Name: 295/75 R22.5 Lanvigator D808 146/143K Ведущая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 383264
Price: 9006 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 383264

295/75 R22.5 Lanvigator D808 146/143K Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 006 грн. - на складе 8 шт

Партия №2 = 9 006 грн. - на складе 8 шт

Партия №3 = 9 006 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 9 006 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 9 006 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

146/143
Индекс нагрузки:

146/143
Индекс скорости:

K
Индекс скорости:
Все характеристики шины

295/75 r22.5 Lanvigator D808 146/143K ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и магистральных автопоездов. Создана для ведущей оси с акцентом на тягу в дождь и на рыхлом покрытии, стабильно ведет себя на трассе и в городе. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, возможность восстановления и экономия топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный шинный бренд из Китая, специализирующийся на производстве радиальных грузовых шин для коммерческого транспорта. Заводы марки работают по системам менеджмента качества ISO 9001 и IATF 16949, продукция проходит международные допуски для эксплуатации на дорогах Европы и Азии. Бренд делает ставку на прочный каркас, рассчитанный на восстановление, и на эффективные протекторные смеси, обеспечивающие стабильный пробег.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта и дренажной сети; стальные брекерные пояса с нейлоновым защитным слоем; термостойкие компаунды для магистрального режима; камневыводящие элементы в продольных канавках; возможность нарезки протектора и последующей наварки
Назначение шин: грузовые автошины для тягачей, самосвалов и прицепной техники, применение на рулевой, ведущей и прицепной осях на твердых покрытиях и смешанных маршрутах
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовой резины, сопоставим по качеству с другими надежными марками второго эшелона, при этом выгоден по цене владения

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и региональные перевозки
315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и курсовая стабильность на трассе и в карьере
315/80 r22.5 — прицепная ось, равномерное истирание на шоссе
295/80 r22.5 — рулевая ось, длительные рейсы с контролем износа плеч
295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга на мокром асфальте и укатанном грунте
275/70 r22.5 — прицепная ось, городская логистика и регион
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота и экономия топлива в магистральном парке
11 r22.5 — ведущая ось, смешанные условия, усиленная плечeвая зона
12 r22.5 — рулевая ось, повышенная курсовая устойчивость на неровном покрытии
225/70 r19.5 — прицеп и малотоннажная техника, развозная доставка
245/70 r19.5 — ведущая ось малотоннажных грузовиков, город и пригород

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5 Lanvigator D808

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок lug-типа с плотной центральной дорожкой из взаимосцепленных шашек и двумя продольными каналами, соединенными поперечными дренажными прорезями. Форма блоков с трапециевидными гранями и фасками формирует множественные сцепные кромки, а увеличенный шаг по плечам уменьшает перегрев и стабилизирует давление в контакте. Водоотводящие каналы раскрыты под оптимальным углом, чтобы ускорять эвакуацию воды и слякоти из зоны контакта и снижать риск юза на влажной поверхности. Жесткость блоков усилена перемычками, которые ограничивают микроподвижки при тяге.

Профиль пятна контакта выровнен, чтобы нагрузка распределялась равномерно по ширине. Это сдерживает лесенку на ведущей оси и сохраняет ровную геометрию канавок к концу ресурса. На твердом покрытии нервозность отсутствует, на влажной дороге кромки работают на срез и препятствуют срыву в пробуксовку, а на укатанном щебне шахматная схема блоков формирует множество микрозамков. Для близких по посадке альтернатив встречаются диагональные исполнения 11 r22.5 и радиальные 295/80 r22.5; данная шина — радиальная 295/75 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе металлокорда повышенной прочности с равномерным натяжением нитей, что снижает концентраторы напряжений в зоне борта. Брекерная часть состоит из двух стальных поясов, уложенных под разными углами, поверх которых расположен нейлоновый защитный слой для стабилизации формы на скоростях магистрального режима. Бортовые кольца усилены и имеют точную подгонку к ободу, что облегчает монтаж и исключает микропротечки в зоне борта при работе в паре.

