Name: 295/80 R22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведущая грузовая шина
Brand: Armstrong
SKU: 381397
Price: 15278 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 381397

295/80 R22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 15 278 грн. - на складе 25 шт

Бренд шин:

Armstrong

Цена 15 278 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armstrong
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

M
Модель:

ADR11
Все характеристики шины

295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси в межрегиональных и магистральных перевозках, уверенное сцепление круглый год, стабильный пробег

Модель разработана для ведущей оси тягачей и грузовиков, ориентирована на смешанные условия с преобладанием асфальта и периодическим выездом на грунт. Сбалансированный протектор и усиленный каркас обеспечивают высокую тягу, равномерный износ и экономичную эксплуатацию на длинных маршрутах. Выберите решение, которое помогает зарабатывать: оформляйте заказ сегодня, чтобы повысить эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский бренд шин, основанный как производитель высокопрочных горячекатаных шин и позднее полностью перезапущенный с современным инженерным центром и собственными производственными мощностями в Таиланде. Линейка грузовых и автобусных шин разрабатывается с акцентом на надежность каркаса, реальную ремонтопригодность и измеримую выгоду в перевозках. Покупая Armstrong, вы получаете сочетание американского инженерного подхода и контролируемого качества тайского завода.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: радиальная конструкция со стальным брекером и нейлоновой стабилизирующей лентой, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели тяговых блоков, составы с высоким содержанием натурального каучука для стойкости к выкрашиванию, защита от камнезадержания, контурация плеч для равномерного износа.
Назначение шин: коммерческий транспорт, магистральные и региональные перевозки, междугородние рейсы, муниципальная техника, автобусы большой вместимости.
Рейтинг бренда: крепкий представитель среднего ценового сегмента с характеристиками, сопоставимыми с известными международными марками; отмечается стабильностью ресурса и качеством каркаса, пригодного к восстановлению.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей и тяжелых грузов, акцент на тягу и ресурс.
315/70 r22.5 — ведущая ось региональных перевозок, оптимум для экономии топлива и частых остановок-стартов.
11r22.5 — универсально для ведущей оси грузовиков и автобусов на дорогах общего пользования.
12r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях с долей грунтовых участков, усиленные плечи.
295/75 r22.5 — ведущая ось для североамериканского типоразмера, равномерный износ в дальних рейсах.
275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы на ведущую ось, повышенная устойчивость к истиранию.
295/60 r22.5 — низкопрофильное решение на ведущую ось для автопоездов и трейлеров в ограниченной высоте.
13r22.5 — ведущая ось самосвалов и шасси, работающих на твердом покрытии с периодическим разгоном по грунту.
295/80 r22.5 — представленный типоразмер, ведущая ось для межрегиональных и международных перевозок.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Armstrong ADR11

Производитель шины: Armstrong
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, ведущая ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ADR11
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1044 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3150 кг на спарке
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция со стальным брекером
Рисунок протектора шины: тяговый, ненаправленный, открытое плечо, глубина порядка 20–22 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 60 кг
Материал: износостойкий каучуковый компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, стальной корд, стальной брекер, кап-плой из нейлона
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3, ориентировано на экономию в дальних рейсах
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 180000–250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланд, UNECE ECE R54 и R117 для шоссейных грузовых шин, рекомендации ETRTO, система менеджмента качества на уровне ISO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ADR11 — тягового типа с ненаправленной симметрией. Центральные и промежуточные ряды состоят из массивных блоков с зигзагообразными кромками, что увеличивает число зацепов в продольном и поперечном направлении. Открытая плечевина облегчает вынос воды и грязи, а продольные канавки крупного сечения формируют эффективные дренажные каналы. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта, что помогает уменьшить локальные перегревы и микровыкрашивание.

