295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси: надежное сцепление, ресурс и стабильность на трассе и в регионе, обзор и преимущества
295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина создавалась для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на дальних и региональных маршрутах. Блочный протектор обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас выдерживает высокие нагрузки и многократные восстановительные циклы. Модель разработана для умеренного расхода топлива и повышенной ходимости, сохраняя стабильность курсового движения и равномерный износ. Оформите заказ сегодня — зафиксируйте цену, получите консультацию и быструю доставку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Aplus принадлежит одной из крупнейших китайских шинных компаний, специализирующихся на производстве всесезонных радиальных шин для коммерческого транспорта. Предприятие работает по международным стандартам качества и экспорта, поставляя продукцию более чем в сотню стран. Модель D801 — профильное решение для ведущей оси грузовиков, адаптированное под разные дорожные условия и высокую нагрузку.
- Страна производства и компания: Китай; производство и разработка — шинные заводы провинции Шаньдун (Shandong), торговая марка Aplus, принадлежащая промышленной группе, поставляющей шины на мировые рынки.
- Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, компьютерная оптимизация рисунка протектора, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь протектора), система выброса камней из дренажных канавок, контроль теплоотвода для стабильной работы под нагрузкой, автоматизированные линии и контроль качества на каждом этапе.
- Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, прицепные и ведущие оси грузовых автомобилей, автобусов и тягачей; часть ассортимента ориентирована на смешанные условия дорог с кратковременными съездами на щебень и укатанный грунт.
- Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди мировых грузовых шин: сочетание долговечности, разумной цены и доступности типоразмеров; бренд конкурирует с известными азиатскими производителями, предлагая выгодную стоимость километра пробега.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов; стабильность направления и равномерный износ.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для повышенной тяги на мокром асфальте и умеренном бездорожье.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок, пониженное сопротивление качению.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для регионального сообщения и автобусов, комфорт и курсовая устойчивость.
- 12 r22.5 — прицепная ось для твердого покрытия, акцент на ровный износ и ресурс.
- 11 r22.5 — универсальная ось для региональных задач, баланс пробега и экономичности.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на трассе.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось в международных перевозках, увеличенная стойкость к износу плечевых зон.
- 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы (рулевая ось), повышенный комфорт и точность управления.
- 13 r22.5 — ведущая ось на региональных маршрутах, уверенная тяга и самоочистка.
- 425/65 r22.5 — рулевая/свободная ось тяжелых самосвалов на твердом покрытии, прочная боковина.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей, дальние и региональные перевозки, допускаются съезды на укатанное грунтовое покрытие
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D801
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1057 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Рисунок протектора шины: блочный (lug), ненаправленный, с продольными и поперечными канавками; глубина около 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: примерно 58 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; всестальной корд в каркасе и брекере; бутилкаучуковый герметизирующий слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин (оптимизированный профиль и компаунд)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Специальная адаптация под тягач и грузовик: шина сохраняет устойчивость в сложных дорожных сценариях и выдерживает длительные пробеги без потери характеристик.
- Длительный ресурс: износостойкий компаунд ориентирован на высокую ходимость — в типичных условиях эксплуатации реальный пробег достигает сотен тысяч километров.
- Надежное сцепление: уверенная тяга при разгоне и на подъемах, стабильность на мокром покрытии за счет агрессивных блоков и развитой дренажной сети.
- Укреплённый каркас: многослойная стальная архитектура корпуса повышает стойкость к усталостным разрушениям.
- Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — глубокие тяговые шашки с разомкнутыми плечами; для рулевых — реберный дизайн; для прицепных — равномерная нагрузка по пятну контакта.
- Возможность восстановления: качественная основа корпуса рассчитана на несколько циклов наварки протектора.
- Термостабильность: компаунд и конструкция противостоят перегреву при длительной езде с полной массой.
- Многослойная архитектура: несколько поясов и слоев корда распределяют усилия и защищают от пробоев.
- Контроль износа: визуальные индикаторы высоты рисунка позволяют планировать своевременную замену.
- Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и смолы — подобраны для стабильной эластичности и износоустойчивости.
- Опора боковины: усиленная структура борта и плечевой зоны повышает стойкость к ударам и порезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus D801 — тягового типа (lug) с ненаправленной геометрией. Крупные блоки, расположенные шахматно, формируют одновременную работу зацепов по длине и ширине пятна контакта. Центральная часть содержит чередующиеся массивные элементы с скошенными кромками, улучшающими внедрение в микронеровности покрытия. Продольные зигзагообразные канавки ускоряют отвод воды и снижают риск гидропланирования, а поперечные каналы раскрываются под нагрузкой, улучшая сцепление при старте и на уклонах.
Плечевые зоны — открытого типа, с ступенчатыми вырезами, что облегчает самоочистку от мелкого щебня и мокрой грязи. Переменный шаг блоков и микроламели в отдельных шашках помогают гасить резонанс и поддерживают однородность давления по пятну контакта. В глубине канавок предусмотрены выбрасыватели камня (stone ejectors), препятствующие застреванию острых фрагментов. На влажном асфальте шина формирует стабильную кромку за счет наклонных ребер, а на твердом укатанном грунте блоки работают как грунтозацепы с контролируемой деформацией.
Близкие по посадке взаимозаменяемые решения могут встречаться у производителей в двух обозначениях: диагональный формат через дефис (например, 11.00-22) и радиальный через r (например, 11 r22.5). Выбор альтернативы допустим только по рекомендациям завода-изготовителя автомобиля и шинных таблиц, с учетом грузоподъемности и допуска дисков.
Конструктивные особенности шины
Корпус Aplus D801 — всестальной радиальный, с многослойной системой стальных поясов под протектором. Брекер работает как силовой пояс, снижающий деформации от крутящего момента и препятствующий проникновению острых предметов. Бортовые кольца выполнены из утолщенного стального троса, обеспечивая надежную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при высоком крутящем моменте на ведущей оси.
Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает рабочее давление, а промежуточные слои смеси служат теплоотводом при непрерывной езде на высоких скоростях. Боковины усилены дополнительными уплотнителями и защитными резиновыми слоями, снижающими риск порезов от бордюров и камней. Каркас рассчитан на повторную наварку, что подтверждается толщиной и качеством базовых материалов.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных грузовиков — уверенная тяга на мокром покрытии, устойчивый разгон с полной массой; отличается высоким ресурсом на твердом покрытии и стабильным износом плечевых зон.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / CF
- Iveco — S-Way / Stralis
- Renault Trucks — T / C
- KamAZ — 5490 / 65117
- MAZ — 5440 / 6312
- Howo (Sinotruk) — A7 / T5G
- Shacman — X3000 / M3000
- Foton Auman — EST / GTL
- KrAZ — 6510 (с дорожной конфигурацией)
- Setra — S415 (для совместимых конфигураций ведущей оси автобусов)
- Neoplan — Cityliner/Starliner (в подходящих спецификациях задней оси)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun (модель для ведущей оси, например S697) – выгоднее по стоимости километра пробега при сопоставимых условиях эксплуатации.
- Triangle (серия TRD) – тише и стабильнее на мокром покрытии благодаря оптимизированному шагу блоков и продуманной системе дренажа.
- Windpower (WDR серия) – более устойчива к выбросу камня из канавок, что уменьшает риск повреждения брекера и продлевает ресурс корпуса.
Каркас Aplus D801 сочетает многослойные стальные пояса с усиленной зоной борта, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к усталостным нагрузкам. Корд обладает оптимальной жесткостью на кручение, сохраняя эластичность боковины для амортизации ударов. Плечевые зоны протектора разомкнутого типа улучшают самоочистку и уменьшают локальный перегрев, а крупные блоки в центральной части формируют стабильное пятно контакта на асфальте и щебне. В сумме это дает прочный корпус под наварку и тяговый рисунок с прогнозируемым износом.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель D801 — специализированная ведущая шина в линейке Aplus, созданная для тягачей и тяжелых грузовиков, задействованных в магистральной и региональной логистике.2. Применение: автопоезда и седельные тягачи, маршруты с преобладанием асфальта и регулярными съездами на укатанный грунт и щебень.3. Конструкция — радиальный всестальной корпус с многослойным брекером, рассчитанный на высокие крутящие моменты ведущей оси и повышенные нагрузки.4. Боковины и борта усилены: стойкость к порезам и ударам выше среднего уровня в классе благодаря уплотнителям и мощным бортовым кольцам.5. Компаунд противостоит износу, растрескиванию и перегреву; состав балансирует твердость рабочей поверхности и эластичность при перепадах температур.6. Протектор — блочный lug-тип с глубиной порядка 18 мм, наклонными кромками и переменным шагом для тяги, дренажа и снижения шума; предусмотрена самоочистка.7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга под нагрузкой, стабильный разгон на подъемах, надежное торможение на мокрой дорожной пленке.8. Экономическая выгода: увеличенная ходимость и возможность наварки снижают совокупную стоимость владения автопарка.9. Универсальность: подходит для широкого спектра задач — от международных перевозок до интенсивной региональной логистики и автобусного парка с соответствующей конфигурацией осей.Конструктивные особенности шины
Сбалансированная цена и качество: D801 предлагает выгодное соотношение стоимости к пробегу, сохраняя надежную базу под восстановление.Преимущество по прочности корпуса: усиленные стальные пояса и бортовые зоны воспринимают ударные нагрузки и крутящий момент без преждевременных усталостных дефектов.Низкое сопротивление качению для класса ведущих шин: оптимизированный профиль и внутренние слои способствуют умеренному расходу топлива на магистрали.Каркас выполнен с применением стального корда повышенной прочности; брекерные слои плотно прилегают к протекторной зоне, ограничивая деформации при больших нагрузках. Боковины имеют антиабразивный состав и локальные уплотняющие элементы, а бортовые кольца защищены от микропроскальзывания на ободе. Протекторная часть использует двухслойный компаунд: износостойкий верх и теплорассеивающий подслой, помогающий поддерживать рабочую температуру.