Боковины защищены экранирующим слоем с повышенным содержанием эластомеров, препятствующим порезам об острый щебень и бордюрные камни. Теплоотводящая архитектура каркаса обеспечивает быстрый отвод тепла от беговой дорожки в плечевую зону и далее в обод, что помогает держать рабочую температуру в границах, безопасных для корда и смеси. В силовой схеме предусмотрены антиударные зоны, призванные снизить риск гибели каркаса при ударе в яму.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, а также на самосвальных шасси при смешанных маршрутах. Шина показывает долговечность на твердом полотне, сохраняет тягу на влажной дороге и уверенно трогается на укатанном грунте. Оптимальна для перевозок по Украине с преобладанием асфальта и периодическими выездами на подъездные пути.

Список техники:

Freightliner — Cascadia
Volvo Trucks — VNL
International — LT Series
Kenworth — T680
Peterbilt — 579
Mack — Anthem
Western Star — 5700XE
Mercedes-Benz — Actros US spec с 22.5 ободами
DAF — XF американской комплектации с 295/75 r22.5
Iveco — Stralis в вариантах с 22.5 ободами, адаптированными под 295/75
Renault Trucks — T-Series с ободами 22.5 под эквивалентный диаметр
Ford Trucks — F-MAX с конфигурацией на 22.5, совместимой с 295/75
MAN — TGX на 22.5 дисках, переобутых под 295/75 r22.5
KrAZ — седельные тягачи с переоснащением под американский типоразмер
MAZ — тягачи с 22.5 дисками и совместимой посадкой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S768 – у Lanvigator D808 более открытая дренажная сеть, из-за чего тяга на мокром покрытии ощущается увереннее в разгоне
Double Coin RDL1 – D808 легче по массе в типоразмере 295/75 r22.5, что положительно влияет на экономию топлива в магистральном режиме
RoadX RDH11 – у D808 более прочные плечевые блоки, что сдерживает лесенку при работе в паре на тяжелых тягачах

Каркас D808 использует сочетание металлокорда и нейлонового защитного слоя, тогда как некоторые конкуренты ограничиваются двухслойной схемой без капп-пояса. Боковины у D808 имеют дополнительный эластомерный экран, который снижает вероятность порезов, а протектор с широкими открытыми канавками активнее выталкивает камни, уменьшая риск пробития брекера. По геометрии блоков у D808 более крупный плечевой шаг, что стабилизирует температуру и замедляет неравномерный износ.

Описание характеристик модели и бренда

1. D808 — ведущая грузовая шина линейки Lanvigator для тягачей и тяжелых шасси, ориентированная на магистраль и регион с элементами смешанного покрытия.

2. Задачи: дальние и средние рейсы по асфальту, подъездные дороги к складам и промышленным площадкам, умеренный выезд на укатанный гравий и щебень.

3. Конструкция: радиальная TL; многослойный каркас на металлокорде; двойной стальной брекер с нейлоновым защитным слоем для стабилизации формы на скорости.

4. Боковины и борта: усиленные, устойчивые к порезам и истиранию, бортовые кольца точно садятся на обод для герметичности в спарке.

5. Компаунд: износостойкий, термостойкий, с защитой от микротрещин и термостареющих процессов при интенсивной работе.

6. Протектор: lug-тип с глубокими блоками и открытыми продольными канавками; фаски и перемычки увеличивают жесткость и способствуют самоочистке.

7. Эксплуатационная выгода: предсказуемый разгон на мокром полотне, уверенное трогание в укатанных площадках, курсовая стабильность на трассе.

8. Экономика парка: регенерируемый корпус и медленное истирание плеч реже требуют замены, сокращая стоимость километра.

9. Универсальность: совместима с популярными ободами 22.5, подходит для разнообразных задач при соблюдении допустимых нагрузок и давлений.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает итоговую стоимость километра в сравнении с одноразовыми решениями.

Лучшая выносливость каркаса: стойкость к усталостным разрушениям при длительных рейсах и работе в паре на тяжелых тягачах.

Экономичность в движении: сбалансированное сопротивление качению помогает снизить расход топлива без потери тяги.

Архитектура корда прочная, с равномерным натяжением нитей и точной геометрией борта. Брекерные пояса из стальной проволоки перекрывают зону удара, нейлоновый защитный слой гасит вибрации на скорости и предотвращает расслоение. Боковины защищены эластомерным экраном от порезов, а протектор настроен на равномерный контакт с трассой, чтобы замедлить ступенчатый износ на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Долгая служба: прочная смесь и глубокий рисунок рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа плечевых зон.

Надежное сцепление на ходу: крупные сцепные кромки и открытые канавки удерживают тягу в дождь и на укатанном гравии.

Прочный силовой каркас: многослойный металлокорд и защитные слои сохраняют форму под высокими нагрузками.

Профиль под конкретную ось: lug-геометрия для ведущей оси, у других осей бренда — свои схемы для курсовой устойчивости и ровного износа.

Восстанавливаемость: допускает профессиональную наварку и нарезку, продлевая срок службы корпуса.

Метки контроля: индикаторы позволяют своевременно оценивать остаток и планировать перестановки.

Высокая тяга и приемистость помогают ускорять операции в рейсе и на разгрузке без потери устойчивости.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в пределах 7.5–8.5 бар для ведущей оси в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Для максимальной грузовой нагрузки ориентируйтесь на табличные значения производителя и ETRTO, при движении на высокой скорости не допускайте перекачки или недокачки. В спарке используйте одинаковую модель, близкий остаток по глубине, одинаковый наружный диаметр и давление, чтобы исключить перегрев одного из колес.

Проводите ротацию по осям с интервалом 25–30 тыс. км с учетом характера износа. Следите за развалом-схождением, состоянием амортизаторов и втулок, так как нарушение геометрии ускоряет ступенчатый износ на ведущей оси. Допустима профессиональная нарезка протектора при наличии достаточного остатка и последующая наварка в сертифицированном сервисе. После каждого монтажа контролируйте герметичность и момент затяжки гаек, проверяйте давление на холодную не реже раза в неделю.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5 Lanvigator D808

Комфортно работает на магистральном и региональном асфальте, уверенно держит сцепление на влажной дороге и мокрой разметке. Подходит для укатанного грунта, твердого щебня, бетонных плит на промплощадках. На грязи и рыхлом грунте эффект самоочистки помогает сохранить тягу, но длительная работа в глубокой колее не рекомендована — это шоссе ориентированное решение для ведущей оси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправный обод 22.5 с рекомендованной посадочной шириной 8.25 дюйма. Используйте профессиональную смазку для бортов, применяйте защитную клетку при накачке. Не превышайте давление для посадки и используйте манометр с поверкой. После монтажа проверьте биение и герметичность, в спарке выставляйте одинаковое давление. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, борта разжимайте специальными ложками без повреждения корда. При нарезке придерживайтесь допустимых глубин и схем, указанных производителем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до примерно 5–7 процентов относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов, что заметно на длинных плечах.
Сокращение времени работ: предсказуемая тяга уменьшает пробуксовки на старте и на влажном покрытии, позволяя поддерживать стабильную скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и возможность восстановления продлевают срок службы, сокращая частоту приобретения новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/75 r22.5 Lanvigator D808 146/143K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Для автопарков доступны индивидуальные условия и персональный менеджер.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D808 в размере 295/75 r22.5 146/143K — практичное решение для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков, ориентированное на магистраль и регион. Шина сочетает долговечный компаунд, продуманный lug-рисунок для уверенной тяги на мокром полотне и прочный каркас, пригодный к восстановлению. В результате автопарк получает стабильный ресурс, экономию топлива, безопасность на высокой скорости и прогнозируемое поведение в дождь. Для наилучшего результата поддерживайте корректное давление, выполняйте ротации и следите за геометрией ходовой части.

Частые вопросы о шине

Какова максимальная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления по данным ECE R54 и рекомендациям производителя.
Можно ли устанавливать в спарку с другой моделью? – Не рекомендуется. Для парных колес важно совпадение модели, остатка протектора, диаметра и давления, чтобы избежать перегрева и ускоренного износа.
Подходит ли шина для наварки протектора? – Да, при отсутствии внутренних повреждений каркаса и соблюдении критериев контроля корпус D808 допускает восстановление в профильных ретридинговых центрах.
Какая рекомендуемая ширина обода? – Рекомендуемая посадка — обод 22.5 шириной 8.25 дюйма, допустимые варианты уточняйте в таблицах ETRTO и инструкции к шине.
Допустима ли эксплуатация зимой? – Это всесезонная шина для коммерческого транспорта. На некритичном зимнем покрытии работает стабильно, однако на сплошном льду требуется соответствующий режим и использование цепей противоскольжения при необходимости.

Сделайте шаг к снижению затрат автопарка — оформляйте заказ сейчас; Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки; Оставьте заявку — предложим лучшие условия для компаний и парков.

Индекс нагрузки

146/143

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator