295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведущая грузовая шина — эффективная работа на тяговой оси, стабильность курса и ресурс под интенсивные пробеги: назначение и использование, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведущая грузовая шина — это надежное решение для магистральных и региональных перевозок на ведущую ось грузовых тягачей и автобусов. Модель разрабатывалась для уверенной тяги на мокром и сухом асфальте, прочности под большими нагрузками и предсказуемого износа. Блочно-реберный протектор повышает сцепление и уменьшает пробуксовки, а усиленный кордовий каркас выдерживает жесткий режим эксплуатации. Эта резина помогает снизить затраты автопарка за счет сбалансированного сопротивления качению и возможности восстановления протектора. Закажите комплект сейчас, чтобы обеспечить технику долговечными шинами и снизить простой.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — международный шинный бренд, принадлежащий китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., с современными производственными мощностями и экспортом в десятки стран. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества, использует роботизированные линии и строгий контроль на каждом этапе изготовления грузовых шин. Продукция ориентирована на профессиональное применение в коммерческом транспорте, где важны ресурс, ремонтопригодность и экономичность.
- Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер, усиленный каркас с прочным бортом, кап-бейс смесь протектора (износостойкий слой + теплостойкая подслойка), компьютерная оптимизация рисунка, 3D-ламели и выталкиватели камней на ряде моделей, энергосберегающие компаунды
- Назначение шин: коммерческие грузовики, автобусы и спецтехника; магистральные и региональные маршруты, городские перевозки и межгород, в том числе эксплуатация на ведущих, рулевых и прицепных осях
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR (truck & bus radial); по надежности и стоимости близок к таким экспортно-ориентированным маркам, как Sailun и Linglong, при этом дешевле премиальных решений Michelin, Bridgestone, Goodyear
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягача, повышенный ресурс на смешанных маршрутах
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок с акцентом на экономичность
- 295/75 r22.5 — ведущая ось для региональных доставок и городского цикла с частыми остановками
- 12r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий с повышенной стойкостью к сколам
- 11r22.5 — рулевая/прицепная ось для автобусов и грузовиков на твердом покрытии
- 13r22.5 — прицепная ось под повышенные нагрузки и равномерный износ
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов с акцентом на комфорт
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось для полуприцепов и тяжелых нагрузок
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для магистральных перевозок с низкой высотой профиля
- 295/60 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкорамных полуприцепов
- 275/80 r22.5 — универсальное решение для региональных перевозок на разных осях
- 315/60 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тягачей с ограничениями по высоте
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus D802- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузового тягача/самосвала/автобуса на дорогах общего пользования
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D802
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: ≈ 1053 мм (ETRTO номинал для данного типоразмера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, ненаправленный; глубина ≈ 20–22 мм
- Ось установки шины: ведущая (drive)
- Вес, масса шины: ≈ 62–66 кг (в зависимости от исполнения и партии)
- Материал: натуральный/синтетический каучук, многослойный стальной корд, стальные брекерные пояса, текстильный корд, резиновая смесь кап-бейс
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего сегмента TBR
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизация под коммерческие грузовики: конструкция выдерживает интенсивную ежедневную работу на трассах и в регионах.
- Продолжительный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на длительную эксплуатацию при корректной геометрии и давлении.
- Надежное сцепление на разных покрытиях: блочные грунтозацепы уверенно передают крутящий момент на асфальт и твердый грунт.
- Укрепленный каркас: многослойный стальной корд распределяет нагрузку и повышает ремонтопригодность.
- Функциональная геометрия протектора: глубокие блоки ведущей оси обеспечивают тягу, рулевые и прицепные исполнения — устойчивость и равномерность износа.
- Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает нарезку/перекатку в условиях специализированных сервисов.
- Термостойкость смеси: теплоустойчивый подслой уменьшает развитие внутренних напряжений на высоких скоростях.
- Многослойная структура: несколько поясов брекера защищают от ударных нагрузок и стабилизируют пятно контакта.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает своевременную замену или восстановление.
- Богатый состав компаунда: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера и связующие, металлокорд и текстиль формируют баланс прочности и эластичности.
- Защищенные боковины: усиление кромок способствует стойкости к бордюрным соприкосновениям и боковым порезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus D802 выполнен в виде массивных тяговых блоков с продольными и поперечными кромками, образующими развитую сеть зацепов. Центр зоны контакта состоит из сцепных шашек со смещением по шагу, что уменьшает акустический фон и стабилизирует тягу при разгоне и на подъемах. Межблочные канавки расширены к основанию для ускоренного отвода воды и грязи, а открытую плечевую часть формируют усиленные блоки для уверенной передачи усилий на покрытие без срезания кромок. Геометрия дренажных каналов подобрана под быстрый отвод воды при движении в дождь, а микроламели в отдельных элементах повышают зацеп в межсезонье.
