Name: 295/80 R22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина
Brand: WestLake
SKU: 451212
Price: 12636 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 451212

295/80 R22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 12 636 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Цена 12 636 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

WestLake
Индекс нагрузки:

152/149
Индекс нагрузки:

152/149
Индекс скорости:

M
Модель:

AD153
Все характеристики шины

295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягачей и самосвалов: высокий ресурс, уверенная тяга, стабильность на мокром покрытии

295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, где важны тяговая сила, равномерный износ и предсказуемое поведение под полной загрузкой. Глубокий рисунок с открытыми плечами обеспечивает уверенный разгон и торможение на асфальте и укатанном грунте, а усовершенствованный состав резины снижает износ при интенсивной эксплуатации.

Хотите стабильный пробег и надежную работу в любую погоду? Закажите эту шину сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка холдинга ZC Rubber, одного из крупнейших мировых производителей шин, присутствующего в десятках стран. Компания применяет современное оборудование смешения, компьютерное моделирование рисунка, автоматизированный контроль качества и сертифицированные процессы производства для стабильного результата в коммерческом сегменте.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многокомпонентные компаунды с усиленной сажей и функциональными смолами, расчет дренажной сети и кромок зацепления методом численного моделирования, стальные брекерные пакеты с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам, антизахват камней в канавках, защищенные бортовые зоны для повторной наварки протектора.
Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные и строительные грузовики, прицепы и полуприцепы, городская и междугородная логистика, а также коммунальная техника.
Рейтинг бренда: ZC Rubber стабильно входит в глобальный топ-производителей шин по объему и ассортименту, конкурируя с ведущими европейскими и японскими марками в сегменте грузовой резины.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, повышенная проходимость и ресурс
315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на экономичность
12r22.5 — ведущая ось, универсальное решение для смешанных условий
295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных автопоездов, стабильность и тяга
275/70 r22.5 — рулевая ось городских автобусов и региональных грузовиков для точного управления
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ при высоких нагрузках
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, устойчивость и низкий нагрев
13r22.5 — ведущая ось строительной техники, уверенность на укатанном грунте
11r22.5 — универсальная ось для региональной логистики
275/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и комфорт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 WestLake AD153

Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: AD153
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: ≈1050 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг (одиночная/спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный, открытые плечи, массивные тяговые блоки; глубина до 18–20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈57–60 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей и смолами, стальной корд, стальной брекер
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: [180000] км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Разработано под требования коммерческих грузовиков и уверенно работает в разнообразных дорожных условиях.
Долговечный состав протектора: рассчитан на продолжительный пробег при сохранении тяги.
Надежные сцепные свойства на сухом и влажном асфальте благодаря множеству кромок.
Каркас повышенной жесткости: стальные слои обеспечивают стабильность под нагрузкой.
Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и открытые плечи.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает наварку протектора.
Устойчивость к нагреву при длительной езде и на подъемах.
Многослойная архитектура корда и брекера для ресурса и ремонтопригодности.
Контроль износа по визуальным меткам — легко оценивать остаток протектора.
Материалы премиального уровня: каучуки, сажа, серосодержащие связки, стальная и текстильная арматура, модификаторы.
Усиленные боковые зоны для повышения устойчивости к боковым ударам и срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок AD153 — массивные тяговые шашки с продольными дренажными канавками и поперечными перемычками под углом к направлению вращения. Шаг блоков варьируется для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта. Открытые плечевые зоны упрощают эвакуацию воды и мокрой грязи, улучшают зацеп на укатанном грунте и обеспечивают стабильный разгон без пробуксовок. Волнообразные ламели на поверхности блоков добавляют рабочих кромок, повышая цепкость на влажном покрытии. В канавках предусмотрены элементы, препятствующие забиванию камнями, что помогает удерживать дренаж открытым и сохранять геометрию блоков.

