Name: 295/80 R22.5 Lanvigator D801 154/151M Ведущая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 405051
Price: 9006 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 405051

295/80 R22.5 Lanvigator D801 154/151M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 006 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 9 006 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 9 113 грн. - на складе 10 шт

Партия №4 = 9 113 грн. - на складе 10 шт

Партия №5 = 9 220 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 9 006 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

154/151
Индекс нагрузки:

154/151
Индекс скорости:

M
Модель:

D801
Все характеристики шины

295/80 r22.5 Lanvigator D801 154/151M ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для магистральной и региональной логистики

295/80 r22.5 Lanvigator D801 154/151M ведущая грузовая шина создавалась для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, где важны мощное сцепление, ровный износ и стабильность курса на высокой скорости. Массивные блоки протектора, продуманная дренажная сеть и усиленный каркас обеспечивают уверенное движение в дождь, слякоть и при межсезонной температуре. Выбирайте решение, которое сокращает простой и помогает экономить на каждом километре — оформляйте заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на производство современных грузовых и автобусных шин с упором на надежность и выгодную стоимость владения. Производственные площадки используют автоматизированные линии сборки, контроль однородности и балансировки, стенды ресурсных испытаний и обязательную проверку на соответствие требованиям европейского рынка.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: автоматизированная сборка корпусов с контролем геометрии, компьютерная оптимизация рисунка протектора под конкретную ось, применение многокомпонентных каучуковых смесей с высоким содержанием технического углерода и силикатных наполнителей, стальной брекер с протекторной крышкой из нейлона (cap ply) для устойчивости на скоростях.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, седельных тягачей, самосвалов и автобусов — решения для ведущих, рулевых и прицепных осей, рассчитанные на магистральные и региональные перевозки, а также смешанный режим (дорога/стройплощадки) в отдельных моделях.
Рейтинг бренда: стабильный игрок сегмента «эконом-плюс», сопоставимый по восприятию с популярными экспортными марками из Китая; по отзывам автопарков отмечается конкурентное соотношение цены к пробегу относительно брендов среднего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 154/151M

Производитель шины: Lanvigator
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: D801
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1044 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубина около 18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈ 61 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной корд в каркасе и брекере; нейлоновая (полиамидная) подканавочная подушка и защитный слой
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D801 использует ненаправленный блочный рисунок протектора с крупными тяговыми брусьями, разделенными зигзагообразными каналами. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает резонансы и помогает добиться ровного пятна контакта. Центральные элементы имеют взаимное зацепление, которое повышает продольную «сцепку» при разгоне и торможении, а плечевые зоны оснащены дополнительными кромками для усиления тяги на влажном покрытии. Продольные и поперечные дренажные канавки формируют развитую водоотводящую систему, ускоряя эвакуацию воды и слякоти из зоны контакта. Сторожевые микро-канавки на блоках помогают стабилизировать кромку и бороться с неравномерным износом. Самоочищение ускоряется за счет открытых каналов в плечах — грязь и мелкие камни выбрасываются при вращении. Геометрия распределяет давление по пятну контакта так, чтобы уменьшить «пиление» и выкрашивание кромок, особенно на асфальте с грубой фактурой.

Взаимозаменяемые размеры для парка: близкими по посадочному диаметру и внешнему габариту являются 11r22.5 (радиальная альтернатива) и 11.00-20 (диагональная историческая замена для части техники). При подборе учитывайте требования автопроизводителя по допустимым размерам и нагрузкам.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с оптимизированной плотностью нитей для сопротивления деформациям под высоким крутящим моментом ведущей оси. Брекерный пакет из стальных слоев работает как жесткая «балка» под протектором, удерживая площадь контакта стабильной на скоростях и при маневрах. Защитный нейлоновый пояс (cap ply) фиксирует брекер, снижает динамический нагрев и повышает устойчивость к усталостным разрушениям. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на диске при бескамерной эксплуатации, а бортовый наполнитель поддерживает боковину от избыточных сминающих нагрузок. Состав боковых стенок подобран для сопротивления порезам и трещинообразованию, а внутренняя герметизирующая слойка сохраняет давление и минимизирует диффузию воздуха через корпус.

