295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных доставок: назначение и использование, ключевые особенности модели, высокий ресурс и уверенное управление
295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и автобусов, обеспечивая точное руление, устойчивость курса и прогнозируемое поведение на мокром покрытии. Модель разработана для интенсивной эксплуатации в смешанных дорожных условиях с приоритетом асфальта и качественного гравия, сочетает прочный каркас, равномерный износ и низкое сопротивление качению. Закажите эту резину сейчас и получите надежное управление, высокий пробег и экономию на каждом километре.
Описание производителя и преимущество его выбора
Roadx — глобальный шинный бренд группы Sailun, один из лидеров в сегменте грузовой резины эконом и миддл-класса. Производственные площадки и центры R&D бренда ориентированы на стабильное качество, строгий контроль на всех этапах и выпуск шин, соответствующих требованиям европейских регламентов для коммерческого транспорта. Roadx активно развивает линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, предлагая современную конструкцию каркаса и сбалансированные смеси компаундов для большого пробега и предсказуемого сцепления на влажном покрытии.
- Страна производства: Китай и Вьетнам
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка с 3D-ламелями, оптимизированное распределение давления по пятну контакта, усиленный стальной корд повышенной плотности, энергоэффективные смеси каучука с содержанием кремнезема для устойчивости на мокрой дороге и снижения нагрева на высоких скоростях.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, магистральные и региональные перевозки, городские маршруты, межобластная логистика, прицепные и седельные тягачи.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число наиболее динамично развивающихся производителей коммерческих шин, конкурируя с ведущими мировыми марками в соотношении цена к ресурсу и доступности типоразмеров.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая для магистралей и региональных перевозок, стабильность траектории и комфорт управления на передней оси.
- 315/70 r22.5 — рулевая для международных рейсов с приоритетом экономичности и курсовой устойчивости на высоких скоростях.
- 295/60 r22.5 — рулевая для низкорамных тягачей и автобусов, акцент на маневренность и устойчивое поведение в городе.
- 385/65 r22.5 — направляющая и прицепная, высокая грузоподъемность и равномерный износ на полуприцепах.
- 385/55 r22.5 — прицепная для магистральных перевозок с низким профилем, акцент на устойчивость и экономичность.
- 275/70 r22.5 — рулевая для городских автобусов, стабильное руление и комфорт на маршрутах с частыми остановками.
- 11 r22.5 — универсальная для коммерческих грузовиков, возможна установка на рулевую ось при соблюдении требований по индексу.
- 12 r22.5 — прицепная или направляющая, рассчитана на повышенные нагрузки и ровный износ в парке полуприцепов.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5
- Производитель шины: Roadx
- Страна производитель шины: Китай или Вьетнам
- Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей и автобусов, магистральная и региональная эксплуатация
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RH621
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80 %
- Наружный диаметр шины: 1053 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, продольные ребра, четыре продольные канавки, глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 60 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением углеродной сажи и кремнезема; брекер и корд из стальной проволоки; текстильный подслой; технологические масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса рулевых шин, ориентированное на экономичный пробег
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 и R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соответствие отраслевым нормам для коммерческого транспорта.
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческого автопарка и уверенно работает на разных типах дорог, сохраняя прочность и стабильность управления.
- Увеличенный пробег благодаря износостойким смесям и оптимальному распределению давления по пятну контакта.
- Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии за счет продольных ребер и сети мелких ламелей в блоках.
- Каркас повышенной прочности с многослойным стальным кордом для стойкости к динамическим нагрузкам.
- Профиль протектора для рулевой оси: прямые продольные каналы обеспечивают стабильность на скорости; для ведущих осей бренд применяет более массивные блоки для тяги; для прицепных — геометрию для ровного износа.
- Корпус позволяет проводить восстановление протектора при соблюдении технологических требований.
- Стабильная термостойкость при длительных рейсах и летней жаре.
- Многослойная архитектура элементов обеспечивает прочность и равномерность износа.
- Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины канавок.
- Компаунд и армирование включают: натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, стальной и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
- Усиленные боковые зоны повышают сопротивляемость боковым ударам и срезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок RH621 — симметричный с пятью продольными ребрами и четырьмя непрерывными дренажными канавками. Прямолинейные каналы оптимизированной ширины быстро отводят воду из зоны контакта, снижая риск аквапланирования. Множество коротких поперечных прорезей и микроламелей в центральных ребрах сформированы под рассчитанными углами, что повышает механическое зацепление на влажном асфальте и стабилизирует микродвижения блоков. Плечевые зоны имеют сплошные ребра повышенной жесткости, благодаря чему сохраняется точное следование траектории и равномерное давление по краям пятна контакта. Шаг канавок варьируется по окружности для снижения шума и борьбы с эффектом копростава, а продольная архитектоника ребер обеспечивает прогнозируемую обратную связь на руле.