Распределение давления достигается за счет ступенчатого шага блоков от центра к плечу: при прямолинейном движении нагрузка несется равномерно, а в момент тяги в работу включаются дополнительные боковые кромки. Ненаправленный симметричный рисунок упрощает ротацию по осям одного борта, поддерживает ровный износ и облегчает обслуживание. Взаимозаменяемые схемы типоразмеров в этом классе: диагональные 12-22.5 для спецприменений и радиальные 295/80 r22.5 для магистральной эксплуатации.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой плотностью нитей, что придает корпусу устойчивость к динамическим нагрузкам и улучшает управляемость под полной массой. Брекерная группа — несколько стальных поясов с оптимизированным натягом — стабилизирует контактную зону и уменьшает рост температуры при длительном движении на высоких скоростях. Боковины усилены эластичным, но прочным компаундом с антиозоновыми добавками; это снижает риск микротрещин и старения под действием ультрафиолета.
Бортовые кольца усилены плотной проволочной намоткой и жесткой наполнительной резиной, за счет чего шина надежно фиксируется на полке диска даже при высокой радиальной нагрузке. Использование кап-бейс рецептуры в протекторе — износостойкий внешний слой и теплостойкая подслойка — уменьшает температурное расширение и препятствует усталостному разрушению корда. В зонах, подверженных проколам, компаунд дополнительно армирован для сдерживания распространения повреждений.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси тягачей и автобусов с приоритетом на тягу и ресурс. Устанавливается на магистральные, региональные и городские грузовики, отличается стабильным износом на твердом покрытии и хорошей тягой в межсезонье.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros / Antos
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / CF
- Renault Trucks — T / C
- Iveco — Stralis / S-Way
- KamAZ — 5490 / 6520 (в исполнениях с дисками 22.5)
- MAZ — 5440 / 6430 (версии под 22.5)
- Neoplan — Cityliner / Tourliner (в конфигурациях для 22.5)
- Setra — ComfortClass / TopClass
- MAN — Lion’s Coach
- Mercedes-Benz — Tourismo
- Krone — тягачи в составе автопоездов с ведущей осью 22.5
- Schmitz Cargobull — комплектации с тягачами на 295/80 r22.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun (например, S697 drive) – Aplus D802 показывает уверенную тягу на старте и под нагрузкой, особенно на влажном асфальте, за счет более агрессивной геометрии блоков плеча.
- Linglong (например, D960) – D802 выгодно выделяется предсказуемым износом при частых городских разгонах/торможениях, что снижает риск неравномерного стачивания плечевых зон.
- Triangle (например, TRD06) – корпус D802 заметно устойчив к усталостным нагрузкам на высоких скоростях по трассе благодаря теплостойкой подслойке в зоне протектора.
Каркас Aplus D802 сконструирован с акцентом на стабилизацию пятна контакта и снижение тепловыделения в зоне брекеров, что помогает на длинных перегонах. Металлокорд в боковинах подобран с повышенной плотностью, чтобы улучшить сопротивление боковым срезам. Протектор с крупными тяговыми блоками и разделенными каналами имеет расширенные дренажи к базе — это ускоряет самоочистку и поддерживает сцепление на мокром покрытии, где некоторые модели конкурентов склонны к «замыливанию» межблочных зон.
Описание характеристик модели и бренда
1. Aplus D802 — грузовая радиальная шина для ведущей оси, относится к линейке TBR для коммерческих перевозок.2. Предназначена для магистральной и региональной эксплуатации: трасса, межгород, городские маршруты с остановками и стартами.3. Конструкция радиальная, корпус с многослойным стальным кордом и брекерами; усиленный борт для надежной посадки на диск.4. Боковины защищены эластично-прочным компаундом, стойким к микротрещинам и боковым надрывам.5. Компаунд протектора — износостойкие каучуки с техническим углеродом, антиоксидантами и смолами, устойчив к термоокислению и старению.6. Протектор блочного типа (lug/combination), увеличенная глубина, оптимальные углы кромок, усиленная самоочистка межблочных пазов.7. В движении обеспечивает устойчивый курс на прямой и уверенную тягу на подъемах; на мокрой дороге снижает пробуксовку.8. Экономический эффект: баланс сопротивления качению и ресурса уменьшает стоимость километра и снижает расходы автопарка.9. Универсальность применения: подходит для широкого спектра грузовиков и автобусов, разных маршрутов и климатических условий без сезонной замены.Конструктивные особенности шины
Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что удешевляет весь жизненный цикл. Прочность каркаса выше среднего в классе: устойчивость к усталостным повреждениям под высокой нагрузкой на ведущей оси. Топливная экономичность: сниженное качение для ведущей оси, что помогает уменьшать расход горючего на магистрали. В основе корпуса — многослойный металлокорд с плотным прилеганием нитей, брекерная группа из нескольких стальных поясов с универсальной жесткостью по ширине протектора, усиленные боковины с резиновыми демпфирующими вставками. Протекторная часть выполнена по кап-бейс концепции: верхний слой сохраняет кромки и защищает от износа, нижний — отводит тепло к боковинам, снижая термическую нагрузку на корд. Такая архитектура позволяет эксплуатировать шину в жестком режиме с перспективой на ретред.
