Бренд Aplus принадлежит китайскому производителю, специализирующемуся на грузовых, автобусных и легковых шинах полного цикла. Концерн развивает линейки для разных условий эксплуатации и подтверждает стабильность качества экспортом в десятки стран. В ассортименте присутствуют рулевые, ведущие и прицепные позиции для коммерческого транспорта, а также модели для магистрали, регионов и смешанных дорог. Клиенты ценят сочетание ресурса, цены и доступности, а также ремонтопригодные корпуса под восстановление протектора.

Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
Технологии бренда: стальной брекер с неразрезным нахлестом, нейлоновый протекторный слой для стабилизации пятна контакта, кап-бейс компаунд для термостойкости и низкого сопротивления качению, полиэфирные ткани в каркасе, защитный бортовый наполнитель для фиксации на ободе, дизайн с камневыводителями и разгружающими канавками
Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные грузовики, автобусы большого класса, полуприцепы; разработаны для долговременной эксплуатации на асфальте и смешанном покрытии
Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту; по ресурсу и стабильности уступает премиум-брендам мирового уровня, но выделяется выгодной стоимостью владения и доступностью типоразмеров на фоне других производителей эконом-класса

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок и региональных направлений
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрального сообщения с низким профилем и улучшенной экономичностью
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентовых и рефрижераторных полуприцепов на дальних рейсах
385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров с пониженными габаритами
295/75 r22.5 — рулевая ось для региональных и междугородних маршрутов
11r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог с усиленными плечами
12r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий эксплуатации с повышенной устойчивостью к износу
295/60 r22.5 — прицепная ось, акцент на стабильность и равномерный износ
425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов и спецтехники на дорогах общего пользования
275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S201
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1059 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: продольные ребра rib, ненаправленный, глубина до 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 61 кг (типовое значение для данного размера)
Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавками сажи, масел и смол; стальной брекер; текстильный корд; нейлоновый протекторный слой
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У S201 реализован классический rib-профиль с несколькими продольными ребрами и системой широких кольцевых каналов. Центральная пара ребер выполнена с тонкими ламелями для повышения микрозадевания на влажном асфальте и стабилизации курса на высокой скорости. Плечевые зоны имеют разгружающие канавки малого шага для равномерного распределения давления и минимизации локального перегрева в поворотах. Шаг канавок выверен так, чтобы обеспечить быстрый отвод воды и устойчивость к аквапланированию при сохранении непрерывности ребер для точности управления. Жесткость блоков возрастает от центра к плечам, что снижает деформацию при маневрировании и торможении.

Дренажные каналы выполнены с трапециевидным профилем и фасками, препятствующими застреванию мелких камней; это уменьшает риск микроповреждений в зоне брекера. Равномерная сетка ламелей помогает сохранять сцепные свойства на прохладном и мокром покрытии без потери ресурса. Для региональных дорог с периодическими съездами на жесткое обочинное покрытие предусмотрены дополнительные поперечные проточки в плечах, улучшающие очистку кромок. Возможные взаимозаменяемые решения по внешнему диаметру и назначению: исторически в ряде парков использовались 11.00-22 (диагональные) и 11r22.5 (радиальные) при соответствующем подборе дисков и допусках производителя техники; подбор обязателен по каталогу и таблицам совместимости.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен на базе радиальной схемы с многосторонним усилением. В основе — стальной брекер с неразрезным нахлестом, который формирует жесткую основу под протектором, предотвращая расширение и смещение пятна контакта при динамических нагрузках. Поверх брекера размещен нейлоновый стабилизирующий слой, уменьшающий рост температуры протектора и удерживающий форму на скоростях, близких к предельному индексу. Боковины содержат тканевые слои из полиэфирного корда с повышенной устойчивостью к усталостным изгибам и микротрещинам; внешняя часть усилена противоабразивными компонентами для защиты от истирания о бордюры и направляющие.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с уплотнителем, обеспечивающим плотную посадку на полке диска. В зоне борта используется жесткий наполнитель из резинотехнической смеси, который стабилизирует поведение шины при низких давлениях и под высокой вертикальной нагрузкой. Конструктивное решение с кап-бейс компаундом снижает тепловыделение в основании протектора, а продуманная геометрия перехода к боковинам ускоряет отвод тепла в окружающую среду, что поддерживает стабильность свойств на длинных спусках и при частых торможениях.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовиков, а также на передней оси автобусов в магистральном и региональном режиме; уверенно чувствует себя на высококачественном асфальте, бетонке и смешанных дорогах с хорошей несущей способностью. Оптимальное решение для автопарков, где важны длительный ресурс, равномерный износ и предсказуемое управление на высокой скорости; отличается устойчивостью на твердом покрытии и малым расходом.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros / Antos
Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
KamAZ — 5490 / 65206
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — 65055 / 6443 (на дорогах общего пользования с дисками 22.5)
Hyundai — Xcient
Hino — 700 Series
Isuzu — Giga
Foton — Auman EST
Sinotruk — Howo T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – выгоднее по стоимости владения при сопоставимых задачах на региональных направлениях
Continental – более доступна при закупке комплектами, при этом сохраняет стабильное руление на трассе
Goodyear – тише по шуму на изношенном покрытии в отдельных дорожных условиях благодаря калиброванному шагу ребер

Каркас Aplus S201 ориентирован на ремонтопригодность: многослойный стальной брекер и нейлоновый оверлей помогают выдерживать восстановление при корректной диагностике корпуса. Боковины сконструированы с акцентом на стойкость к усталостным изгибам и контактам с бордюром, что нивелирует повреждения в городских разворотах. Протектор с однородными ребрами обеспечивает предсказуемость в дождь и торможение без провалов сцепления; у премиум-брендов часто применяются дополнительные нанокомпаунды и шумопоглощающие решения, но при этом итоговая цена комплекта существенно выше. В сумме Aplus S201 дает хорошо сбалансированный результат при умеренном бюджете.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус спроектирован под долгую службу и последующее восстановление протектора, что снижает итоговую стоимость километра.
Прочность и стойкость каркаса: многослойный брекер с нейлоновой оплеткой удерживает форму пятна контакта и противостоит усталостным повреждениям.
Экономичность: низкий нагрев и оптимизированный компаунд уменьшают потери на качение, поддерживая топливосбережение без ущерба сцеплению.

В основе конструкции — радиальный каркас с полиэфирными слоями, стальным брекером и нейлоновой стабилизацией по протектору. Боковины усилены для защиты от ударов и истирания, имеют противоабразивный слой и расширенную зону перехода к борту. Бортовое кольцо повышенной прочности фиксирует шину на ободе, а жесткий наполнитель в бортовой зоне стабилизирует поведение под нагрузкой. Протекторная область использует кап-бейс компаунд: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и снижение сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Длительная ходимость: износостойкие смеси позволяют уверенно рассчитывать на большой пробег при корректном давлении, обслуживании и ротации.
Надежное сцепление на асфальте и бетоне, в том числе на мокрой поверхности благодаря ламелизации ребер и эффективному водоотводу.
Армированный каркас: многоуровневый корд противостоит деформациям и ударам, сохраняя геометрию при высоких нагрузках.
Профиль по назначению: у рулевых — продольные канавки для курсовой устойчивости; у ведущих — массивные блоки для тяги; у прицепных — сбалансированная площадь контакта для ровного износа.
Корпус, пригодный к восстановлению: позволяет проходить несколько циклов качественного восстановления у профильных сервисов.
Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.
Высокая устойчивость под нагрузкой и уверенная динамика разгона и торможения поддерживают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление, указанное в спецификациях производителя автомобиля и шинных таблицах под фактическую нагрузку оси. Для рулевой позиции типичный диапазон составляет 8.0–9.0 бар в одиночной установке, но ориентируйтесь на заводские таблички и вес автомобиля. Выполняйте регулярную проверку геометрии подвески и углов установки колес, балансировку при каждом новом комплекте или восстановлении. Рекомендуется ротация между позициями на передней оси для выравнивания износа плеч. Контролируйте температуру шин на длительных спусках, делайте остановки для охлаждения при перегреве. Поддерживайте чистоту посадочных поверхностей дисков, используйте калиброванные вентильные узлы и колпачки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Сбалансирована под асфальт и бетон, готова к межсезонью, уверенно работает на влажном покрытии, справляется с переездами по твёрдому грунту и обочинам. На мокрой дороге рисунок с прямыми канавками ускоряет отвод воды, сохраняя стабильность управления. На сухом покрытии ребра обеспечивают точный отклик руля и ровный износ. На жестком грунте и плитах плечевые канавки помогают нивелировать микронеровности, удерживая пятно контакта. Регулярно очищайте протектор от застрявших камней после работы на строительных участках и вторичных дорогах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на профессиональном оборудовании с применением смазок, рекомендованных для бескамерных грузовых шин. Перед установкой проверьте обод на отсутствие коррозии, биения и деформаций, замените изношенные клапаны. Посадку проводите в защитном кожухе, соблюдая предельные значения давления при посадке борта, затем корректируйте давление под нагрузку. Не превышайте указанные производителем параметры по давлению и скорости. После монтажа выполните балансировку и контроль герметичности, бой рейсом проведите с пониженной скоростью, чтобы убедиться в отсутствии отклонений. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха, используйте защитные средства и инструмент, исключающий повреждение борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями дает уменьшение расхода до 6% при магистральной эксплуатации.
Сокращение времени работ: точное руление и стабильность на мокрой дороге снижают пробуксовки и волнения на руле, позволяя поддерживать среднюю скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и восстановляемость протектора продлевают жизненный цикл, уменьшая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M рулевая грузовая шина на выгодных условиях у нас: оформляйте заказ сейчас, получите профильную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Менеджеры помогут подобрать нужное количество, подтвердить спецификации и организовать доставку до вашего склада без задержек.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантийной поддержкой, обеспечиваем быструю логистику и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Комплекты формируем под конкретные задачи автопарка, согласовываем сроки поставки, помогаем с документами для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M рулевая грузовая шина сочетает точное управление, экономичность и большой ресурс пробега. Для магистральных и региональных перевозок это практичное решение: продольные ребра обеспечивают устойчивость курса и уверенное торможение, каркас рассчитан на восстановление, а компаунд держит температуру в долгих рейсах. Шина помогает снизить расход топлива, стабилизирует поведение на мокром покрытии и сохраняет долговечность при интенсивном графике. Подходит для тягачей и автобусов европейского и отечественного производства. Для максимальной эффективности соблюдайте нормы давления, контролируйте сход-развал и проводите ротацию. Выбирайте это решение, если важны стабильность, безопасность и выгодная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 154/151M – это двойная кодировка допустимой массы для одиночной и сдвоенной установки: 154 соответствует 3750 кг на колесо в одиночной позиции, 151 — 3450 кг на колесо в спарке; M — разрешенная скорость до 130 км/ч.
На какой диск устанавливать 295/80 r22.5 – рекомендованный обод 22.5x8.25; в некоторых случаях допустим 22.5x9.00 по каталогам, но следует сверяться с допусками производителя шины и техники.
Допускается ли восстановление корпуса – да, при условии предварительной диагностики каркаса и соблюдения технологических карт восстановительных работ на специализированном оборудовании.
Какая базовая глубина протектора у S201 – для рулевой позиции глубина порядка 16 мм; фактическое значение уточняйте в паспорте партии и на маркировке.
Какое рабочее давление использовать – ориентируйтесь на табличку на автомобиле и шинные таблицы под фактическую нагрузку оси; для рулевой оси в одиночной установке типичен диапазон 8.0–9.0 бар.

Сделайте шаг к надежной эксплуатации: закажите сейчас — гарантия производителя и удобная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформите заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

154/151

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

154/151