Name: 295/60 R22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведущая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 350357
Price: 10492 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 350357

295/60 R22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 492 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 10 492 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 10 492 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 10 492 грн. - на складе 8 шт

Партия №5 = 10 990 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 10 492 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс нагрузки:

150/147
Индекс скорости:

K
Модель:

Neo Fuel D
Все характеристики шины

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и магистральных перевозок, создающее устойчивую тягу и сниженное сопротивление качению. Оптимизированная конструкция для интенсивной логистики, стабильная работа в любую погоду и уверенное торможение на влажном покрытии. Выберите проверенную долговечность и экономичность для вашего автопарка — сделайте ставку на предсказуемый ресурс и реальную экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей шин для грузового и строительного транспорта, входящий в промышленную группу ChemChina. Бренд специализируется на шинах для магистральной, региональной и строительной техники, развивает линейки с низким сопротивлением качению и высоким ресурсом каркаса, поддерживает восстановление протектора и дорезку в рамках европейских нормативов. Производственные площадки применяют автоматизированные линии смешения компаунда, лазерную инспекцию каркаса и контроль равновесности, что обеспечивает стабильное качество партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: энергоэффективные смеси Neo Fuel с двойным компаундом cap/base, стальной корд повышенной прочности, 0-градусные брекерные элементы на ряде типоразмеров для устойчивости, оптимизация пятна контакта через 3D-моделирование, поддержка регрува и каркас для ретрединга
Назначение шин: грузовые тягачи и автобусы, прицепы и полуприцепы, карьерная и промышленная техника, транспорт для международных и региональных перевозок
Рейтинг бренда: устойчивый средне-высокий сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по совокупной стоимости владения конкурирует с европейскими линейками эконом-класса и частью премиальных решений предыдущих поколений

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных маршрутов, акцент на ресурс и топливную эффективность
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и региональных перевозок, усиленная тяга и стойкость к износу
295/80 r22.5 — ведущая и рулевая оси в зависимости от модели, универсальная эксплуатация
275/70 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров и низкопрофильных составов, равномерный износ и низкая высота
315/60 r22.5 — рулевая и ведущая оси низкопрофильных тягачей, устойчивость на высоких скоростях
385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси, высокая стабильность на трассе и равномерность износа
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность на дальних рейсах
295/75 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, сбалансированная тяга и ресурс
11 r22.5 — ведущая и прицепная оси для смешанных условий, проверенная надежность на разном покрытии
13 r22.5 — прицепные платформы и полуприцепы, ровное качение и стойкость к нагреву

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для ведущей оси грузовых тягачей и магистральных автопоездов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Neo Fuel D
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: около 934 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350/3075 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей каркаса
Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, ненаправленный; глубина ориентировочно 16–17 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: порядка 60–62 кг
Материал: многокомпонентный резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением диоксида кремния и технического углерода; стальной корд; стальные брекерные слои; текстильные элементы; двухслойный протектор cap/base
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в рамках линейки Fuel
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aeolus Neo Fuel D в размере 295/60 r22.5 — симметричный блочный с четырьмя продольными дренажными канавками и зигзагообразным контуром плечевых зон. Увеличенные тяговые блоки с переменным шагом и 3D-ламелизацией формируют плотные механические зацепы на асфальте, улучшают сцепление при разгоне и торможении и препятствуют срезанию кромок. Равномерное распределение давления по пятну контакта достигается за счет комбинации широких плеч и центральных ребер с переменной жесткостью. Геометрия канавок направлена на быстрый отвод воды: косые межблочные каналы разрывают водяную пленку и стабилизируют колею на влажном покрытии. Параметры глубины находятся в типовом диапазоне для ведущих магистральных шин, что обеспечивает сцепление на старте и устойчивую тягу на протяжении ресурса. Самоочистка реализована за счет диагональных каналов и ступенчатого профиля канавок — грязь и слякоть вытесняются центробежными силами при движении, сохраняя острые кромки блоков открытыми.