Ключевые преимущества шины
Долговечная ходимость: высокопрочный компаунд выдерживает длительные пробеги без ускоренного стирания — ресурс ощутимо выше типичных бюджетных аналогов.Надежная тяга в реальных дорожных условиях: уверенно передает крутящий момент на мокром и сухом покрытии, помогает трогаться с места под полной массой.Многослойный силовой корпус: несколько слоев стального корда формируют устойчивую геометрию под нагрузкой и защищают от проколов.Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие шашки с открытыми плечами, что обеспечивает зацеп и контролируемую самоочистку.Подлежит восстановлению: качественная основа корпуса допускает повторную наварку, продлевая срок службы шинного комплекта.Контроль остатка протектора: индикаторы высоты позволяют без инструмента оценить необходимость ротации или замены.Высокая тяговая способность при значительной грузоподъемности сокращает время на рейсах и повышает эффективность парка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения заявленного ресурса поддерживайте корректное давление, соответствующее нагрузке и конфигурации осей. Для 295/80 r22.5 в режиме одиночной установки ориентируйтесь на значения, рекомендованные производителем автомобиля и шинные таблицы; в большинстве случаев на полной массе давление составляет около 8.0–9.0 бар, в сдвоенной конфигурации — ниже, однако точные цифры берутся из официальных карт нагрузка/давление. Регулярно проверяйте состояние протектора, глубину рисунка, равномерность износа, корректируйте развал-схождение и балансировку колес. Проводите ротацию между позициями ведущей оси внутри парных колес для выравнивания износа, соблюдайте максимально допустимую скорость M (до 130 км/ч). Не допускайте перегруза — это главный фактор ускоренного износа и нагрева.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5
Уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, стабильно ведет себя на влажной поверхности, сохраняет тягу на укатанном грунте и щебне. На твердых покрытиях демонстрирует ровное пятно контакта и прогнозируемый износ, при съездах на влажную почву помогает протектор с открытыми плечами и развитым дренажом. Для тяжелого бездорожья не предназначена — оптимальный сценарий: асфальт, цементобетон, щебеночные площадки, производственные подъезды.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистый, исправный обод с рекомендованной шириной (обычно 9.00, допустимо 8.25–9.00 — по допускам производителя диска и шины). Используйте монтажную смазку, соблюдайте технику безопасности и работайте в защитной клетке при накачке. Проверяйте целостность бортовых колец и отсутствие повреждений на внутренней поверхности. Затяжка крепежа проводится с моментом, рекомендованным производителем техники (для дисков 22.5” обычно в районе 600–650 Н·м, но ориентируйтесь на спецификацию вашего автомобиля). Давление корректируется по таблицам нагрузка/давление и регулярно контролируется на холодной шине.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная конструкция снижает сопротивление качению — в типовых магистральных режимах можно получить уменьшение расхода на несколько процентов относительно устаревших рисунков (до 5–8% по оценке парка при корректном давлении).
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при разгоне и на подъемах, ускоряя маневры и сокращая простои в неблагоприятную погоду.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под наварку продлевает срок службы комплекта, снижая стоимость километра и количество внеплановых замен.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения и адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, прямые поставки, быстрая отгрузка со склада, техническая поддержка от специалистов — поможем подобрать оптимальное решение под ваш автопарк и маршрут.
Заключение по шине и рекомендации
Aplus D801 в размере 295/80 r22.5 — рациональное решение для ведущей оси грузовика: высокий ресурс, надежная тяга в дождь и на укатанном грунте, прочный корпус под восстановление и умеренный расход топлива для класса ведущих шин. Модель оптимальна для магистральных и региональных перевозок, автопарков со смешанными маршрутами и автобусной техники, где важны стабильность и прогнозируемый износ. Выбирая D801, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расходы на замену и обслуживание, получаете надежность и безопасность в ежедневной работе. Оформите заказ — зафиксируйте цену и обеспечьте технику качественной резиной на сезон вперед.
Частые вопросы о шине
- Можно ли наваривать Aplus D801? – Да, всестальной каркас рассчитан на восстановление; количество циклов зависит от состояния корпуса и требований предприятия по наварке.
- Какое максимальное значение скорости у индекса M? – Индекс M соответствует безопасной скорости до 130 км/ч при соблюдении норм нагрузки и давления.
- Какое давление использовать для 295/80 r22.5 на ведущей оси? – Следуйте таблицам нагрузка/давление производителя техники и шины; ориентир — около 8.0–9.0 бар для одиночной установки при полной массе, точные значения зависят от фактической нагрузки.
- Какая рекомендованная ширина диска? – Как правило, 9.00” рекомендована, 8.25–9.00” допустимы при соблюдении стандартов; уточняйте по документации диска и шины.
- Какова минимальная остаточная глубина протектора для замены? – Для ведущих грузовых шин рекомендуют не опускаться ниже 1,6–2,0 мм на асфальте; для сохранения сцепления в дождь и снежной каше лучше планировать замену раньше.
Сделайте заказ уже сейчас — официальная гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.