295/80 r22.5 Triangle TRD06 152/148L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси, уверенное движение круглый год, высокий ресурс протектора, стабильность на трассе и в городе, продуманная геометрия шашек для тяги и торможения, надежный корпус под восстановление. Назначение и использование шины: для магистральных и региональных перевозок с регулярными заездами на мокрый и укатанный снег. Ключевые особенности модели: глубокий рисунок с выраженными поперечными кромками, усиленный каркас и устойчивая работа в парных установках. Обзор и преимущества: постоянная тяга на разной поверхности, ровный износ в спарке, предсказуемое управление. Основные характеристики: индекс 152/148L, радиальная конструкция, бескамерное исполнение, M+S, возможность восстановления
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая с головным офисом в Вэйхае, специализируется на разработке и выпуске грузовых, карьерных и легковых шин. Компания инвестирует в автоматизацию, цифровое проектирование и лабораторную проверку, удерживая стабильное качество в каждой партии. Партнерские центры исследований расположены в Китае и США, что ускоряет внедрение компаундов нового поколения и контроль ресурса
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинции Шаньдун
- Технологии бренда: компьютерное моделирование формы пятна контакта, 3D-симуляция отвода тепла, роботизированный контроль смешения резин, лазерная инспекция готовых шин, стендовые проверки на износ и сопротивление качению, лаборатории аккредитованы по международным стандартам
- Назначение шин: грузовые, строительные, карьерные, автобусные и для специальной техники; акцент на перевозки по шоссе, региональные маршруты, смешанные покрытия
- Рейтинг бренда: устойчивая позиция в мировом топе производителей, сильные позиции в сегменте грузовых шин эконом и среднего классов, конкурентоспособен с глобальными брендами по ресурсу и восстановляемости корпуса
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — для ведущей оси магистральных тягачей и самосвалов, повышенная тяга в любую погоду
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых перевозок, ориентир на экономичность и стабильность на высокой скорости
- 11 r22.5 — ведущая или прицепная ось в региональных и городских условиях, универсальное решение для смешанных покрытий
- 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых грузов, усиленный каркас для восстановлений
- 13 r22.5 — прицепная ось, ровный износ и низкий шум на шоссе
- 12.00 r20 — ведущая ось в строительных условиях, повышенная стойкость к сколам
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов, точная курсовая устойчивость
- 295/75 r22.5 — ведущая ось в региональных перевозках, устойчивый ресурс в спарке
- 295/60 r22.5 — прицепная ось низкорамных платформ, равномерное распределение нагрузки
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкая опора и устойчивость на разворотах
- 425/65 r22.5 — рулевая ось спецтехники, усиленная боковина
- 245/70 r19.5 — прицепная и ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городской цикл
- 265/70 r19.5 — ведущая ось малотоннажных тягачей, уверенная тяга на мокром покрытии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TRD06- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
- Модель шины: TRD06
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1044 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная, 3150 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, блочный; глубокие поперечно-продольные канавки, развитые ламели; ориентировочная глубина 18–19 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 59–61 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с дополнительными смолами и маслами; брекер из стальных слоев; кап-плёнка из нейлона; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса ведущих шин, сбалансировано с тягой
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузового транспорта и выдерживает интенсивные смены покрытия без потери стабильности курсового движения
- Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации
- Надежная тяга и уверенное замедление на мокрой и сухой дороге за счет развитых кромок сцепления
- Каркас усилен многослойным металлокордом, что снижает риск деформаций под высокой нагрузкой
- Специфика протектора по типам осей: для ведущей оси применены глубокие шашки, повышающие тяговое усилие; для рулевых и прицепных у бренда имеются соответствующие варианты с линейными ребрами и равномерным износом
- Корпус допускает восстановление протектора на специализированных станциях при соблюдении правил инспекции
- Работает стабильно при высоких термических нагрузках без ускоренного старения
- Многослойная структура обеспечивает удержание формы пятна контакта под грузом
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или нарезку
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, армирующие металлокордные и текстильные материалы, а также пластификаторы и специальные добавки
- Укрепленные боковины помогают противостоять боковым ударам и защемлениям в бордюрной зоне