Для взаимозаменяемости в парке часто рассматривают диагональные размеры исторического ряда 11-22.5 и радиальные варианты 295/60 r22.5. В современных автопоездах предпочтение отдается радиальным низкопрофильным исполнениями из-за меньшей высоты и улучшенной устойчивости на высоких скоростях.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе прочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей для сопротивления циклическим деформациям под высоким крутящим моментом. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных слоев, уложенных под рассчитанными углами для удержания формы пятна контакта, стабилизации траектории и защиты от пробоев. Бортовые кольца усилены жестким сердечником с эластомерным наполнениеем, что повышает фиксацию на ободе и снижает микроподвижки при старте под нагрузкой. Боковины имеют дополнительный слой против порезов с адаптированным составом резины для гашения ударных нагрузок и уменьшения тепловыделения. Концепция теплоотвода реализована через base-слой протектора с пониженной гистерезой — он выводит тепло из контактной зоны к боковинам, где рассеивается в поток воздуха.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей — на трассах и скоростных дорогах, при длительных пробегах с высокими средними скоростями; конструкция ориентирована на долгий ресурс, ровный износ на твердом покрытии и устойчивую тягу под полной загрузкой автопоезда.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5 Lowliner
Volvo — FH Low Deck 4x2/6x2
Scania — R-series Low Deck 4x2
DAF — XF 480 Low Deck / XG Low Deck
MAN — TGX 18.xxx Lowliner
Renault Trucks — T High 4x2 Low
Iveco — S-Way 460 Low S
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
MAZ — 5440 модификации с низкопрофильными шинами
Krone — низкопрофильные седельные автопоезда в составе с тягачами Low Deck
Schmitz Cargobull — автопоезда с низкой высотой ССУ в паре с Low Deck
KamAZ — 5490 Neo в модификациях под низкопрофильный размер
Renault — Premium Route в Lowliner-комплектациях
Volvo — FM Low Entry для региональных перевозок
MAN — TGS в версиях для магистралей с низкой высотой седла

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – у Aeolus Neo Fuel D ниже стартовая стоимость при сопоставимой пригодности каркаса к восстановлению, что улучшает бюджет на километр.
Continental – в схожем классе энергосбережения Aeolus предлагает более доступный входной билет без заметной потери в тяге на сухом покрытии.
Goodyear – по стабильности плечевых зон Neo Fuel D демонстрирует предсказуемый износ на магистрали при интенсивных пробегах, что уменьшает частоту перестановок в составе.

Корпус Aeolus ориентирован на восстановление: многослойная стальная основа и усиленный борт формируют крепкую базу под ретрединг. Плечевые блоки имеют переменный шаг, что гасит резонансы и снижает неравномерный износ, тогда как некоторые модели конкурентов с более жестким плечом могут требовать более частого контроля давления для предотвращения эффектов пиления. По составу протектора Aeolus использует двухслойный подход cap/base, уменьшая нагрев при движении с постоянной скоростью, в то время как премиальные бренды часто дополняют это интеллектуальными ламелями с перемычками — при сопоставимом эффекте по ресурсу Aeolus выигрывает в стоимости владения у многих аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Fuel D относится к линейке энергоэффективных решений для ведущей оси магистральных тягачей, создана для интенсивной логистики с высокой долей трассовых пробегов.

2. Область применения — междугородние и международные перевозки, ровные и скоростные дороги, стабильная загрузка автопоезда.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас многослойный на стальном корде, брекерный пакет усиленный для курсовой устойчивости и равномерного износа.

4. Боковины и борта — повышенная жесткость борта для надежной посадки на обод, дополнительная защита боковин от порезов и усталостных повреждений.

5. Компаунд — износостойкий, устойчив к термоокислительному старению; добавки уменьшают гистерезу и сохраняют эластичность при колебаниях температуры.

6. Протектор — блочный тип lug, увеличенная глубина, диагональные кромки, ламели для зацепа и дренажа, самоочистка за счет смещенных каналов.

7. Эксплуатационные преимущества — фиксация курса, короткий тормозной путь на мокрой дороге, тяга при старте и на подъемах.

8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению и долгий ресурс уменьшают расход топлива и частоту замен, сокращая расходы парка.

9. Универсальность — подходит для различных тягачей Low Deck и стандартной высоты седла, работает в широком диапазоне нагрузок и климатических условий.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: качественный каркас и экономичный состав обеспечивают выгодную стоимость километра.

Прочность базовой структуры: усиленные слои корда выдерживают длительные нагрузки и многократные циклы восстановления.

Снижение потерь на качение: компаунд с пониженной гистерезой и стабильная геометрия пятна контакта уменьшают затраты топлива в типичных магистральных режимах.

Каркас выполнен из стального корда с контролируемой плотностью укладки; брекерные слои стабилизируют протектор на высокой скорости; борта с жестким сердечником предотвращают проскальзывание на ободе; боковины армированы для защиты от ударов; протектор построен по схеме cap/base, где верхний слой отвечает за сцепление и износ, а нижний — за теплоотвод и экономичность.

Ключевые преимущества шины

Долговременный пробег: рецепт смеси и геометрия блоков рассчитаны на продолжительную эксплуатацию без ускоренного стирания.
Надежное сцепление: межблочные кромки и ламели создают уверенный контакт с покрытием при разгоне и торможении.
Жесткий, но эластичный корпус: многослойный корд выдерживает крутящий момент и дорожные удары.
Профилировка под конкретную ось: тяговые блоки для ведущих мостов, направляющие канавки для управляемых, стабильность износа для прицепов.
Готовность к восстановлению: прочный каркас допускает ретред с сохранением геометрии.
Контроль остатка протектора: индикаторы позволяют вовремя принимать решение о дорезке и замене.
Высокая тяговая сила при полной загрузке сокращает пробуксовку и повышает темп работы автопоезда.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и скорости: для типичного магистрального режима на ведущей оси 4x2 при одиночной установке ориентируйтесь на диапазон 7.5–8.5 бар, при максимальной нагрузке допускается повышение до 8.5–9.0 бар. Точные значения определяйте по таблицам производителя с учетом массы на колесо и режима движения. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии минимум раз в неделю и перед дальним рейсом. Следите за схождением и параллельностью мостов — неправильная геометрия ускоряет пиление плечевых блоков. Применяйте перестановку шин по осям в паре согласно регламенту пробега для выравнивания износа. Своевременно очищайте протектор от камней и посторонних предметов, чтобы предотвратить пробои брекера. Допускается регрув (дорезка) по меткам, соблюдайте глубину и профиль согласно спецификации; при достижении минимальной глубины износа планируйте ретред на сертифицированном шиноремонтном предприятии. Не перегревайте шины: избегайте длительного движения с перегрузом и недокачкой — это приводит к избыточному теплообразованию. При хранении держите изделия в сухом, прохладном помещении, защищенном от солнечных лучей, на стеллажах или поддонах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Шина рассчитана на асфальтовые и бетонные покрытия магистралей, устойчиво работает в дождь и межсезонье, переносит проезды по влажной обочине и укатанному твердому грунту при маневрах на площадках. На рыхлых грунтах и бездорожье ее эффективность ограничена дорожной специализацией — тяга оптимальна для твердых поверхностей, а дренажные канавки рассчитаны на быстрый отвод воды и слякоти, а не глубокую грязь.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированные стенды и инструмент. Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие задиров, ржавчины и деформаций; применяйте рекомендованную монтажную пасту, не используйте масла и смазки, разрушающие резину. Устанавливайте шину так, чтобы метки уравновешенности и клапан совпадали согласно инструкции. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр; производите первичную посадку бортов с постепенным набором давления, не превышайте допустимый максимум при посадке. Контролируйте соосность и биение — при необходимости выполните балансировку. После 50–100 км пробега проверьте и доведите давление до расчетного для текущей нагрузки. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; при снятии используйте лопатки и приспособления, исключающие повреждение бортовых колец.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: конструкция линейки Fuel снижает сопротивление качению до 6–8% в сравнении с универсальными рисунками прошлого поколения, что уменьшает потребление топлива на магистрали.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильная управляемость уменьшают пробуксовки при стартах и на подъемах, ускоряя прохождение маршрутов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, дорезка по меткам и возможный ретред продлевают жизненный цикл шины и снижают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите помощь менеджера и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки по городам и селам, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Если для вас критичны низкий расход топлива, высокий ресурс и надежная тяга на трассе, 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel D 150/147K ведущая грузовая шина — рациональный выбор. Модель объединяет прочный каркас под ретред, энергоэффективный компаунд и геометрию протектора, нацеленную на уверенное сцепление в любую погоду. Оптимальна для тягачей Low Deck и магистральных перевозок с высокой долей ровного покрытия. В итоге вы получаете предсказуемость в управлении, сокращение эксплуатационных затрат и стабильную работу на длинных рейсах — то, чего ждут современные автопарки.

Частые вопросы о шине

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют предложения для транспортных компаний и автопарков

Индекс нагрузки

150/147

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

150/147