможность восстановления корпуса.9. Универсальность: подходит для городских, пригородных и региональных задач на рулевой оси, совместима с широким парком техники.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный срок службы при сохранении доступной стоимости владения. Прочность каркаса обеспечивает устойчивость к ударам и перегреву, что повышает наработку до восстановления. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива на маршруте, особенно на стабильных скоростях. Силовой каркас из высокопрочного корда равномерно распределяет нагрузку, брекер стабилизирует контакт на прямой и в повороте. Боковины защищены от порезов, бортовые кольца удерживают шину на диске в условиях частых маневров. Протекторная зона имеет демпфирующие слои и теплорассеивающие смеси в плечах, что уменьшает рабочую температуру и защищает от ускоренного износа при городском рваном цикле.
Ключевые преимущества шины
Длительный пробег и низкий износ: твердая смесь рассчитана на большие километражи при корректном давлении и развале.Уверенная управляемость и надежные торможения на разных покрытиях.Прочный силовой пакет: многослойный корд сохраняет форму под высокой нагрузкой.Точный профиль протектора под рулевую ось: прямые канавки удерживают курс, а плечи работают стабильно в дуге поворота.Корпус, пригодный к восстановлению: допускает регенерацию протектора с повторной эксплуатацией.Индикаторы глубины: помогают вовремя планировать смену или нарезку канавок.Высокая тяговая эффективность автопоезда и значительная грузовместимость ускоряют выполнение маршрутов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендациям Bridgestone/ETRTO для размера 285/70 r19.5. Для рулевой оси среднетоннажных шасси типичный диапазон составляет порядка 8.0–9.0 бар (уточняйте по таблицам под конкретный вес и конфигурацию). Регулярно проверяйте сход-развал и балансировку — так вы избежите «пилообразного» износа ребер. Выполняйте перестановку шин в соответствии с регламентом автопарка, следите за глубиной протектора и температурой в плечах при летней жаре и длительных трассах. Не допускайте перегруза и работайте в пределах индексов 145/143M. Используйте качественные обода 19.5 с правильным посадочным профилем и сервисные вентили для высоких давлений TL.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Bridgestone R227
Шина оптимальна для твердых покрытий: асфальт, бетон, плитка, городские улицы и региональные магистрали. Уверенно ведет себя на влажной дороге благодаря продольным канавкам и множеству кромок на ребрах. На укатанном грунте управляемость сохраняется при умеренной скорости, но основная стихия R227 — дорожные покрытия. В дождь и межсезонье обеспечивает предсказуемое руление; в легкий снег допускается эксплуатация с аккуратным стилем вождения и сохранением скорости в рамках индекса.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые диски соответствующей размерности с использованием паст на водной основе. Обязательно проверяйте состояние бортов и клапанов, не допускайте защемления борта инструментом. Накачку выполнять в защитной клетке, постепенно, без рывков; после посадки на полку — довести давление до рекомендованного по нагрузке, затем проверить герметичность. Демонтаж производить только после полного стравливания воздуха. Не смешивайте на одной оси разные рисунки и износ более 5 мм между левым и правым колесом. После монтажа — балансировка, проверка биения и перетяжка гаек по моменту после первых 50–100 км.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря малому сопротивлению качению R227 снижает расход дизеля до 5–8% в сравнении с изношенными или менее энергоэффективными рулевыми аналогами при одинаковых условиях маршрута.
- Сокращение времени работ: уверенная курсовая и прогнозируемые торможения уменьшают пробуксовки и корректировки траектории — скорость рейса возрастает, особенно в дождь.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас выдерживает несколько жизней с восстановлением, снижая стоимость километра в расчете на срок владения.
Оплата и доставка
Приобретайте 285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M — рулевую грузовую шину — по отличной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас: подскажем совместимость с вашей техникой и быстро отправим в любой регион Украины.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или на адрес предприятия.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службами доставки.
Преимущества покупки шины
Поставки с официальных каналов, гарантийная поддержка производителя, оперативная комплектация заказов и консультации специалистов по подбору под ваш автопарк.
Заключение по шине и рекомендации
Если вашей технике нужна стабильная рулевая шина для города и региона с высокими пробегами и уверенным поведением под дождем — 285/70 r19.5 Bridgestone R227 145/143M станет практичным выбором. Модель сочетает стойкий к нагреву компаунд, ровный износ ребристого протектора и усиленный корпус, годный к восстановлению. Это напрямую повышает эффективность маршрутов, уменьшает расход топлива и снизит простой на сервисе. Выбирайте R227, чтобы обеспечить безопасную управляемость, длительный ресурс и предсказуемость работы в сложном графике перевозок.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли R227 для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении требований к состоянию каркаса и выполнении работ сертифицированным ретридером.
- Можно ли нарезать дополнительные канавки (regrooving)? – Для дорожных рулевых шин Bridgestone предусмотрена возможность дорезки при остаточной глубине в пределах регламента; необходимы фирменные схемы и инструмент.
- Какой рекомендуемый диапазон давления для 285/70 r19.5 на рулевой оси? – Давление подбирается по нагрузке и таблицам производителя; обычно 8.0–9.0 бар для среднетоннажных шасси, но используйте данные Bridgestone/ETRTO под фактический вес.
- Какой скоростной индекс у данной шины? – Индекс M — допустимая скорость до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
- Какой ориентировочный новый рисунок по глубине? – Для рулевого протектора R227 типичная глубина около 14–15 мм, точное значение смотрите в техническом каталоге по вашему DOT/размеру.
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна шина к завтрашней отправке? Мы доставим по Украине в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка — запросите предложение: предоставим выгодные условия и сопровождение сделки.