Оптимальная глубина и ширина каналов создают надежный баланс между жесткостью шашек и способностью к самоочистке, благодаря чему колеса уверенно держатся как на твердом асфальте, так и на бетонных площадках, а также в условиях дождя. Взаимозаменяемые варианты по геометрии и посадке для данной размерности ограничены: допустимость перехода на 12r22.5 или 12.00-22.5 определяется рекомендациями производителя техники и сопоставлением габаритов по ETRTO.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на основе радиального стального каркаса, рассчитанного на циклические нагрузки и длительную работу в спарке. Брекер формируется несколькими стальными слоями с контролируемым натяжением, что снижает риск усталостных разрушений и помогает держать стабильную форму пятна контакта под полной массой. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотную посадку на ободе и безопасную работу при рекомендуемых давлениях, включая высокие нагрузки на ведущей оси. Боковины имеют повышенную стойкость к порезам и аккуратно организованный теплоотвод: тепло рассеивается через брекер и плечевые зоны, что уменьшает перегрев при длительных пробегах и в подъемах. Внутренняя герметизирующая прослойка стабилизирует удержание воздуха и облегчает обслуживание бескамерной конфигурации.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах и самосвалах: шина устанавливается на ведущую ось седельных тягачей, бортовых шасси и самосвалов, выделяясь долговечным протектором на твердом покрытии и надежной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – более доступная стоимость при сопоставимой пригодности к восстановлению корпуса.
Goodyear KMAX D – уверенная тяга на мокром покрытии благодаря открытому плечу и многогранным кромкам.
Continental HD3 – стабильный износ на региональных маршрутах и надежное удержание камней вне канавок.
Bridgestone M729 – комфортный уровень шума и предсказуемая курсовая устойчивость для ведущей оси.

Каркас AD153 выполнен с акцентом на ремонтопригодность, что позволяет выдерживать несколько циклов восстановления; стальные корды в брекере оптимизированы для длительной службы без расслоений. Боковые зоны имеют усиления для сопротивления порезам. Протектор с комбинированной геометрией блоков и поперечных каналов обеспечивает уверенный зацеп и регулярный износ в спарке, что делает модель практичным выбором для автопарков, требующих баланса цены и ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель AD153 относится к линейке шин для ведущей оси грузовиков и ориентирована на региональные и магистральные маршруты.

2. Применяется на тягачах, самосвалах и шасси, где необходимы высокая тяга, устойчивое торможение и равномерный износ при полной загрузке.

3. Конструкция радиальная, многослойный стальной каркас с брекером, рассчитанным на циклические нагрузки и последующую наварку.

4. Боковины усилены для защиты от ударов и срезов, борта обеспечивают надежную посадку на обод без утечек воздуха.

5. Компаунд оптимизирован на износостойкость и сопротивляемость термостарению, трещиностойкость на долгих пробегах.

6. Протектор типа lug с глубокой сеткой канавок, наклонными кромками и самоочисткой, что повышает тяговое усилие.

7. В движении обеспечивает устойчивость на прямой и уверенность на мокром асфальте благодаря множеству рабочих граней.

8. Экономия достигается за счет длительного пробега, пригодности к восстановлению и умеренного расхода топлива.

9. Подходит для широкого спектра задач: от трассы до промышленной площадки, сохраняя предсказуемость и ресурс.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цены и эксплуатационного ресурса по сравнению с многими аналогами.

Превосходит по стойкости к усталостным нагрузкам за счет надежной архитектуры корпуса.

Оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива на маршруте.

Несущая основа выполнена из стального радиального корда со стабилизированными стыками и контролируемым натяжением нитей. Брекер многослойный, с распределением жесткости по ширине протектора для равномерной деформации пятна контакта. Боковые зоны армированы, что уменьшает уязвимость при контакте с бордюрами и каменистой крошкой. Рисунок протектора опирается на прочный брекерный пакет, который сохраняет форму и геометрию канавок на протяжении всего срока службы, повышая прогнозируемость износа и ремонтопригодность.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: твердый протекторный состав рассчитан на длительный пробег при корректном обслуживании.

Уверенная цепкость на дороге при торможении и разгоне, в том числе на влажном асфальте.

Жесткий корпус с многослойным металлическим кордом удерживает форму под нагрузками.

Специализация по оси: для ведущей — глубокие тяговые блоки и открытые плечи, обеспечивающие тяговое усилие.

Корпус допускает повторную жизнь с наваркой протектора, что снижает суммарные затраты.

Наличие визуальных меток износа помогает планировать обслуживание и замену.

Высокая тяга и способность переносить значительную массу ускоряют выполнение рейсов и маневры под нагрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте рабочее давление согласно таблицам производителя авто и ETRTO. Для ведущей оси в размере 295/80 r22.5 типичные значения находятся в диапазоне 8.0–9.0 бар с учетом фактической нагрузки и скорости; точное значение подбирается по валовой массе оси и конфигурации спарки. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, корректируйте сезонно, проверяйте геометрию и развесовку, избегайте перегрузов. Проводите переустановку между внутренней и внешней позициями в спарке для выравнивания износа, следите за состоянием протектора и канавок, своевременно удаляйте застрявшие камни. Допускается регрув при остаточной глубине, если это предусмотрено маркировкой и инструкцией, с соблюдением лимитов. После износа протектора корпус пригоден для восстановления в профильной мастерской при условии прохождения инспекции. Соблюдайте плавный стиль вождения, избегайте длительной пробуксовки на месте и резких ударных нагрузок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 WestLake AD153

Шина рассчитана на сочетание трассы и региональных дорог, уверенно работает на асфальте, бетоне, сухом и влажном покрытии, показывает стабильную тягу на укатанном грунте и на площадках с мелким щебнем. Оптимальный режим — магистральные и пригородные маршруты с заездом на промышленные территории, логистические узлы и строительные площадки с твердым основанием. На мокрой дороге дренажные канавки и угловые кромки быстро отводят воду, уменьшая риск срыва тяги. В межсезонье рисунок с множеством граней сохраняет предсказуемость, однако на снежно-ледяных покрытиях важен аккуратный режим движения и корректное давление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, исправный обод с применением рекомендованных смазок. Перед установкой убедитесь в отсутствии дефектов борта, проверьте посадочные поверхности диска, состояние вентилей и ниппелей. Придерживайтесь последовательности затяжки гаек и используйте динамометрический инструмент по регламенту производителя техники. Накачка — только в защитной клетке и при соблюдении техники безопасности. После монтажа проведите балансировку и контроль биения. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам, с проверкой на холодных шинах и корректировками при существенных перепадах температуры. Периодически инспектируйте состояние корда, боковин и протектора, своевременно устраняйте проколы и повреждения у сертифицированных специалистов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению шина помогает снизить расход горючего до 5% при корректном давлении и стабильной скорости.
Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает пробуксовку и позволяет быстрее выполнять разгон и маневры, ускоряя цикл рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобрести шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина у нас просто: оставьте заявку, и мы оперативно согласуем детали и отправим заказ по всей Украине. Действуют выгодные условия для автопарков — уточняйте у менеджера.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз с наших складов. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставки с проверенных складов, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка и поддержка специалистов на каждом этапе заказа и эксплуатации. Получите консультацию по подбору, давлению и обслуживанию для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 WestLake AD153 152/149M Ведущая грузовая шина сочетает ресурс, тяговое усилие и устойчивое поведение на мокром покрытии, оставаясь экономичным решением для магистральных и региональных перевозок. Модель оптимальна для тягачей и самосвалов, где важны равномерный износ, ремонтопригодный корпус и предсказуемость в работе. Грамотно подобранное давление и плановая ротация в спарке обеспечат максимальный пробег и снижение расхода топлива. Эта резина помогает поддерживать стабильность и безопасность, выдерживает интенсивные нагрузки и позволяет на законном основании использовать восстановление протектора для продления службы.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для ведущей оси в спарке? – Да, размер 295/80 r22.5 AD153 рассчитан на установку в спарке на ведущей оси при соблюдении индексов 152/149 и рекомендованного давления.
Есть ли маркировка M+S у данной модели? – Модель поставляется как всесезонная с обозначением M+S, ориентирована на работу в межсезонье и дождливую погоду на дорогах общего пользования.
Можно ли выполнять регрув протектора? – Регрув допускается при наличии соответствующего обозначения на боковине и соблюдении глубины по инструкции. Операция должна выполняться обученным персоналом.
Допускается ли восстановление корпуса наваркой? – Корпус рассчитан на восстановление у сертифицированных ретридинговых сервисов после прохождения полной инспекции и неразрушающего контроля.
Какое рекомендованное давление для полной нагрузки? – Конкретное значение зависит от массы на ось и конфигурации. Для 295/80 r22.5 на ведущей оси ориентируются на 8.0–9.0 бар, но следует сверяться с таблицами производителя техники и ETRTO.

Оформите заказ сегодня — выгодные условия и поддержка специалистов; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

WestLake

Индекс нагрузки

152/149