Основные области применения

Эксплуатация: ведущая ось седельных тягачей и тяжелых грузовиков на магистралях и региональных трассах с периодическими заездами на промзоны и строительные объекты. Устанавливается на европейские и азиатские тягачи, отличаясь стойкостью к износу на твердом покрытии и надежной тягой на мокрой дороге.

Список техники:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-series/G-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Mercedes-Benz — Actros/Actros MP4
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T High/T
MAZ — 5440/6430
KAMAZ — 5490/6520 (в модификациях с дисками 22.5)
Krone — тягачи автопоездов (установка на ведущую ось головного тягача)
Schmitz — тягачи для полуприцепов (ведущая ось)
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Howo (Sinotruk) — A7/T7H
Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S768 – преимущество Lanvigator D801 в более доступной стоимости при сопоставимой тяге на влажном асфальте в региональных маршрутах.
Triangle TRD06 – заметно более ровный износ плечевых зон у D801 за счет вариативного шага блоков и открытых дренажных окон.
Michelin X Multi D – D801 предлагает более низкую цену владения для автопарков, где в приоритете экономическая эффективность и возможность восстановления корпуса.

Каркас D801 использует комбинацию стального корда и нейлоновой крышки брекера, рассчитанную на многократную реновацию, в то время как премиальные аналоги усиливают контроль температуры за счет фирменных патентованных микрослоев. Боковины D801 усилены под работу в паре с высокими давлениями на ведущей оси, что позволяет снижать вероятность грыж при аккуратной эксплуатации. Протекторная геометрия у D801 ориентирована на выразительные тяговые блоки с зигзагообразными каналами; у некоторых конкурентов (например, X Multi D) выше плотность ламелей и более сложный микропрофиль для зимы, но при этом Lanvigator демонстрирует выигрыш по закупочной цене и прогнозируемому износу на шершавом покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. D801 — радиальная ведущая шина линейки Lanvigator для тяжелых грузовиков, предназначенная для тяговых осей.

2. Основная среда — магистральные и региональные перевозки, включая интенсивные рейсы с полной массой и переменным покрытием.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с брекером и нейлоновой крышкой для стабильности на скорости и защиты от перегрева.

4. Борт и боковина: усиленные бортовые кольца и плотный бортовой наполнитель; боковины разрабатывались с учетом ударных и сминающих нагрузок на рампах и в доках.

5. Компаунд: износостойкая резиновая смесь с высоким содержанием технического углерода и стабилизаторов, замедляющих старение и предотвращающих ранние микротрещины.

6. Протектор: блочный (lug-type) с глубиной порядка 18 мм и переменным шагом; система кромок и канавок способствует самоочистке.

7. Поведение: надежная тяга при разгоне и торможении, уверенность на мокром покрытии, стабильность траектории под нагрузкой.

8. Экономика: предсказуемый износ и возможность наварки сокращают стоимость километра, особенно в парках с ротацией шин.

9. Универсальность: подходит для разнообразных задач — от международных рейсов до региональных доставок — при правильном подборе давления и регулярном обслуживании.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость и ресурс: выгодное соотношение цены и ожидаемого пробега по сравнению с аналогами в сегменте «эконом-плюс».

Прочность корпуса: усиленный каркас и брекерная зона показывают устойчивость к усталостным повреждениям и допускают повторную жизнь шины после восстановления.

Энергоэффективность: оптимизация геометрии и материалов снижает потери на качение, что положительно отражается на расходе топлива.

Каркас базируется на стальном корде с заданной плотностью нитей; брекерный пакет стабилизирует площадку контакта, а нейлоновая крышка уменьшает пульсации и разогрев при длительных скоростных отрезках. Бортовые кольца обеспечивают надежную герметичность в бескамерной конфигурации, а боковина сформирована из смеси с повышенной стойкостью к порезам и усталостным изгибам. Протекторная резина с повышенной долей технического углерода устойчивее к истиранию при частых разгонах с полной нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы на трассе: ресурсоемкая смесь и увеличенная глубина протектора помогают выдерживать длинные рейсы без раннего истирания.