Поперечные канавки выполнены под смещенным углом, чтобы улучшить очистку от мелкого щебня и снизить риск камнезадержания. Жесткость блоков сбалансирована: центральная зона — для курсовой стабильности и тяги на прямых участках, плечи — для дополнительного сцепления при трогании и на подъемах. На влажном покрытии широкие продольные дорожки быстро отводят воду, сохраняя контактную поверхность и тем самым повышая устойчивость к аквапланированию.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции сформирован слоями стального корда с контролируемой эластичностью, что помогает удерживать геометрию под статическими и динамическими нагрузками. Брекер выполнен из стальных поясов, стабилизирующих протектор при тяговых усилиях и торможениях, а кап-плой из нейлона дополнительно фиксирует пояса и снижает напряжения в зоне плеч.

Бортовые кольца имеют высокую плотность намотки с усиленной зоной обжатия, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к микросмещению борта при маневрах с полной массой. Боковина изготовлена из повышенно стойкой смеси с антиозонантами, снижающими влияние погодных факторов. Конструктивная система теплоотвода включает оптимизированную толщину резиновых слоев и переходные смеси, что уменьшает тепловое накопление в области брекера при длительной езде на высокой скорости.

Основные области применения

Установка на ведущую ось магистральных тягачей, автопоездов и автобусов для перевозок по асфальту и укрепленному грунту. На машинах дальнего следования шина показывает стабильный износ и хорошую тягу при разгоне и на подъемах, выдерживает длительные циклы с высокой средней скоростью.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – выигрывает по цене владения при сопоставимом уровне тяги в межрегиональных условиях.
Goodyear – обеспечивает более ровный износ плечевой зоны в городско-магистральном цикле.
Continental – выделяется ремонтопригодностью каркаса и устойчивостью к выкрашиванию на щебенистых участках.

Каркас Armstrong ADR11 спроектирован с акцентом на ресурс корпуса и качество восстановления, тогда как у премиальных марок фокус часто смещен к максимальной топливной экономии. Боковины ADR11 дополнительно утолщены в зоне защиты, что полезно при частых заездах под рампы и на терминалах. Протектор с открытым плечом у ADR11 обеспечивает уверенную тягу на влажном асфальте и укатанном грунте, в то время как некоторые конкуренты с более закрытым плечом показывают лучший шумовой фон, но уступают при трогании на уклоне.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR11 — тяговая грузовая шина в линейке Armstrong для ведущей оси магистральных и региональных перевозчиков.

2. Применяется на тягачах и шасси, выполняющих дальние рейсы по асфальту с возможностью кратковременного движения по твердому грунту.

3. Радиальная конструкция, многослойное строение корда и стальной брекер создают стабильное пятно контакта под нагрузкой.

4. Боковины усилены защитными слоями и стойкими к истиранию смесями для работы в терминалах и на рампах.

5. Компаунд рассчитан на длительный пробег, устойчив к термическому старению и воздействию озона.

6. Протектор — тип lug с глубиной около 20–22 мм, смещенные углы канавок улучшают самоочистку.

7. На дороге шина сохраняет курсовую ровность и тягу, на укатанном грунте минимизирует пробуксовки.

8. Экономическая выгода выражается в меньшем расходе топлива и возможной регенерации корпуса.

9. Универсальна для большинства европейских тягачей и автобусов, подходящая для разных маршрутов и климатов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и качество благодаря сочетанию надежного корпуса и доступной стоимости.

Преимущество по ресурсу каркаса — повышенная стойкость к усталостным повреждениям за счет конструкции брекера и кап-плоя.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на длинной дистанции без потери тяги.

Каркас выполнен из стального корда с контролируемой жесткостью в продольном и поперечном направлениях. Брекерные пояса фиксируют протекторный слой, предотвращая его излишние деформации при тяговых нагрузках. Бортовые кольца высокой плотности обеспечивают стабильную посадку на диске, а боковины защищены от истирания утолщенным слоем резины. Протекторный слой спроектирован под равномерное распределение усилий на контакте с покрытием, что уменьшает вероятность точечной перегрузки и ускоренного износа.

Ключевые преимущества шины

Выдерживает длительный пробег: износостойкие смеси рассчитаны на продолжительный ресурс при правильном обслуживании.

Надежное сцепление в дождь и на укатанном грунте за счет геометрии тяговых блоков и широких канавок.

Укрепленный корпус с многослойным кордом сохраняет форму и устойчивость под полной загрузкой.

Профиль протектора под ведущую ось: глубокие тяговые элементы с открытыми плечами для максимальной тяги.

Корпус пригоден к восстановлению: позволяет повторно использовать каркас, уменьшая стоимость километра.

Индикаторы износа облегчают контроль остаточной рабочей глубины и планирование сервиса.

Высокая тяговая способность и значимая грузоподъемность ускоряют рейсы и уменьшают простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом, ориентируясь на таблицы производителя и ETRTO. Регулярно контролируйте остаточную глубину протектора и износ по плечам; при появлении неравномерности выполняйте перестановку по схеме для ведущих колес. Следите за схождением и состоянием подвески, корректируйте давление при заметных изменениях температуры окружающей среды. Не допускайте перегрузов и длительных режимов на низком давлении, чтобы избежать перегрева и усталостных повреждений каркаса. Планируйте регрувинг и восстановление каркаса при достижении рекомендуемой остаточной глубины, руководствуясь инструкциями производителя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Armstrong ADR11

Шина рассчитана на асфальтовые дороги, бетон, участки с мелким щебнем и укатанный грунт. В дождливую погоду широкие каналы протектора ускоряют отвод воды, на твердом грунте блоки формируют устойчивые кромки сцепления, на влажной почве открытые плечи помогают самоочистке. При движении по гравию допускается эксплуатация с умеренными скоростями, при этом важно контролировать давление и избегать острых камней, чтобы сократить риск порезов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и механических дефектов, используйте совместимые бескамерные клапаны. Применяйте смазку для безопасной посадки борта, затягивайте колесные крепежи в правильной последовательности и моментом, рекомендованным производителем техники. После установки накачивайте шину в защитном ограждении до рабочего давления, затем корректируйте по нагрузке и температуре. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, предварительно сбросив давление и сняв сердечник клапана. Не превышайте предельно допустимое давление при посадке борта, соблюдайте регламент по технике безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 7 процентов в межрегиональных рейсах при корректном давлении и своевременном обслуживании.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на подъемах и при трогании уменьшает пробуксовки и ускоряет маневры в логистических узлах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведущая грузовая шина у нас на лучших условиях. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ через сайт или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, на отделение или курьером.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачные условия, быстрые отгрузки и компетентные консультации. Мы поможем подобрать давление, схему ротации и график обслуживания под ваши маршруты, чтобы снизить расход и увеличить ресурс.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для перевозчиков, которым важны тяга, стабильный пробег и ремонтопригодность корпуса. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, прочный каркас и экономичную работу в дальних рейсах. Оптимальна для европейских тягачей и автобусов на ведущей оси, повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и поддерживает безопасное управление в дождь. В тяжелых условиях демонстрирует стойкость к истиранию и механическим воздействиям, что помогает сохранять ресурс и избегать незапланированных простоев.

Частые вопросы о шине

Какой максимально допустимый вес на колесо с индексом 152/148? – Для одиночной установки допускается до 3550 кг на колесо, для сдвоенной — до 3150 кг при соблюдении рекомендованного давления.
Какая предельно допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
Можно ли выполнять регрувинг протектора на ADR11? – Да, при соблюдении заводских рекомендаций по минимальной остаточной толщине базового слоя и допусках на углубление канавок.
Допускается ли восстановление каркаса и повторная наварка? – Каркас рассчитан на восстановление у сертифицированных ретрединговых центров при условии отсутствия критических повреждений.
Какое давление поддерживать на ведущей оси? – Давление выбирается по таблицам нагрузки и скорости производителя с учетом фактической массы на ось; ориентируйтесь на данные ETRTO и рекомендации Armstrong.

Готовы перейти к эффективной эксплуатации автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Armstrong

Индекс нагрузки

152/148