Для взаимозаменяемости в отдельных парках используют соответствие: диагональный вариант 11.00-22 и радиальный 295/80 r22.5. Возможность замены зависит от требований производителя техники, ширины обода и нормативов по индексу; установка допускается только после проверки совместимости.
Конструктивные особенности шины
Каркас RH621 выполнен на базе высокопрочного стального корда с плотной укладкой нитей, что повышает устойчивость к усталостным повреждениям при ежедневных рейсах. Брекер многослойный, с защитными поясами от проникновения острых предметов и для подавления деформаций в зоне короны. Боковины усилены дополнительными слоями ткани и резиновыми протекционными накладками для защиты от боковых порезов и истирания на бордюрах. Бортовые кольца из высокоуглеродистой стали обеспечивают надежную фиксацию на ободе и герметичность при бескамерной установке. В конструкции предусмотрены теплоотводящие каналы и термостойкие смеси в зоне плеч, что помогает снижать рабочие температуры при длительной езде с загрузкой.
Основные области применения
- Использование на передней оси магистральных тягачей и туристических автобусов — на шоссе, региональных трассах и городских магистралях. Устанавливается на седельные тягачи и крупные автобусы, отличается устойчивостью к нерегулярным покрытиям и долгим ресурсом на твердом полотне.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- DAF — XF 105 и XF 106
- Renault Trucks — T-series
- Iveco — S-Way и Stralis
- Ford Trucks — F-MAX
- КамАЗ — 5490 и 65206
- МАЗ — 5440
- Setra — S 415 и S 517
- MAN — Lion s Coach
- Volvo — 9700
- Neoplan — Tourliner
- Scania — Touring
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – преимущество Roadx RH621 в более доступной цене при достойном ресурсе на рулевой оси.
- Continental Hybrid HS3 – модель Roadx выигрывает по стоимости владения в смешанных парках, предлагая уверенное руление и устойчивость при стандартных нагрузках.
- Goodyear KMAX S Gen-2 – RH621 предлагает привлекательный баланс сцепления на влажном покрытии и возможности восстановления корпуса при меньших первоначальных вложениях.
Каркас RH621 ориентирован на многоразовую жизнь корпуса и допускает восстановление, тогда как у премиальных марок преимуществом часто служат дополнительные технологии шумоподавления и расширенные линейки складских индексов. Боковины Roadx усилены под регулярные маневры и погрузочно-разгрузочные операции в городах. Протектор с прямыми продольными канавками и обычными ламелями обеспечивает надёжное поведение на мокром асфальте; у дорогих аналогов могут применяться специальные компаунды и сложные многопрофильные ребра для дополнительной экономии топлива. При этом RH621 показывает стабильный износ и предсказуемость в реальных условиях украинских дорог.
Описание характеристик модели и бренда
1. RH621 относится к линейке рулевых грузовых шин Roadx для тягачей и автобусов, оптимизирована под дальние и региональные перевозки.2. Область применения — магистрали, региональные трассы, городские маршруты с приоритетом твердого покрытия и регулярными остановками.3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас со стальным кордом и многопоясной зоной брекера для стабильности пятна контакта.4. Боковины укреплены против срезов и ударов на бордюрах, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод и сохранность герметичности.5. Смеси компаунда рассчитаны на замедление абразивного износа, сопротивление растрескиванию и стабильные свойства при перепадах температур.6. Протектор типа rib с четырьмя продольными канавками и системой микроламелей, глубина порядка 16 мм, геометрия плеч для равномерного износа.7. Эксплуатационные преимущества — уверенная курсовая стойкость, точность реакции на руление, устойчивость на мокром асфальте.8. Экономика — умеренное сопротивление качению, возможность восстановления корпуса, оптимальные затраты на километр.9. Универсальность — подходит для широкого парка европейских и отечественных тягачей и автобусов, совместима с распространенными размерами ободов.Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение цены и качества за счет продуманной архитектуры каркаса и сбалансированного компаунда.Повышенный срок службы корпуса и стабильность геометрии обеспечивают конкурентную выносливость основы под восстановление.Оптимизированное сопротивление качению способствует реальной экономии топлива в смешанных циклах.Каркас сформирован из нескольких слоев стального корда с заданной плотностью укладки для противостояния циклическим нагрузкам. Боковые зоны дополнены защитными слоями, снижающими риск микротрещин и порезов. Бортовая область усилена высокопрочными кольцами, что обеспечивает стабильную посадку на обод и ровную контактную поверхность. Протектор спроектирован с учетом отвода тепла и равномерного давления по ширине, что помогает избежать локального перегрева при постоянной скоростной эксплуатации.
Ключевые преимущества шины
Длинный пробег и медленный износ благодаря выносливым смесям, рассчитанным на большие дистанции.Надежная хватка на дороге в сухую и дождливую погоду за счет продольных канавок и системы ламелей.Прочная основа: многослойный корд повышает стойкость к ударным нагрузкам и усталости материала.Рисунок для рулевой оси с прямыми каналами улучшает стабильность; в линейке бренда для ведущих применяются массивные блоки, а для прицепных — геометрия под ровный износ.Пригодность к восстановлению — корпус позволяет проводить регенерацию протектора при соблюдении регламентов.Индикаторы износа помогают вовремя контролировать остаточную глубину и планировать замену.Уверенное разгонно-тормозное поведение и способность перевозить значительные массы повышают эффективность рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Соблюдайте значения давления согласно табличным данным ETRTO и руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Для рулевой оси поддерживайте давление на уровне, соответствующем фактической нагрузке, маршруту и температуре окружающей среды. Регулярно проверяйте износ по ширине протектора, корректируйте схождение и угол кастера для предотвращения ступенчатого износа и одностороннего стирания плеч. Балансируйте колесо при каждой переобувке или после ремонта, периодически выполняйте перестановку в парке по принятой схеме, учитывая, что рулевая шина должна оставаться на передней оси для сохранения точности управления. Соблюдайте скорость не выше индекса, контролируйте перегруз и рабочие температуры, избегайте длительной стоянки с полной массой на острых неровностях.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5
Комфортная работа на магистралях и региональных дорогах, устойчивость на влажном покрытии после дождя, уверенное поведение на твердом и ровном гравии. Допускается эксплуатация в условиях переменных температур, в том числе в переходные сезоны; на слабонесущих покрытиях избегайте пробуксовки и резких маневров.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованную ширину обода 8.25x22.5, допускаемые альтернативы согласуйте с таблицами ETRTO. Перед монтажом проверьте отсутствие дефектов на ободе, очистите посадочные поверхности, используйте профессиональную монтажную пасту. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр, постепенно повышая давление до установочного значения, после посадки сбросьте до рабочего по нагрузке. Затягивайте гайки в диагональной последовательности с указанным производителем моментом, повторно проверьте крепеж спустя 50–100 км. При демонтаже полностью стравите воздух, соблюдайте технику безопасности и используйте подходящий инструмент для отжима борта.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря снижению потерь на качение и устойчивой геометрии пятна контакта возможно уменьшить расход дизеля до 6–8 процентов в типичных магистральных режимах.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильное сцепление на мокрой дороге снижают пробуксовки и обеспечивают выше среднюю скорость колонны, особенно на региональных участках.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы, а допускаемая регенерация позволяет повторно использовать основу, сокращая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и поселкам, в отделение или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, оперативная логистика и помощь специалистов в подборе под конкретный автопарк. Заказывайте прямо сейчас, фиксируйте цену и резерв на складе.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна рулевая шина для смешанных маршрутов с приоритетом асфальта, 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина — взвешенное решение. Модель сочетает уверенное руление, стабильное сцепление на мокрой дороге, высокий ресурс и экономичность в эксплуатации. Оптимальна для европейских тягачей и крупных автобусов, помогает сократить расход топлива, поддерживает устойчивость и безопасность в рейсах, выдерживает интенсивные нагрузки и позволяет планировать восстановление корпуса. Оставьте заявку и получите лучшую комплектацию для вашего автопарка уже сегодня.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать RH621 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей рекомендуется использовать специализированные шины с тяговым рисунком из линейки бренда, чтобы обеспечить требуемое сцепление и долговечность.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Давление определяется по нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям производителя автомобиля. Для передней оси магистральных тягачей ориентируйтесь на значения, соответствующие фактической нагрузке и скорости, с обязательной корректировкой под температуру.
- Допускается ли восстановление протектора? – Корпус RH621 рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений и прохождения проверки у сертифицированного ретридера. Соблюдайте технологический регламент и используйте качественные материалы.
- Какая ориентировочная глубина протектора у новой шины? – Порядка 16 мм на рулевой модели данной категории. Точный показатель уточняйте по партии поставки и маркировке на боковине.
- Какой рекомендованный обод подходит для 295/80 r22.5? – Базовый вариант 8.25x22.5. Допустимость альтернативных ободов согласуется по ETRTO с учетом нагрузок и условий эксплуатации.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.