Sunfull — торговая марка, принадлежащая промышленной группе Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одной из крупных шинных компаний Китая. Производитель специализируется на грузовых и автобусных покрышках, применяет автоматизированные линии смешения компаунда, компьютерную оптимизацию рисунка и контроля геометрии, а также многоступенчатую проверку качества готовых изделий. Модель HF660 относится к дорожной линейке шин для передней оси грузовых автомобилей и автобусов и разработана для стабильности курсовой устойчивости и прогнозируемого износа.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многослойный стальной корд с нейлоновым оверлеем, двухслойный компаунд cap/base для отвода тепла, компьютерно рассчитанные плечевые зоны, тонкие ламели для сцепления на влажном покрытии, контроль однородности с использованием рентген-диагностики и балансировки на заводе.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, междугородние автобусы, городские и пригородные автобусы, распределительная логистика с преобладанием твердого покрытия.
Рейтинг бренда: устойчивая средняя позиция среди мировых производителей грузовых шин; Sunfull конкурирует в сегменте надежных бюджетных и среднеценовых решений, предлагая усиленный каркас и ресурс, сравнимый с моделями своего класса, при более доступной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для магистралей и региональных рейсов
315/70 r22.5 — рулевая ось для тягачей европейского габарита, акцент на экономичность
295/60 r22.5 — рулевая для низкопрофильных автопоездов, устойчивость на скорости
12r22.5 — ведущая и прицепная для смешанных условий, региональные маршруты
13r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
385/65 r22.5 — прицепная/подкатная, равномерный износ на осях полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных и тентованных полуприцепов, высокая стабильность
275/70 r22.5 — рулевая для автобусов и распределительных грузовиков
11r22.5 — универсальная/ведущая для региональных перевозок и муниципальных служб
245/70 r19.5 — прицепная и рулевая для среднетоннажных шасси в городе
265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для развозной техники, равномерное изнашивание
8.25r20 — ведущая для спецтехники и коммунальных автомобилей на твердом покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
Сезонность шины: всесезонная для дорог с твердым покрытием
Модель шины: HF660
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1040–1045 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; расчетная глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: порядка 58–62 кг (типовое значение для размера; фактическая масса зависит от партии)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом; брекер из стальных поясов; стальной корд в каркасе; нейлоновый защитный оверлей
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно типичных дорожных рисунков предыдущего поколения производителя
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HF660 имеет классический дорожный rib-дизайн для передней оси: пять продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными каналами. Центральная зона выполнена с минимальным шагом поперечных насечек для точной обратной связи на руле, а плечевые ребра — с оптимизированной жесткостью для сохранения устойчивости на дугах. Продольные канавки увеличенной пропускной способности быстро отводят воду из пятна контакта, снижая риск продольного аквапланирования. Микроламели на ребрах формируют дополнительные кромки зацепления на влажном покрытии, сохраняя равномерность износа.

Геометрия блоков выстроена с переменным шагом и скругленными кромками, что уменьшает шум и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Переходные зоны между ребрами и плечом имеют фаски, препятствующие заусенцам и «лесенке». Ненаправленная конструкция упрощает перестановку колес, а открытая дренажная сеть облегчает самоочистку от воды и мелкой дорожной пыли на твердых поверхностях.

