Sunfull — бренд шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного из крупных производителей Китая. Компания выпускает грузовые и автобусные шины полного стального исполнения на современном оборудовании, уделяя особое внимание контролю качества, прочности каркаса и устойчивости к износу. Ассортимент охватывает магистральные, региональные и строительные направления, а также прицепную линейку.

Страна производства: Китай (провинция Шаньдун)
Технологии бренда: полностальной каркас (all-steel), оптимизированная компаундная смесь с кремнеземом для снижения сопротивления качению, компьютерная оптимизация пятна контакта (форма и распределение давления), 3D-ламели в плечевых зонах для устойчивости на мокрой дороге, термостабилизирующие компоненты для работы под длительной нагрузкой.
Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы дальнего и междугородного сообщения, прицепная техника; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
Рейтинг бренда: входит в сильный средний сегмент мирового рынка грузовых шин, конкурируя по ресурсу и цене с другими китайскими и азиатскими марками, обеспечивая хорошее соотношение стоимости владения и надежности в эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов, оптимизировано для равномерного износа.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для скоростных трасс и смешанных перевозок, акцент на стабильности на высокой скорости.
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, фокус на равномерном износе и курсовой устойчивости.
385/55 r22.5 — прицепная для низкоплатформенных полуприцепов, упор на снижение сопротивления качению.
275/70 r22.5 — рулевая/прицепная для городских и региональных перевозок, улучшенное управление на мокрой дороге.
295/75 r22.5 — ведущая/рулевая для смешанных маршрутов, баланс тяги и экономичности.
12 r22.5 — ведущая для строительных задач и региональных линий, повышенная стойкость к абразивному износу.
13 r22.5 — прицепная для полуприцепов, стабильность под полной загрузкой и ровный износ.
245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для малотоннажных грузовиков и автобусов, маневренность и ресурс.
265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для распределительной логистики, усиленные плечи для городского цикла.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HF121
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1050 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одинарная установка) / 3250 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, полностальная)
Рисунок протектора шины: продольный симметричный rib, ненаправленный; глубина около 15 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 58 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом; стальной корд каркаса и брекера; бортовые кольца из высокопрочной стали
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичный класс для магистральной эксплуатации)
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF121 — классический пятибороздный rib-профиль с широкими продольными каналами постоянного сечения. Центральные ребра сплошные, с оптимизированным шагом канавок и мини-ламелями для стабилизации блоков и сохранения прямолинейности на скорости. Боковые дренажные каналы увеличенного объема ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. Геометрия кромок подобрана так, чтобы сохранять острые контактные грани по мере износа, поддерживая сцепление в течение всего срока службы.

Шаг канавок варьируется по ширине протектора, что сглаживает шумовой фон и распределяет давление по пятну контакта. Плечевые зоны жесткие, без агрессивных грунтозацепов, с продольной фаской — такое решение стабилизирует руление, снижает «перекачивание» в поворотах и ограничивает неравномерный износ на кромке. Рисунок ненаправленный, обеспечивает уверенную работу на твёрдом покрытии и быстро очищается от воды и мелких частиц.

Конструктивные особенности шины

Каркас полностальной: стальной корд в каркасе и брекерных слоях формирует жесткий, но эластичный «скелет» шины, выдерживающий высокие осевые и радиальные нагрузки. Брекер многослойный с перекрестной ориентацией нитей для стабилизации пятна контакта и сопротивления порезам. Бортовые кольца выполнены из прочной стальной проволоки с антикоррозийным покрытием — это обеспечивает точную посадку на безкамерный обод и минимальные потери давления.

Боковины усилены дополнительными защитными слоями и антирезонансными вставками, снижающими тепловое накопление. Внутренний бутиловый слой обеспечивает низкую газопроницаемость, помогая поддерживать стабильное давление. Конструкция рассчитана на дорезку (регрувинг) и восстановление протектора при сохранности каркаса, что увеличивает циклы жизненного ресурса.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на передней оси тягачей и автобусов — устанавливается на седельные тягачи и туристические автобусы, отличается ровным износом на твердом покрытии и стабильностью в дождь.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
DAF — XF 105/106, CF
Iveco — Stralis, S-Way
Renault Trucks — T-series, C-series (дорожные версии)
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — дорожные модификации с ободами 22.5
Ford Trucks — F-MAX
Neoplan — Tourliner
Setra — S 415/416
Van Hool — TX серия
Yutong — туристические автобусы с ободом 22.5
Bogdan — международные автобусы с двускатной схемой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у Sunfull HF121 привлекательнее стоимость владения при уверенной курсовой устойчивости на магистрали.
Bridgestone R-Steer 002 – HF121 предлагает более выгодную цену при сопоставимом уровне управляемости в дождь.
Goodyear KMAX S – HF121 демонстрирует конкурентный ресурс при правильном давлении и точной регулировке углов установки колес.

Каркас HF121 — полностальной, рассчитанный на восстановление, как и у европейских аналогов. Боковины усилены для защиты от боковых повреждений, а брекерная часть нацелена на снижение деформаций при длительной скорости. Риб-профиль протектора спроектирован с широкими продольными каналами, что приближает устойчивость на мокром покрытии к решениям именитых брендов, сохраняя при этом доступный уровень цены.

Описание характеристик модели и бренда

1. HF121 — специализированная рулевая грузовая резина Sunfull для магистральных и региональных линий, часть линейки направленных на экономичность и стабильность решений для передней оси.
2. Эксплуатация: дальние рейсы по трассам, смешанные маршруты с долей региональных дорог, регулярная работа под полной загрузкой автопоезда.
3. Конструкция: радиальная, полностальная; многослойный каркас и брекерный пакет, рассчитанный на высокие нагрузки и регрувинг.
4. Боковины и борта: усиленные кольца борта для плотной посадки; армированные боковины лучше переносят удары и контакт с бордюрами.
5. Компаунд: износостойкая смесь с кремнеземом и термостабилизаторами замедляет износ и старение, устойчив к микротрещинам при высоких пробегах.
6. Протектор: rib-тип с продольными канавками, глубина около 15 мм, кромки с микрофасками, мини-ламели в центральной зоне для удержания сцепления на влажном асфальте.
7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, стабильность на скорости, короткая тормозная дистанция на мокром покрытии, предсказуемость в маневрах.
8. Экономика: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива, а пригодность к восстановлению продлевает срок службы корпуса.
9. Универсальность: подходит для различных тягачей и автобусов с ободом 22.5, работая и в магистральном, и в региональном цикле.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: конструкция all-steel и прочный компаунд обеспечивают выгодную стоимость километра.
Превосходит многих одноклассников по стойкости каркаса: многослойная стальная структура лучше переносит циклические нагрузки и нагрев.
Сниженное сопротивление качению повышает топливную экономичность автопоезда без компромисса по управляемости.

Каркас — стальной, многослойный, с усиленными бортовыми кольцами для точной фиксации на ободе. Брекер — перекрестноуложенные стальные пояса, стабилизирующие пятно контакта на высокой скорости и при маневрах. Боковины — с дополнительными защитными слоями для противодействия порезам и ударам. Протектор — rib-схема с усиленными плечами, что распределяет давление равномерно и минимизирует эффект «пилообразного» износа.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: износостойкая смесь рассчитана на большой километраж при корректном давлении и своевременной перестановке колес.

Уверенное удержание дороги на сухом и мокром асфальте благодаря продольным канавкам и стабилизированным ребрам.

Прочный каркас с многослойным стальным кордом выдерживает высокие нагрузки и повторные циклы восстановления.

Специализированная конфигурация протектора для передней оси: прямые канавки и жесткие плечи сохраняют стабильность курса и ровный износ.

Возможность восстановить протектор и вторично использовать корпус при соблюдении норм производителя, что продлевает жизненный цикл.

Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и планирование сервиса.

Высокая устойчивость на шоссе и значительная грузовместимость увеличивают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса HF121 поддерживайте давление по нагрузке оси: для одиночной установки на руле ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар (всегда сверяйтесь с таблицами нагрузки/давления производителя и ETRTO). Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку колес — рулевая шина особенно чувствительна к отклонениям, что сказывается на износе плеч. Проводите ротацию между левым и правым колесом через 30–40 тыс. км, чтобы выровнять износ по кромкам.

Контролируйте глубину протектора: при достижении минимально допустимой величины и сохранности корпуса планируйте регрувинг/восстановление у сертифицированного сервиса. Поддерживайте чистоту обода и ниппеля, следите за герметичностью — TL-конструкция рассчитана на стабильное удержание давления. Не допускайте перегруза осей и длительной езды с пониженным давлением — это ускоряет нагрев и разрушение каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

HF121 оптимизирована для твёрдого покрытия: магистрали, скоростные и региональные дороги, городские маршруты. Уверенно работает на мокром асфальте за счет продольных дренажных канавок и устойчивых ребер. Допустима эксплуатация на участках с качественным щебеночным покрытием, однако для интенсивной работы по строительным площадкам рекомендуется специализированная ведущая/внедорожная линейка.

В условиях дождя шина сохраняет контакт за счет эффективного отвода воды. На ровном бетоне и асфальте демонстрирует минимальные вибрации и устойчивость к волнообразному износу плечевой зоны. На влажной разметке и гладком покрытии поведение предсказуемое при корректном давлении и исправной подвеске.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется только на сертифицированном стенде с применением рекомендованной смазки для бортов и защитой корда от повреждений инструментом. Перед установкой проверьте обод 22.5 на отсутствие коррозии и деформаций; используйте новый вентиль и уплотнения. После монтажа — накачка с соблюдением мер безопасности в клетке, проверка биения, балансировка, затем контроль давления на холодной шине. Демонтаж — только при полном сбросе давления и фиксации колеса.

Рабочий диапазон давления подбирается по нагрузочной таблице: как правило, 7.5–9.0 бар для одиночной установки на рулевой оси. После 50–100 км пробега — повторная проверка затяжки крепежа и давления. Регулярно контролируйте давление не реже 1 раза в неделю, а в интенсивной эксплуатации — перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированному составу и rib-рисунку снижается сопротивление качению до ощутимого уровня, что даёт заметную экономию дизеля в магистральном цикле.
Сокращение времени работ: машина сохраняет устойчивость курса и предсказуемость в дожде — меньше корректировок, выше средняя скорость на допустимых режимах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный полностальной каркас допускает восстановление, продлевая срок службы и сокращая количество замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sunfull HF121 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите личную консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем комплект под ваш автопарк и отправим в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, точные консультации по давлению и эксплуатации, помощь с подбором и документами для предприятия. Мы обеспечиваем надежные поставки и поддержку на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF121 в размере 295/80 r22.5 — практичное решение для передней оси грузовиков и автобусов, в котором совмещены ровный износ, точная управляемость и экономичный расход топлива. Полностальной каркас, прочные боковины и rib-протектор делают шину надежной в интенсивной магистральной и региональной работе. Для автопарков это способ повысить эффективность рейсов, сохранить устойчивость и сократить общие расходы на километр. Рекомендуется соблюдать давление по нагрузке, контролировать углы установки колес и планировать ротации — так вы полностью реализуете заложенный ресурс и безопасность.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Sunfull HF121 295/80 r22.5 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей рекомендуется использовать специализированные шины с тяговым рисунком (lug) из линейки производителя.
Поддерживает ли шина восстановление протектора? – Корпус полностальной конструкции рассчитан на восстановление и дорезку при сохранности каркаса; наличие маркировки REGROOVABLE указывается на боковине. Работы проводятся только в сертифицированном сервисе.
Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс скорости M соответствует 130 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и корректного давления.
Какое рекомендуемое давление для рулевой оси? – Давление подбирается по таблице нагрузки/давления Sunfull и ETRTO. Для одиночной установки в большинстве случаев 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от фактической нагрузки на ось.
Подходит ли размер 295/80 r22.5 для автобусов дальнего следования? – Да, размер широко применяется на туристических и междугородных автобусах; HF121 обеспечивает курсовую устойчивость и комфорт на магистрали.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку по всей Украине в короткие сроки. Нужны шины для автопарка? Свяжитесь с нами — подготовим индивидуальные условия и скидки для предприятий.

Индекс нагрузки

152/149

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

152/149