Ключевые преимущества шины
Повышенный пробег без преждевременного стачивания: жесткая смесь протектора рассчитана на длительную работу при корректном давлении и регулярной ротации.Надежный контакт с дорогой в любую погоду: кромки блоков формируют уверенный зацеп при разгоне и торможении.Каркас усиленной конструкции: слоистый металлокорд выдерживает ударные и циклические нагрузки без деформации геометрии.Функциональная направленность рисунка: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — устойчивые ребра; для прицепов — равномерный износ.Допускается восстановление: прочный корпус пригоден для нарезки и перекатки при соблюдении требований сервиса.Наличие контрольных меток износа: легко оценивать остаток протектора и планировать обслуживание.Высокая тяга под полной массой ускоряет выполнение рейсов и уменьшает пробуксовки.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для максимального ресурса соблюдайте давление, рекомендованное для 295/80 r22.5 на ведущей оси по таблицам ETRTO/производителя дисков и техники. Регулярно проверяйте износ по всей ширине; при появлении разницы между внутренним и внешним плечом выполните корректирующую ротацию по осям одного борта. Следите за схождением/развалом и состоянием подвески — это снижает «лесенку» и ускоренный износ кромок. Не допускайте перегруза: индекс 152/149 означает предельные массы для одиночной/спаренной установки.
При длительных перегоне по трассе контролируйте температуру шин (инфракрасным термометром или бортовым мониторингом TPMS), делайте технологические остановки в жару. На строительных участках избегайте острых предметов и щебеночного накола в межблочных канавках; при необходимости очищайте протектор. Для продления ресурса используйте качественный ремонт шнуровыми и грибковыми вставками с обязательной внутренней диагностикой каркаса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus D802
Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах, в городском цикле, а также на участках с влажным покрытием и твердым грунтом. В межсезонье протектор сохраняет сцепные свойства благодаря развитым кромкам и дренажу. На укатанном щебне или бетонке сохраняется стабильный контакт и равномерное распределение давления в пятне контакта. В дождь канавки активно отводят воду, снижая риск гидропланирования на ведущей оси.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте шины на чистые диски соответствующего размера (рекомендуется 9.00x22.5; допускается 8.25x22.5 согласно ETRTO). Перед монтажом проверяйте состояние бортов и отсутствие инородных включений. Применяйте монтажную пасту, не используйте агрессивные смазки. После посадки на диск накачайте до посадочного давления с соблюдением мер безопасности (в монтажной клетке), затем установите рабочее давление по нагрузочным таблицам и конфигурации оси.
После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяжку крепежа колес. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент без повреждения борта. При хранении держите шины в сухом месте, защищенном от прямого солнца и нефтепродуктов, в вертикальном положении на стеллажах.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта уменьшает потери на качение — потенциальное снижение расхода горючего до нескольких процентов в смешанном цикле по сравнению с изношенными или подобранными неверно шинами.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на подъемах и в дождь ускоряют прохождение маршрутов и уменьшают простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл комплекта и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ сейчас — предложим профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Получите точную комплектацию под ваш автопарк и быструю отгрузку со склада без лишних ожиданий.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки, поможет с подбором под ось и режим эксплуатации.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надежная логистика, быстрые отгрузки и техническая поддержка специалистов. Получите персональные условия для автопарков, помощь в подборе давления и рекомендации по ротации.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведущая грузовая шина — практичный выбор для тягачей и автобусов, где важны тяга, ресурс и экономичность. Модель сочетает усиленный каркас, глубокий блочный протектор и теплостойкий компаунд, что обеспечивает стабильный износ и предсказуемое поведение под полной массой. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов с возможностью восстановления корпуса, что снижает стоимость владения. Выбирайте эту резину, чтобы повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива и обеспечить безопасную эксплуатацию в течение всего года.
Частые вопросы о шине
- Какова допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления, утвержденных производителем.
- Можно ли устанавливать 295/80 r22.5 на диск 8.25x22.5? – Согласно рекомендациям ETRTO, допустимы 8.25x22.5 и 9.00x22.5, при этом предпочтительный — 9.00x22.5 для оптимального профиля и износа.
- Подлежит ли шина восстановлению (ретреду)? – Да, при отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает профессиональную перекатку/нарезку в сертифицированных мастерских.
- Каким должно быть рабочее давление? – Давление выбирается по нагрузочным таблицам для 295/80 r22.5 с учетом осевой нагрузки и режима; ориентируйтесь на спецификации производителя техники и шинных стандартов.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным решениям для дорог общего пользования; в сложных зимних условиях соблюдайте требования по цепям и правилам региона.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков, а также подберем оптимальное давление и схему ротации под ваш маршрут.