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TRD06 использует симметричный блочный рисунок с массивными тяговыми шашками, разделенными поперечными и зигзагообразными продольными канавками. Шаг блоков рассчитан так, чтобы сформировать множество острых кромок для сцепления при старте и торможении, а также обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта. Глубина канавок и ширина дренажных каналов поддерживают эффективный водоотвод, сохраняя контроль на влажном асфальте. Усиленные перемычки между элементами ограничивают лишнюю подвижность шашек, повышая жесткость в продольном направлении и стабильность на высокой скорости
Профиль канавок способствует самоочистке: при вращении потоки воды и мелкой грязи выталкиваются к периферии, препятствуя забиванию протектора. На укатанном снегу многочисленные кромки улучшают зацеп, а ступенчатая геометрия ребер помогает сохранять тягу. Для замены доступны взаимозаменяемые типоразмеры в диагональном исполнении 11 r22.5 и радиальном 295/80 r22.5 в линейке бренда для совместимости в парках смешанного состава
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — радиальный металлокорд, образующий прочный каркас с высокой сопротивляемостью усталостным нагрузкам. Сверху размещены стальные брекерные пояса, стабилизирующие пятно контакта и защищающие от проколов в зоне протектора. Нейлоновая кап-слойка равномерно распределяет напряжения и помогает выводить тепло при длительном движении под нагрузкой. Бортовое кольцо усилено стальной проволокой высокой прочности, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к микропроворотам при тяговых нагрузках. Боковины дополнительно армированы, чтобы удерживать форму при наезде на кромки покрытия и встрече с дорожным мусором, уменьшая риск порезов и грыж
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси тягачей и одиночных грузовиков в магистральном и региональном сообщениях; устойчивость к повышенному крутящему моменту и равномерный износ при работе в спарке Устанавливается на седельные тягачи, самосвалы дорожного назначения, крупнотоннажные шасси; отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и уверенным сцеплением в непогоде
Список техники:
- Volvo Trucks — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs дорожного назначения
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C дорожный
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- КАМАЗ — 5490, 6520 дорожный
- Ford Trucks — F-Max
- Isuzu — Giga
- Hino — 700 Series
- Sitrak — C7H
- Shacman — X3000
- Foton Auman — EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Linglong D928 – TRD06 обеспечивает более уверенное торможение на мокром покрытии благодаря большей плотности кромок и иной конфигурации ламелей
- Sailun S768 – преимущество TRD06 в устойчивости к неравномерному износу в парных установках за счет сбалансированной жесткости плечевых блоков
- Double Coin RLB1 – у TRD06 корпус лучше подготовлен к восстановлению благодаря строгому контролю овальности и разноплотности слоев металлокорда
Каркас TRD06 сочетает прочные стальные пояса с нейлоновой стабилизацией верха, что помогает сохранять правильную геометрию под нагрузкой и уходит от локальных перегревов в плечах. Боковины усилены для работы с высоким моментом на ведущей оси, при этом остаются достаточно эластичными, чтобы гасить удары на швах асфальта. Протекторный рисунок ориентирован на тягу и контроль в дожде: сетка продольно-поперечных каналов с широкими дренажными окнами быстрее выводит воду в сравнении с более закрытыми схемами некоторых аналогов
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель TRD06 относится к категории ведущих радиальных шин для тягачей и грузовых шасси, входит в линейку грузовых решений Triangle для магистралей и регионов
- 2. Применяется на трассах, объездных и региональных дорогах, подходит для интенсивных городских рейсов с частыми разгонами и остановками
- 3. Конструкция радиальная, многослойная, с металлокордным каркасом и стальными брекерными поясами для стабильности пятна контакта
- 4. Боковые зоны усилены, борта выполнены на базе высокопрочных колец, что снижает риск повреждений при маневрах у бордюров
- 5. Компаунд износостойкий, с добавками против термостарения и микротрещинообразования, рассчитан на длительную работу под высокой нагрузкой
- 6. Протектор блочного типа lug с глубокими канавками, оптимизированным углом наклона и элементами для самоочистки на мокрой дороге и укатанном снегу
- 7. В эксплуатации обеспечивает стабильное ускорение без пробуксовки, сокращенный тормозной путь на влажном покрытии и предсказуемость в поворотах
- 8. Экономическая выгода выражается в продленном интервале до замены и возможности восстановления корпуса, что снижает совокупную стоимость километра
- 9. Универсальность позволяет использовать шину круглый год в разных климатических зонах, сохраняя тягу, ресурс и комфорт
Конструктивные особенности шины
- Сбалансированное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный пробег и выдерживает восстановление, снижая расходы парка
- Усиленный каркас выдерживает высокую нагрузку и длительные тепловые циклы, что повышает живучесть в тяжелых рейсах
- Оптимизированное сопротивление качению помогает сократить расход топлива без ущерба тяге
В основе конструкции — металлокордный каркас, многослойный стальной брекер, нейлоновая кап-слойка для стабилизации верха, усиленная боковина с противоударной архитектурой и прочные бортовые кольца для надежной посадки на диск. Протекторная зона рассчитана на равномерное давление, что удерживает форму пятна контакта в спарке и препятствует появлению конусного износа
Ключевые преимущества шины
Формула резины ориентирована на продолжительный пробег: при корректном давлении ресурс протектора достигает значительных величин даже в интенсивном режимеСцепные кромки и геометрия блоков обеспечивают надежную тягу и уверенное торможение в дождь и межсезоньеНосительная способность корпуса повышена за счет многослойного металлокорда и качественной стыковки слоевСпециализация по осям: для ведущей оси применены глубокие шашки, что увеличивает тяговое усилие; для других осей у бренда существуют соответствующие схемы рисункаКорпус пригоден к нескольким циклам восстановления протектора при условии квалифицированной диагностикиНаличие индикаторов износа помогает безошибочно оценивать остаток и планировать сервисВысокая тяговая сила и достойная грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и повышают ритмичность доставки Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами ETRTO и рекомендациями производителя автомобиля. Для данного типоразмера при полной загрузке ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, корректируя по фактическому весу и конфигурации спарки. Регулярно контролируйте схождение и состояние подвески — нарушения геометрии ускоряют износ плечевых зон. На ведущей оси используйте парные шины, максимально близкие по остаточной глубине и износу, чтобы избежать разницы диаметров, перегрева и перераспределения нагрузки. Проводите ротацию по схеме, рекомендованной автопроизводителем, а давление проверяйте не реже одного раза в неделю и перед каждым рейсом
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TRD06
Шоссе, объездные и региональные дороги, участки с мелкой щебенкой, влажный асфальт, укатанный снег, межсезонье. Конструкция и рисунок протектора рассчитаны на стабильную работу в температурном диапазоне от минусовых значений до летней жары с устойчивым отводом тепла при длительных скоростных участках
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые диски рекомендованной ширины с использованием профессиональной пасты для посадки бортов. После монтажа обязательно установите узел в защитную клетку для накачки и поднимайте давление ступенчато, контролируя равномерность посадки. Не превышайте предельные значения производителя. При спарке выставляйте одинаковое давление в обоих колесах и проверяйте отсутствие биения. После первых 50–100 км выполните повторную проверку затяжки колесных крепежей и давления. Демонтаж осуществляйте на охлажденной шине, предварительно полностью стравив воздух, соблюдая предписанные процедуры безопасности
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин дает уменьшение расхода до 5–7 процентов при стабильной трассовой эксплуатации по сравнению с предыдущими моделями бренда при сопоставимых условиях
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании в дождь и на укатанном снегу, что ускоряет маневры, старт со светофора и выезд с рампы
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра пробега
Оплата и доставка
Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRD06 152/148L ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать правильное давление и схему установки для вашей техники
- Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие на складе, актуальную стоимость и согласует отгрузку
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, помощь экспертов по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и возврата
Заключение по шине и рекомендации
Если нужна ведущая шина, которая уверенно тянет состав в любую погоду, медленно и ровно изнашивается в спарке и допускает восстановление, 295/80 r22.5 Triangle TRD06 152/148L — практичный выбор. Модель сочетает тягу, стабильность и ресурс, помогает держать расход топлива под контролем и повышает безопасность движения. Рекомендуется для тягачей и грузовых шасси, работающих на магистралях и региональных дорогах, где важны надежность и предсказуемое поведение в дождь и межсезонье. Заказывайте комплект и используйте преимущества сразу — меньше простоев, больше километров без сюрпризов
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 152/148L – 152 указывает на максимально допустимую массу 3550 кг на одно колесо, 148 — 3150 кг в спарке; L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч
- Какая рекомендуемая ширина обода для 295/80 r22.5 – как правило, 9.00x22.5 является рекомендованной, допускается монтаж на 8.25x22.5 с учетом корректировки давления и допустимой нагрузки
- Можно ли восстанавливать TRD06 – да, корпус рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции на отсутствие внутренних повреждений и соблюдения технологического процесса ретрединга
- Есть ли отметка M+S – модель относится к всесезонным и имеет обозначение M+S, что подтверждает адаптацию рисунка для мокрой и снежной поверхности межсезонья
- Как контролировать износ в спарке – устанавливайте пары с близким остатком протектора, своевременно ротируйте и поддерживайте одинаковое давление; индикаторы износа помогут оценить остаток и выбрать момент замены или восстановления
Закажите сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Мы отправим в кратчайшие сроки по Украине; Оформите покупку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий