295/60 r22.5 Aufine 150/147K ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, с акцентом на тягу, ресурс и экономичность
Эта модель разработана специально для ведущих осей тягачей и автопоездов, обеспечивая уверенное сцепление и стабильность на мокром и сухом покрытии. За счет усиленного каркаса и износостойкого компаунда шина демонстрирует длительный срок службы и допускает восстановление протектора. Выбирайте проверенную прочность для регулярных рейсов и получите предсказуемое управление в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aufine Tyre — международный производитель шин из Китая, специализирующийся на грузовых и автобусных радиальных шинах. Компания поставляет продукцию в десятки стран, поддерживает современные стандарты качества и инвестирует в развитие резиновых смесей и конструкций каркаса для тяжелых условий эксплуатации.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажных каналов; термостойкие смеси для снижения тепловыделения; усиленные стальные брекерные пакеты; ремонтопригодные каркасы под горячую и холодную наварку; 3D-ламели и эжекторы камней в дне канавок.
- Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные и межгородские автобусы, прицепы и полуприцепы для коммерческой логистики.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди производителей TBR, выгодное соотношение цены и пробега по сравнению с премиальными марками, устойчивые оценки за надежность каркаса и восстановляемость.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных маршрутов, баланс ресурса и комфорта
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы с частыми остановками и стартами, усиленная тяга
- 295/80 r22.5 — универсальные позиции под рулевую и ведущую ось, стабильность курсовой и равномерный износ
- 11r22.5 — классика для смешанных условий, варианты для всех осей коммерческих грузовиков
- 12r22.5 — повышенная грузоподъемность, решения для тяжелых режимов на ведущей оси
- 275/70 r22.5 — прицепная и рулевая ось на низкопрофильных конфигурациях автопоездов и автовозов
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная шина для стабильности и равномерного износа
- 385/55 r22.5 — полуприцепы и автовозы, низкая посадка и устойчивость при полной массе
- 295/75 r22.5 — межрегиональные перевозки, рулевая и ведущая ось с приоритетом ресурса
- 13r22.5 — тяжелые режимы в смешанных условиях, усиленный корд для прочности
- 275/80 r22.5 — рулевая и прицепная ось, равномерный износ на трассе
- 255/70 r22.5 — городские маршруты и распределительная логистика, маневренность и экономичность
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5
- Производитель шины: Aufine
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: 150/147K для ведущей оси
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 60%
- Наружный диаметр шины: около 935 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг на одиночном колесе и 3075 кг при спарке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная конструкция с усиленным каркасом
- Рисунок протектора шины: направленный тяговый с глубиной около 20 мм, массивные шашки и продольные канавки
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: примерно 60 кг
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; стальной и текстильный корд
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизированный прогрев
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 140000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих грузовиков и сохраняет надежную работу покрытия в широком диапазоне дорожных условий.
- Повышенный ресурс: твердый состав смеси рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания протектора.
- Уверенная тяга на асфальте и в дождь благодаря продуманной геометрии блоков.
- Каркас усилен многослойным кордом для стабильности нагрузки и устойчивости к деформациям.
- Специальная геометрия: для ведущих осей применены глубокие тяговые блоки, обеспечивающие мощное сцепление; для рулевых — прямолинейные дорожки; для прицепных — профиль под ровный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению протектора, поддерживает повторное использование после профессиональной наварки.
- Выдерживает высокие температурные режимы при интенсивной работе.
- Многослойная структура корпуса распределяет нагрузки и снижает риск повреждений.
- Контроль износа: метки глубины позволяют вовремя планировать замену.
- В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины повышают устойчивость к боковым ударам и истиранию.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор выполнен в виде направленного тягового рисунка с мощными многоугольными шашками, сгруппированными в поперечных рядах и разделенными зигзагообразными канавками. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить резонансный шум и равномерно распределить давление по пятну контакта. Центральная зона имеет сцепные кромки, которые улучшают старт без пробуксовок и поддерживают курсовую устойчивость.
Поперечные дренажные каналы соединены с продольными водоотводами, обеспечивая ускоренный отвод воды и грязи из зоны контакта. В дне канавок предусмотрены эжекторы камней, предотвращающие застревание щебня. Углы наклона шашек подобраны для стабильной тяги на мокром покрытии и минимизации срезов на твердом грунте. Жесткость блоков различается по зонам, укрепляя плечи для лучшей тяги при разгоне и повышая сопротивление к опрокидыванию блоков при резких маневрах. Данный низкопрофильный размер ориентирован на радиальные конструкции; взаимозаменяемых диагональных аналогов по профилю и диаметру для этой конфигурации не применяется.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на базе высокопрочного стального корда с чередованием слоев под оптимальными углами для удержания формы под высокой нагрузкой. Брекерный пакет включает два и более стальных слоя с защитным поясом, который снижает проникновение острых предметов и усиливает сопротивление ударным нагрузкам. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами для жесткой посадки на обод и стабильной герметичности бескамерной системы. Боковины имеют противоистираемые зоны и термоустойчивые элементы, способствующие отводу тепла от плечевой части. Резиновый состав боковины подбирался с приоритетом на сопротивление микротрещинам и усталостным изгибам.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, а также на автовозах и низкоплатформенных автопоездах, где требуется сильная тяга, ровный износ и стойкость к нагреву при высоких скоростях и полной массе. Устанавливается на современные седельные тягачи и автопоезда. Отличается устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и предсказуемым поведением на влажной дороге.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, T
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — прицепные оси с тяговой конфигурацией автопоездов-автовозов
- Schmitz Cargobull — специализированные трейлеры в составе автопоездов
- Kögel — полуприцепы в комплектации с низкопрофильными колесами
- KrAZ — тягачи под тяжелые полуприцепы в региональных рейсах
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- KamAZ — 5490, 65206
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – у этой модели преимущество в более доступной стоимости при сохранении ремонтопригодности корпуса под наварку.
- Continental – выделяется устойчивой тягой на влажном покрытии за счет агрессивной геометрии тяговых блоков.
- Sailun – обеспечивает более жесткую плечевую зону для старта под полной массой и снижает срезы на абразивных покрытиях.
Каркас Aufine сконструирован с акцентом на многократные циклы восстановления и сопротивление усталостным переломам, что сближает его с решениями премиум-сегмента, но по меньшей цене. Стальной брекер и усиленные борта рассчитаны на активные нагрузки и редкие повреждения от ударов. Протекторная часть с направленным рисунком имеет более глубокие поперечные канавки по сравнению с типичными региональными решениями, что помогает с тягой и самоочисткой на мокрой дороге и плитке.
Описание характеристик модели и бренда
1. Это низкопрофильная ведущая грузовая шина из линейки TBR для тягачей и автопоездов с приоритетом тяги и стабильной управляемости.2. Применяется на региональных и магистральных маршрутах, включая смешанные условия с частыми разгоном и торможением.3. Радиальная бескамерная конструкция с несколькими слоями стального корда и усиленным брекером поддерживает высокие нагрузки и снижает деформации протектора.4. Боковины укреплены для защиты от бордюрных истираний и локальных ударов, а бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на ободе.5. Компаунд рассчитан на сопротивление выкрашиванию, крошению и термостарению при больших пробегах и высокой скорости.6. Протектор тягового типа с глубокими блоками и оптимизированным углом наклона кромок, что способствует самоочистке и уверенному разгону.7. В эксплуатации дает устойчивость на прямой, предсказуемость в поворотах и надежную тягу при мокром покрытии.8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса, возможности восстановления и умеренного расхода топлива.9. Универсальность для различных погодных условий и типов дорог делает модель удобной для автопарков со смешанными задачами.Конструктивные особенности шины
Имеет выгодное соотношение цены и пробега благодаря продуманной архитектуре каркаса и стойким смесям. Выигрывает в долговечности корпуса: кордовая база лучше противостоит усталостным повреждениям и позволяет ретрединг. Отличается умеренным сопротивлением качению, что положительно влияет на расход топлива на трассе. Основа каркаса включает высокопрочные стальные нити, уложенные под согласованными углами радиальной схемы. Брекерные слои перекрывают зону протектора, стабилизируют пятно контакта и уменьшают риск проколов. Боковины выполнены из резины повышенной упругости с защитными вставками в плечевой зоне. Рисунок протектора опирается на массивные блоки с усиленными перемычками между элементами для контроля деформации при старте и торможении.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: прочные резиновые смеси выдерживают многокилометровые рейсы без ускоренного стирания.Сильное сцепление с дорожным полотном в дождь и на сухом покрытии за счет кромок блоков и эффективного водоотвода.Каркас высокой прочности с многослойным кордом выдерживает интенсивные нагрузки тяговой оси.Профиль протектора подобран под роль оси: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки, обеспечивающие мощную тягу и увод воды.Корпус поддерживает восстановление протектора, что позволяет продлить жизненный цикл шины.Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и менять колеса своевременно.Высокий уровень тяги и рассчитанная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают эффективность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для получения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической загрузке оси и скорости, ориентируясь на таблицы ETRTO. В типичных условиях для размера 295/60 r22.5 на ведущей оси применяют диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и конфигурации одиночного или спаренного колеса. Регулярно контролируйте износ по всей ширине протектора, своевременно корректируйте углы установки колес и проводите перестановку по схеме автопарка. Избегайте перегрузов и длительной езды на пониженном давлении, чтобы исключить перегрев плеч. Следите за чистотой канавок, удаляйте застрявшие камни для сохранения целостности брекера и предотвращения пробоев.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5
Размер адаптирован к интенсивной работе на трассах и региональных дорогах, устойчив на мокром асфальте и бетонных покрытиях, уверенно ведет себя на жестком грунте и плитке. На влажной дороге рисунок ускоряет отвод воды, уменьшая риск пробуксовок при старте и снижая длину разгона. На твердом покрытии обеспечивается равномерное распределение давления, что помогает избегать точечного перегрева и локальных срезов протектора.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Работы по монтажу и демонтажу выполняйте только на специализированном оборудовании с использованием монтажной пасты, соблюдая направление вращения для направленного рисунка. Перед накачкой проверяйте состояние борта и обода, наличие посторонних включений, а также совместимость ободной ленты и вентиля. Накачку проводите в клетке безопасности, повышая давление ступенчато до рабочего уровня, затем сверяйте с расчетной нагрузкой. После установки и пробега 50–100 км повторно контролируйте момент затяжки крепежа и давление, подстраивая его под реальные условия маршрутов и температуры окружающей среды.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря снижению внутреннего нагрева и оптимизации качения достигается уменьшение расхода до 3–5 процентов в магистральных режимах.
- Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовки и ускоряет трогание в дождь и на уклонах, уменьшая простои на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, пригодный для восстановления протектора, продлевает срок службы и уменьшает частоту закупок.
Оплата и доставка
Закажите 295/60 r22.5 Aufine 150/147K ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене — получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине уже сегодня.
- Как купить: оформите заказ через сайт или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со складов. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в отделении перевозчика.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка, официальная гарантия, быстрая комплектация заказов, профессиональные консультации и помощь в подборе под ваш автопарк.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна ведущая грузовая шина с уверенной тягой, ремонтопригодным каркасом и предсказуемым ресурсом на магистрали, 295/60 r22.5 Aufine 150/147K — рациональный выбор. Модель сочетает прочность, стабильность на мокром покрытии и умеренную экономичность, что повышает производительность и уменьшает расход топлива. Для тягачей и автопоездов такая конфигурация дает устойчивость, безопасность и долговечность, помогая поддерживать плановый график рейсов и снижать совокупную стоимость владения.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли размер 295/60 r22.5 для ведущей оси? – Да, эта конфигурация создана для тяговых осей и обеспечивает высокую тягу и устойчивый разгон.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Каркас рассчитан на ретрединг при соблюдении технологии восстановления и пригодности корпуса после диагностики.
- Какой максимально допустимый скоростной режим у индекса K? – Индекс K соответствует 110 км/ч при соблюдении расчетной нагрузки и давления.
- Какую массу выдерживает индекс 150/147? – 150 равен 3350 кг на одиночное колесо, 147 равен 3075 кг при спаренной установке.
- Какой рабочий диапазон давления для этого размера? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий, проверяя данные из таблиц ETRTO и рекомендаций производителя.
Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены корпоративные условия для автопарков и предприятий.