Сцепление под нагрузкой: многогранные кромки блоков создают уверенный зацеп в дождь и межсезонье.

Жесткий корпус: многослойный стальной корд формирует основу, имеющую запас прочности в тяжелых условиях.

Точная специализация по оси: для ведущих осей применяется рисунок с тяговыми «шашками», обеспечивающий разгон и тягу на подъемах.

Возможность наварки: корпусы пригодны для восстановления стандартными технологиями при соблюдении регламента обслуживания.

Контроль остатка: индикаторы глубины облегчают планирование ротаций и своевременной замены.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: уверенный старт в тяжелых связках тягач-полуприцеп, сокращение пробуксовок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам для размера 295/80 r22.5: ориентировочно 8.0–8.5 бар в одиночном исполнении и 7.5–8.0 бар в сдвоенных колесах, уточняя по фактической массе на ось. Контролируйте давление на «холодной» шине, не реже одного раза в неделю или перед выходом в рейс. Регулярно выполняйте ротацию между позициями ведущей оси, чтобы выравнивать износ. Следите за схождением и геометрией подвески — нарушение увеличивает «пилообразность» и локальный перегрев. При движении по абразивным покрытиям (щебень, бетон с грубой фактурой) избегайте длительных пробуксовок. Осматривайте протектор и боковины на предмет порезов, грыж, посторонних предметов; своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Соблюдайте скоростные ограничения по индексу M (до 130 км/ч), не превышайте допустимую нагрузку по осям. При плановой глубине остатка протектора и исправном каркасе допускается восстановление (наварка) в сертифицированном центре.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 154/151M

Рабочие сценарии включают асфальт магистралей и региональных дорог, стыки бетонных плит, рампы и логистические дворы, участки с влажной грязью и песком при заездах на стройплощадки. На мокрой поверхности развитые канавки снижают риск аквапланирования; на плотном грунте блоки создают выраженные кромки зацепа. На твердом покрытии распределение давления по пятну контакта уменьшает локальный перегрев и «плечевой» износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный диск 22.5 с подходящей шириной обода, используя пасту для шиномонтажа и калиброванный манометр. Перед накачкой удаляйте грязь и окалину с посадочных полок, проверяйте состояние вентиля. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговый набор давления и проверку правильности «посадки» бортов. Не превышайте рекомендованное давление, ориентируйтесь на таблицы ETRTO/производителя по нагрузке и конфигурации (single/dual). Демонтаж делайте только после полной стравки воздуха, применяя подходящий инструмент, не повреждая бортовое кольцо и корд. После установки — балансировка, проверка биения и герметичности. Через 50–100 км повторная проверка момента затяжки колесных крепежей и давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная конструкция и компаунд снижают сопротивление качению до ~5–6% относительно типичных бюджетных аналогов с агрессивным рисунком, что ощутимо на длинных плечах.
Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок и уверенный разгон под нагрузкой ускоряют операции на пандусах и при стартах на уклонах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность наварки продлевают срок службы, уменьшая частоту полной замены и объем списаний.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Lanvigator D801 154/151M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию инженера по подбору и оперативную отправку по Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, зафиксирует цену и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно по городу и области.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный складской запас, быстрая отгрузка, техническая поддержка по подбору давления и ротации для максимального ресурса. Закажите комплект на ведущую ось — мы поможем настроить эксплуатацию для минимальной стоимости километра.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 в размере 295/80 r22.5 154/151M — практичное решение для тяговых осей, сочетающее надежную тягу, предсказуемый износ и прочный корпус, пригодный к восстановлению. Модель оптимальна для тягачей, работающих на магистралях и региональных направлениях, с частыми стартапами под полной нагрузкой. Правильное давление и своевременная ротация повышают пробег, снижают расход топлива и улучшают устойчивость автопоезда на мокрой дороге. Выберите резину, которая помогает держать график и защищает бюджет автопарка — оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

Готовы снизить расходы автопарка и повысить надежность тяги? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина «на вчера»? Оперативно доставим по Украине. Оформите заказ — действуют спецусловия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/151

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

154/151