295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, уверенное управление в любую погоду, стабильный пробег на оси управления. Комплексное решение для тягачей и автобусов, ориентированное на устойчивость, ресурс и экономию топлива.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd — крупный международный производитель шин из Китая, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания специализируется на полном цикле разработки и выпуска шин для грузовой техники, автобусов, легковых автомобилей и карьерных машин, используя современные линии автоматизированного производства, цифровое моделирование и строгую систему качества. Грузовые модели бренда известны надежной стальной конструкцией каркаса, прогнозируемым износом и возможностью восстановления.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, компьютерное проектирование протектора, наномодифицированные смеси на основе диоксида кремния, оптимизация сопротивления качению, контролируемый теплоотвод, пригодность к дорезке и восстановлению
- Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов и прицепной техники, ориентированные на магистральные и региональные маршруты, а также городские перевозки
- Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупных мировых производителей шин по выручке и объемам выпуска, конкурирует с сильными азиатскими и международными марками в среднеценовом сегменте
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов, стабильность курса и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, акцент на экономичность и контроль
- 295/60 r22.5 — для низкорамных тягачей на рулевую ось, улучшенная устойчивость на скорости
- 295/75 r22.5 — универсальные позиции для автобусов и грузовиков, рулевая и прицепная оси
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость плеч к истиранию, равномерный износ
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов, низкий профиль и устойчивость
- 12 r22.5 — ведущая ось, тяговый рисунок для повышенной сцепной способности
- 11 r22.5 — ведущая ось, акцент на тягу и ресурс в смешанных условиях
- 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, рулевая ось, контроль и комфорт
- 245/70 r19.5 — прицепы и малый тоннаж, тягово-прицепные задачи
- 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось, надёжность на городских маршрутах
- 225/70 r19.5 — задняя и прицепная ось для развозных задач, ровный износ
- 205/75 r17.5 — прицепная ось для легких грузов, стабильность и долговечность
- 235/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, точность управления
- 445/45 r19.5 — оси полуприцепов, повышенная стойкость к износу плеч
- 425/65 r22.5 — направляющая ось самосвалов-прицепов, усиленная конструкция
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и туристических автобусов, магистральные и региональные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS02
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1044 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг на одиночной оси и 3450 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется для данной модели
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная грузовая
- Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 59 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением диоксида кремния и технической сажи; полностальной корд; многослойный стальной брекер; нейлоновая бандажная нить
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивный режим линии благодаря прочному покрытию беговой дорожки и стойкости к перегреву.
- Длительный ресурс: формула компаунда подобрана под пробеги свыше 100 000 км при корректной геометрии и давлении.
- Уверенная цепкость с асфальтом: геометрия ребер и ламелей стабилизирует пятно контакта на мокром и сухом покрытии.
- Укрепленный корпус: несколько слоев металлокорда повышают запас прочности при ударных нагрузках.
- Профиль протектора под конкретную ось: для рулевой — прямолинейные канавки и жесткие ребра, обеспечивающие точность курса.
- Корпус пригоден к восстановлению: конструкция допускает повторную наварку при соблюдении регламентов.
- Термоустойчивый компаунд: низкая гистерезисная потеря уменьшает нагрев при длительном ходу.
- Многослойная структура
- Индикаторы износа: позволяют своевременно контролировать остаточную глубину для безопасности и ресурса.
- Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальные кордовые нити, текстильные слои, пластикаторы, смолы, масла и технологичные добавки.
- Усиленные боковины: повышенная стойкость к порезам и ударам с внешней стороны.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберная геометрия протектора TRS02 построена на непрерывном центральном ребре с высоким уровнем продольной жесткости для стабильного прямолинейного движения. По обе стороны от центра расположены симметричные ребра с системой разделяющих продольных канавок постоянной и переменной ширины. Такая схема равномерно распределяет давление по пятну контакта, препятствует локальному перегреву и уменьшает образование плечевых перьев.
Четыре глубокие дренажные канавки и поперечные микрощели организуют быструю эвакуацию воды, снижая риск аквапланирования на мокрой дороге. Массивные плечевые блоки с разгружающими прорезями повышают устойчивость на дуге поворота и уменьшают шаговое истирание. Варьируемый шаг блоков и ребер снижает тональность шума, улучшая акустический комфорт в кабине. Протектор формирует широкую контактную площадку, что стабилизирует курс и улучшает обратную связь на руле.
Взаимозаменяемых диагональных исполнений для данного размера не предусмотрено; актуален радиальный вариант 295/80 r22.5 для современной грузовой техники.
Конструктивные особенности шины
Полностальной радиальный каркас с многослойным брекером воспринимает ударные нагрузки, сохраняет форму и обеспечивает возможность повторной наварки. Металлокорд высокой прочности уложен с контролем натяжения, что уменьшает внутренние потери и повышает устойчивость к усталостным разрушениям. Борта усилены массивными бортовыми кольцами и жесткими наполняющими элементами, улучшающими посадку на обод, а также исключающими микропровороты.
Над брекером установлен нейлоновый бандаж без стыков, стабилизирующий зону беговой дорожки на высоких скоростях и предотвращающий расслоение при нагреве. Боковины выполнены из износостойких смесей с повышенной стойкостью к трещинообразованию, а слои защитных вставок снижают риск повреждений о бордюр и дорожный мусор. Оптимизированный теплоотвод корпуса поддерживает рабочую температуру, продлевая срок службы шины в длительных рейсах.
Основные области применения
- TRS02 предназначена для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей, седельных автопоездов и туристических автобусов, где требуется точность управления, равномерный износ на твердом покрытии и стабильный пробег в течение длительного маршрута. Устанавливается на шоссе, скоростные дороги, региональные трассы с периодическими городскими участками, демонстрируя предсказуемое поведение и высокий ресурс.
Список техники:
- Volvo — FH, FM, 9700
- Scania — R-series, G-series, Touring
- Mercedes-Benz — Actros, Antos, Tourismo
- MAN — TGX, TGS, Lion’s Coach
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, T, D Wide
- Setra — S 415, S 517 HDH
- Neoplan — Cityliner, Tourliner
- Irizar — i6, i8
- Van Hool — TX, EX
- MAZ — 5440, 5550
- KrAZ — тягачи с ободами 22.5, совместимые с данным типоразмером
- Volkswagen Caminhoes — Constellation для рынка, где применяется 22.5
- Hyundai — Xcient
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – TRS02 предлагает более доступную стоимость владения при достойной управляемости на мокрой дороге.
- Goodyear KMAX S – модель Triangle выделяется выгодной ценой за километр и пригодностью к наварке при правильном обслуживании.
- Continental HSR3 – у TRS02 привлекательный баланс ресурса и устойчивости курса в региональном цикле при меньших первоначальных вложениях.
Корпус TRS02 построен на полностальной архитектуре с плотной укладкой брекерных слоев и нейлоновым бандажом, что приближает поведение шины к европейским стандартам по устойчивости формы и тепловому режиму. Боковины усилены против порезов, а рисунок — классический реберный с продольными канавками, адаптированный под рулевую ось: это даёт точную обратную связь, ровный износ и комфорт при маневрировании. В сравнении с флагманскими брендами, TRS02 ориентирована на рациональную экономику без критической потери потребительских качеств.
Описание характеристик модели и бренда
1. TRS02 — полностальная радиальная рулевая шина из линейки для грузового транспорта и автобусов, рассчитанная на магистрали и региональные рейсы.2. Область применения — ось управления тягачей и туристических автобусов, где важны курсовая стабильность, равномерный износ и надежное торможение на мокром асфальте.3. Конструкция — радиальная, многослойный брекер и стальной корд в каркасе, нейлоновая бандажная оболочка над брекером.4. Боковины и борта — усиленные, с жесткими бортовыми кольцами и наполняющими элементами для точной посадки и защиты от ударов.5. Компаунд — износостойкая смесь с технической сажей и диоксидом кремния, снижает нагрев и противостоит растрескиванию.6. Протектор — реберный тип rib с глубиной около 16 мм, продольные канавки, поперечные микроламели для отвода воды и устойчивости.7. Эксплуатационные плюсы — уверенное держание курса, предсказуемость на влажном покрытии, плавность хода и низкий шумовой фон.8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива и позволяет получить больше километров на комплект.9. Универсальность — подходит для разных условий эксплуатации: магистрали, областные трассы, городские отрезки маршрута.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированное соотношение цена и качество: надежный каркас и продуманный протектор при умеренной стоимости.
- Повышенный ресурс корпуса: усиленная металлослойная структура выдерживает удары и допускает восстановление.
- Рациональная экономичность: оптимизированный компаунд и геометрия снижают потери на качение.
Каркас выполнен из стальных нитей высокой прочности, брекер многослойный для устойчивости беговой дорожки, бортовые кольца массивные для плотной фиксации на ободе и минимизации микросдвигов. Боковины защищены утолщенным слоем резины и усилены вставками, устойчивыми к порезам о бордюры. Протекторная часть с нейлоновым бандажем поддерживает геометрию на высокой скорости, способствуя ровному износу и снижению нагрева.
Ключевые преимущества шины
- Ресурс без компромиссов: запатентованные смесевые решения позволяют проезжать свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
- Надежное сцепление: реберная схема помогает сохранять контакт в дождь и обеспечивает короткий тормозной путь на сухом покрытии.
- Прочный корпус: многослойный металлический корд равномерно распределяет нагрузки и предотвращает деформации.
- Специализация по оси: для рулевой — прямые канавки и жесткие ребра, обеспечивающие точность и отклик руля.
- Возможность восстановления: качественный корпус рассчитан на наварку при соблюдении технологических требований.
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или регрувинг.
- Сильная тяга и большой допустимый вес на ось ускоряют выполнение плана перевозок за счет стабильной динамики и управляемости.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в шине в зависимости от нагрузки и типа маршрута: для рулевой оси в размере 295/80 r22.5 обычно применяют 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, приближаясь к верхнему пределу при полной массе. Регулярно проверяйте развал-схождение, балансировку и состояние подвески — это критично для равномерного износа ребер. Проводите перестановку шин по осям согласно графику автопарка, контролируйте индикаторы и глубину рисунка по всей ширине. Избегайте длительной работы с перегрузом и недостаточным давлением, чтобы не допускать перегрева и ускоренного износа плеч. На автобанах и скоростных участках следите за температурой и скоростью, не превышайте индекс M.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5
Шоссе и региональные трассы с качественным твердым покрытием, городские улицы с частыми остановками, мокрая дорога после дождя, участки с колеей и дорожными заплатами, сухой асфальт и прохладные сезоны межсезонья. На влажной поверхности реберная геометрия и продольные канавки поддерживают отвод воды, на твердом грунте обеспечивается ровный контакт без локального перегрева.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на рекомендованный обод 9.00x22.5, допускается 8.25x22.5 при соблюдении норм. Используйте профессиональный стенд, сервисную смазку для бортов и защиту диска. При накачке применяйте защитную клетку и контролируйте шаг подъема давления, проверяя правильность посадки. После установки затяните колесные гайки в диагональном порядке с требуемым моментом, повторите подтяжку после первых 100–200 км. Давление корректируйте по таблицам под нагрузку и температурные условия, замеры проводите на холодной шине.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабильной геометрии протектора экономия дизеля может достигать до 7 процентов в магистральном цикле.
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильное управление уменьшают пробуксовки и корректировки курса, повышая среднюю скорость колонны на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас, возможность дорезки и последующей наварки продлевают срок службы и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на ваш адрес, в города и населенные пункты.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, подтвержденное происхождение, стабильное наличие, быстрая отгрузка, технические консультации по подбору, честные рекомендации по эксплуатации и обслуживанию для максимального ресурса.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TRS02 в размере 295/80 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и туристических автобусов, объединяющий стабильность управления, увеличенный пробег и умеренный расход топлива. Прочная полностальная конструкция и реберный протектор обеспечивают ровный износ и надежность на мокрой дороге, а пригодность к восстановлению снижает расходы автопарка. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов с приоритетом эффективности и безопасности; при правильном давлении и регулярном обслуживании шина демонстрирует длительную службу без неожиданностей.
Частые вопросы о шине
- На какую ось устанавливается TRS02 в размере 295/80 r22.5? – Модель предназначена для рулевой оси грузовиков и автобусов, рассчитана на стабильное управление и ровный износ.
- Какой рекомендованный обод для 295/80 r22.5 TRS02? – Рекомендуется 9.00x22.5, допустим 8.25x22.5 при соблюдении эксплуатационных требований и давления.
- Какова допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при условии корректной загрузки и давления.
- Можно ли выполнять дорезку и наварку протектора? – Конструкция корпуса TRS02 допускает регрувинг и восстановление при соблюдении инструкций производителя и состояния каркаса.
- Какое ориентировочное рабочее давление для рулевой оси? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар на холодной шине, точное значение зависит от нагрузки на ось, скорости и условий маршрута.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий