RoadX — торговая марка крупного международного шинного холдинга, ориентированная на профессиональные грузовые и автобусные шины. Заводы бренда оснащены автоматизированными линиями смешения компаундов, точной экструзией и современными пресс-формами, что обеспечивает стабильность качества и воспроизводимость характеристик от партии к партии. Продукция поставляется в десятки стран, сертифицируется по ключевым мировым регламентам и адаптируется под реальные условия эксплуатации перевозчиков.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютеризированный расчет рисунка с переменным шагом блоков, 3D-ламели для удержания кромочного эффекта, камневыбросы в продольных канавках, оптимизированная формула компаунда с повышенной долей синтетического каучука и микродобавками для стойкости к нагреву, стальные брекерные пояса с нейлоновой подкладкой для стабилизации пятна контакта.
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных, региональных и частично смешанных дорог; линейки рулевых, ведущих и прицепных шин для полной унификации автопарков.
Рейтинг бренда: относится к сильным брендам категории разумной стоимости, конкурируя по ресурсу и надежности с известными азиатскими производителями, при этом предлагая расширенный размерный ряд и поддержку сервисов восстановления корпуса.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, акцент на тяге и ресурсе при смешанной эксплуатации.
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных рейсов, точное удержание траектории и равномерный износ.
295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей в условиях плотных городских маршрутов.
275/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков, стабильность и комфорт.
11 r22.5 — прицепная ось для тентовых и рефрижераторных полуприцепов, контрольная стойкость к износу плечевых зон.
12 r22.5 — ведущая ось для регионально-строительных задач, повышенная прочность беговой части.
385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и выдержка точечных нагрузок на парковках и рампах.
385/55 r22.5 — прицепная ось низкой высоты, меньший крен и экономия топлива на магистралях.
295/75 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов в смешанных погодных условиях.
13 r22.5 — рулевая ось для тяжелых шасси с усиленной боковиной.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Roadx RT785

Производитель шины: RoadX
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и грузовиков для магистральных и региональных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: RT785
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1056 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, с открытыми плечами; глубина около 18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 60.5 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и маслами; стальные брекерные пояса; нейлоновая подкладка; герметизирующий бутилкаучуковый слой; стальной бортовый трос
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Симметричный блочный рисунок с открытыми плечевыми зонами формирует мощные грунтозацепы и разнесенные кромки, усиливающие тяговое усилие на ведущей оси. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает тональность шума и уменьшает вибрации на высоких скоростях. Продольные канавки средней ширины соединяются с поперечными дренажными протоками, образуя сетку для быстрого отвода воды и грязи из зоны контакта. На верхушках шашек выполнены 3D-ламели, которые предотвращают смятие блоков, сохраняя жесткость и стабильность сцепления. Специальные выбрасыватели камней на дне канавок уменьшают забивание и упрощают самоочистку при съезде на обочину или грунтовку.

Геометрия ребер плеча выполнена со ступенчатым контуром: это помогает равномерно распределять давление и удерживать тягу при диагональных маневрах. Угол поперечных прорезей рассчитан для устойчивого отвода воды на влажном покрытии и предотвращения локального срыва. Глубина протектора порядка 18 мм обеспечивает устойчивое зацепление на протяжении значительного периода эксплуатации. Для близких замен: диагональные решения в этом типоразмере встречаются редко, базовый формат — радиальный 295/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальной архитектуре на основе стального корда, обеспечивающего прочность и форму под нагрузкой. Брекерная зона представлена несколькими стальными поясами с нейлоновой опояской, что уменьшает динамическое нагревание и стабилизирует пятно контакта на скоростях магистрального режима. Боковины усилены противоударным слоем и антирезонансными вставками для лучшей защиты на маневрах и при контактах с бордюрами. Бортовые кольца из металлокорда формируют жесткую посадку на обод и надежную герметизацию, а бутилкаучуковый внутренний слой сохраняет давление при бескамерной эксплуатации. Теплоотводящие элементы компаунда снижают риск перегрева на затяжных подъемах и при частых разгонах с полной массой.

Основные области применения

Установка на ведущую ось тягачей и грузовиков, использующихся в магистральных и региональных рейсах, с периодическими заездами на площадки, рампы и обочины. Шина оптимальна для стабильной тяги, медленного и ровного износа на асфальте и бетонных покрытиях, уверенной работы под полной нагрузкой и умеренной экономичности.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более доступная стоимость при достойном ресурсе в региональном цикле.
Goodyear – открытое плечо обеспечивает лучшую тягу на влажной дороге при стартах и низких скоростях.
Bridgestone – конструкция с нейлоновой опояской корпуса повышает пригодность к восстановлению протектора.

Каркас RT785 ориентирован на стойкость к усталости: плотный стальной корд и дополнительная подкладка снижают локальные напряжения в зоне брекера. По сравнению с премиальными аналогами шина уделяет больше внимания защите плечевых зон, где часто начинается неравномерный износ. Боковины сконструированы с акцентом на сопротивление порезам при маневрах у рамп. Протекторная геометрия с открытыми плечами дает преимущество в сцеплении и самоочистке по мокрой колее, что особенно важно для ведущей оси в межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

1. RT785 — ведущая радиальная шина линейки RoadX для тягачей и грузовых шасси, рассчитанная на работу на магистралях и региональных трассах.

2. Основная сфера применения — перевозки на средние и длинные расстояния с высокой долей асфальта, частые старты и торможения на городских участках маршрута.

3. Конструкция — радиальная, с многослойным стальным брекером и нейлоновой опояской для стабилизации протектора и контроля нагрева.

4. Боковины укреплены для защиты от порезов и ударов, бортовой узел усилен металлокордом для надежной посадки на обод.

5. Компаунд ориентирован на износостойкость и торможение на мокрой дороге, включает добавки против старения и термодеструкции.

6. Протектор — блочного типа, с глубокой нарезкой, угловыми прорезями и 3D-ламелями для кромочного эффекта и самоочистки.

7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную курсовую стойкость, прогнозируемое поведение под тягой и стабильно низкий уровень пробуксовок.

8. Экономическая выгода выражается в уменьшении простоев за счет большей ремонтопригодности корпуса и возможности регенерации.

9. Универсальность применения — подходит для разных климатических зон Украины, дорожных покрытий и режимов загрузки.

Конструктивные особенности шины

Баланс выгодной цены и технической надежности делает модель рациональным выбором для автопарков.

Опорный каркас сохраняет форму и стойко переносит циклические нагрузки, увеличивая срок службы.

Оптимизация сопротивления качению помогает экономить топливо в магистральном режиме.

В основе лежит прочная каркасная структура из стального корда, поверх которой размещены брекерные пояса для распределения нагрузки по площади пятна контакта. Боковая часть оснащена защитными слоями, уменьшающими риск повреждений об борта и кромки тротуаров. Протектор собран из блоков с переменным шагом и прорезями для устойчивого сцепления, а бортовые кольца и герметизирующий внутренний слой гарантируют стабильность давления и уверенную посадку на обод.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: устойчивая к износу смесь сохраняет рабочие свойства на длительном пробеге.

Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря развитым кромкам и конфигурации блоков.

Прочная конструкция корпуса: многослойный корд выдерживает тяжелые режимы нагрузки.

Адаптированный рисунок: для ведущей оси — глубокие блоки с открытыми плечами для мощной тяги.

Пригодность к восстановлению: качественный корпус допускает повторное наваривание при соблюдении регламентов.

Контроль остаточной глубины: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать замену или нарезку.

Повышенная тяга и грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и снижают время простоя.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимально долгого ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости. В большинстве сценариев для 295/80 r22.5 на ведущей оси используется диапазон холодного давления около 7.5–9.0 бар, но ориентируйтесь на таблицы производителя транспортного средства и шин. Регулярно контролируйте износ по осям и сторонам, выполняйте ротацию в соответствии с направлением и схемой автопарка, следите за схождением и развалом. Не допускайте перегрева: при длительных подъемах и большом весе делайте технологические остановки. Для продления срока службы применяйте регрувинг в рамках допустимых остаточных значений, а при наличии пригодности корпуса — восстановление протектора на сертифицированных станциях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Roadx RT785

Шина рассчитана на дороги с твердым покрытием, хорошо чувствует себя на мокром асфальте, переносит короткие участки с укатанным щебнем и обочинами. На влажной почве помогает открытая плечевина и сетка каналов для отвода воды. На бетонных магистралях реализует ровное пятно контакта, минимизируя рост температуры при стабильной скорости. На твердых грунтах сохраняет тягу за счет кромочного эффекта блоков, при этом ключевая среда применения — магистраль и региональные трассы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с применением рекомендованных смазок для посадки бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной центровке. Подачу воздуха производите в защитной клетке или с использованием дистанционного оборудования. После посадки на рабочее давление выполните проверку герметичности. Демонтаж проводите только после полного сброса давления. Давление контролируйте в холодном состоянии, учитывая температурные поправки: при росте температуры воздуха корректируйте значения, чтобы избежать перегрева или избыточной деформации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению снижение расхода до 4–6% в магистральном режиме при корректном давлении и выверенной скорости.
Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на стартах и на влажном покрытии ускоряет маневры при разгрузке и выезде с рамп.
Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ отсрочивают замену комплекта и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставляйте заявку уже сейчас — предоставим консультацию по подбору, оперативно соберем заказ и отправим в любой регион Украины.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или адресная доставка.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрая комплектация заказа и профессиональная консультация по эксплуатации и уходу.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L ведущая грузовая шина сочетает тягу, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Для тягачей и грузовиков, работающих на магистралях и региональных линиях, это практичный выбор: ровный износ, предсказуемая управляемость в дождь, стабильная работа под полной массой и адекватная экономичность. Соблюдайте корректное давление, выполняйте периодическую ротацию и геометрию — так вы получите максимальный пробег, меньше простоев и устойчивую безопасность в рейсах. Готовы обновить ведущую ось — оставляйте заявку и забирайте результат сегодня.

Частые вопросы о шине

Можно ли выполнять восстановление протектора на этой шине? – Да, при условии пригодности корпуса и соблюдения технологических требований восстановление возможно на сертифицированных предприятиях.
Допускается ли регрувинг и какая минимальная остаточная глубина для него нужна? – Допускается в рамках технических рекомендаций производителя и нормативов; выполнять нарезку следует при достаточном остатке, ориентируясь на метки и регламент сервисного центра.
Какое рекомендуемое давление для эксплуатации на ведущей оси? – Давление подбирают по нагрузке, скорости и таблицам автопроизводителя; типичный диапазон для 295/80 r22.5 на ведущей оси около 7.5–9.0 бар в холодном состоянии.
Подходит ли шина для межсезонья и работы под дождем? – Да, блочная геометрия с дренажными каналами и ламелями обеспечивает уверенное сцепление на мокром покрытии при корректной глубине протектора.
Есть ли ограничения по скорости и нагрузке для этой модели? – Индексация 152/149L означает предельную массу 3550/3250 кг и допустимую скорость до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получайте оперативную доставку по всей Украине. Оставляйте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель

RT785

Профиль высота

Самозаклеивание