Name: 285/70 R19.5 Lanvigator T706 150/148J Прицепная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 436948
Price: 6916 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 436948

285/70 R19.5 Lanvigator T706 150/148J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 6 916 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 7 398 грн. - на складе 8 шт

Партия №3 = 7 398 грн. - на складе 8 шт

Партия №4 = 7 398 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 6 916 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Диаметр:

19.5
Индекс нагрузки:

150/148
Индекс скорости:

J
Модель:

T706
Все характеристики шины

285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J Прицепная грузовая шина — эффективное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильная работа на мокром покрытии и равномерный износ. Оптимальный выбор для тентовых, бортовых, рефрижераторных и контейнерных полуприцепов, где требуется высокая грузоподъемность, точная курсовая устойчивость и сниженное сопротивление качению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шин китайского производства, ориентированная на коммерческий транспорт. Бренд выпускает грузовые модели для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также линейки для автобусов и городских доставок. Ассортимент поставляется на рынки Европы и Азии, продукция соответствует требованиям ECE для грузовых шин и нормам ETRTO. Основной акцент сделан на надежность каркаса, стабильный пробег и выгодную стоимость владения в сегменте эконом плюс.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование дренажной сети, балансировка жесткости ребер с помощью трехмерного профилирования, капплай из текстильного волокна для удержания формы на высоких скоростях, смеси с повышенным содержанием технического углерода и функционального кремнезема для ресурса и пониженного нагрева, точная геометрия бортов и усиленные брекерные пояса из стальной проволоки.
Назначение шин: грузовой автотранспорт, автобусы и полуприцепы, в том числе для магистральной логистики, регионального сообщения, городского распределения и международных перевозок.
Рейтинг бренда: относится к сильным представителям бюджетного и среднебюджетного сегмента; по совокупности ресурса и цены сопоставим с Sailun, Double Coin, Windpower; уступает премиум маркам по максимальному пробегу, но заметно выигрывает по стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

Производитель шины: Lanvigator
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось, магистральные и региональные перевозки по асфальту и твердому покрытию
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: T706
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70 процентов
Наружный диаметр шины: 894 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг на одиночном колесе и 3150 кг на сдвоенном
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км в час
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, многореберный, глубина около 13.5–14 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: около 39–41 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; брекер из стальных поясов; кордовые слои из текстиля
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator T706 в размере 285/70 r19.5 выполнена с пятибороздовым ненаправленным дизайном. Четыре продольные канавки крупного сечения быстро отводят воду из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Центральные ребра имеют повышенную жесткость, что стабилизирует траекторию, а фаски на кромках блоков снижают избыточное нагревание и выравнивают контактное давление. Микрорельеф на полигонах сцепления и тонкие поперечные прорези помогают сохранять сцепные свойства на влажном асфальте, обеспечивая эффективное торможение без пробуксовок.

Шаг и ширина дренажных канавок подобраны для равномерного распределения нагрузки по всей ширине протектора, что предотвращает локальные перегревы и преждевременное стирание плечевин. За счет прямолинейности продольных канавок улучшается самоочистка на мокрой дороге, а оптимизированная высота ребер ограничивает деформации при боковых ускорениях.

Конструктивные особенности шины

Основа T706 — прочный каркас на текстильном корде с повышенной плотностью нитей, который формирует устойчивую платформу для брекерного пакета. Два стальных брекерных пояса фиксируют геометрию беговой дорожки, препятствуют росту повреждений при ударных воздействиях и удерживают контактную зону стабильной на скоростях. Бортовая зона с усиленным кольцом плотно садится на обод и сохраняет герметичность в бескамерной конфигурации, а многослойная боковина рассчитана на частые стыковки с рампами и бордюрами.

Основные области применения

Прицепная ось полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных рейсах — оптимальна для тентов, рефрижераторов, платформ и контейнеровозов; выделяется долгим пробегом на твердом покрытии и прогнозируемым износом без волнистости.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS Universal, S.KO Cool
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool PurFerro
Wielton — NS Mega, NW рефрижераторные серии
Schwarzmüller — SPA, S1 тентовые и изотермические
Kässbohrer — SDR тент, SLA платформы
Fliegl — SDS тент, SCS платформы
Meusburger — MPS, MTS серия
Renders — ROC, RMO контейнерные шасси
Fruehauf — Dry Liner, Reefer
Benalu — самосвальные алюм. кузова на осях 19.5
Samro — тентовые полуприцепы
Bodex — тент, самосвальные полуприцепы
KOEGEL-BPW — осевые блоки BPW 9–10 тонн с дисками 19.5
SAF-Holland оси — прицепные агрегаты под диски 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – T706 демонстрирует более спокойный износ плеч при длительной езде по магистралям благодаря жесткому центральному ребру.
Double Coin RR150 – у Lanvigator ниже субъективный уровень шума и более мягкая работа на поперечных стыках за счет распределения жесткости по ребрам.
Windpower WTR69 – T706 предлагает заметно привлекательнее стоимость километра при сопоставимой курсовой стабильности.

Корпус T706 сочетает жесткий брекерный пакет и эластичную боковину для гашения вибраций, тогда как у некоторых конкурентов боковины жестче, что повышает ударные нагрузки на подвеску. В протекторе T706 шире центральные продольные канавки, что улучшает отвод воды в дождь и удерживает пятно контакта чистым, сохраняя сцепление при перестроениях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Грузовая модель для прицепной оси, относится к линейке дорожных шин коммерческого назначения, рассчитана на интенсивную логистику по асфальту.

2. Эксплуатируется в международных и межгородских перевозках, на рефрижераторах, тентовых и платформенных полуприцепах, а также на контейнерных шасси.

3. Радиальная конструкция с бескамерным исполнением TL; многослойная архитектура каркаса обеспечивает устойчивую форму под нагрузкой.

4. Боковины усилены для работы с дворовыми и рамповыми маневрами, бортовое кольцо гарантирует стабильное центрирование на диске.

5. Смесь стойка к истиранию, замедляет термоокислительное старение и предупреждает раннее растрескивание при больших пробегах.

6. Рисунок типа rib с четырьмя продольными каналами, развитой кромочной зоной и сбалансированным профилем; глубина адаптирована под прицепные режимы.

7. На практике это дает уверенное прямолинейное движение, стабильность в перестроениях и прогнозируемое торможение в дождь.

8. Экономия парка достигается сокращением расхода топлива и большим межсервисным интервалом за счет ровного износа.

9. Универсальность для разных типов прицепов и осей 19.5 дюйма, легко интегрируется в смешанные автопарки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус выдерживает интенсивные графики без скачков износа.

Превосходит по выносливости каркаса в своем классе: геометрия слоев снижает риск усталостных дефектов на длительных рейсах.

Позволяет экономить топливо: пониженные потери на деформацию снижают затраты на каждый километр.

Каркас выполнен из текстильного корда с высокой плотностью нитей, брекерный пакет состоит из двух стальных поясов, сверху которых уложен стабилизирующий капплай для контроля центробежных деформаций на скоростях. Бортовое кольцо обеспечивает герметичность и надежную посадку на диске, а боковые стенки содержат защитные слои, уменьшающие риск порезов и разрывов при контакте с бордюрами и краями рамп. Протекторный слой спроектирован для равномерного теплоотвода, что предотвращает перегрев при длительной езде летом.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на больших пробегах: твердый износостойкий состав допускает длительную эксплуатацию с ровным истиранием беговой дорожки.

Уверенная адгезия с дорогой в дождь и на сухом покрытии благодаря продуманной геометрии кромок и дренажа.

Надежный корпус с многослойным кордом воспринимает повышенные нагрузки без потери формы.

Прицепный рисунок нацелен на равномерный износ по ширине, снижение шума и стабильность на прямой.

Корпус допускает восстановление протектора при профессиональном обслуживании, что продлевает срок службы.

Индикаторы в канавках помогают своевременно планировать замену и ретред.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Перед вводом в эксплуатацию проверьте радиальные биения диска и соответствие типоразмера ободу. Для сохранения ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и типу установки: при полной загрузке прицепной оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бара, при частичных грузах возможно снижение до 7.0–7.5 бара с обязательным контролем температуры и равномерности износа. Регулярно проверяйте схождение осей прицепа, состояние сайлентблоков подвески и подшипников, чтобы исключить пиление и односторонний износ. На межсервисных интервалах выполняйте перестановку между правой и левой сторонами пары для выравнивания нагрузки, соблюдайте балансировку колес после каждой замены. Не превышайте предельные скоростные режимы для индекса J и исключайте длительную езду с недокачанными колёсами, чтобы предотвратить перегрев боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Рекомендована для дорог с асфальтовым и бетонным покрытием, включая мокрые и загрязненные поверхности. Допускается движение по твердым грунтовкам на небольших участках маршрута при сниженной скорости и аккуратном стиле вождения. На влажной дороге дренажные канавки ускоряют эвакуацию воды, на сухом покрытии реберная геометрия обеспечивает точную управляемость. Не предназначена для длительной интенсивной работы по рыхлому грунту, строительной площадке и бездорожью.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные диски 19.5 дюйма с рекомендованным ободом для типоразмера 285 мм. Перед монтажом нанесите монтажную смазку на борт и обод, соблюдайте последовательность натяжения гаек крест-накрест с моментом затяжки для резьбы М22 порядка 550–650 Нм, затем проведите контрольный дотяг после первых 50–100 км. После посадки бескамерной шины на диск выполните проверку герметичности мыльным раствором, выставьте рабочее давление под текущую загрузку. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. Не используйте поврежденные камеры или бортовые ленты в бескамерном исполнении. После любого ремонта проводите балансировку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная деформационная потеря в протекторе уменьшает сопротивление качению на несколько процентов, что дает ощутимое снижение расхода на магистральных скоростях.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление в дождь и ровное поведение при перестроениях уменьшают пробуксовки и позволяют держать темп рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус дольше сохраняет геометрию, что продлевает срок до ретреда и сокращает частоту перестановок.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте покупку сейчас — поможем с подбором, быстро отправим по всей Украине и предоставим гарантийную поддержку производителя.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие и сроки отгрузки, предложит удобные варианты оплаты.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, профессиональная консультация по выбору и эксплуатации. Помощь в формировании лотов для автопарков и индивидуальные условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T706 285/70 r19.5 — практичный выбор для прицепной оси, сочетающий несущую способность индекса 150/148J, ровный износ многореберного протектора и экономичную работу на длинных плечах. Модель подойдет тентовым, рефрижераторным, контейнерным и платформенным полуприцепам. Конструкция корпуса способствует устойчивости состава и снижению расхода топлива, а долговечная смесь поддерживает ресурс в тяжелых графиках перевозок. Чтобы раскрыть потенциал, соблюдайте давление под нагрузку, контролируйте состояние подвески и следите за равномерностью износа.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать T706 на ведущую ось прицепа или тягача? – Модель разработана именно для прицепной оси. Для ведущей следует выбирать специализированные варианты с шашечным рисунком и усиленными плечевыми зонами.
Допускается ли восстановление протектора на этом корпусе? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологий ретреда авторизованным сервисом.
Какое рабочее давление рекомендуется для полной загрузки? – Для прицепной оси на полной массе ориентируйтесь на диапазон около 8.0–9.0 бара с учетом нагрузки на колесо и рекомендаций производителя техники.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная дорожная модель для твердых покрытий. В зимних условиях используйте цепи или соблюдайте сниженные скорости согласно регламентам перевозчика.
Какая глубина протектора у T706 в размере 285/70 r19.5? – Для прицепного рисунка применяется ориентировочная глубина порядка 13.5–14 мм, что оптимально для равномерного износа на магистралях и региональных трассах.

Сделайте запрос сегодня — зафиксируем выгодную цену и предоставим гарантию производителя. Оформляйте заказ сейчас — быстрая доставка по Украине. Нужны партии для автопарка — предложим специальные условия и персональное сопровождение.

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Диаметр

19.5

Индекс нагрузки

150/148

Индекс скорости

Модель

T706

Профиль высота

Самозаклеивание