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из стального корда с высокой плотностью нитей, обеспечивающего устойчивость геометрии под нагрузкой и на высоких скоростях. Брекерная группа — многопоясная стальная — распределяет напряжения и стабилизирует пятно контакта, повышая точность руления. Поверх брекеров расположен нейлоновый оверлей, который работает как связующий слой, фиксируя пояса и снижая тепловыделение при длительной езде. Бортовые кольца — усиленные, с жестким наполнителем и качественным чефером, что обеспечивает надежную посадку на обод и снижает риск проскальзывания при недогрузке. Боковины усилены дополнительными слоями резины-вкладышей для защиты от ударов, при этом состав внутреннего герметизирующего слоя поддерживает стабильное давление в бескамерной конфигурации.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси тягачей, шасси и автобусов в магистральных и региональных условиях — оптимальна для дальних рейсов по трассам и распределения грузов между городами, отличается рассчитанным на ресурс пробегом и устойчивостью к неравномерному износу при частых поворотах и торможениях.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros / Antos / Tourismo
Volvo — FH / FM / 9700
Scania — R-series / G-series / Touring
MAN — TGX / TGS / Lion’s Coach
DAF — XF / CF / XG
Iveco — S-Way / Stralis / Crossway
Renault Trucks — T / C / Magnum (парк на вторичном рынке)
MAZ — 5440 / 6430
KAMAZ — 5490 / 65206
Neoplan — Cityliner / Tourliner
Setra — S 415/416/517
Temsa — HD / Maraton
BMC — Pro 935/Pro 1144
KrAZ — магистральные седельные тягачи, адаптированные под 22.5
Bogdan/Ataman — междугородние модификации на дисках 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – преимущество HF660 в более доступной стоимости при сохранении уверенной курсовой устойчивости на передней оси в региональных режимах.
Goodyear KMAX S – у рассматриваемой модели привлекательная цена владения и ровный износ плечевых зон на распределительных маршрутах с частыми остановками и поворотами.
Continental Hybrid HS3 – HF660 выделяется простотой обслуживания и ремонтопригодностью каркаса под ретред при корректной эксплуатации.

Каркас Sunfull использует многослойную стальную арматуру и нейлоновый оверлей, обеспечивая геометрическую стабильность, что особенно важно на рулевой оси. Корды подбираются с расчетом на многократные циклы нагрева-охлаждения, а боковины усилены для защиты от срезов на бордюрах. Протектор с пятью дорожными ребрами и четырьмя продольными каналами сфокусирован на прямолинейной устойчивости и аккуратном распределении давления, что помогает избежать «пилообразного» износа по плечам. По совокупности факторов HF660 предлагает баланс ресурса и цены в сегменте бюджет-средний, уступая премиальным брендам в максимальном пробеге, но выигрывая в начальной стоимости и простоте восстановления.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF660 — дорожная рулевая покрышка линейки Sunfull для грузовиков и автобусов, рассчитанная на магистральные и региональные задачи.
2. Применение — передняя ось тягачей и пассажирских автобусов на трассах и межгороде, где важны курсовая устойчивость, точность управления и равномерный износ.
3. Конструкция — радиальная, многослойная, со стальным каркасом и многопоясным брекером под нейлоновым оверлеем для стабилизации на скорости.
4. Боковины и борта — усиленные, рассчитанные на касания с бордюрами и высокие поперечные нагрузки, сохраняют форму и давление.
5. Компаунд — износостойкий, термостабильный, с добавлением кремнезема; устойчив к трещинообразованию и старению при интенсивной эксплуатации.
6. Протектор — rib-схема с четырьмя основными продольными канавками, тонкими насечками и оптимизированной глубиной для сцепления на мокрой дороге и ровного изнашивания.
7. Эксплуатационные преимущества — точная обратная связь на руле, предсказуемость на прямой и в дугах, короткий тормозной путь на влажном асфальте в своем классе.
8. Экономика — сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива по сравнению с прежними рисунками бренда; корпус допускает восстановление, уменьшая стоимость километра.
9. Универсальность — подходит для автопарков с смешанным профилем: дальняк, регион, автобусы, включая распределительную доставку и межгород.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: прочный корпус и современный компаунд без переплаты за премиальный бренд.

Усиленный каркас выдерживает длительные нагрузки и сохраняет форму пятна контакта, что продлевает фактический срок службы.

Сниженное сопротивление качению поддерживает экономию топлива на линии и уменьшает тепловую нагрузку конструкции.

Корпус сконструирован на базе стального корда высокой прочности; брекерная система распределяет напряжения по ширине протектора, препятствуя локальным перегревам. Боковины имеют защитные слои для противодействия порезам и истиранию, а бортовая зона с жестким наполнителем и тщательно обработанным чефером обеспечивает надежную герметичность и фиксацию на диске. Протекторная часть использует двухслойную концепцию: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за снижение теплообразования и устойчивость к деформациям при длительной езде.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.

Надежное удержание на покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и рабочим кромкам на влажной дороге.

Жесткий силовой каркас с многослойной арматурой сохраняет стабильность траектории и выдерживает высокие нагрузки.

Профиль протектора под рулевую ось — прямолинейные канавки стабилизируют курс; для других осей у бренда предусмотрены свои рисунки.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламента осмотра и ремонта.

Наличие маркеров износа облегчает контроль остаточной глубины и своевременную замену.

Сбалансированная тяга и грузовместимость автопоезда обеспечивают высокую производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO/рекомендациям производителя техники: для передней оси тягачей и автобусов в размере 295/80 r22.5 обычно применяется диапазон 7.8–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю или перед выходом на линию, контролируйте биение и балансировку, соблюдайте угол установки колес (развал, схождение). Не допускайте перегруза и длительной езды с перегретыми шинами. Проводите ротацию в рамках оси при появлении намеков на неравномерный износ, фиксируйте крутящий момент крепежа после 50–100 км пробега после шиномонтажа. Следуйте скоростным ограничениям индекса M.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Предпочтительная среда — асфальт и бетон (магистрали, региональные дороги), допускаются участки с влажным покрытием и колейностью. На сухом твердом покрытии обеспечивается максимальная точность руления и ровный износ, на мокрой дороге система продольных каналов ускоряет водоотвод. Ненужна для бездорожья: выезд на укатанный грунт возможен кратковременно и с умеренными скоростями, однако для регулярной работы по гравию и грунтовкам разумно использовать специализированные смеси и рисунки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых исправных дисках с применением рекомендованных смазок; обязательна накачка в защитном кожухе/клетке. После посадки борта снимите корду на 0.2–0.3 бар выше рабочего давления, затем доведите до нормы по нагрузке. Проверяйте состояние вентиля и герметичность короны борта. Демонтаж ведите со стравливанием до нуля и использованием подходящего инструмента без повреждения бортов. Давление подбирайте по весу на ось и типу маршрута; для автобусов часто применяется верхний диапазон номинала, для пустых пробегов допускается приближенная корректировка в пределах норм ETRTO. После каждого вмешательства — обязательная балансировка.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению рисунка HF660 помогает уменьшить расход топлива до примерно 6% относительно типичных предыдущих дорожных моделей бренда при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: предсказуемое управление на трассе и стабильность на мокрой дороге означают меньше вынужденных остановок и корректировок — рейсы проходят быстрее и ровнее по графику.
Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус, пригодный к ретреду, продлевает срок службы оболочки и уменьшает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sunfull HF660 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену, дату отгрузки и подберет давление под вашу нагрузку.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверка перед отправкой, быстрая отгрузка со склада, помощь технических специалистов при выборе и настройке давления под ваш автопарк. Прямые поставки и стабильный ассортимент снижают риски простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая покрышка, которая обеспечивает точное управление на трассе, уверенное поведение на мокром покрытии и прогнозируемый износ, 295/80 r22.5 Sunfull HF660 152/149M — рациональный выбор. Модель сочетает надежный стальной каркас, дорожный реберный рисунок и устойчивый к перегреву компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Для тягачей и автобусов, работающих по магистралям и межгороду, это сбалансированное решение по цене и ресурсу. Выберите HF660 — и получите стабильность, безопасность и долгий срок службы корпуса с возможностью восстановления протектора.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить Sunfull HF660 295/80 r22.5 на рулевую ось? – Да, модель HF660 разработана именно для передней оси грузовиков и автобусов, что подтверждается дорожным реберным рисунком и конструкцией.
Какое рекомендованное давление для этого размера? – Давление зависит от нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя автомобиля. Для рулевой оси обычно применяется 7.8–9.0 бар.
Подходит ли шина для региональных перевозок с частыми остановками? – Да, протектор рассчитан на ровный износ плеч при маневрах и торможениях, что важно для распределительной логистики и город-пригород.
Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – При отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламента осмотра корпус допускает восстановление протектора на специализированных предприятиях.
Есть ли у модели сертификация для эксплуатации в Европе? – Да, шины имеют соответствие UNECE ECE R54 и R117, а также соответствуют требованиям ETRTO, что подтверждает пригодность для эксплуатации на европейских дорогах.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

152/149